Anexo:Sistema de puntuación del Campeonato Mundial de Rally

El sistema de puntuación del Campeonato Mundial de Rally es el que determina el número de puntos que se asigna a los pilotos y marcas que participan en las pruebas puntuables de dicho campeonato. Generalmente se entregan la misma cantidad en ambos campeonatos, aunque no siempre ha sido así. El sistema en diversas ocasiones y en la mayoría de los casos otorgando puntos a los diez u ocho primeros. Solamente en 1995 y 1996 los quince primeros podían sumar puntos.[1]

Evolución

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1973-1976

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El primer sistema de puntuación existió entre 1973 y 1976 cuando solo se disputaba el campeonato de marcas. Se puntuaban a los diez primeros, pero sumaban solo los mejores coches clasificados de cada marca.

Posición                             10º 
Puntos 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1

1977-1978

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General Posición                             10º 
Puntos 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Grupos Posición                        
Puntos 8 7 6 5 4 3 2 1

1979-1985

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En 1979 con la creación del campeonato de pilotos se regresó al sistema de 1973 que otorgaba veinte puntos al primer clasificado. Este sistema se mantuvo hasta 1985.

Posición                             10º 
Puntos 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1

1986-1994

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En 1986 se incorporaron tres tablas de puntuación: para pilotos y marcas, por grupos y por categorías. En los grupos se puntuaba tanto a las clases (grupo A, grupo B y grupo N) como para el campeonato de Grupo A que solo se celebró el primer año. También se otorgaban puntos a las categorías en función de la potencia del motor las cuales se dividían en tres clases: menos de 1300 cc, de 1300 a 2000 cc y más de 2000 cc.

General Posición                             10º 
Puntos 12 10 8 7 6 5 4 3 2 1
Grupos Posición                        
Puntos 8 7 6 5 4 3 2 1
Categoría Posición                        
Puntos 10 8 6 5 4 3 2 1

1995-1996

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En 1995 y por primera vez se otorgaron puntos a los quince primeros clasificados con veinticinco puntos al primero. Este sistema solo perduró dos años. La puntuación por grupos se mantuvo en los diez primeros.

General Posición                             10º   11º   12º   13º   14º   15º 
Puntos 25 20 17 14 12 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Grupos Posición                             10º 
Puntos 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

1997-2002

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En 1997 se introdujo un sistema de puntuación idéntico al utilizado en la Fórmula 1. Solo sumaban puntos los seis primeros clasificados en cada prueba.

Posición                             10º 
Puntos 10 6 4 3 2 1

2003-2009

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En 2003 se recuperó de nuevo la puntuación para los ocho primeros clasificados, manteniendo diez puntos para el primero.

Posición                             10º 
Puntos 10 8 6 5 4 3 2 1

Desde 2010

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Posición                             10º 
Puntos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Powerstage

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Desde la temporada 2011 se disputa el powerstage, un tramo que generalmente se disputa en una zona urbana y suele ser de corto recorrido en el que se reparten entre 5 y 1 puntos extra a los cinco primeros clasificados del mismo.[2]

Posición               
Puntos 5 4 3 2 1

Referencias

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  1. juwra.com. «Rule changes summary» (en inglés). Consultado el 28 de octubre de 2014. 
  2. www.wrc.com (4 de diciembre de 2013). «La FIA confirma los cambios para el WRC 2014». Consultado el 4 de diciembre de 2013.