Línea C-3 (Cercanías Asturias)

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La línea C-3 es una línea de Cercanías del núcleo de cercanías de Asturias, cuyos servicios son operados por Renfe Operadora bajo el nombre de Renfe Cercanías. Conecta Oviedo con los municipios de Llanera, Corvera de Asturias, Avilés y Castrillón.

Línea C-3
Llamaquique - Oviedo - Avilés - San Juan de Nieva

Tren Civia en Avilés
Lugar
Ubicación Principado de Asturias Principado de Asturias, EspañaBandera de España España
Descripción
Tipo Línea de Cercanías
Sistema Cercanías Asturias, Consorcio de Transportes de Asturias
Medios de transporte Ferrocarril
Correspondencia
Inicio Oviedo-Llamaquique
Fin San Juan de Nieva
Estaciones principales Oviedo, Avilés
Características técnicas
Ancho de vía 1668 mm
Electrificación Sí (3000 V CC)
Explotación
Operador Renfe Operadora
Esquema ¿?
BHF
Llamaquique
BHF
Oviedo
BHF
La Corredoria
BHF
Lugones
BHF
Lugo de Llanera
BHF
Villabona de Asturias
BHF
Ferroñes
BHF
Cancienes
BHF
Nubledo
BHF
Los Campos
BHF
Villalegre
BHF
La Rocica
BHF
Avilés
KBHFe
San Juan de Nieva
Notas
Renfe Cercanías Asturias
Mapa esquemático de la línea
tSTRa
Dirección León, Pte. de los Fierros y El Entrego

tBHF
Llamaquique
tBHF
Oviedo
tSTRe
SKRZ-Au
Autovía Industrial
HST
La Corredoria
CONTgq KRZo CONTfq
R-2 FEVE Oviedo-Infiesto-Santander
ABZg+l
HST
Lugoneslímite zona tarifaria
SKRZ-Au
AS-17
STR+l ABZgr
DST DST
Talleres material motor y remolcado
ABZg+r STR
Dirección El Entrego/Soto del Rey
SKRZ-Au SKRZ-Au
Autovía Industrial
STRl ABZg+r
HST
Lugo de Llanera
TUNNEL1
150,165-151,065 Túnel de Robledo (nº90)
ABZgl STR+r
0,000 (Inicio de línea Villabona-San Juan de Nieva)
BHF-L BHF-R
Villabona de Asturias
SKRZ-Yo SKRZ-Yu
AS-325
CONTgq KRZo STRr
Dirección Gijón
TUNNEL1
2,541-2,735 Túnel de La Miranda (nº1)
SKRZ-Yo
AS-17
HST
Ferroñeslímite zona tarifaria
TUNNEL1
4,666-4,965 Túnel de Ferroñes (nº2)
HST
Cancienes
SKRZ-Yo
AS-17
BUE
10,230 Paso a nivel
HST
Nubledo
ABZgr
a Arcelor
SKRZ-Au
Autovía del Cantábrico
BUE
12,273 Paso a nivel
HST
Los Campos
HST
Villalegre
BUE
14,543 Paso a nivel
HST
La Rocicalímite zona tarifaria
BUE
16,863 Paso a nivel
BHF
Avilés
CONTgq KRZu CONTfq
FEVE Gijón-Cudillero
ENDEaq ABZg+r
Al muelle de Raíces (Avilés)
KBHFe
San Juan de Nieva
Placa conmemorativa del centenario de la línea Villabona-San Juan de Nieva en la estación de Avilés.

Historia editar

Los 20 km entre Villabona de Asturias y San Juan de Nieva, pasando por Avilés, fueron construidos en el año 1890 para transportar el carbón de las minas hacia el interior del país. Conectaban en Villabona con la línea entre Gijón y León. Posteriormente, la línea fue utilizada por Ensidesa (Empresa Nacional Siderúrgica Sociedad Anónima) para transportar sus productos desde su horno en Avilés. Los servicios de pasajeros estaban incluidos en la concesión original. En los años 70 y 80 hubo trenes Estrella Costa Verde que conectaban San Juan y Avilés con Madrid, por la noche. Estos trenes se unían en Oviedo con el tren procedente de Gijón, pero fueron suprimidos en el año 1989, manteniéndose únicamente el servicio Estrella Madrid - Gijón. Desde 1989 hasta 1996 la línea C-3 era una antigua línea de ancho ibérico que conectaba Oviedo con Trubia, trazado realizado en la actualidad por la línea C-7f de Cercanías AM. El trazado Oviedo - San Juan de Nieva hasta 1998 fue conocido como C-4 hasta que fue renombrado como línea C-3. Desde 2013 la línea termina su recorrido en la Estación de Llamaquique, subterránea en la zona homónima de Oviedo.

Actualidad editar

Los trenes circulan de lunes a viernes con una frecuencia media de 30 minutos, y en festivos de un tren por hora. El recorrido dura aproximadamente 40 minutos. De lunes a viernes y en horas puntas, el tren tipo CIVIS, al no parar en todos los apeaderos, recorta el tiempo de viaje entre Oviedo y Avilés a 30 minutos. La mayor parte de los trenes de la línea C-3 continúan desde Oviedo a El Entrego siguiendo la línea de cercanías C-2.

Vías editar

Discurre entre Oviedo y Villabona de Asturias por la línea Venta de Baños-Gijón, en su tramo León-Gijón. A partir de Villabona, circula por el ramal Villabona-Avilés-San Juan de Nieva. La línea discurre por vía electrificada (3.000 voltios de corriente continua) de ancho ibérico, que es doble desde Llamaquique hasta Nubledo. El resto de la línea, desde Nubledo hasta San Juan de Nieva, es simple. El sentido de circulación de los trenes en los tramos de vía doble es por la de la izquierda en el sentido de la marcha.

Sistemas de seguridad, control de tráfico y comunicaciones editar

Sistemas de señalización: bloqueos editar

La línea usa enclavamientos electrónicos con telemando centralizado en los puestos de mando (CTC) y bloqueo automático, banalizado en las vía doble y de vía única en el resto.

Sistema de seguridad editar

La línea dispone del sistema conocido como Anuncio de Señales y Frenado Automático (ASFA).

Sistema de radiotelefonía editar

La comunicación del puesto de mando con los trenes de la línea se realiza a través del sistema de radiotelefonía analógico denominado Tren – Tierra que permite una comunicación individual.

Trenes utilizados editar

La línea se opera únicamente con trenes Civia. Antiguamente se usaban trenes de la Serie 440R, pero Renfe decidió eliminarlos de todos los núcleos de Cercanías Asturias, dejando únicamente la serie Civia.

Véase también editar

Referencias editar

Enlaces externos editar