Campeonato Mundial de Superbikes

El Campeonato Mundial de Superbikes (abreviado SBK, en inglés Superbike World Championship) es un campeonato mundial de motociclismo de velocidad que depende de la FIM (Federación internacional de motociclismo). Se inició en 1988. A diferencia del MotoGP, las motocicletas son superbikes, por lo cual deben ser derivadas de las de serie y se exigen mínimos de unidades fabricadas. El campeonato mundial consiste en una serie de eventos en circuitos permanentes. Cada evento consiste de dos carreras largas y desde 2019 una corta adicional de diez vueltas, conocida como superpole.[1][2]

Campeonato Mundial de Superbikes
WorldSBKlogo.png
Actual Motorsport current event.svg Temporada 2022 del Campeonato Mundial de Superbikes
Categoría Motociclismo
Fundación 1988
Ámbito Internacional
Campeones
Piloto campeón Bandera de España Alvaro Bautista
Equipo campeón Bandera de Italia Ducati
Participantes
Constructores BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Yamaha
Neumáticos P Pirelli
Sitio oficial
Troy Bayliss realizando un caballito (2007)

El tipo de motocicletas que participan en este campeonato son de cuatro tiempos y distintas cilindradas, dependiendo del número de cilindros. Así, las tetracilíndricas no superan los 1000 cc (Suzuki GSX-R 1000, Kawasaki ZX10-R, etc.), las tricilíndricas los 900 cc y las bicilíndricas los 1200 cc (Ducati 1199).

A partir de 2005 se introdujo neumático único de la marca Pirelli, y se le permitió a las tetracilíndricas competir sin restrictores, con lo que la categoría evidenció una gran igualdad técnica. Las marcas que compiten en el campeonato son: Aprilia, BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, Yamaha.

PilotosEditar

Los pilotos de todo el mundo compiten en el Campeonato Mundial de Superbikes. El campeonato quizás el más estrechamente se sigue en Italia debido a Ducati y el Reino Unido donde las carreras de la superbike han sido la forma más popular de carreras de motocicleta. Los campeonatos nacionales de superbike se realizan en varios países, incluso los Estados Unidos, el Reino Unido y Japón. Los pilotos de Australia y los Estados Unidos han tenido tradicionalmente éxito en el campeonato del mundo. Ningún piloto americano había ganado una carrera ya que Colin Edwards ganó el campeonato de 2002, hasta que Ben Spies se uniera al campeonato en 2009, pero ningún piloto americano compitió en el campeonato entre 2003 y 2007.

El piloto norirlandés Jonathan Rea tiene el registro de ser el piloto más exitoso en la historia del campeonato, ganó el campeonato seis veces y acumula un total de 99 triunfos.

Muchos pilotos exitosos en el Campeonato Mundial de Superbikes han continuado en MotoGP, como el campeón de 2002 Colin Edwards, el campeón de 2007 James Toseland y el subcampeón de 2005 Chris Vermeulen. El campeonato ha visto a varios expilotos de 500cc. y MotoGP moverse a ello, por lo general después de no poder ganar monturas competitivas, o no competitivas. El campeonato de 2008 incluyó a cinco ex-ganadores de MotoGP: Max Biaggi, Carlos Checa y Makoto Tamada todos corrieron exclusivamente en 500cc / MotoGP antes de unirse al Campeonato Mundial de Superbikes, mientras Troy Bayliss, Noriyuki Haga y Régis Laconi alternaron entre ambos.

Excepto el francés Raymond Roche, que ganó el campeonato en 1990, todos los Campeones del Campeonato Mundial de Superbikes han sido anglo parlantes, hasta que Max Biaggi ganara el campeonato en 2010 y 2012 y también 2011 el campeón Carlos Checa y el campeón de 2014 Sylvain Guintoli que se convirtió el segundo francés en conquistar el título. Los pilotos italianos Davide Tardozzi y Marco Lucchinelli ganaron las dos primeras carreras de la serie, y el francés Adrien Morillas también fue victorioso en 1988; Alemania tuvo que esperar a Max Neukirchner en conseguir esto en 2008, aunque el austríaco Andreas Meklau fuera la primera persona de habla alemana en ganar una carrera, en 1993. El primer ganador de carrera de España fue Rubén Xaus en 2001.

MotosEditar

Las motocicletas de superbike se sacan de modelos de producción estándares. En el pasado, sin embargo, los fabricantes aprovecharon vacíos en las reglas para crear "especiales homologadas" — motocicletas con bajos números de producción, hechas especialmente para carreras.

Actuales constructores de motos de superbike:

Antiguos constructores de motos de superbike:

Cronograma de fin de semanaEditar

Desde el año de inició en 1988, hasta el año 2018, el viernes hacían entrenamientos libres, el sábado los entrenamientos clasificatórios y el domingo las dos carreras. Desde 2019 se implementa la "SuperPole Race" también conocida como la "carrera corta" o "Sprint Race" (carrera al sprint) debido a que su distancia se reduce a 10 vueltas, el reparto de puntos es menor y solo hasta el noveno clasificado. Ahora hay entrenamientos viernes y sábado, la primera carrera larga el sábado, y la SuperPole Race y la segunda carrera, ya el domingo.

Carrera 1

SuperPole Race y Carrera 2

Formato entre 1988 y 2018

  • Viernes
    • 1.ª práctica libre (60 minutos) y 2.ª práctica libre (60 minutos)
  • Sábado
    • 3.ª práctica libre (25 minutos)
Los tiempos de la 1.ª y 2.ª práctica libre se combinan y los 10 pilotos más rápidos clasifican a la Superpole 2. El resto debe participar de la Superpole 1. Para clasificar para la carrera, los pilotos no deben registrar un tiempo de vuelta superior al 107 % del tiempo registrado por el piloto que consigue la pole.
  • Superpole
    • Todas las sesiones son de 15 minutos cada una, con un intervalo de ocho minutos entre las mismas.
      • En la Superpole 1 participan los pilotos del 11.º puesto en adelante y los dos pilotos más rápidos clasifican a la Superpole 2.
      • En la Superpole 2 participan los 10 pilotos más rápidos de la tabla acumulada de tiempos más los dos pilotos clasificados de la Superpole 1.
  • Domingo
    • Warm-up (15 minutos)
La distancia de carrera debe ser de un mínimo de 90 km a un máximo de 110 km.

Formato a partir de 2019

  • Viernes
    • 1.ª práctica libre (00 minutos) y 2.ª práctica libre (00 minutos)
  • Sábado
    • 3.ª práctica libre (00 minutos)
Los tiempos de la 1.ª y 2.ª práctica libre se combinan y los 10 pilotos más rápidos clasifican a la Superpole 2. El resto debe participar de la Superpole 1. Para clasificar para la carrera, los pilotos no deben registrar un tiempo de vuelta superior al 107 % del tiempo registrado por el piloto que consigue la pole.
  • 1.ª Carrera
  • Domingo
    • Warm-up (15 minutos)
    • Superpole Race
    • 2.ª Carrera
La distancia de carrera debe ser de un mínimo de 90 km a un máximo de 110 km.

Sistema de puntuaciónEditar

Sistema de Puntuación desde 1988 hasta 2018:

Posición  1.º  2.º  3.º  4.º  5.º  6.º  7.º  8.º  9.º 10.º 11.º 12.º 13.º 14.º 15.º
Carrera 1 y 2 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Sistema de Puntuación desde 2019 en adelante:

Posición  1.º  2.º  3.º  4.º  5.º  6.º  7.º  8.º  9.º 10.º 11.º 12.º 13.º 14.º 15.º
Carrera 1 y 2 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Carrera Superpole 12 9 7 6 5 4 3 2 1


CampeonesEditar

Año Campeonato de Pilotos Campeonato de Marcas
1988   Fred Merkel   Honda   Honda
1989   Fred Merkel   Honda   Honda
1990   Raymond Roche   Ducati   Honda
1991   Doug Polen   Ducati   Ducati
1992   Doug Polen   Ducati   Ducati
1993   Scott Russell   Kawasaki   Ducati
1994   Carl Fogarty   Ducati   Ducati
1995   Carl Fogarty   Ducati   Ducati
1996   Troy Corser   Ducati   Ducati
1997   John Kocinski   Honda   Honda
1998   Carl Fogarty   Ducati   Ducati
1999   Carl Fogarty   Ducati   Ducati
2000   Colin Edwards   Honda   Ducati
2001   Troy Bayliss   Ducati   Ducati
2002   Colin Edwards   Honda   Ducati
2003   Neil Hodgson   Ducati   Ducati
2004   James Toseland   Ducati   Ducati
2005   Troy Corser   Suzuki   Suzuki
2006   Troy Bayliss   Ducati   Ducati
2007   James Toseland   Honda   Yamaha
2008   Troy Bayliss   Ducati   Ducati
2009   Ben Spies   Yamaha   Ducati
2010   Max Biaggi   Aprilia   Aprilia
2011   Carlos Checa   Ducati   Ducati
2012   Max Biaggi   Aprilia   Aprilia
2013   Tom Sykes   Kawasaki   Aprilia
2014   Sylvain Guintoli   Aprilia   Aprilia
2015   Jonathan Rea   Kawasaki   Kawasaki
2016   Jonathan Rea   Kawasaki   Kawasaki
2017   Jonathan Rea   Kawasaki   Kawasaki
2018   Jonathan Rea   Kawasaki   Kawasaki
2019   Jonathan Rea   Kawasaki   Kawasaki
2020   Jonathan Rea   Kawasaki   Kawasaki
2021   Toprak Razgatlıoğlu   Yamaha   Yamaha
2022   Álvaro Bautista   Ducati   Ducati
Fuente:[3]
Piloto Títulos
  Jonathan Rea 6 (2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
  Carl Fogarty 4 (1994, 1995, 1998, 1999)
  Troy Bayliss 3 (2001, 2006, 2008)
  Fred Merkel 2 (1988, 1989)
  Doug Polen 2 (1991, 1992)
  Troy Corser 2 (1996, 2005)
  Colin Edwards 2 (2000, 2002)
  James Toseland 2 (2004, 2007)
  Max Biaggi 2 (2010, 2012)
  Raymond Roche 1 (1990)
  Scott Russell 1 (1993)
  John Kocinski 1 (1997)
  Neil Hodgson 1 (2003)
  Ben Spies 1 (2009)
  Carlos Checa 1 (2011)
  Tom Sykes 1 (2013)
  Sylvain Guintoli 1 (2014)
  Toprak Razgatlıoğlu 1 (2021)
  Álvaro Bautista 1 (2022)
Marca Títulos
  Ducati 18 (1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2006, 2008, 2009, 2011, 2022)
  Kawasaki 6 (2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020)
  Honda 4 (1988, 1989, 1990, 1997)
  Aprilia 4 (2010, 2012, 2013, 2014)
  Yamaha 2 (2007, 2021)
  Suzuki 1 (2005)
Fuente:[3]

RécordsEditar

Actualizado hasta la carrera 2 del Gran Premio de Cataluña de 2022]]. Los pilotos resaltados en Negrita disputan la temporada 2022 del Campeonato Mundial de Superbikes.

Victorias
A. Piloto N.º
1.   Jonathan Rea 117
2.   Carl Fogarty 59
3.   Troy Bayliss 52
4.   Noriyuki Haga 43
5.   Tom Sykes 34
6.   Troy Corser 33
7.   Álvaro Bautista 32
8.   Chaz Davies 32
9.   Colin Edwards 31
10.   Doug Polen 27
11.   Carlos Checa 24
Podios
B. Piloto N.º
1.   Jonathan Rea 230
2.   Troy Corser 130
3.   Noriyuki Haga 116
4.   Tom Sykes 114
5.   Carl Fogarty 109
6.   Chaz Davies 99
7.   Troy Bayliss 94
8.   Aaron Slight 87
9.   Colin Edwards 75
10.   Max Biaggi 70
Poles
C. Piloto N.º
1.   Tom Sykes 51
2.   Troy Corser 43
3.   Jonathan Rea 38
4.   Troy Bayliss 26
5.   Carl Fogarty 21
6.   Doug Polen 17
7.   Neil Hodgson 16
8.   Colin Edwards 15
9.   Ben Spies 11
10.   Pierfrancesco Chili 10
  Carlos Checa 10
Puntos
D. Piloto Pts.
1.   Jonathan Rea 5567.5
2.   Troy Corser 4021.5
3.   Noriyuki Haga 3691
4.   Tom Sykes 3700.5
5.   Carl Fogarty 3020
6.   Chaz Davies 3000.5
7.   Aaron Slight 2834.5
8.   Leon Haslam 2466
9.   Troy Bayliss 2457
10.   Colin Edwards 2393.5
Carreras
E. Piloto N.º
1.   Troy Corser 374
2.   Jonathan Rea 359
3.   Tom Sykes 349
4.   Leon Haslam 316
5.   Noriyuki Haga 314
6.   Pierfrancesco Chili 276
7.   Chaz Davies 268
8.   Aaron Slight 229
9.   Leon Camier 223
10.   Carl Fogarty 219

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. «WorldSBK introduce el nuevo formato del fin de semana». worldsbk.com. 11 de diciembre de 2018. Consultado el 14 de mayo de 2019. 
  2. «WSBK reveals details of 2019 three-race format» [WSBK revela los detalles del formato a tres carreras de 2019]. motorsport (en inglés). 11 de diciembre de 2018. Consultado el 14 de mayo de 2019. 
  3. a b «Campeones SBK». worldsbk.com (Dorna Sports). Consultado el 7 de marzo de 2022. 

Enlaces externosEditar