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Marco Lucchinelli

piloto de motociclismo italiano

Marco Lucchinelli (Bolano, Italia, 26 de junio de 1954) es un ex-piloto de motociclismo italiano campeón del mundo de 500cc en 1981.[1]

Marco Lucchinelli
Lucchinelli roberts mugello 1978.jpg
Lucchinelli (n. 11) delante de Kenny Roberts en el Autódromo Internacional del Mugello (1978)
Datos personales
Nombre Marco Lucchinelli
Nacionalidad Italiano
Nacimiento 26 de junio de 1954
(64 años)
Bolano, Italia
Retiro 1986
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo
Años en activo 1975-1986
Carreras comenzadas 75
Campeonatos mundiales 1
Victorias 6
Podios 19
Poles 9
Vueltas rápidas 9
Primera carrera GP de las Naciones de 350cc de 1975
Primera victoria GP de Alemania de 500cc de 1980
Última victoria GP de Finlandia de 500cc de 1981
Última carrera GP de las Naciones de 500cc de 1986
500cc
Años 1976-1986
Victorias 6
Podios 19
Poles 9
Vueltas rápidas 9
Títulos 1 (1981)
350cc
Años 1975, 1978
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Títulos 0

BiografíaEditar

Lucchinelli nació en Bolano.

Comenzó su carrera en 1975 en una Laverda en carreras de resistencia. Su pilotaje impresionó a la Yamaha lo suficiente para ganarse una moto patrocinada en el Campeonato Nacional de Italia, así como una participación en el Gran Premio de las Naciones de 1975 en la categoría 350cc.

En 1976 montó una Suzuki en el Campeonato del Mundo de 500cc consiguiendo el cuarto lugar en el campeonato con dos segundos lugares, junto con un tercero y un cuarto lugar. Ganó el apodo de Crazy Horse (Caballo Loco) por su estilo salvaje que atrajo a muchos aficionados. Este estilo de conducción sin miedo también significó que se estrelló con bastante frecuencia. En la temporada de 1977, se quedaría en el undécimo lugar en el Campeonato del Mundo de 500cc en una Yamaha.

Lucchinelli regresó a Suzuki para la temporada de 1978 y en 1980, ganó su primer Gran Premio en 500cc en el Gran Premio de Alemania en Nürburgring. Terminaría la temporada en el tercer lugar detrás de Kenny Roberts y Randy Mamola.

Lucchinelli tuvo su mejor año en 1981. Comenzó el año con una victoria sobre Kenny Roberts en la prestigiosa carrera Imola 200 una carrera no puntuable para el campeonato en Italia.[2]​ Luego consiguió 5 victorias a bordo de la Suzuki oficial del equipo de Roberto Gallina, batallando contra Randy Mamola hasta la última carrera de la temporada antes de ganar el Campeonato del Mundo de 500cc. Para 1982, Lucchinelli aceptó una oferta de Honda para competir con su nueva NS500 de tres cilindros junto a Freddie Spencer y Takazumi Katayama. Tendría una temporada mediocre en la que Franco Uncini ganaría el campeonato para el equipo Roberto Gallina-Suzuki por el que Lucchinelli había ganado el título el año anterior.

Después de otra temporada mediocre con Honda en 1983, se unió al equipo Cagiva para las temporadas de 1984 y 1985 antes de retirarse de las carreras. Él probó su mano en el automovilismo, compitiendo en la ronda italiana de la temporada 1986 de la fórmula 3000 en un Lola-Ford.

Resultados en el Campeonato del MundoEditar

sistema de Puntuación desde 1968 hasta 1987

Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

(Carreras en negro indican pole position; Carreras en italics indican vuelta rápida)

Año Clase Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts Pos Vic.
1975 350cc Yamaha FRA
-
ESP
-
AUT
-
GER
-
NAT
7
IOM
-
NED
-
FIN
-
CZE
-
YUG
-
4 32º 0
1976 500cc Suzuki FRA
3
AUT
2
NAT
-
IOM
-
NED
-
BEL
-
SWE
15
FIN
5
CZE
-
GER
2
40 0
1977 500cc Yamaha VEN
7
AUT
-
GER
7
NAT
-
FRA
Ret
NED
6
BEL
Ret
SWE
-
FIN
2
CZE
Ret
GBR
-
25 11º 0
1978 350cc Yamaha VEN
-
AUT
-
FRA
-
NAT
6
NED
-
SWE
-
FIN
Ret
GBR
-
GER
-
CZE
-
YUG
-
5 18º 0
500cc Suzuki VEN
-
ESP
Ret
AUT
4
FRA
Ret
NAT
3
NED
Ret
BEL
7
SWE
Ret
FIN
Ret
GBR
4
GER
Ret
30 0
1979 500cc Suzuki VEN
-
AUT
9
GER
Ret
NAT
Ret
ESP
10
YUG
Ret
NED
Ret
BEL
DNS
SWE
7
FIN
9
GBR
9
FRA
Ret
11 18º 0
1980 500cc Suzuki NAT
Ret
ESP
2
FRA
3
NED
Ret
BEL
2
FIN
Ret
GBR
3
GER
1
59 1
1981 500cc Suzuki AUT
Ret
GER
3
NAT
5
FRA
1
YUG
2
NED
1
BEL
1
RSM
1
GBR
19
FIN
1
SWE
9
105 5
1982 500cc Honda ARG
5
AUT
Ret
FRA
-
ESP
5
NAT
5
NED
Ret
BEL
6
YUG
8
GBR
17
SWE
5
RSM
6
GER
5
43 0
1983 500cc Honda RSA
9
FRA
2
NAT
10
GER
3
ESP
Ret
AUT
7
YUG
9
NED
Ret
BEL
7
GBR
Ret
SWE
6
RSM
4
48 0
1984 500cc Cagiva RSA
Ret
NAT
Ret
ESP
Ret
AUT
Ret
GER
-
FRA
DNS
YUG
-
NED
Ret
BEL
-
GBR
DNS
SWE
-
RSM
-
0 - 0
1985 500cc Cagiva RSA
-
ESP
-
GER
-
NAT
-
AUT
-
YUG
Ret
NED
Ret
BEL
Ret
FRA
-
GBR
-
SWE
-
RSM
Ret
0 - 0
1986 500cc Cagiva ESP
-
NAT
Ret
GER
-
AUT
-
YUG
-
NED
-
BEL
-
FRA
-
GBR
-
SWE
-
RSM
-
0 - 0

ReferenciasEditar

  1. Estadísticas de Marco Lucchinelli en MotoGP.com
  2. «Luchinelli wheels to win». Anchorage Daily News. 6 de abril de 1981. p. 4. Consultado el 22 de diciembre de 2010.