Diferencia entre revisiones de «Johnny Cecotto»

Cecotto había ganado el Campeonato Nacional Venezolano en 1973 y 1974, cuando en 1975 saltó a la fama internacional en la carrera de motocicletas [[Daytona 200]], rindiendo uno de los más grandes desempeños de la historia del evento. Compitiendo como un virtual desconocido a bordo de una [[Yamaha TZ700]], cliente del equipo del importador venezolano de [[Yamaha Motor Company Limited|Yamaha Venemotos]], y empezando en último lugar en la parrilla de salida, Cecotto superó a casi todos los demás competidores hasta colocarse en el tercer lugar, relegando al quince veces campeón mundial de la época, [[Giacomo Agostini]], al cuarto lugar en el proceso.

[[Archivo:Cecotto, Johnny auf Yamaha 1976-08-28.jpg|izquierda|miniaturadeimagen|Cecotto sobre una [[Yamaha TZ|Yamaha TZ 350]] en 1976.]]

 

En 1976, Cecotto volvió a Daytona, ahora con apoyo total de Yamaha y la escudería Venemotos. Esta vez salió victorioso después de una lucha con el campeón [[estadounidense]] [[Kenny Roberts]]. En la temporada de Grand Prix de 1976, perdió su corona de 350cc en una apretada batalla con [[Walter Villa]]. Al principio de la temporada 1977, resultó gravemente herido en un accidente ocurrido en el [[Gran Premio de Austria de Motociclismo|Gran Premio de Austria]], accidente que costó la vida del competidor [[Suiza|suizo]] [[Hans Stadelmann]]. Cecotto terminó tercero en la persecución del título de 500cc y agregó el Campeonato Mundial de 750cc a sus títulos mundiales. En 1979 sufrió una rotura de [[rótula]] en el Gran Premio de Austria, en [[Salzburgring]], y perdió la mitad de la temporada. Cecotto siguió corriendo en la temporada de Grand Prix de 1980, pero las consecuencias de sus numerosas heridas comprometieron su carrera. Después de dicha temporada, decidió dejar el motociclismo para seguir su carrera en las competencias automovilísticas.