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Estación Retiro Belgrano

estación terminal de la Línea Belgrano Norte en Buenos Aires

Retiro Belgrano es la estación terminal de la Línea Belgrano Norte del Ferrocarril General Belgrano. Se encuentra ubicada en el barrio homónimo de la Ciudad de Buenos Aires. Desde ella operan servicios diésel suburbanos con destino a las zonas norte y noroeste del Conurbano Bonaerense.

Retiro Belgrano
Estación Retiro Belgrano Norte en 2013.JPG
Ubicación
Coordenadas 34°35′26″S 58°22′34″O / -34.5905, -58.3761Coordenadas: 34°35′26″S 58°22′34″O / -34.5905, -58.3761
Dirección Avenida Ramos Mejía 1430
Barrio Escudo del barrio de Retiro.svg Retiro
Comuna 1
Ciudad Bandera de la Ciudad de Buenos Aires Buenos Aires
Datos de la estación
Nombre anterior Retiro CC
Punto kilométrico 0.0
Accesibilidad Sí, andenes y boleterías
Inauguración 1914
Pasajeros 5,5 millones por año (año 2014)[1]
Servicios Aseos Servicios adaptados Cafetería Información
Conexiones

BSicon TRAIN2.svg Retiro (Mitre)
BSicon TRAIN2.svg Retiro (San Martín)
Línea C Retiro
Línea E Retiro
Línea H Retiro Warning icon.svg

Aiga bus trans.svg T. de Ómnibus de Retiro
N.º de andenes 6
N.º de vías 6
Plataformas 4
Propietario Bandera de Argentina Estado Argentino
Prestador Trenes Argentinos Operaciones
Operador Ferrovías y Trenes Argentinos Operaciones
Servicios detallados
Cercanías Retiro - Boulogne Sur Mer
Retiro - Los Polvorines
Retiro - Grand Bourg
Retiro - Del Viso
Retiro - Villa Rosa
Uso Metropolitano y suburbano
Colectivos 5, 6, 7, 9, 22, 23, 26, 33, 45, 50, 56, 70, 91, 92, 100, 101, 115, 126, 132, 143 y 150
Líneas
Línea(s) Belgrano Norte (local)
Belgrano (larga distancia)
Terminal Ferrovias arg logo.svg Saldías » 
Terminal Ferrovias arg logo.svg
(expreso)
Boulogne Sur Mer » 
Terminal Ferrovias arg logo.svg Saldías » 
Terminal Ferrovias arg logo.svg Saldías » 
Terminal Ferrovias arg logo.svg Saldías » 
Terminal Trenes arg operac logo.png
(diferencial)
Boulogne Sur Mer »
Mapa
Estación Retiro Belgrano ubicada en Ciudad de Buenos Aires
Estación Retiro Belgrano
Estación Retiro Belgrano


UbicaciónEditar

Se encuentra entre las terminales homónimas de los Ferrocarriles Mitre (separada de ella por la vía de trocha ancha a Puerto Madero) y San Martín (separada de ella por la calle Padre Carlos Mujica), y frente a la Plaza Salvador María del Carril.

ServiciosEditar

Retiro es terminal cabecera de los servicios diésel con destino al norte y noroeste del conurbano bonaerense, con punto final en la estación Villa Rosa.

Ofician de terminales intermedias las estaciones Boulogne Sur Mer, Los Polvorines, Grand Bourg y Del Viso, recibiendo estas dos últimas la mayor cantidad de servicios.

Los servicios comunes son asegurados con formaciones compuestas por locomotoras General Motors G-22 y GL-22 y coches de pasajeros urbanos de marca Materfer y Pistoiesi, intercalados con coches de larga distancia de marca Materfer.

Adicionalmente, Ferrovías presta dos servicios de carácter diferencial:

  • El servicio Retiro - Boulogne Sur Mer, compuesto por locomotoras GE U-11B y una formación de cuatro coches de larga distancia (clase Primera) de marca Materfer. Este servicio, con tres frecuencias diarias ascendentes y tres descendentes, hace parada en todas las estaciones intermedias hasta su destino final, partiendo de los andenes 4 y 5 de Retiro.
  • El servicio expreso Retiro - Los Polvorines, iniciado en 2006, compuesto por la locomotora ALCo RSD 35 ME-61 y coches urbanos de piso elevado reformados por la firma EMEPA para Ferrovías, que parten del andén 6 de Retiro, en el cual se construyó, al igual que en Los Polvorines, una plataforma suplementaria elevada. El servicio solo observa parada en la estación Boulogne Sur Mer.

CombinacionesEditar

En sus cercanías paran 36 líneas de colectivos; se encuentra a pocos pasos de la estación Retiro de la Línea C de Subte.

HistoriaEditar

La estación Retiro del Ferrocarril Central Córdoba es un edificio de estilo academicista francés, diseñado por los arquitectos Louis Faure Dujarric, francés, y Robert Prentice, inglés, en 1912. En realidad, fue la ampliación de la estación original, que tenía solo tres plantas, agregándole un piso más, la mansarda y la cúpula con reloj que destaca al edificio.

El Central Córdoba conectaba originalmente las ciudades de Rosario y Córdoba, hasta que en 1903 se autorizó a la empresa la extensión de la vía hasta Buenos Aires. En 1906 se llegó a Villa Rosa, y en 1912 a la ciudad de Buenos Aires. Luego de operar con la primitiva estación de dos pisos, en 1914 quedó terminado el edificio definitivo que se mantiene en la actualidad.

En 2011 se llevó a cabo una restauración de parte de la estación, donde se reparó parte de su mampostería perimetral externa, carpinterías exteriores, como así también los mecanismos para su accionamiento; la cúpula, se hidrolavó su fachada y fueron puestas en valor sus baldosas originales.[2]



InfraestructuraEditar

La estación Retiro posee tres accesos generales, uno frontal y uno adicional de tipo "galería" (que atraviesa puestos comerciales internos), ambos desde la Avenida Ramos Mejía, mas una entrada lateral desde la calle Padre Carlos Mujica.

En el hall de la estación están a disposición de los pasajeros sanitarios, puestos de diarios, bares, locutorios y locales comerciales varios.

Al frente hacia los andenes, en el centro se encuentran las boleterías y a los costados los accesos a los andenes, seis en total, los cúales cuentan con molinetes de la red SUBE y están protegidos por rejas tipo "tijera", las cúales son cerradas por unos minutos, cada vez que un servicio se encuentra iniciando su marcha, por el personal de O. C. E. (Operativo Control de Evasión) para evitar que la gente pase e intente abordar a la carrera los trenes ya despachados, evitando posibles accidentes.

ImágenesEditar

ReferenciasEditar

  1. CNRT
  2. «Copia archivada». Archivado desde el original el 26 de agosto de 2016. Consultado el 2 de marzo de 2015. 

Enlaces externosEditar