El Ferrari 499P es un sport prototipo de monocasco cerrado construido por el equipo italiano Ferrari, el coche participa en la categoría Le Mans Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC).[1]​ El número #51 fue el vencedor de las 24 Horas de Le Mans 2023, en el 100 aniversario de las primeras 24 Horas de Le Mans en 1923.

Ferrari 499P

El Ferrari 499P en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari.
Categoría Hypercar
Constructor Ferrari
Predecesor Ferrari 312 PB
Especificaciones técnicas
Nombre motor
 Cilindrada
 Configuración
 Turbo/NA
 Posición
V6
2992 cc
Gasolina-Híbrido
Biturbo
Motor central longitudinal
Caja de cambios Transmisión manual secuencial Xtrac Limited de 7 velocidades
Neumáticos M Michelin
Peso 1000 kg
Palmarés
Equipo(s) Bandera de Italia Ferrari AF Corse
Bandera de Italia AF Corse
Pilotos Bandera del Reino Unido James Calado
Bandera de Dinamarca Nicklas Nielsen
Bandera de Italia Antonio Fuoco
Bandera de España Miguel Molina
Bandera de Italia Alessandro Pier Guidi
Bandera de Italia Antonio Giovinazzi
Bandera de Polonia Robert Kubica
Bandera de Israel Robert Shwartzman
Bandera de la República Popular China Yifei Ye
Debut 1000 Millas de Sebring 2023
Carreras 8
Victorias 1
Podios 6
Poles 2
Vueltas rápidas 1

El bicampeón mundial de resistencia Alessandro Pier Guidi fue el primero en probarlo.

Contexto editar

En 2018, la FIA y la ACO aprobaron la nueva regulación Le Mans Hypercar como reemplazo de la regulación LMP1 existente hasta ese momento en el Campeonato Mundial de Resistencia que entraría en vigencia a partir de la temporada 2020-21.[2][3]

Desarrollo editar

Ferrari anunciaría oficialmente una asociación con AF Corse para colaborar en la gestión del equipo que trabajará junto a Competizioni GT en el programa Le Mans Hypercar (LMH).[4]

Circuito de Fiorano editar

El diseño del auto fue presentado en el Circuito de Fiorano. Tras eso, Ferrari confirmaría que las pruebas iniciales del LMH serían realizadas por miembros de su actual alineación de GT, que incluye a James Calado, Nicklas Nielsen y Antonio Fuoco.[5]

Autodromo Enzo e Dino Ferrari editar

El auto volvió a rodar por segunda vez en la pista del Autodromo Enzo e Dino Ferrari. El prototipo italiano está pasando por diversas pruebas de rendimiento, en colaboración con AF Corse, que será el equipo que lo use en la Temporada 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. El coche rodo durante unos días, recopilando los primeros datos que serán analizados por los técnicos y los pilotos oficiales.[6]

Resultados editar

Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería Clase Pilotos N.º Rondas Puntos Pos.
CMP
Puntos Pos.
CMC
1 2 3 4 5 6 7 8
2023   Ferrari AF Corse Hypercar   Nicklas Nielsen
  Miguel Molina
  Antonio Fuoco
50 SEB
3
POR
2
SPA
Ret
LMS
5
MNZ
2
FUJ
4
BHR
3
120 3.º 161 2.º
  Alessandro Pier Guidi
  James Calado
  Antonio Giovinazzi
51 SEB
15
POR
6
SPA
3
LMS
1
MNZ
5
FUJ
5
BHR
6
114 4.º
2024   Ferrari AF Corse Hypercar   Nicklas Nielsen
  Miguel Molina
  Antonio Fuoco
50 QAT
6
IMO SPA LMS SÃO COA FUJ BHR 12* 6.º* 18 3.º
  Alessandro Pier Guidi
  James Calado
  Antonio Giovinazzi
51 QAT
12
IMO SPA LMS SÃO COA FUJ BHR 0* 12.º*
  AF Corse   Robert Kubica
  Robert Shwartzman
  Yifei Ye
83 QAT
4
IMO SPA LMS SÃO COA FUJ BHR 18* 4.º*

Referencias editar

  1. Clarín.com (8 de julio de 2022). «Una revancha esperada: cómo es la bestia de Ferrari para volver a ganar en Le Mans luego de 58 años». Clarín. Consultado el 12 de julio de 2022. 
  2. «Los hypercars serán las nuevas estrellas del WEC a partir de 2020». soymotor.com. 7 de junio de 2018. Consultado el 29 de enero de 2021. 
  3. «Le Mans confirma su apuesta por los hipercoches en 2020: así será el nuevo reglamento». www.diariomotor.com. 15 de junio de 2018. Consultado el 29 de enero de 2021. 
  4. «Ferrari and AF Corse team together for LMH programme». www.ferrari.com (en inglés). Consultado el 12 de julio de 2022. 
  5. «Ferrari prueba por primera vez su Hypercar en Fiorano». lat.motorsport.com. Consultado el 12 de julio de 2022. 
  6. «El hypercar de Ferrari vuelve a la pista y muestra un curioso detalle». es.motorsport.com. Consultado el 16 de agosto de 2022.