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Gran Premio de España de Motociclismo de 1974

El Gran Premio de España de Motociclismo de 1974 fue la décimosegunda y última prueba de la temporada 1974 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 22 de septiembre de 1975 en el Circuito de Montjuïch en Barcelona.

Bandera de España Circuito de Montjuïch
Montjuïc circuit.svg
Ubicación Jarama, Bandera de España España
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 3,791 km

Resultados 350ccEditar

En la carrera de 350cc, victoria del español Víctor Palomo, que saliendo desde atrás consiguió dar caza al que fue líder durante prácticamente todo el recorrido, el alemán Dieter Braun para acabar superándolo. El germano, a pesar de todo, se aseguró el subcampeonato después de la ausencia de su gran rival para la segunda posición, el francés Patrick Pons a causa del accidente que sufrió en la prueba de 250 cc.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Víctor Palomo Yamaha 1h 03' 17" 17 15
2   Dieter Braun Yamaha +1" 04 12
3   Olivier Chevallier Yamaha +27" 67 10
4   Alex George Vesco Yamaha +27" 87 8
5   Chas Mortimer Maxton-Yamaha +53" 30 6
6   Hans Mühlebach Yamaha +1' 05" 32 5
7   Billie Henderson Yamaha +1 Vuelta 4
8   Ulrich Graf Yamaha +1 Vuelta 3
9   Nico van der Zanden Yamaha +1 Vuelta 2
10   Kjell Solberg Yamaha +1 Vuelta 1
11   Harry Niemann Yamaha +1 Vuelta
Ret   Pentti Korhonen Yamaha Ret
Ret   Teuvo Länsivuori Yamaha Ret
Ret   Giacomo Agostini Yamaha Ret
Ret   Boet van Dulmen Yamaha Ret
Ret   Patrick Pons Yamaha Ret
Ret   John Dodds Yamaha Ret
Ret   Eric Offenstadt Motobécane Ret
Fuente:[2]

Resultados 250ccEditar

En el cuarto de litro, la carrera se canceló en la vuelta número 27 (de las 33 que consistía el recorrido) a causa del accidente, que involucró al japonés Takazumi Katayama y a los franceses Bernard Fau y Patrick Pons. Se gripó la Harley-Davidson de Fau lo que produjo la caída de los otros dos pilotos y la muerte de un comisario. Una vez reunidos los jueces, decidieron suspender la prueba y dar la victoria al australiano John Dodds.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   John Dodds Yamaha 48' 53" 42 15
2   Pentti Korhonen Yamaha +8" 18 12
3   Dieter Braun Yamaha +1 Vuelta 10
4   Bruno Kneubühler Yamaha +1 Vuelta 8
5   Víctor Palomo Yamaha +1 Vuelta 6
6   Rolf Minhoff Maico +1 Vuelta 5
7   Jean-Louis Guignabodet Yamaha +1 Vuelta 4
8   Olivier Chevallier Yamaha +1 Vuelta 3
9   Alex George Vesco Yamaha +1 Vuelta 2
10   Hans Mühlebach Yamaha +1 Vuelta 1
11   Eero Hyvärinen Yamaha +1 Vuelta
12   Tom Herron Yamaha +2 Vueltas
13   Leif Gustafsson Yamaha +2 Vueltas
14   Kjell Solberg Yamaha +2 Vueltas
15   Patrick Pons Yamaha +3 Vueltas
16   Nery Benito Varona Harley-Davidson +3 Vueltas
17   Takazumi Katayama Yamaha +4 Vueltas
18   Nico van der Zanden Yamaha +4 Vueltas
19   Bernard Fau Harley-Davidson +7 Vueltas
Ret   Kent Andersson Yamaha Ret
Ret   Benjamín Grau Derbi Ret
Ret   Chas Mortimer Danfay Yamaha Ret
DNS   Harald Bartol Yamaha DNS

Resultados 125ccEditar

Después de los incidentes de 250cc, a punto estuvo de cancelarse esta carrera por la negativa de los pilotos a participar. Al final, se dio la salida y vio la victoria de un joven español Benjamín Grau, que dejó atrás a sus rivales. El italiano Otello Buscherini acabó segundo y el suizo Bruno Kneubühler fue tercero asegurándose así el subcampeonato del mundo.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Benjamín Grau Derbi 50' 24" 54 15
2   Otello Buscherini Malanca +10" 40 12
3   Bruno Kneubühler Yamaha +10" 87 10
4   Kent Andersson Yamaha +1' 00" 86 8
5   Ángel Nieto Derbi +1' 24" 03 6
6   Matti Salonen Yamaha +1' 27" 19 5
7   Jean-Louis Guignabodet Yamaha +1' 43" 11 4
8   Matti Kinnunen Maico +1 Vuelta 3
9   Peter Frohnmeyer Maico +1 Vuelta 2
10   Aldo Pero Carem +2 Vueltas 1
Ret   Pier Paolo Bianchi Morbidelli Ret
Ret   Rolf Minhoff Maico Ret
Ret   Leif Gustafsson Maico Ret
Ret   Henk van Kessel Bridgestone Ret
Ret   Pentti Salonen Yamaha Ret
Ret   Eric Offenstadt Motobécane Ret
Ret   Jan Huberts MZ Ret
DNS   Harald Bartol Yamaha DNS
DNS   Hans-Jürgen Hummel Yamaha DNS

Resultados 50ccEditar

En la categoría menor cilindrada, el campeón del mundo Henk van Kessel no dio opción a sus rivales con la sexta victoria de la temporada para su cuenta particular. Por detrás, el alemán Herbert Rittberger se impuso al belga Julien van Zeebroeck y se llevó también el subcampeonato de la clasificación general.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Henk van Kessel Kreidler 32' 42" 42 15
2   Herbert Rittberger Kreidler +3" 38 12
3   Julien van Zeebroeck Kreidler +11" 63 10
4   Gerhard Thurow Kreidler +19" 68 8
5   Ulrich Graf Kreidler +1' 09" 03 6
6   Stefan Dörflinger Kreidler +1' 29" 10 5
7   Rudolf Kunz Kreidler +1' 33" 60 4
8   Theo Timmer Jamathi +2' 12" 09 3
9   Luis Armando López Mateos Derbi 2
10   Norbert Peschke Kreidler +1 Vuelta 1
11   Joaquim Galí Derbi +1 Vuelta
12   Pentti Salonen Tunturi-Puch +1 Vuelta
13   Leif Rosell Jamathi +1 Vuelta
14   Hans-Jürgen Hummel Kreidler +2 Vueltas
15   Javier Mira Derbi +4 Vueltas
Ret   Ramon Galí Derbi Ret
Ret   Jan Huberts Kreidler Ret
Ret   Peter Frohmeyer Maico Ret
Ret   Günter Schirnhofer Kreidler Ret
Ret   Rolf Blatter Kreidler Ret

ReferenciasEditar

  1. a b c d «Grau hizo la carrera de su vida en 125cc y Palomo se impuso en 350cc». Mundo Deportivo. 23 de septiembre de 1974. Consultado el 14 de julio de 2019. 
  2. «GP Spagne 1974». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Yugoslavia
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1974
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Gran Premio de España de 1973
Gran Premio de España
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