El Hall XP2H fue un prototipo estadounidense de hidrocanoa biplano de cuatro motores de los años 30 del siglo xx. Concebido como avión de patrulla marítima experimental de muy largo alcance, se construyó un solo ejemplar. El XP2H-1 fue el mayor biplano de cuatro motores adquirido por la Armada estadounidense.[1]

Hall XP2H-1


Tipo Hidrocanoa de patrulla
Fabricante Bandera de Estados Unidos Hall Aluminum Aircraft Corporation
Primer vuelo 15 de noviembre de 1932
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Armada de los Estados Unidos

Diseño y desarrollo

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En 1930, la Armada estadounidense encargó un único ejemplar de un gran hidrocanoa a la Hall-Aluminum Aircraft Corporation, para cubrir un requerimiento de un avión de patrulla de muy largo alcance. El diseño resultante, designado XP2H-1, era un biplano de cuatro motores con casco totalmente de aluminio, sobreescalado desde el más pequeño hidrocanoa PH, que acomodaba a seis tripulantes. Las alas eran de construcción en aluminio recubiertas de tela y con forma trapezoidal. Los motores V12 Curtiss V-1570 Conqueror refrigerados por agua estaban montados en parejas tractora-propulsoras en tándem entre las alas, en góndolas unidas a las alas inferiores.[2][3]

El XP2H-1 voló por primera vez el 15 de noviembre de 1932 y fue extensamente probado, mostrando unas excelentes prestaciones, siendo 18 km/h más rápido de lo previsto.[4]​ Era posible volar a velocidad de crucero con dos motores para extender el alcance y, en 1935, fue utilizado para llevar a cabo un vuelo sin escalas entre Norfolk, Virginia y Coco Solo, Zona del Canal de Panamá. El XP2H-1 tardó 25 horas y 15 minutos en volar la distancia de 3219 km entre estas dos localidades.[5]​ Resultó destruido más tarde aquel mismo año tratando de amerizar en mar abierto.[6]​ No se construyeron más P2H, equipando la Armada estadounidense a sus escuadrones de patrulla con hidrocanoas más pequeños como el Consolidated P2Y.

Operadores

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  Estados Unidos

Especificaciones

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Referencia datos: General Dynamic Aircraft and their Predecessors[4]

Características generales

Rendimiento

Armamento

Aeronaves relacionadas

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Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

  • Secuencia P_H (Aviones de Patrulla de la Armada estadounidense, 1922-1962 (Hall, 1928-1937)): PH - P2H

Véase también

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Referencias

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  1. Test Pilot Airpower, September 1974 pp. 11-12
  2. Wegg 1990, pp.113-114.
  3. Flight January 24, 1935, p.94.
  4. a b Wegg 1990, p.114.
  5. Flight 21 February 1935, p.195.
  6. Loftin 1985, Chapter 8: Boats in the Sky :Biplane Flying-Boat Developments, 1920-30.
  7. Lednicer, David. «The Incomplete Guide to Airfoil Usage». m-selig.ae.illinois.edu. Consultado el 16 de abril de 2019. 

Bibliografía

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