Hermann Paul Müller

piloto de motociclismo alemán

Hermann Paul Müller (Bielefeld, Alemania, 21 de noviembre de 1909 - Ingolstadt, Alemania, 30 de diciembre de 1975) fue un piloto de sidecar, motociclismo y automovilismo alemán.

Hermann Paul Müller
Datos personales
Nombre Hermann Paul Müller
Nacionalidad Flag of Germany.svg Alemán
Nacimiento 21 de noviembre de 1909
Bielefeld, Alemania
Fallecimiento 30 de diciembre de 1975 (66 años)
Ingolstadt, Alemania
Retiro 1955
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo
Años en activo 1949-1955
Equipos NSU
Carreras comenzadas 14
Campeonatos mundiales 1
Victorias 1
Podios 7
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Primera carrera GP de España de 125cc de 1952
Primera victoria GP de Alemania de 250cc de 1955
Última victoria GP de Alemania de 250cc de 1955
Última carrera GP de las Naciones de 250cc de 1955
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Müller empezó su carrera competitiva en una Imperia en 1928. Se convirtió en campeón alemán de Sidecar en 1932, y luego en 1936, consiguió el título alemán de 500cc.

La moto NSU con la que Müller ganó el Campeonato del Mundo de 250cc en 1955.

Él cambió a los coches al año siguiente, conduciendo para Auto Union. Ganó la edición de 1939 del Gran Premio de Francia FIA celebrado en Reims. El ganador del Campeonato Europeo de esa temporada nunca fue oficialmente anunciado por el AIACR debido al estallido de la Segunda Guerra Mundial. Aunque Müller hubiera ganado el campeonato en puntos, el presidente de la organización más alta de automovilismo de Alemania declaró a Hermann Lang campeón.[1]

Después de la guerra volvió a las carreras de motos, ganando los títulos alemanes de 250cc en 1947 y 1948 con DKW. En 1955, ganó el campeonato mundial de 250cc montado en una NSU Sportmax. Él también fijó absolutamente un número de records de velocidad mundiales en cinco clases sobre seis distancias para NSU en las salinas de Bonneville en 1956. Al día de hoy él sigue siendo la persona más vieja en ganar un campeonato del mundo, al haberlo conseguido a los 46 años.

VictoriasEditar

No. Carrera Circuito Ubicación Temporada Categoria
1 Gran Premio de Alemania   Nürburgring Nordschleife Nürburg, Alemania 1955 250cc

ReferenciasEditar

  1. Armstrong, Richard. «Unfinished Symphony: Why the 1939 European Championship was never won». 8W. Consultado el 5 de agosto de 2007.