TT Isla de Man de 1955

El TT Isla de Man de 1955 fue la primera prueba de la temporada 1955 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó del 8 al 10 de junio de 1955 en el circuito de Snaefell Mountain Course.

Snaefell Mountain Course
Ubicación Isla de Man
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 60,721 km

Resultados TT Senior 500cc editar

El equipo MV Agusta no había venido a Isla de Man con sus máquinas de 500 cc. Prácticamente no tenía conductores que conocieran el trazadpo de Snaefell. Solo Carlo Bandirola había competido una vez en el Senior TT en 1953, pero luego se retiró después de que su compañero de equipo Les Graham resultara fatalmente herido. Por eso tenían planeado traer a Ray Amm pero murió fatalmente en abril durante la Coppa d'Oro Shell en Imola. En la tercera vuelta Geoff Duke hizo la vuelta más rápida de la historia. Dominó el Senior TT y ganó con casi dos minutos de ventaja de su compañero de equipo Reg Armstrong. El equipo Moto Guzzi comenzó con la Quattro Cilindri de 1952, con la que Ken Kavanagh acabó tercero, pero con casi cinco minutos por detrás.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Geoff Duke Gilera 2:41"49'8 8
2   Reg Armstrong Gilera 2:43"49'0 6
3   Ken Kavanagh Moto Guzzi 2:46"32'8 4
4   Jack Brett Norton 2:47"39'6 3
5   Bob McIntyre Norton 2:48"53'2 2
6   Derek Ennett Matchless 2:51"14'4 1
7   Bill Lomas Moto Guzzi 2:53"54'8
8   Eric Jones Norton 2:54"45'2
9   Derek Powell Matchless 2:55"25'2
10   Peter Davey Norton 2:56"15'0
11   Ray Travers Norton 2:56"44'0
12   Mike O'Rourke Norton 2:56"47'6
13   John Hartle Norton 2:56"56'6
14   Eddie Grant Norton 2:56"57'6
15   Harry Pearce Matchless 2:57"32'0
16   Bob Brown Matchless 2:57"40'6
17   Arthur Wheeler Matchless 2:58"24'0
18   John Denton Norton 2:58"49'4
19   Fred Cook Matchless 2:58"49'4
20   Len Aislable Norton 2:58"59'6
25   Dave Chadwick Norton 3:01"28'8
26   Frank Perris Matchless 3:02"49'2
29   John Surtees Norton 3:05"13'6
33   Ralph Rensen Norton 3:06"39'4
36   Terry Shepherd Norton 3:06"53'0
38   Bill Beevers Norton 3:07"53'0
47   Frank Norris Norton
Ret   Charlie Salt BSA Ret
Ret   Jack Ahearn Norton Ret
Ret   John Clark Matchless Ret
Ret   Percy Tait Norton Ret
Ret   John Hempleman Norton Ret
Ret   Peter Murphy Matchless Ret
Ret   Sven Andersson Norton Ret
Ret   Louis Carr Norton Ret
Ret   Roy Ingram Norton Ret
Fuente:[2]

Resultados Junior 350cc editar

Debido a que Dickie Dale estaba lesionado, Moto Guzzi tenía un problema. Enrico Lorenzetti estaba familiarizado con la carrera pero solo lo había montado con máquinas ligeras. Roberto Colombo nunca había conducido una de ellas. Así que sólo Cecil Sandford y Ken Kavanagh eran las opciones de la escuderá italiana. Para estar seguros, le pidieron al piloto de MV Agusta Bill Lomas que reemplazara a Dale. Sin embargo, Kavanagh se retiró y Sandford no pudo competir contra Bob McIntyre con la serie Norton Manx (Norton Manx). Lomas lo logró, aunque después de una buena pelea con McIntyre. Bill Lomas se aseguró de que, por primera vez en la historia, una máquina no británica gana el Junior TT y lo hizo dos días después de que ya hubiera ganado el Lightweight 250 cc TT para su actual equipo, la MV Agusta.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Bill Lomas Moto Guzzi 2:51"38'2 8
2   Bob McIntyre Norton 2:52"38'2 6
3   Cecil Sandford Moto Guzzi 2:53"02'2 4
4   John Surtees Norton 2:54"52'2 3
5   Maurice Quincey Norton 2:55"42'0 2
6   John Hartle Norton 2:56"55'0 1
7   Derek Ennett AJS 2:58"38'4
8   Duilio Agostini Moto Guzzi 3:00"24'8
9   Peter Murphy AJS 3:00"38'0
10   Jack Ahearn Norton 3:02"01'2
11   Phil Carter AJS 3:03"04'6
12   Arthur Wheeler AJS 3:03"54'2
13   Frank Fox Norton 3:04"23'0
14   Bill Collett AJS 3:05"28'4
15   Percy Tait AJS 3:05"36'6
16   Harry Pearce AJS 3:06"27'0
17   Charlie Salt BSA 3:06"36'0
18   Derek Powell AJS 3:06"50'0
19   Tony Ovens AJS 3:07"19'4
20   Jack Wood Norton 3:07"38'0
21   John Hempleman Norton 3:08"53'8
33   Bill Beevers Norton 3:12"37'0
46   Bob Brown AJS 3:22"52'0
49   Sven Andersson Norton
Ret   Ken Kavanagh Moto Guzzi Ret
Ret   Dave Chadwick Norton Ret
Ret   Ralph Rensen Norton Ret
Ret   Frank Norris AJS Ret
Ret   Jack Brett Norton Ret
Ret   Dave Chadwick Norton Ret

Resultados Lightweight 250cc editar

Bill Lomas ganó la carrera de Lightweight 250 cc TT con la MV Agusta 203 Bialbero aún sin desarrollar. Pero ahora que la evolución de la NSU se había detenido, esa máquina era lo suficientemente fuerte como para vencer al Moto Guzzi 250 Bialbero. Moto Guzzi también había enviado solo a Cecil Sandford. Enrico Lorenzetti se quedó en Italia y Arthur Wheeler condujo como privado. Hermann Paul Müller ya no tenía acceso a la fábrica de NSU Rennmax pero terminó tercero.

Pos. Piloto Mot Tiempo/Retirado Puntos
1   Bill Lomas MV Agusta 1:21:38.2 8
2   Cecil Sandford Moto Guzzi +51.2 6
3   Hermann Paul Müller NSU +4:43.4 4
4   Arthur Wheeler Moto Guzzi +8:06.2 3
5   Dave Chadwick R.D. Special +9:07.4 2
6   Bill Webster Velocette +13:27.2 1
7   Phil Carter Norton +15:27.6
8   Bill Maddrick Moto Guzzi +16:16.8
Ret   Frank Burman EMC Puch Ret
Ret   Frank Cope Norton Ret
Ret   Cliff Ellerby AJS Ret
Ret   Ivan Lloyd M&F Excelsior Ret
Ret   Umberto Masetti MV Agusta Ret
Ret   Luigi Taveri MV Agusta Ret
Ret   Des Wright NSU Ret
Ret   W.H. Spence NSU Ret

Ultra-Lightweight 125 cc TT editar

La carrera Lightweight 125 cc TT terminó en una feroz pelea entre Carlo Ubbiali y el recién llegado Luigi Taveri. Taveri inicialmente lideró la carrera, pero Ubbiali logró vencerlo por tan solo dos segundos. Detrás de los pilots de MV Agusta, llegó Giuseppe Lattanzi con su Mondial.

Pos. Corredor Moto Tiempo Puntos
1   Carlo Ubbiali MV Agusta 1:23:38.2 8
2   Luigi Taveri MV Agusta +2.0 6
3   Giuseppe Lattanze FB Mondial +2:14.8 4
4   Bill Lomas MV Agusta +2:59.6 3
5   Bill Webster MV Agusta +20:35.8 2
6   Ross Porter MV Agusta +22:26.8 1
7   Frank Burman EMC-Puch +22:33.8
8   Len Harfield LCH +27:11.8
Ret   Frank Cope Norton Ret
Ret   Romolo Ferri FB Mondial Ret
Ret   Bert Fruin EMC Puich Ret
Ret   Digby Larque Anelay Ret
Ret   Bill Maddrick MV Agusta Ret
Ret   Umberto Masetti MV Agusta Ret
Ret   Tarquinio Provini FB Mondial Ret
Ret   Norman Webb MV Agusta Ret

Referencias editar

  1. a b «Isle de Man 1956». iomtt.com. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
  2. «Carrera de Isle de Man 1955». iomtt.com. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Francia
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1955
Siguiente prueba:
Gran Premio de Alemania
Prueba previa:
TT Isla de Man de 1954
TT Isla de Man
Siguiente prueba:
TT Isla de Man de 1956