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La línea 69 (Córdoba - Bobadilla) fue una línea ferroviaria realizada por servicios MD que recorría transversalmente la comunidad española de Andalucía. Discurría por vías convencionales electrificadas a 3000 V CC de ancho ibérico, pertenecientes a Adif. Fue operada por la sección de Media Distancia de Renfe Operadora mediante trenes Serie 449.

Córdoba - Bobadilla
Logo, Renfe Media distancia.PNG
449Vigo.JPG
Tren Serie 449 de Renfe como el utilizado en la relación.
Lugar
Ubicación AndalucíaBandera de Andalucía.svg Andalucía (Provincias de Córdoba, Sevilla y Málaga)
Descripción
Tipo Media Distancia
Sistema Tren convencional regional
Inicio Córdoba
Fin Bobadilla
Características técnicas
Longitud vía 123 km
Vías 1
Estaciones 8
Ancho de vía 1.668 mm
Electrificación 3000 V CC
Velocidad máxima 160 km/h máx.
Propietario Adif
Explotación
Líneas 1
Flota Serie 449 de Renfe
Operador Renfe operadora
Esquema ¿?

BSicon .svg exCONTg BSicon .svg
66Jaén / 76Jaén
BSicon .svg INT BSicon .svg
Córdoba-CentralAVE.svg LD in white letters on a gray background.png Empty Star.svg Alaris
BSicon .svg STR BSicon .svg
      Logo, Renfe Media distancia.PNG 66 75 76 84
exCONTgq eABZgr BSicon .svg
66Sevilla / 76Cádiz
BSicon .svg BHF BSicon .svg
Montilla Alaris
BSicon .svg BHF BSicon .svg
Aguilar de la Frontera
BSicon .svg BHF BSicon .svg
Puente GenilLD in white letters on a gray background.png Empty Star.svg Alaris
BSicon .svg BHF BSicon .svg
Casariche
BSicon .svg BHF BSicon .svg
La Roda de Andalucía
BSicon .svg BHF BSicon .svg
Fuente de Piedra
exCONTgq eABZg+r BSicon .svg
67Sevilla / 68Sevilla
BSicon .svg eABZgl+l exCONTfq
68Almería 70Granada
BSicon .svg INT BSicon .svg
BobadillaLD in white letters on a gray background.png Empty Star.svg Alaris Logo, Renfe Media distancia.PNG 67 70
exCONTgq exABZgr BSicon .svg
70Algeciras
BSicon .svg exCONTf BSicon .svg
67Málaga-María Zambrano

La duración mínima del viaje era de 1 hora y 37 minutos.[1]​ En un pasado la línea se denominó «A4» y era servida con trenes Serie 470 de Renfe.

Debido a la racionalización de servicios de media distancias deficitarios, esta línea se cerró el pasado 13 de mayo de 2013 quedando sin servicio 4 paradas. [2]​A día de hoy estas vías solo son recorridas por ferrocarriles de mercancías.

Cabe destacar que esta línea antiguamente llegaba a Málaga con transbordos garantizados hacia Granada, Sevilla y Algeciras en breve tiempo.

ReferenciasEditar