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Lucio Álvarez

piloto de motociclismo argentino
(Redirigido desde «Lucio E. Álvarez»)

Lucio E. Álvarez (1 de febrero de 1977 en San Rafael, Mendoza, Argentina), es un piloto de cuatriciclos, autos y empresario argentino. Se destacó a raíz de su participación en la edición 2011 del Rally Dakar, donde salió 15° en la clasificación general, 2° en su categoría, conduciendo una Subaru Forester preparada por Barattero. En el Rally Dakar de 2012 termina cumpliendo una excelente tarea culminando en la 5º colocación. En la edición 2013 culmino en la posición 10º luego de dejar atrás los problemas del inicio de la prueba. En el 2014 participo con una Ford Ranger de manera oficial terminando en la 22º después de haber tenido varios problemas al comienzo de la prueba que no permitieron que este más adelante en el clasificador. En el 2015 su participación en el dakar fue más corta debido a una falla en el motor impulsor de la Toyota Hilux (Rotura de un pedazo del aro de un pistón en la 2º etapa especial del rally).

Lucio E. Álvarez
Datos personales
Nacionalidad ArgentinaFlag of Argentina.svg Argentina
Nacimiento 1 de febrero de 1977 (42 años)
San Rafael, Mendoza
Carrera deportiva
Palmarés general
Equipos Can-Am
Subaru
Mejor posición 5º en 2012
Temporada de debut 2010
Rally Dakar
N.º vehículo 313
Equipo actual Andino Rally Team (Toyota Hilux)

Índice

Rally Dakar 2010Editar

Participó en esta edición con un quad Can-Am.

  • * Abandonó en la 4º etapa.

Rally Dakar 2011Editar

Corrió con Subaru Forester CC.

Rally Dakar 2012Editar

Condujo una Toyota Hilux preparada por el Equipo Overdrive.

Rally Dakar 2013Editar

Al igual que en la edición 2012, condujo una Toyota Hilux preparada por el Equipo Overdrive.

Rally Dakar 2014Editar

Condujo una Ford Ranger del Equipo Ford que participa de manera oficial en esta edición.

Rally Dakar 2015Editar

Condujo una Toyota Hilux con la asistencia de OverDrive. En esta oportunidad volvió a competir con Toyota, pero tuvo que abandonar debido a una irreparable falla en el motor impulsor (Rotura de un pedazo del aro de un pistón en la 2º etapa especial del rally).

Enlaces externosEditar