MV Ushuaia

El MV Ushuaia es un crucero argentino operado por la empresa Expediciones Antarpply SA, con sede en la ciudad de Ushuaia, en la provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur. Fue construido por la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica (NOAA) de los Estados Unidos.[2]

MV Ushuaia
MV Ushuaia at dock.jpg
El buque en el Puerto de Ushuaia.
Banderas
Bandera de Estados Unidos - Bandera de Argentina - Bandera de Comoras
Historial
Astillero Bandera de Estados Unidos Shipbuilding Co., Toledo
Clase Crucero, rompehielos
Operador Antarpply SA
Puerto de registro Ushuaia (desde 2001)
Botado 1970
Asignado Bandera de Estados Unidos 1970 (a la NOAA)
Bandera de Argentina 2002
Baja Bandera de Estados Unidos 2001
Características generales
Desplazamiento 2923 tn
Eslora 85 m
Manga 15,5 m
Calado 5,5 m
Propulsión 2 motores diésel Sulzer 8ZL-40/48
Velocidad 12 nudos
Tripulación 38 tripulantes + 84 pasajeros
Número OMI 6901907
MMSI D6FH2[1]

MV Ushuaia está registrada actualmente con la bandera de las Comoras.[3]​ Fue construido en 1970 en el astillero estadounidense Shipbuilding Co. en Toledo (Ohio) y tiene capacidad para 84 pasajeros.[4]

HistoriaEditar

El buque sirvió para la NOAA durante 26 años bajo los nombres de Researcher (1970-1987) y Malcolm Baldrige (1987-2001).[5][6]​ En la década de 2000, el barco fue reconstruido como crucero y rebautizado en honor de la ciudad argentina de Ushuaia. Comenzó a operar en 2002 para una empresa que realiza la ruta Ushuaia - Península Antártica - Ushuaia.[7]

El 4 de diciembre de 2008 el buque se golpeó una roca en la bahía Wilhelmina en la Antártida, y tuvo que ser evacuado al día siguiente por el AP-41 Aquiles de la Armada Chilena a la Base Presidente Eduardo Frei Montalva, desde donde fueron trasladados a Ushuaia el 6 de diciembre con un Hércules de la Fuerza Aérea Argentina. En el buque viajaban 14 holandeses, 12 estadounidenses, 11 australianos, 8 alemanes, 6 chinos, además de un canadiense, un neozelandés, un británico, u italiano, un francés, un español, un suizo, un belga y un chipriota, así como cinco tripulantes argentinos. El buque luego fue reparado en la Argentina continental.[8][9]

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar