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Metrotren Nos

servicio de tren en la Región Metropolitana de Santiago, Chile

Metrotren Nos[2]​ (denominado anteriormente Nos Express) es un servicio de tren suburbano que une la Estación Central de Santiago con la localidad de Nos, en la comuna de San Bernardo. Es operado por la empresa de capitales estatales Tren Central. Forma parte de la Red Metropolitana de Movilidad, manteniendo los mismos tramos tarifarios del Metro de Santiago.

Metrotren Nos
Metrotren Nos.png
Lugar
Área abastecida Santiago, Estación Central, Pedro Aguirre Cerda, Lo Espejo, El Bosque y San Bernardo
Descripción
Tipo Tren de cercanías
Sistema Red Metropolitana de Movilidad
Inauguración 17 de marzo de 2017 (2 años)
Inicio Alameda
Fin Nos
Intercambiadores Alameda, Lo Valledor y San Bernardo
Características técnicas
Longitud 20 km
Vías 2
Estaciones 10
Características Nivel de suelo
Velocidad máxima 120 km/h
Explotación
Estado En servicio
Nº vagones 24 coches
Pasajeros 33 000 aprox.[1]
Flota 12 trenes
Velocidad media 90 km/h
Operador Tren Central
Esquema ¿?

KINTACCa
AlamedaSantiago de Chile L1.svg Metrotren Rancagua.png Logo TerraSur.png
INTACC
Lo ValledorSantiago de Chile L6.svg
ACC
Pedro Aguirre Cerda
ACC
Lo Espejo
ACC
Lo Blanco
ACC
Freire
INTACC
San BernardoMetrotren Rancagua.png Logo TerraSur.png
ACC
Maestranza
ACC
5 Pinos
KACCe
Nos
Notas
Página web Tren Central

HistoriaEditar

Fue concebido dentro del plan de revitalización de los servicios de pasajeros de la Empresa de Ferrocarriles del Estado en el año 2012. Para ello se reformuló el antiguo servicio Metrotren, que recorría desde Santiago a San Fernando, en la Región del Libertador General Bernardo O'Higgins.[3][4]

Su construcción se inició hacia finales de 2012. Según los planes originales de EFE, contaría con una vía compartida con el servicio Metrotren Rancagua y estaría operativo hacia 2014. Además, se anunció que estaría integrado a Transantiago mediante la Tarjeta Bip!, hecho que se consolido al iniciarse su operación.[5]​ Sin embargo, el proyecto original no se concretó como estaba previsto, de las 3 vías que tendría paso a 4. Esto se hizo para diferenciar ambos servicios Metrotren que construía la empresa estatal.

Hacia 2014 comienza la llegada paulatina del material rodante para este servicio de trenes. Estos arribaron al puerto de San Antonio, siendo trasladados hacia la Maestranza San Eugenio. Fueron fabricados por la francesa Alstom en su planta en España.[6]

El 17 de marzo de 2017, en una ceremonia efectuada en la Estación Central encabezada por la Presidenta Michelle Bachelet y las principales autoridades, tanto de la empresa Tren Central como de los ministerios relacionados, se dio inicio a la marcha blanca con pasajeros. Estas pruebas, en las que se efectuaba apertura al público desde las 10:00 hasta las 17:30, buscaban ajustar los detalles del servicio. La frecuencia de trenes en esta etapa llegaba a los 20 minutos.[7]

Con el transcurso del tiempo, se fue extendiendo el horario de funcionamiento, primero hasta las 21:00 y luego a las 23:00, manteniendo la frecuencia de trenes y horario de funcionamiento. Finalmente se consolidó el horario de operación del servicio, el cual fue establecido a las 06:00 horas de lunes a viernes, el sábado de a contar de las 07:00 y el domingo desde las 08:00, todos con el mismo horario de término fijado a las 23:00. También se vio un aumento paulatino de la frecuencia inicial de los trenes quedando en la actualidad en 6 minutos en horas punta y 12 en horario valle.[8][9][10]

Desde el 2 de noviembre de 2017, pasa a estar conectado con la Línea 6 del Metro de Santiago en la estación Lo Valledor, la cual es un punto de intercambio modal. Con esta conexión, este servicio de trenes cuenta con dos combinaciones con el Metro de Santiago, siendo la primera de ellas la Estación Central.[2][11][12]​ Tras un año de funcionamiento el servicio recibió una nota 6,3 de una escala de 1 a 7 por parte del público general. Además, transportó a más de 8 millones de personas durante su primer año de funcionamiento[13]​.

EstructuraEditar

Tarifas y métodos de pagoEditar

El pasaje del servicio Metrotren Nos está integrado a la tarifa de la Red Metropolitana de Movilidad, teniendo los mismos precios del Metro de Santiago en los diferentes tramos de horarios (valle, alto y bajo); además es posible realizar transbordo entre cualquiera de las modalidades de transportes disponibles, es decir, servicios de buses y de metro dentro de un rango establecido de tiempo, las cuales se cancelan exclusivamente con la tarjeta bip!. Los valores vigentes a la fecha son:

Horario bajo Horario valle Horario punta
670 CLP 720 CLP 800 CLP

EstacionesEditar

Las estaciones, en el sentido de norte a sur, son las siguientes:

Código Estación Inauguración   Ubicación Comuna Comb. Estación Posición
  Alameda 17 de marzo de 2017   Av. Libertador Bernardo O'Higgins con Matucana Estación Central y Santiago  
 
 
Terminal y de combinación Superficial
  Lo Valledor 21 de septiembre de 2017   Av. Maipú con Avenida Carlos Valdovinos Pedro Aguirre Cerda   De combinación Superficial
  Pedro Aguirre Cerda 17 de marzo de 2017   Av. Maipú con Av. Departamental Pedro Aguirre Cerda De paso Superficial
  Lo Espejo 17 de marzo de 2017   Av. Clotario Blest con Lucila Godoy Lo Espejo De paso Superficial
  Lo Blanco 17 de marzo de 2017   Av. Lo Blanco con Alonso de Ercilla El Bosque y San Bernardo De paso Superficial
  Freire 17 de marzo de 2017   Pinto con Freire San Bernardo De paso Superficial
  San Bernardo 17 de marzo de 2017   Baquedano con Av. Arturo Prat San Bernardo  
 
De combinación Superficial
  Maestranza 17 de marzo de 2017   Avenida Portales con Maestranza San Bernardo De paso Superficial
  5 Pinos 17 de marzo de 2017   Avenida Portales con Torres del Paine San Bernardo De paso Superficial
  Nos 17 de marzo de 2017   Avenida Portales con Mall Plaza Sur San Bernardo Terminal Superficial

Ficha técnica Metrotren NosEditar

  • Comunas terminal: Estación Central - San Bernardo
  • Trazado:
    • Alameda: 1 estación
    • Maipú: 2 estaciones
    • Clotario Blest: 1 estación
    • Avenida Ochagavía: 1 estación
    • Avenida Pinto: 1 estación
    • Barros Arana: 1 estación
    • Avenida Portales: 3 estaciones
  • Método constructivo:
    • Alameda - Nos: trinchera.
  • Fechas de inauguración:
    • Alameda - Nos: 17 de marzo de 2017.

Material rodanteEditar

El Metrotren Nos cuenta con 12 trenes formados de 2 coches cada uno, los cuales poseen una capacidad de 512 pasajeros. A continuación una lista de los trenes con los que cuenta, se ponen los 16 trenes que posee Tren Central de este modelo, ya que intercambia unidades con Metrotren Rancagua:

Número Composición Tipo de tren
XM-01 XM01C1-XM01C2 X'Trapolis Modular
XM-02 XM02C1-XM02C2 X'Trapolis Modular
XM-03 XM03C1-XM03C2 X'Trapolis Modular
XM-04 XM04C1-XM04C2 X'Trapolis Modular
XM-05 XM05C1-XM05C2 X'Trapolis Modular
XM-06 XM06C1-XM06C2 X'Trapolis Modular
XM-07 XM07C1-XM07C2 X'Trapolis Modular
XM-08 XM08C1-XM08C2 X'Trapolis Modular
XM-09 XM09C1-XM09C2 X'Trapolis Modular
XM-10 XM10C1-XM10C2 X'Trapolis Modular
XM-11 XM11C1-XM11C2 X'Trapolis Modular
XM-12 XM12C1-XM12C2 X'Trapolis Modular
XM-13 XM13C1-XM13C2 X'Trapolis Modular
XM-14 XM14C1-XM14C2 X'Trapolis Modular
XM-15 XM15C1-XM15C2 X'Trapolis Modular
XM-16 XM16C1-XM16C2 X'Trapolis Modular

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. DTPM. «Metrotren Nos». Consultado el 1 de agosto de 2018. 
  2. a b «Primera estación intermodal que unirá trenes, buses y metro en Lo Valledor comenzará a operar durante el segundo semestre». EFE. 21 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 1 de marzo de 2017. 
  3. I.Municipalidad San Bernardo (5 de enero de 2012). «Autoridades anuncian trenes urbanos express que beneficiarán a San Bernardo». Consultado el 6 de enero de 2017. 
  4. Emol (5 de enero de 2012). «Trayecto en tren Santiago-Rancagua disminuirá a 50 minutos tras millonaria inversión de EFE». Consultado el 6 de enero de 2017. 
  5. Plataforma Urbana (2 de mayo de 2012). «Servicio EFE de Santiago a Nos será un troncal más de Transantiago». Consultado el 6 de enero de 2017. 
  6. El Mercurio (17 de octubre de 2012). «Firma francesa proveerá nuevos trenes para el servicio Metrotren». Consultado el 6 de enero de 2017. 
  7. La Tercera (17 de marzo de 2017). «Hoy comienza a operar en horario valle el Metrotren Nos–Alameda». Consultado el 6 de enero de 2017. 
  8. Bio Bio (17 de abril de 2017). «Metrotren que une Nos con Alameda extiende su horario de funcionamiento». Consultado el 6 de enero de 2017. 
  9. Economía y Negocios (17 de marzo de 2017). «Desde septiembre, Tren Alameda-Nos aumentará su frecuencia en hora punta». Consultado el 18 de agosto de 2017. 
  10. Bio Bio (18 de agosto de 2017). «Metrotren que une Nos con Alameda aumentará su frecuencia desde septiembre». Consultado el 6 de enero de 2017. 
  11. «Presentan nueva estación intermodal Lo Valledor». La Tercera. 28 de julio de 2017. Consultado el 1 de agosto de 2017. 
  12. La Tercera.com (23 de octubre de 2017). «Línea 6 de Metro estará operativa a contar del 2 de noviembre». Consultado el 23 de octubre de 2017. 
  13. http://www.latercera.com/nacional/noticia/ano-puesta-marcha-metrotren-nos-evaluado-63/82981/

Enlaces externosEditar