Pacific Racing

Pacific Racing fue un equipo de automovilismo británico, conocido por su destacada etapa en Fórmula 3000 Internacional y por su corto paso en Fórmula 1. Fue fundado por Keith Wiggins en 1984.

Pacific
Logo Pacific Grand Prix.svg
Nombre completo Pacific Grand Prix (1994)
Pacific Team Lotus (1995)
Nacionalidad Británica
Base Thetford, Inglaterra, Reino Unido
Fundación 1984
Fundador/es Keith Wiggins
Ingeniero jefe Adrian Reynard
Frank Coppuck
Chasis Bandera de Reino Unido Reynard
Bandera de Reino Unido Lola
Bandera de Reino Unido BRM P351
Motores Bandera de Reino Unido Reynard
Bandera de Japón Toyota
Bandera de Japón Mugen
Bandera de Reino Unido Cosworth
Bandera de Reino Unido Ilmor
Bandera de Estados Unidos Ford
Bandera de Reino Unido Zytek
Bandera de Japón Nissan
F1
Pilotos (en 1995)
16. Bandera de Francia Bertrand Gachot
16. Bandera de Italia Giovanni Lavaggi
16. Bandera de Suiza Jean-Denis Délétraz
17. Bandera de Italia Andrea Montermini
Motores Bandera de Reino Unido Ilmor (1994)
Bandera de Estados Unidos Ford (1995)
Debut Bandera de Brasil Gran Premio de Brasil de 1994
Última carrera Bandera de Australia Gran Premio de Australia de 1995
Carreras 33 (22)
Podios 0
Victorias 0
Campeonatos de Constructores 0
Campeonatos de Pilotos 0
Pole positions 0
Vueltas rápidas 0
Otras competiciones
Series pasadas Fórmula Ford
Fórmula 3 Británica
Fórmula 3000 Internacional
Campeonato de Sport Prototipos de la FIA
Campeonatos de Escuderías Fórmula 3000 Internacional:
1991
Campeonatos de Pilotos Fórmula Ford Benelux:
1984: Harald Huysman
Fórmula Ford Europea:
1984: Harald Huysman
Fórmula Ford Británica:
1986: Bertrand Gachot
Fórmula Ford Británica:
1987: J. J. Lehto
Fórmula Ford Europea:
1987: J. J. Lehto
Fórmula 3 Británica:
1988: J. J. Lehto
Fórmula 3000 Internacional:
1991: Christian Fittipaldi

HistoriaEditar

Fórmula 3000 InternacionalEditar

 
Monoplaza de David Coulthard de F3000 1993.

Luego de una gran andadura por Fórmula Ford Británica y en Fórmula 3 Británica, el equipo decidió dar el salto a Fórmula 3000, en esta categoría consiguió grandes resultados destacándose pilotos como David Coulthard y Eddie Irvine. El mayor éxito fue cuando Christian Fittipaldi fue campeón en 1991 con dos victorias y 7 podios en 10 carreras.

Fórmula 1Editar

Luego de ser considerado uno de los mejores de los equipos de F3000, el equipo dio el salto a Fórmula 1, en la categoría reina, donde solo consiguió terminar seis carreras.[1]

Originalmente el equipo iba a entrar al campeonato en 1993 pero por falta de fondos, aplazaron su debut un año más tarde. El coche PR01 con motor Ilmor V10 había sido diseñado para 1993 por la empresa Reynard Motorsport (quienes anteriormente habían hecho estudios de investigación y desarrollo para un posible ascenso a F1) fue el peor coche de la temporada 1994, apenas colocaban mejoras a los coches. Gachot clasificó 5 carreras y Belmondo solo clasificó 2 pero ninguno logró terminar. A partir de Francia los coches no clasificaron a las carreras siguientes. Acabaron la temporada sin puntos.[1]

El otro "Team Lotus"Editar

Para 1995, el equipo se fusiona con el extinto Team Lotus, Gachot se convierte en accionista del equipo y el motor Ilmor fue reemplazado por un Cosworth V8 ED y nuevos patrocinadores. Al equipo se le garantizó correr todas las carreras de la temporada por la desaparición de Team Lotus y Larrouse, y solo Forti Corse ingresando al campeonato. El coche PR02 era bastante superior que su predecesor aunque con problemas de fiabilidad terminaron 6 carreras, lograron 2 octavos puestos como mejor resultado. El italiano Andrea Montermini quien reemplazo a Belmondo corrió la temporada entera, mientras que Gachot dejó libre su puesto a mediados de temporada, para dar paso a los pilotos de pago como Giovanni Lavaggi y Jean-Denis Délétraz. Gachot regresó para las últimas 3 carreras de la temporada.[1]

Después de Fórmula 1Editar

A finales de 1995, Pacific se retira de Fórmula 1 para volver a la Fórmula 3000. En esta etapa tuvieron pilotos como Cristiano da Matta quien consiguió buenos resultados en 1996 y brevemente Marc Gene quien se accidentó en pau en 1997. El equipo solo consiguió un segundo lugar por Oliver Tichy en helsinki. Después, Pacific Racing intentó correr en las 24 Horas de Le Mans en 1997 y 1998 con un BRM P301 actualizado y con motores Nissan, pero una serie de fallos en el proyecto obligó a Wiggins a cerrar el equipo. Wiggins pasó a trabajar en la empresa Lola para Champ Car. En el 2000. Wiggins compró el equipo Bettenhausen Motorsports y lo renombró como Herdez Competition y luego como HVM Racing. El equipo se renombró de nuevo como Minardi Team USA por el nuevo socio del equipo Paul Stoddart que participó en la serie hasta la reunificación con la Indy Racing League. También participaron en IndyCar Series hasta a finales de 2012.

ResultadosEditar

Fórmula 1Editar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Chasis Motor Neu. N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Puntos Pos.
1994 PR01 Ilmor 2175A 3.5 V10 G BRA PAC SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR JPN AUS 0 NC
33   Paul Belmondo DNQ DNQ DNQ Ret Ret DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ
34   Bertrand Gachot Ret DNQ Ret Ret Ret Ret DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ
1995 PR02 Ford Cosworth EDC 3.0 V8 G BRA ARG SMR ESP MON CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR EUR PAC JPN AUS 0 NC
16   Bertrand Gachot Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret 12 Ret Ret 8
  Giovanni Lavaggi Ret Ret Ret Ret
  Jean-Denis Délétraz Ret NC
17   Andrea Montermini 9 Ret Ret DNS DSQ Ret NC Ret 8 12 Ret Ret Ret Ret Ret Ret Ret
Fuente:[1]

ReferenciasEditar

  1. a b c d «Pacific • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 16 de diciembre de 2019. 

Enlaces externosEditar