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Yvan Muller

piloto de automovilismo francés

Yvan Muller (Altkirch, Alsacia, Francia, 16 de agosto de 1969) es un piloto de automovilismo de velocidad. Obtuvo el Campeonato Británico de Turismos de 2003 y fue subcampeón cuatro veces en 2001, 2002, 2004 y 2005; venció en el Campeonato Francés de Superturismos de 1995; y se consagró en el Campeonato Mundial de Turismos de 2008, 2010, 2011 y 2013, además de subcampeón en 2007, 2009 y 2014.

Yvan Muller
Yvan Muller 2014 WTCC Race of Japan.jpg
Yvan Muller en 2014.
Datos personales
Nacionalidad Bandera de Francia Francesa
Nacimiento 16 de agosto de 1969
Altkirch, Alsacia
Página web http://racing.yvanmuller.com/
Carrera deportiva
WTCC
Equipos Citroën Total WTCC
Vehículo Citroën C-Elysée WTCC
Carreras 252
Victorias 48
Poles 29
Vueltas rápidas 38
Títulos 4

TrayectoriaEditar

Monoplazas y turismosEditar

En su juventud, Muller adquirió experiencia en la categoría Élite del campeonato Francés de Karting y la Fórmula Renault Francesa. A continuación, disputó la Fórmula 3 Francesa durante tres años, donde finalizó cuarto en 1989, sexto en 1990 y séptimo en 1991. En 1992, Muller resultó campeón de la Fórmula 2 Británica con cuatro victorias y siete podios en nueve carreras. El francés ascendió a la Fórmula 3000 al año siguiente, donde logró solamente dos puntos. En 1994 cambió los monoplazas por los turismos, al inscribirse en el Campeonato Francés de Superturismos. Ese año finalizó tercero con dos victorias y seis podios. Muller fue campeón 1995 pilotando un BMW Serie 3. Luego estuvo un año en el Campeonato Italiano de Superturismos y otro en el Campeonato Alemán de Superturismos.

Campeonato Británico de TurismosEditar

En 1998, el equipo oficial de Audi en el Campeonato Británico de Turismos fichó por Muller. Ese año, el piloto terminó el certamen en séptima posición. Cambió por el equipo oficial de Vauxhall para 1999, y culminó la temporada sexto. En 2000, Muller logró tres victorias en 24 carreras y terminó cuarto, por detrás de los tres Ford Mondeo oficiales.

Pese a sus diez triunfos en 26 carreras durante la temporada 2001, no logró arrebatarle el título a su compañero de equipo Jason Plato y debió conformarse con el subcampeonato. Muller nuevamente quedó segundo en 2002 al ser derrotado por su compañero en Vauxhall, esta vez James Thompson. El francés logró romper la mala racha transitoriamente y conquistó el campeonato en 2003. Thompson devolvió la revancha a Muller al ganarle en 2004 por apenas un punto.

Campeonato Mundial de Turismos/Copa Mundial de TurismosEditar

Tras llevarse el subcampeonato británico por cuarta vez en 2005, Muller abandonó el certamen británico de forma definitiva. El corredor terminó su primera temporada en el Campeonato Mundial de Turismos en cuarta posición, al volante de un SEAT León oficial. En 2007, Muller quedó segundo tras Andy Priaulx, de BMW. Pese a ganar apenas tres pruebas en 24 carreras, el francés dominó la temporada 2008 y se llevó el título con 114 puntos, a 26 del subcampeón y compañero de equipo Gabriele Tarquini. En 2009 intercambiaron posiciones, de forma tal que Muller resultó subcampeón a cuatro puntos del italiano.

En 2010, tras la retirada de SEAT del Campeonato, Muller fichó para el equipo oficial Chevrolet. Logró llevar, finalmente, a la marca americana a lo más alto, y conquistó el primer título de ésta a nivel mundial, con tres victorias y nueve segundos puestos en 22 carreras al volante de un Chevrolet Cruze. Muller ganó ocho carreras en 2011 y subió al podio en 18 de 24, tras superar por tres puntos a su compañero de equipo Robert Huff, y obteniendo así su tercer título en la categoría.

En su tercer año como piloto oficial de Chevrolet, Muller obtuvo nueve victorias y 14 podios en 24 carreras, pero no le bastó para superar el puntaje de Huff y Alain Menu, por lo que finalizó tercero en el campeonato 2012.

Chevrolet dejó de dar apoyo oficial al equipo RML en la temporada, por lo que éste siguió en el Campeonato Mundial de Turismos como privado. Muller obtuvo siete triunfos y 15 podios en 24 carreras, por lo que obtuvo su cuarto título mundial por amplio margen sobre Tarquini.

 
Muller junto a su compañero José María López.

El francés firmó con Citroën para correr a partir de 2014 con un Citroën C-Elysée. No pudo defender el título con éxito, consiguiendo cuatro victorias y 13 podios, de modo que resultó subcampeón por detrás de su compañero José María López. En 2016 ha conseguido una victoria y siete podios.

En septiembre, Muller decidió retirarse del Campeonato Mundial de Turismos. En 2017 corrió en una ronda con Volvo. Desde 2018, corre en la nueva Copa Mundial; en 2018 fue subcampeón con Hyundai detrás de Gabriele Tarquini. Desde 2019 compite con la marca china Lynk & Co..

Otras competicionesEditar

En 1993 y 1996, Muller compitió en las 24 Horas de Le Mans con sport prototipos. Asimismo, participó como invitado en varias carreras de resistencia del V8 Supercars. Su actuación incluye una victoria en los 500 km de Sandown de 2005, en compañía del australiano Craig Lowndes.

Muller fue diez veces campeón del Trofeo Andros, un campeonato de automovilismo de circuitos de hielo. Asimismo, corrió la Carrera de Campeones de 2007, los Rally Dakar de 2007 y 2009 y el Rally de Alsacia de 2010[1]​ y 2011.

ResultadosEditar

WTCCEditar

Año Escudería Carreras Victorias Podios Puntos Resultado
2006 SEAT Sport 20 1 7 62 Cuarto
2007 SEAT Sport 20 2 4 81 Subcampeón
2008 SEAT Sport 24 3 9 114 Campeón
2009 SEAT Sport 24 4 11 123 Subcampeón
2010 RML Group 22 3 14 331 Campeón
2011 RML Group 24 8 19 433 Campeón
2012 RML Group 24 9 14 393 Tercero
2013 RML Group 24 7 15 431 Campeón
2014 Citroën 23 4 13 336 Subcampeón
2015 Citroën 24 6 13 357 Subcampeón
2016 Citroën Subcampeón
2017 Polestar Decimoquinto

BTCCEditar

Año Escudería Carreras Victorias Puntos Resultado
1998 Audi 26 0 110 Séptimo
1999 Vauxhall 26 1 119 Sexto
2000 24 3 168 Cuarto
2001 26 10 318 Subcampeón
2002 20 5 163 Subcampeón
2003 20 6 233 Campeón
2004 30 5 273 Subcampeón
2005 30 6 273 Subcampeón
Total 202 36 1657 1 título

24 Horas de Le MansEditar

Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos. Clase
1993   Didier Bonnet Racing   Gérard Tremblay
  Georges Tessier
Debora SP93 LMP 259 DNF DNF
1996   Rocketsports   Fermín Vélez
  Andy Evans
Ferrari 333 SP WSC 31 DNF DNF

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar