6 Horas de Baréin 2021

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Las 6 Horas de Baréin de 2021 (oficialmente FIA WEC Bapco 6 Hours of Bahrain) fue la quinta ronda de la temporada 2021 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Se celebró del 28 al 30 de octubre de 2021 en el circuito Internacional de Baréin, ubicado en Sakhir, Baréin.

6 Horas de Baréin 2021
Campeonato Mundial de Resistencia

Datos generales
Sede Circuito Internacional de Baréin, Sakhir
Bandera de Baréin Baréin
Fecha 30 de octubre de 2021
Organizador Federación Internacional del Automóvil
Circuito
Tipo y longitud Instalaciones permanentes
5,412
Cronología
2017 2021  
Bandera de Francia 24 Horas de Le Mans Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2021 Bandera de Baréin 8 Horas de Baréin

Las 6 Horas de Baréin fueron realizadas debido a la cancelación de las 6 Horas de Fuji debido a las restricciones de viaje presentes en Japón, por esa razón se decidió realizar una segunda prueba en Baréin previa a las 8 Horas de Baréin que cierra la temporada. La última vez que se habían celebrado las 6 Horas de Baréin fue en la temporada 2017.[1][2][3]

El ganador de la prueba por tercera vez consecutiva en la temporada fue el chasis N.º 7 de Toyota Gazoo Racing pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi y José María López. Con esta victoria más el segundo puesto del N.º 8, Toyota ganó el campeonato de equipos en la categoría Hypercar.[4][5][6][7][8][9]

Entre los LMP2, el ganador fue el automóvil N.º 31 de Team WRT, pilotado por Robin Frijns, Ferdinand Habsburg y Charles Milesi, quienes consiguieron su segunda victoria consecutiva.[9][10]​ En la Copa LMP2 Pro-Am, el ganador fue el chasis N.º 29 de Racing Team Nederland, que consiguió su tercera victoria de la temporada gracias a Frits van Eerd, Giedo van der Garde y Job van Uitert.

Entre los GTE, Porsche y Aston Martin se repartieron las victorias, en LMGTE-Pro, se impuso el automóvil de Porsche GT Team N.º 92, pilotado por el francés Kévin Estre y el suizo Neel Jani. Mientras que en LMGTE-AM, el ganador fue el chasis N.º 33 de TF Sport, pilotado por Ben Keating, Dylan Pereira y Felipe Fraga.[11][12]

Clasificación editar

Las pole positions de cada clase están marcadas en negrita.

Pos. Categoría N.° Escudería Tiempo Dif. Parrilla
1 Hypercar 8   Toyota Gazoo Racing 1:47.049 1
2 Hypercar 7   Toyota Gazoo Racing 1:47.447 +0.398 2
3 Hypercar 36   Alpine Elf Matmut 1:48.003 +0.954 3
4 LMP2 28   JOTA 1:49.932 +2.883 4
5 LMP2 22   United Autosports USA 1:49.994 +2.945 5
6 LMP2 38   JOTA 1:50.198 +3.149 6
7 LMP2 70   Realteam Racing 1:50.559 +3.510 7
8 LMP2 34   Inter Europol Competition 1:50.658 +3.609 8
9 LMP2 29   Racing Team Nederland 1:50.942 +3.893 9
10 LMP2 31   Team WRT 1:51.043 +3.994 10
11 LMP2 21   DragonSpeed USA 1:51.312 +4.263 11
12 LMP2 44   ARC Bratislava 1:51.487 +4.438 12
13 LMP2 20   High Class Racing 1:51.506 +4.457 13
14 LMP2 1   Richard Mille Racing Team 1:51.736 +4.687 14
15 LMGTE Pro 92   Porsche GT Team 1:56.144 +9.095 15
16 LMGTE Pro 91   Porsche GT Team 1:56.178 +9.129 16
17 LMGTE Pro 52   AF Corse 1:57.327 +10.278 17
18 LMGTE Pro 51   AF Corse 1:57.573 +10.524 18
19 LMGTE Am 60   Iron Lynx 1:58.687 +11.638 19
20 LMGTE Am 98   Aston Martin Racing 1:59.331 +12.282 20
21 LMGTE Am 56   Team Project 1 1:59.404 +12.355 21
22 LMGTE Am 47   Cetilar Racing 1:59.410 +12.361 22
23 LMGTE Am 54   AF Corse 1:59.534 +12.485 23
24 LMGTE Am 33   TF Sport 1:59.538 +12.489 24
25 LMGTE Am 88   Dempsey-Proton Racing 1:59.923 +12.874 25
26 LMGTE Am 83   AF Corse 2:00.263 +13.214 26
27 LMGTE Am 77   Dempsey-Proton Racing 2:00.294 +13.245 27
28 LMGTE Am 777   D'station Racing 2:00.300 +13.251 28
29 LMGTE Am 85   Iron Lynx 2:00.457 +13.408 29
30 LMGTE Am 86   GR Racing 2:00.939 +13.890 30
31 LMGTE Am 57   Kessel Racing 2:01.877 +14.828 31

Fuente: FIA WEC.[13]

Carrera editar

El número mínimo de vueltas para entrar en la clasificación (70% de la distancia de carrera del coche ganador de la general) fue de 129 vueltas. Los ganadores de cada clase se indican en negrita y con una cruz ().

Pos. Categoría N.° Escudería Pilotos Chasis Neu. Vueltas Tiempo/Retirado
Motor
1 Hypercar 7   Toyota Gazoo Racing   Mike Conway
  Kamui Kobayashi
  José María López
Toyota GR010 Hybrid M 185 6:00:33.356
Toyota 3.5 L Turbo V6
2 Hypercar 8   Toyota Gazoo Racing   Sébastien Buemi
  Kazuki Nakajima
  Brendon Hartley
Toyota GR010 Hybrid M 185 +51.401
Toyota 3.5 L Turbo V6
3 Hypercar 36   Alpine Elf Matmut   André Negrão
  Nicolas Lapierre
  Matthieu Vaxivière
Alpine A480 M 184 +1 vuelta
Gibson GL458 4.5 L V8
4 LMP2 31   Team WRT   Robin Frijns
  Ferdinand Habsburg
  Charles Milesi
Oreca 07 G 180 +5 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
5 LMP2 28   JOTA   Sean Gelael
  Stoffel Vandoorne
  Tom Blomqvist
Oreca 07 G 180 +5 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
6 LMP2 38   JOTA   Roberto González
  António Félix da Costa
  Anthony Davidson
Oreca 07 G 180 +5 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
7 LMP2 22   United Autosports USA   Philip Hanson
  Fabio Scherer
  Filipe Albuquerque
Oreca 07 G 180 +5 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
8 LMP2 Pro-Am 29   Racing Team Nederland   Frits van Eerd
  Giedo van der Garde
  Job van Uitert
Oreca 07 G 178 +7 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
9 LMP2 1   Richard Mille Racing Team   Sophia Flörsch
  Beitske Visser
  Gabriel Aubry
Oreca 07 G 178 +7 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
10 LMP2 Pro-Am 70   Realteam Racing   Esteban Garcia
  Loïc Duval
  Norman Nato
Oreca 07 G 178 +7 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
11 LMP2 Pro-Am 20   High Class Racing   Dennis Andersen
  Anders Fjordbach
  Robert Kubica
Oreca 07 G 177 +8 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
12 LMP2 34   Inter Europol Competition   Jakub Śmiechowski
  Renger van der Zande
  Alex Brundle
Oreca 07 G 175 +10 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
13 LMGTE Pro 92   Porsche GT Team   Kévin Estre
  Neel Jani
Porsche 911 RSR-19 M 174 +11 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
14 LMGTE Pro 91   Porsche GT Team   Gianmaria Bruni
  Richard Lietz
Porsche 911 RSR-19 M 174 +11 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
15 LMGTE Pro 51   AF Corse   Alessandro Pier Guidi
  James Calado
Ferari 488 GTE Evo M 174 +11 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
16 LMGTE Pro 52   AF Corse   Daniel Serra
  Miguel Molina
Ferari 488 GTE Evo M 174 +11 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
17 LMGTE Am 33   TF Sport   Ben Keating
  Dylan Pereira
  Felipe Fraga
Aston Martin Vantage AMR M 172 +13 vueltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
18 LMGTE Am 77   Dempsey-Proton Racing   Christian Ried
  Jaxon Evans
  Matt Campbell
Porsche 911 RSR-19 M 172 +13 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
19 LMGTE Am 56   Team Project 1   Egidio Perfetti
  Matteo Cairoli
  Riccardo Pera
Porsche 911 RSR-19 M 172 +13 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
20 LMGTE Am 98   Aston Martin Racing   Paul Dalla Lana
  Augusto Farfus
  Marcos Gomes
Aston Martin Vantage AMR M 172 +13 vueltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
21 LMP2 Pro-Am 44   ARC Bratislava   Miro Konôpka
  Oliver Webb
  Kush Maini
Oreca 07 G 172 +13 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
22 LMGTE Am 83   AF Corse   François Perrodo
  Nicklas Nielsen
  Alessio Rovera
Ferrari 488 GTE Evo M 172 +13 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
23 LMGTE Am 86   GR Racing   Michael Wainwright
  Ben Barker
  Tom Gamble
Porsche 911 RSR-19 M 171 +14 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6
24 LMGTE Am 54   AF Corse   Thomas Flohr
  Francesco Castellacci
  Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE Evo M 171 +14 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
25 LMGTE Am 85   Iron Lynx   Rahel Frey
  Sarah Bovy
  Katherine Legge
Ferrari 488 GTE Evo M 171 +14 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
26 LMGTE Am 57   Kessel Racing   Takeshi Kimura
  Mikkel Jensen
  Scott Andrews
Ferrari 488 GTE Evo M 170 +15 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
27 LMGTE Am 47   Cetliar Racing   Roberto Lacorte
  Giorgio Sernagiotto
  Antonio Fuoco
Ferrari 488 GTE Evo M 170 +15 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
28 LMGTE Am 777   D'station Racing   Satoshi Hoshino
  Tomonobu Fujii
  Andrew Watson
Aston Martin Vantage AMR M 169 +16 vueltas
Aston Martin 4.0 L Turbo V8
29 LMGTE Am 60   Iron Lynx   Rino Mastronardi
  Andrea Piccini
  Matteo Cressoni
Ferrari 488 GTE Evo M 169 +16 vueltas
Ferrari Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8
30 LMP2 Pro-Am 21   DragonSpeed USA   Henrik Hedman
  Juan Pablo Montoya
  Ben Hanley
Oreca 07 G 166 +19 vueltas
Gibson GK428 4.2 L V8
31 LMGTE Am 88   Dempsey-Proton Racing   Khaled Al Qubaisi
  Adrien De Leener
  Julien Andlauer
Porsche 911 RSR-19 M 166 +19 vueltas
Porsche 4.2 L Flat-6

Fuente: FIA WEC.[14]

Referencias editar

  1. «El WEC 2021 cambia de nuevo su calendario: Japón cae». es.motorsport.com. 7 de julio de 2021. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  2. «Japón sigue perdiendo competiciones. El WEC cancela las 6 Horas de Fuji y hará dos carreras en Bahréin». www.diariomotor.com. 7 de julio de 2021. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  3. «FIA WEC Japanese round cancelled; Bahrain becomes double-header» (en inglés). www.fiawec.com. 7 de julio de 2021. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  4. «WEC Bahrein: Pechito López, Conway y Kobayashi, con el título a tiro». es.motorsport.com. 30 de octubre de 2021. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  5. «Paseo marcial del #7 en la primera parte del doblete de Bahrein y título para Toyota Gazoo Racing». www.motor.es. 30 de octubre de 2021. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  6. «Pechito ganó en Bahrein y acaricia el título». motorboxradio.com.ar. 30 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2021. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  7. «Toyota Gazoo Racing aseguró el título de equipos en el WEC». www.diariomotor.com. 31 de octubre de 2021. Consultado el 31 de octubre de 2021. 
  8. «Toyota No. 7 car closes on World Championship Drivers’ title after dominant victory in Bahrain» (en inglés). www.fiawec.com. 30 de octubre de 2021. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  9. a b «WEC Bahrain 6 Hours: #7 Toyota eases to victory, WRT win in LMP2» (en inglés). www.autosport.com. 30 de octubre de 2021. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  10. «VICTORY AND LEAD IN THE WEC FOR TEAM WRT WITH ONE ROUND TO GO» (en inglés). w-racingteam.com. 30 de octubre de 2021. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  11. «Porsche win in Bahrain as nail-biting finale guaranteed for LMGTE Pro title fight» (en inglés). www.fiawec.com. 30 de octubre de 2021. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  12. «“Quite Smooth” Race for Porsche in Convincing GTE-Pro Sweep» (en inglés). sportscar365.com. 30 de octubre de 2021. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  13. «FIA WEC Bapco 6 Hours of Bahrain Qualifying – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 29 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2021. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  14. «FIA WEC Bapco 6 Hours of Bahrain Race – Final Classification» (PDF). Automobile Club de l'Ouest. 30 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2021. Consultado el 30 de octubre de 2021.