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El Audi A3 es un automóvil del segmento C producido por el fabricante alemán Audi desde 1996, abarcando 3 generaciones hasta el momento.

logo Audi A3
Audi A3 8L Audi A3 8P
Audi A3 8V

Audi A3
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Audi AG
Período 1996-presente
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento C
Carrocerías Hatchback
Configuración Motor de cuatro cilindros en línea, tracción delantera / tracción integral (quattro)
Relacionado Volkswagen Golf, SEAT León, Skoda Octavia
Similares BMW serie 1, Mercedes-Benz Clase A
Sitio web Página web oficial

En julio de 2013 alcanzó una producción de tres millones de autos[1]​.

Desde finales de verano de 2013 se ofrece también un A3 con carrocería sedán (o Limousine)[2]​. Tiene 4.46 metros de largo, es decir casi 25 cm menos largo que un A4[3]​.

El A3 está construido sobre la misma plataforma que varios modelos del Grupo Volkswagen, tales como los Volkswagen Golf, Škoda Octavia y SEAT León.

Índice

Primera generación (8L)Editar

Audi A3 (8L)
 
 
Otros nombres Audi A3 8L
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Audi AG
Período 1996-2003
Fábricas Alemania  Alemania: Ingolstadt (1996–2003)
Brasil  Brasil: Curitiba (2000–2006)
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento C
Plataforma PQ34
Carrocerías Hatchback tres puertas y cinco puertas
Configuración FWD, AWD (quattro)
Dimensiones 4152 / 1735 / 1428 / 2513 mm
Peso 1090–1320 kg
Relacionado Volkswagen Golf IV
SEAT León I
Diseñador Dirk van Braeckel
Motor Motor de cuatro cilindros en línea / 1.6 L / 1.8 L 20v / 1.8 L 20v Turbo / 1.9 L TDI
Transmisión manual de 5 o 6 velocidades / automática de 4 o 5 velocidades

El A3 original (o Typ 8L) fue introducido en el mercado europeo en 1996, marcando el retorno de Audi al mercado de los segmentos inferiores desde el cese del Audi 50. Este fue el primer modelo que utilizó el PQ34 o plataforma "A4", manteniendo un parecido natural a su contemporáneo, el Volkswagen Golf IV. Inicialmente, solo estuvo disponible en la versión hatchback de tres puertas con el objetivo de ofrecer una imagen más deportiva que el Golf. Todos los motores tenían una configuración de cuatro cilindros y estaban montados transversalmente. Después del A4, el A3 fue el segundo modelo de Audi en usar cuatro cilindros y cinco válvulas.

En 1999, Audi amplió la gama, introduciendo un gasolina de 1.6 litros de cilindrada y 102 CV de potencia máxima, un 1.8 litros con turbocompresor y 180 CV, y una diésel más potente (1.9 TDI con tecnología inyector-bomba y turbocompresor de geometría variable).

La versión de tracción a las cuatro ruedas A3 1.8T quattro usaba el motor de 150 CV (110 kW) y 180 CV y el mismo sistema basado en el embrague Haldex como el de la primera generación del Audi TT. Una versión potenciada de este motor, originalmente de 210 y luego 225 CV de potencia máxima fue vendida bajo la denominación S3.

En 1999 también se agregó una variante con carrocería cinco puertas, que la empresa se había propuesto no producir.

A finales de 2000, la gama fue revisada con un interior mejorado, suspensión mejorada y la introducción de una caja de cambios manual de seis velocidades, en la versión 1.8 Turbo y en la nueva 1.9 TDI de 130 CV. Además, el sistema de control de estabilidad y reparto electrónico de frenada pasaron a ser equipamiento de serie.

Aunque el Audi A3 fue reemplazado en Europa durante 2003, la primera generación del modelo se continuó vendiendo algunos mercados. La producción en Brasil del modelo de primera generación cesó en 2006.

Audi A3 5-puertas  
Audi A3 3-puertas  
Audi A3 5-puertas (rediseño)  

SeguridadEditar

Resultados de prueba Euro NCAP
Audi A3, 3P hatchback (1998)
Prueba Puntuación Calificación
Ocupante adulto 25      
Transeúnte 12     

Euro NCAP le dio una calificación de 4 de 5 estrellas. Su evaluación concluyó que "el seguro de la columna, la palanca de ajuste y el soporte presentaron peligros para el área de impacto de las rodillas del conductor. Estas podrían causar una carga alta en la parte superior de las piernas y daño a sus rodillas." Además el A3 casi no provee protección para los transeúntes, otorgándole así una calificación de dos estrellas de cuatro posibles[4]​.

S3 (1999 - 2003)Editar

Audi S3 (primer diseño)
Audi S3 (rediseño) terminado en amarillo Imola

Audi lanzó el S3 derivado del A3 en 1999, solo como hatchback de tres puertas. El motor a gasolina 1.8 L 20v turbocargado venía en dos versiones: 210 PS y 225 PS. Los primeros modelos (1999-2001) tenían 210 PS. Los modelos posteriores (2001-2003) tenían distribución de válvulas variable y 225 PS. El motor tenía un máximo de 280 N*m de torque. Esto presentó la primera vez en que un motor cuatro cilindros pequeños fue usado en un auto de la serie de modelos S de Audi.

Aunque se le nombró como "quattro", el S3 utiliza un sistema de tracción integral diferente.[5]​ El acoplamiento del sistema de tracción Haldex ajusta la desviación en la distribución de torque del eje frontal al trasero a medida que cambia los requerimientos de agarre, la mayor parte del tiempo opera como un sistema de tracción delantera.

El S3 se vendió en Europa, Japón, México, Sudáfrica, Australia y Nueva Zelanda.

Recibió un rediseño en 2002, en donde se le equiparon unidades de luces delanteras/direccionales diferentes, alerones frontales diferentes, grupos ópticos traseros y algunas actualizaciones a la tapicería interior.

El equipamiento estándar incluyó faros xenón con limpiadores de alta presión y autonivelantes, luces de niebla frontales, rines de aleación de 17" "Avus" con llantas de 225/45R17, asientos de tela ajustables eléctricamente, control de clima, alarma y control electrónico de estabilidad con control de tracción.

Entre las opciones se incluían un sistema de sonido Bose, un selector de CD de seis discos montado en el maletero o en el panel de instrumentos, pintura metálica, llantas de 18 pulgadas, techo panorámico, descansa-brazos central, vidrios de privacidad (del pilar B hacia atrás), espejo retrovisor con atenuación automática, asistente de estacionamiento, red de equipaje, asientos frontales con calentamiento, control crucero, cubiertas para los vidrios de aluminio y cobertura de asientos en combinación piel/alcántara (azul, plata, amarillo).

MotorizacionesEditar

Motores de gasolina
1.6 1.8 1.8T 1.8T 1.8T (S3)
Periodo 1996-2000 2000-2003 1996-2003 1998-2003 1999-2001 2001-2003
Identificación del motor AEH, AKL, APF AVU, BAH, BFQ AGN, APG AGU, ARZ, ARX, AUM, AQA AJQ, APP, ARY, AUQ APY, AMK, AUL BAM
Tipo de motor L4 8v L4 20v L4 20v, turbo, intercooler
Diámetro x carrera 81.0 mm × 77.4 mm 81.0 mm × 86.4 mm
Cilindrada 1595 cm³ 1781 cm³
Relación de compresión 10.3: 1 9.5: 1 9.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 101 CV (74 kW) @ 5600 102 CV (75 kW) @ 5600 125 CV (92 kW) @ 6000 150 CV (110 kW) @ 5700 180 CV (132 kW) @ 5500 210 CV (154 kW) @ 5800 225 CV (165 kW) @ 5900
Par máximo: Nm @ rpm 145 Nm @ 3800 148 Nm @ 3800 170 Nm @ 4200 210 Nm @ 1750-4600 235 Nm @ 1950-5000 270 Nm @ 2100-5000 280 Nm @ 2200-5500
Tracción Delantera Delantera / Total (Quattro) Total (Quattro)
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades Manual, 6 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 11.0 s 10.9 s 9.6 s 8.2 s 7.5 s 6.9 s
Velocidad máxima 188 km/h 189 km/h 202 km/h 217 km/h 228 km/h 238 km/h
Consumo combinado (L/100 km) 7.6 6.8 7.8 9.2 9.3


Motores diésel
1.9 TDI 1.9 TDI 1.9 TDI 1.9 TDI
Periodo 1996-2001 1997-2001 2001-2003 2000-2003
Identificación del motor AGR, ALH AHF, ASV ATD, AXR ASZ
Tipo de motor L4 8v, inyección directa, turbo, intercooler L4 8v, inyección directa, inyector-bomba, turbo, intercooler
Diámetro x carrera 79.5 mm × 95.5 mm
Cilindrada 1896 cm³
Relación de compresión 19.5: 1 19.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 90 CV (66 kW) @ 4000 110 CV (81 kW) @ 4150 100 CV (74 kW) @ 4000 130 CV (96 kW) @ 4000
Par máximo: Nm @ rpm 210 Nm @ 1900 235 Nm @ 1900 240 Nm @ 1800-2400 310 Nm @ 1900
Tracción Delantera Delantera / Total (Quattro)
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 5 velocidades
Aceleración 0–100 km/h 12.4 s 10.5 s 11.0 s 9.2 s
Velocidad máxima 181 km/h 194 km/h 188 km/h 205 km/h
Consumo combinado (L/100 km) 4.9 5.0 5.1

Segunda generación (8P)Editar

Audi A3 (8P)
 
 
Otros nombres Audi A3 8P
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Audi AG
Período 2003-2013
Fábricas Alemania  Alemania: Ingolstadt
Bélgica  Bélgica: Bruselas (2004–2005; 2007-2010)
Hungría  Hungría: Győr
Brasil  Brasil: Curitiba (2012-2013)
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento C
Plataforma PQ35
Carrocerías Hatchback tres puertas y cinco puertas, convertible dos puertas
Configuración FWD, AWD (quattro)
Dimensiones Tres puertas: 4215-4240 / 1765 / 1420 / 2580 mm
Cinco puertas: 4285-4290 / 1765 / 1425 / 2580 mm
Peso 1280–1650 kg
Relacionado Volkswagen Golf V
SEAT León II
Diseñador Gary Telaak
Motor Motor de cuatro cilindros en línea / 1.2 L I4 Turbo FSI TFSI / 1.4 L I4 Turbo FSI TFSI / 1.6 L I4 / 1.6 L I4 FSI / 1.8 I4 TFSI / 2.0 L I4 FSI / 2.0 I4 TFSI / 1.6 L I4 TDI / 1.9 L I4 TDI / 2.0 L I4 TDI / Motor de cinco cilindros en línea / 2.5 L I5 TFSI / Motor VR6 / 3.2 L VR6 (gasolina)
Transmisión manual de 5 o 6 velocidades / automática de 6 velocidades / doble embrague de 6 o 7 velocidades (S tronic)

En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2002, Audi presentó la segunda generación del A3, el Typ 8P. Lanzado originalmente como hatchback de tres puertas con motores de cuatro cilindros, presentaba una nueva plataforma mecánica (PQ35), un interior rediseñado y más espacioso, nuevos motores de gasolina con inyección de combustible estratificado y cajas de cambios estándar de seis velocidades, excepto el modelo básico 1.6, de cinco relaciones.

A mediados de 2003, la línea fue actualizada con dos modelos deportivos, el 2.0 Turbo FSI con 200 CV (147 kW) y el 3.2 R32(por primera vez) con 250 CV (184 kW). Opcionalmente, se ofrecía la tracción a las cuatro ruedas quattro y la caja de cambios semiautomática de doble embrague S-Tronic en los modelos de 140 CV de potencia o más.

 
Interior del Audi A3 8P.

Una nueva carrocería de cinco puertas, denominada Sportback, fue introducida en junio de 2004. A diferencia de la generación anterior, el Sportback es 80 mm más largo que el tres puertas, dispone de mayor espacio en las plazas traseras y un maletero más grande (370 litros). Además, monta la parrilla delantera rectangular singleframe que había estrenado el Audi A8 W12. En 2005, el tres puertas pasó a incorporar esa misma parrilla.

En 2005 se comenzó a ofrecer el paquete de accesorios deportivos "S-Line", y el modelo de tres puertas empezó a montar el mismo frontal que la versión Sportback. Por primera vez, el A3 se lanzó en el mercado norteamericano, exclusivamente en la versión de cinco puertas, primero con el motor 2.0 TFSI y el 3.2 V6 quattro en 2006.

En abril de 2006, la gama fue ampliada con la introducción del motor diésel más potente 2.0 TDI de 170 CV (125 kW). En agosto del mismo año, Audi presentó la versión S3, que se convirtió en el tope de gama. El motor 2.0 TFSI fue potenciado a 265 CV (195 kW) mediante un turbocompresor de 1.2 bares de presión, y está disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades y la tracción quattro. La segunda generación S3 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5.7 segundos. Las suspensiones fueron modificadas para darles mayor dureza, y la altura de paso rebajada 25 mm. Los neumáticos 225/40 R18 vienen de serie.

En enero de 2007, el 2.0 FSI atmosférico fue reemplazado por un nuevo motor turbo 1.8 TFSI, con 160 CV (118 kW), y más adelante se sustituyó también el 1.6 FSI atmosférico por un motor 1.4 TFSI de 125 CV. El 1.8 está disponible con tracción quattro.

El A3 fue reestilizado ligeramente en abril de 2008. Recibió un nuevo frontal, cambios en la acabado interior, y se agregaron más elementos de equipamiento. El S3 pasó a ofrecerse también con carrocería Sportback, añadiendo a finales de 2008 el cambio S-Tronic en ambas carrocerías acortando en dos décimas el paso de 0 a 100 km/h y quedándose en 5.5 segundos. También fue mejorada la tracción quattro efectuando el reparto de tracción entre el eje delantero y trasero de forma más rápida y efectiva.

En noviembre de 2010 Audi lanzó el Audi RS3 Sportback con un motor de 5 cilindros en línea de 2.5 L TFSI con 340 CV.

Audi A3 3-puertas (2003-2005) 
Audi A3 3-puertas (2005-2008) 
Audi A3 3-puertas (2003-2008) 
Audi A3 Sportback (2005-2008)  

SeguridadEditar

Resultados de prueba Euro NCAP
Audi A3, 3P hatchback (2003)
Prueba Puntuación Calificación
Ocupante adulto 29      
Ocupante menor 35      
Transeúnte 8     

Euro NCAP probó la segunda generación del Audi A3 con bolsas de aire frontales, laterales, tensores de cinturón de seguridad y limitadores de carga como equipo estándar. A pesar de que Audi aumentó la protección dentro del carro para conductor y pasajeros, la seguridad para el transeúnte se volvió 33% peor comparado con la primera generación y Euro NCAP criticó el auto por prácticamente no ofrecer protección en la parte delantera y dándole solo una estrella de cuatro posibles. "Un resultado pobre para un automóvil nuevo" fue el veredicto otorgado para la seguridad de los transeúntes después de la prueba[6]​.

MotorizacionesEditar

Motores de gasolina
1.2 TFSI 1.4 TFSI 1.6 1.6 FSI 1.8 TFSI 2.0 FSI 2.0 TFSI 2.0 TFSI (S3) 2.5 TFSI (RS3) 3.2
Periodo 2009-2013 2007-2013 2003-2010 2003-2007 2007-2013 2003-2006 2004-2013 2006-2012 2011-2012 2003-2009
Serie de motor VW EA111 VW EA113 VW EA888 VW EA113 VW EA113/EA888 VW EA855 VW EA390
Identificación del motor CBZB CAXC BGU, BSE, BXF, CCSA BAG, BLF, BLP BYT, BZB, CDAA AXW, BLR, BLX, BVY AXX, BPY, BWA, CAWB, CCZA BHZ, CDLA CEPA BDB, BMJ, BUB
Tipo de motor L4 8v, inyección directa, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler L4 8v L4 16v, inyección directa L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler L5 20v, inyección directa, turbo, intercooler VR6 24v
Diámetro x carrera 71.0 × 75.6 mm 76.5 mm × 75.6 mm 81.0 mm × 77.4 mm 76.5 mm × 86.9 mm 82.5 mm × 84.1 mm 82.5 mm × 92.8 mm 84.0 mm × 95.9 mm
Cilindrada 1197 cm³ 1390 cm³ 1595 cm³ 1598 cm³ 1798 cm³ 1984 cm³ 2480 cm³ 3189 cm³
Relación de compresión 10.0: 1 10.3: 1 12.0: 1 9.6: 1 11.5: 1 10.5: 1 9.8: 1 10.0: 1 11.3: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 105 CV (77 kW) @ 5000 125 CV (92 kW) @ 5000 102 CV (75 kW) @ 5600 115 CV (85 kW) @ 6000 160 CV (118 kW) @ 4500-6200 150 CV (110 kW) @ 6000 200 CV (147 kW) @ 5100-6000 265 CV (195 kW) @ 6000 340 CV (250 kW) @ 5400-6500 250 CV (184 kW) @ 6300
Par máximo: Nm @ rpm 175 Nm @ 1500-3500 200 Nm @ 1500-4000 148 Nm @ 3800 155 Nm @ 4000 250 Nm @ 1500-4200 200 Nm @ 3500 280 Nm @ 1700-5000 350 Nm @ 2500-5000 450 Nm @ 1600-5300 320 Nm @ 2500-3000
Tracción Delantera Delantera / Total (Quattro) Delantera Delantera / Total (Quattro) Total (Quattro)
Transmisión Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades, Automática, 6 velocidades Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades, Automática, 6 velocidades
Peso 1280-1435 Kg 1320-1485 Kg 1260-1405 Kg 1300-1340 Kg 1355-1525 Kg 1350-1420 Kg 1395-1560 Kg 1530-1590 1650 Kg 1570-1640 Kg
Aceleración 0–100 km/h 10.8-12.2 s 9.3-10.7 s 11.7-12.9 s 10.9-11.1 s 7.5-8.2 s 8.9-9.7 s 6.6-7.4 s 5.5-5.8 s 4.6 s 6.1-6.5 s
Velocidad máxima 190-192 km/h 200-203 km/h 183-185 km/h 196 km/h 220-222 km/h 209-214 km/h 234-238 km/h 250 km/h (Limitada electrónicamente)
Consumo combinado (L/100 km) 5.3-5.7 5.3-6.5 6.7-8.0 6.5-6.8 6.9-8.2 7.1-9.0 8.3-9.1 9.1 9.4-10.8
Norma anticontaminación Euro 5 Euro 4 Euro 5 Euro 4 Euro 5 Euro 4
Motores diésel
1.6 TDI 1.9 TDI 2.0 TDI
Periodo 2009-2012 2009-2013 2003-2009 2005-2008 2003-2006 2006-2008 2008-2013 2008-2012
Serie de motor VW EA189 VW EA188 VW EA189
Identificación del motor CAYB CAYC BJB, BKC, BXE, BLS BMM BKD BMN, BKQ, BUY CBAB, CFFB CBBB, CFGB
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L4 8v, inyección directa, inyector-bomba, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, inyector-bomba, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler
Diámetro x carrera 79.5 mm × 80.5 mm 79.5 mm × 95.5 mm 81.0 mmm × 95.5 mm
Cilindrada 1598 cm³ 1896 cm³ 1968 cm³
Relación de compresión 16.5: 1 19.0: 1 18.0: 1 16.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 90 CV (66 kW) @ 4200 105 CV (77 kW) @ 4400 105 CV (77 kW) @ 4000 140 CV (103 kW) @ 4000 170 CV (125 kW) @ 4200 140 CV (103 kW) @ 4200 170 CV (125 kW) @ 4200
Par máximo: Nm @ rpm 230 Nm @ 1500-2500 250 Nm @ 1500-2500 250 Nm @ 1900 320 Nm @ 1750-2500 350 Nm @ 1750-2500 320 Nm @ 1750-2500 350 Nm @ 1750-2500
Tracción Delantera Delantera / Total (Quattro)
Transmisión Manual, 5 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 5 velocidades / Automática, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidades
Peso 1355-1395 Kg 1350-1505 Kg 1355-1500 Kg 1405-1545 Kg 1415-1555 Kg 1395-1370 Kg 1410-1540 Kg
Aceleración 0–100 km/h 12.9 s 11.4 s 11.1 s 9.0 s 7.8 s 8.9 s 7.7 s
Velocidad máxima 180 km/h 190 km/h 185 km/h 205 km/h 220 km/h 207 km/h 222 km/h
Consumo combinado (L/100 km) 4.4-4.5 3.8-4.3 4.5-5.9 5.5-6.0 5.7-6.4 4.4-5.6 4.7-5.7
Norma anticontaminación Euro 5 Euro 4 Euro 5

Tercera generación (8V)Editar

Audi A3 (8V)
 
 
Otros nombres Audi A3 8V
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Audi AG
Período 2012-presente
Fábricas Alemania  Alemania: Ingolstadt
Hungría  Hungría: Győr
Brasil  Brasil: São José dos Pinhais
China  China: Foshán
India  India: Aurangabad
Argelia  Argelia: Relizane
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento C
Plataforma MQB
Carrocerías Hatchback tres puertas
Sportback cinco puertas
Sedán cuatro puertas
Descapotable dos puertas
Configuración FWD, AWD (quattro)
Dimensiones Hatchback 3p:
4227 / 1777 / 1420 / 2600 mm
Hatchback 5p:
4310 / 1785 / 1420 / 2635 mm
Sedán:
4455 / 1795 / 1415 / 2635 mm
Peso 1150–1520 kg
Relacionado Volkswagen Golf VII
SEAT León III
Skoda Octavia III
Diseñador Dany Garand (2009)
Markus Gleitz (Sedán: 2010)
Motor Motor de cuatro cilindros en línea / 1.2 L I4 Turbo FSI TFSI / 1.4 L I4 T / 1.4 L I4 T (desplazamiento variable) / 1.8 L I4 T / 2.0 I4 TFSI / 1.6 L I4 TDI / 2.0 L I4 TDI / Motor de cinco cilindros en línea / 2.5 L I5 TFSI
Transmisión manual de 6 velocidades / automática de doble embrague de 6 o 7 velocidades (S tronic)

El Audi A3 (denominación interna tipo 8V) es la tercera generación del A3, que constituye el modelo de Audi de la clase compacta (o segmento C). Se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra el 6 de marzo de 2012 como un tres puertas.

El 24 de agosto de 2012 se realizó su lanzamiento. El Sportback de cinco puertas estuvo disponible desde febrero de 2013 en Alemania. El 27 de marzo de 2013 Audi mostró la versión sedán en el marco de una vista previa en línea, y se comerció desde finales de agosto de 2013. En el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2013 se presentó el A3 Cabrio, y estuvo disponible a principios del año 2014.

Las dimensiones del A3 apenas fueron cambiadas en comparación con las del modelo saliente Audi A3 8P.

Todos los motores están equipados con turbocompresores. El Audi A3 y el Golf VII son los primeros modelos del Grupo Volkswagen que están basados en el bloque de construcción transversal modular (MQB por sus siglas en alemán); en la cual se basan ahora múltiples modelos adicionales.

Los primeros modelos alemanes incluían 1.4 TFSI (122 PS), 1.8 TFSI (180 PS) y un 2.0 TDI (150 PS). En 2013 se añadieron un 1.2 TFSI (105 PS), 1.4 TFSI (140 PS), 1.8 TFSI quattro (180 PS), 1.6 TDI (150 PS) y un 2.0 TDI quattro (150 PS).

A3 SedánEditar

 
Audi A3 sedán

El A3 Sedán se presenta con un cuerpo 11 mm más ancho y 9 mm más bajo que el del A3 Sportback. Otras características son las llantas de 16 a 18 pulgadas y control electrónico de estabilidad con bloqueo electrónico diferencial. El automóvil es 24 cm más corto que el Audi A4 y su motor está colocado transversalmente y no longitudinalmente como en el A4.

El vehículo fue presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2013[7]

EL modelo alemán se programó para salir a la venta a finales de verano de 2013. Los primeros modelos venían con un 1.4 TFSI (140 PS), 1.8 TFSI (180 PS) y 2.0 TDI (150 PS).[8]

A partir de 2019, en algunos mercados internacionales como México, la versión sedán fue la única que se ofreció[9]​.

A3 CabrioEditar

 
Audi A3 Cabriolet

El modelo A3 cabriolet se comenzó a ofrecer a principios de 2014. Tiene un cuerpo de tres volúmenes y una cajuela más grande que el modelo anterior (320 litros contra 260).

S3Editar

 
Audi S3 en su presentación
 
Audi S3 Sedán

En el Mondial de l'Automobile de septiembre de 2012 se presentó la tercera generación del Audi S3 basado en el A3 8V como un tres puertas. Su comercialización comenzó a principios del año 2013.

La tercera generación del Audi S3 está potenciada por un motor de cuatro cilindros en línea 2.0 L TFSI (inyección de combustible directa turbo), con una salida de 300 PS a 5500 rpm y 380 N⋅m (280 lbf⋅ft) de torque a 1800-5500 rpm, su línea roja marcada a las 6800 rpm. Presenta nuevos pistones con tuercas más fuertes y aros nuevos, así como bielas reforzadas con nuevas monturas para la transferencia de potencia al cigüeñal. La nueva culata está hecha de una nueva aleación de aluminio de bajo peso diseñada pensando en alta resistencia a fuerza y temperatura.

El motor pesa 148 kg, 5 kg menos que la generación anterior. El S3 es capaz de alcanzar el 0-100 km/h en 4.8-5.2 segundos y tiene una velocidad limitada electrónicamente de 249 km/h.[10]

En otoño de 2013 se llegó a ofrecer la versión sedán del S3. Las primeras entregas comenzaron a principios de 2014. Se caracteriza por tener un techo bajo y fluido que baja de una forma estilo coupé a partir del pilar C. El volumen del maletero del S3 puede contener hasta 425 litros.[11]

A mediados de 2016 Audi comenzó la producción del rediseño del Audi S3 8V. Entre los cambios importantes de su aspecto destacan un marcado aumento de las luces traseras con direccionales dinámicas de serie así como faros delanteros angulosos. Además se hicieron cambios claros en los parachoques delanteros, traseros y en el difusor. Con él rediseño se aumentó el rendimiento del motor en comparación con el anterior de 300 a 310 PS.

RS 3Editar

 
Audi RS 3 Sportback (8V) en Londres.
 
Audi RS 3 sedán (8V).

En diciembre de 2014 se revelaron los detalles del RS 3 Sportback.[12]​ Salió a la venta el primer cuarto de 2015 e incluye un motor cinco cilindros en línea de 2.5 litros con 367 PS y 465 N⋅m (343 lbf⋅ft) de torque. El RS 3 Sportback tiene una transmisión S tronic de siete velocidades y un sistema de tracción integral quattro que le ayudan a conseguir un 0 a 100 km/h en 4.3 segundos. El RS 3 Sportback supera al BMW M2 y al Mercedes-Benz A45 AMG en una línea recta, gracias a la inclusión del sistema quattro de Audi.

En el salón del automóvil de París de otoño de 2016, Audi presentó el RS3 como sedán de cuatro puertas. Llegó con el motor a gasolina 2.5 litros, que alcanza como el del TT RS una potencia máxima de 400 PS. Con ellos el sedán alcanza los 100 km/h en tan solo 4.1 segundos.[13]​ En agosto de 2017 el automóvil llegó al mercado junto con el renovado Sportback.

Rediseño de 2017Editar

 
Audi A3 sedán 2018
 
Rediseño del Audi A3 Sportback
 
Rediseño de 2017 del Audi RS3

Después de cuatro años, la tercera generación del Audi A3 recibió un rediseño para su modelo 2017, que también coincidió con el 20 aniversario del nombre A3. El modelo rediseñado se mostró por primera vez a través de una serie de imágenes oficiales en abril de 2016. El nuevo A3 sedán recibió actualizaciones cosméticas significativas, que estaban alineadas con la nueva filosofía de diseño del fabricante. Debido a esto, el Audi A3 sedán 2017 presentó faros LED Matrix que se habían visto anteriormente en el sedán insignia A8 y el super auto R8. La parrilla frontal también recibió una renovación para hacer más similar al A3 con sus hermanos mayores. Los cambios a los lados y en la parte trasera fueron mínimos, únicamente se actualizaron las calaveras LED. Además hubo múltiples actualizaciones en los interiores, como actualización opcional un cuadro de instrumentos completamente digital de 12.3 pulgadas detrás del volante.[14]

SeguridadEditar

 
Interior

Euro NCAP probó la tercera generación del Audi A3, un hatchback tres puertas con bolsas de aire frontales, laterales, pretensores de los cinturones de seguridad y limitadores de carga como equipo estándar y se obtuvieron los siguientes resultados:

Resultados de prueba Euro NCAP[15]
Audi A3 LHD, hatchback 3-puertas (2012)
Prueba Puntuación %
General:      
Ocupante adulto 34 95%
Ocupante menor 42 87%
Transeúnte 27 74%
Asistencias de seguridad 6 86%

MotorizacionesEditar

Motores de gasolina
1.0 TFSI 1.2 TFSI 1.4 TFSI 1.4 TFSI ultra 1.5 TFSI 1.8 TFSI 2.0 TFSI 2.0 TFSI (S3) 2.5 TFSI (RS3)
Periodo 2016-presente 2013-2014 2014-2016 2016-presente 2012-2014 2013-2016 2014-2017 2017-presente 2012-2016 2016-presente 2013-2016 2016-presente 2015-2016 2017-presente
Serie de motor VW EA211 VW EA211 evo VW EA888 VW EA85 evo
Identificación del motor CHZD CJZA CYVB CZCC CMBA, CXSA CXSB, CZCA CPTA CUKB, CZEA DADA CJSA, CJSB CZPB CJXC CJXG, DJHA CZGB DAZA
Tipo de motor L3 12v, inyección directa, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, ciclo Miller, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, turbo, intercooler L5 20v, inyección directa, turbo, intercooler
Diámetro x carrera 74.5 mm × 76.4 mm 71.0 mm × 75.6 mm 74.5 mm × 80.0 mm 74.5 mm × 85.9 mm 82.5 mm × 84.1 mm 82.5 mm × 92.8 mm
Cilindrada 999 cm³ 1197 cm³ 1395 cm³ 1498 cm³ 1798 cm³ 1984 cm³ 2480 cm³
Relación de compresión 10.5: 1 9.6: 1 9.3: 1 10.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 116 CV (85 kW) @ 5000-5500 105 CV (77 kW) @ 5000 110 CV (81 kW) @ 4600-5600 116 CV (85 kW) @ 5000-6000 122 CV (90 kW) @ 5000-6000 125 CV (92 kW) @ 5000-6000 140 CV (103 kW) @ 5000 150 CV (110 kW) @ 5000-6000 180 CV (132 kW) @ 5100-6200 190 CV (140 kW) @ 4200 300 CV (221 kW) @ 5500-6200 310 CV (228 kW) @ 5500-6000 367 CV (270 kW) @ 5500-6800 400 CV (294 kW) @ 5850-7000
Par máximo: Nm @ rpm 200 Nm @ 2000 175 Nm @ 1400-4000 200 Nm @ 1400-3500 200 Nm @ 1400-4000 250 Nm @ 1500-3500 250 Nm @ 1250-5000 320 Nm @ 1800-5500 380 Nm @ 1800-5500 400 Nm @ 1800-5500 465 Nm @ 1625-5550 480 Nm @ 1700-5850
Tracción Delantera Delantera / Total (Quattro) Total (Quattro)
Transmisión Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades, Automática, 6 velocidades Automática, 7 velocidades
Peso 1225 Kg 1225-1275 Kg 1240 Kg 1250-1300 Kg 1250-1440 Kg 1270-1445 Kg 1275-1470 Kg 1305-1615 Kg 1370-1650 1495-1695 Kg 1595 Kg 1585 Kg
Aceleración 0–100 km/h 9.7 s 10.5 s 9.9-10.1 s 10.6 s 9.2-9.5 s 9.1-10.2 s 8.3-9.1 s 8.1-8.9 s 6.7-7.8 s 6.2-7.0 s 4.8-5.4 s 4.3 s 4.1 s
Velocidad máxima 206 km/h 193 km/h 198 km/h 203 km/h 206-212 km/h 213-219 km/h 220-224 km/h 228-242 km/h 250 km/h (Limitada electrónicamente)
Consumo combinado (L/100 km) 4.7 4.9-5.0 4.8-4.9 5.3 4.9-5.3 4.7-5.0 4.7-4.9 4.8-5.4 5.6-6.6 6.5-7.1 6.9-7.1 8.1 8.6
Norma anticontaminación Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5-6 Euro 6
Motores diésel
1.6 TDI 1.6 TDI ultra 2.0 TDI
Periodo 2012-2014 2014-2017 2017-presente 2013-2015 2012-2014 2013-presente
Serie de motor VW EA288
Identificación del motor CLHA DBKA DDYA CRKB, CXXB CRBC, CRLB DBGA, DEJA CUPA, CUNA
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler, DPF (filtro antipartículas)
Diámetro x carrera 79.5 mm × 80.5 mm 81.0 mm × 95.5 mm
Cilindrada 1598 cm³ 1968 cm³
Relación de compresión 16.5: 1 16.2: 1 15.8: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 105 CV (77 kW) @ 3000-4000 110 CV (81 kW) @ 3200-4000 116 CV (85 kW) @ 3250-4000 110 CV (81 kW) @ 3200-4000 150 CV (110 kW) @ 3500-4000 184 CV (135 kW) @ 3500-4000
Par máximo: Nm @ rpm 250 Nm @ 1500-2750 250 Nm @ 1500-3000 250 Nm @ 1500-3200 250 Nm @ 1500-3000 320 Nm @ 1750-3000 340 Nm @ 1750-3000 380 Nm @ 1750-3500
Tracción Delantera Delantera / Total (Quattro)
Transmisión Manual, 6 velocidades / Automática, 7 velocidades Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 6 velocidades
Peso 1305-1365 Kg 1305-1496 Kg 1305-1370 Kg 1280-1330 Kg 1355-1475 Kg 1350-1615 Kg 1365-1665 Kg
Aceleración 0–100 km/h 10.7-10.9 s 10.5-11.4 s 10.2-10.4 s 10.5-10.7 s 8.3-8.7 s 8.2-8.9 s 6.8-7.9 s
Velocidad máxima 195-198 km/h 200-203 km/h 202-205 km/h 200-203 km/h 213-220 km/h 213-224 km/h 230-241 km/h
Consumo combinado (L/100 km) 3.8-3.9 3.2-3.3 4.1-4.7 4.0-4.8 4.1-4.9
Norma anticontaminación Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. Audi-Blog-Eintrag Drei Millionen Audi A3, abgerufen am 18. September 2017
  2. audi.de
  3. focus.de: Der Jetta aus Ingolstadt
  4. «Prueba Euro NCAP Audi A3 1998». Consultado el 6 de marzo de 2019. 
  5. «Audi S3». carautoportal.com. Archivado desde el original el 31 de julio de 2009. Consultado el 28 de junio de 2009.  Parámetro desconocido |df= ignorado (ayuda)
  6. «Prueba Euro NCAP Audi A3 2003». Consultado el 6 de marzo de 2019. 
  7. Miersma, Seyth. «2014 Audi A3 Sedan makes its world debut in NYC [UPDATE]». Autoblog. 
  8. Audi Communication (24 de enero de 2015). «Audi MediaServices - The Audi A3 Sedan –». audi-mediaservices.com. 
  9. «No hay versión Hatchback en la gama 2019 del Audi A3 en México». 4 de enero de 2019. Consultado el 7 de marzo de 2019. 
  10. «2013 Audi S3 Hatchback». Car and Driver (en inglés). Consultado el 5 de noviembre de 2018. 
  11. «"AUDI S3 LIMOUSINE: KRAFT NEU IN FORM GEBRACHT"» (en alemán). speedheads.de. 27 de marzo de 2013. Consultado el 8 de marzo de 2019. 
  12. «"AUDI RS3 SPORTBACK CON 362 HP ES REVELADO PARA EUROPA"». 12 de diciembre de 2014. Consultado el 8 de marzo de 2019. 
  13. «"AUDI RS3 LIMOUSINE 400 PS mit Stufenheck"» (en alemán). Auto Motor und Sport. 29 de septiembre de 2016. Consultado el 8 de marzo de 2019. 
  14. https://www.audiusa.com/models/audi-rs3
  15. «"Prueba Euro NCAP Audi A3 2012"» (en inglés). Euro NCAP. Consultado el 11 de marzo de 2019. 

Enlaces externosEditar