Aero L-29 Delfín
entrenador fabricado por Aero
El Aero L-29 Delfín (‘delfín’ en checo, designación OTAN: Maya[1]) fue un avión de entrenamiento a reacción militar que se convirtió en el entrenador de reacción estándar para las fuerzas armadas de las naciones del Pacto de Varsovia en los años 1960. Fue el primer avión de reacción completamente diseñado y fabricado en Checoslovaquia.
| L-29 Delfín | ||
|---|---|---|
 Aero L-29 Delfín.
| ||
| Tipo | Avión de entrenamiento militar | |
| Fabricante |
 Aero Vodochody | |
| Diseñado por | Z. Rublič y K. Tomáš | |
| Primer vuelo | 5 de abril de 1959 | |
| Introducido | 1961 | |
| Estado | Retirado | |
| Usuario principal |
 Fuerza Aérea Soviética | |
| Otros usuarios destacados |
Fuerza Aérea Checa otros | |
| Producción | 1963 - 1974 | |
| N.º construidos | 3.500 | |
Operadores editar
- Fuerza Aérea Afgana: utilizó hasta 24 aviones desde 1978 hasta 1999.
- Fuerza Aérea Armenia: utilizó unos cuantos, fueron retirados de servicio en 1996.
- Fuerza Aérea Checa: utilizó unos 400.
- Fuerza Aérea Egipcia: retirados.
- Fuerza Aérea Iraquí: ya no están operativos.
- Fuerza Aérea Rumana: fueron retirados en 2006.
Unión Soviética- En total fueron utilizados hasta 2.000 aviones L-29.
Accidentes editar
- El 18 de agosto del año 2000 un L-29 privado se estrelló en el mar mientras participaba en la exhibición aérea "Eastbourne Airbourne Air Show" en Eastbourne, Sussex Oriental, Inglaterra. El piloto del avión, exmiembro del grupo de acrobacias aéreas Red Arrows, murió en el impacto con el agua.[2]
- El 18 de septiembre de 2022 un L-29 privado se estrelló mientras participaba en las Carreas Aéreas de Reno en Nevada. El piloto murió en el incidente.[3]
- El 12 de noviembre de 2023 un L-29 privado que se utilizaba para realizar acrobacias aéreas se estrelló en un vuelo rasante mientras participaba en un festival aéreo en la localidad de Villa Cañas, Santa Fe. En el hecho fallecieron el piloto y el copiloto, producto del impacto y del posterior incendio del aparato.[4]
Especificaciones (L-29) editar
Características generales
- Tripulación: 2 (instructor y estudiante)
- Longitud: 10,8 m (35,5 ft)
- Envergadura: 10,3 m (33,8 ft)
- Altura: 3,1 m (10,3 ft)
- Superficie alar: 19,8 m² (213,1 ft²)
- Peso vacío: 2280 kg (5025,1 lb)
- Peso cargado: 3286 kg (7242,3 lb)
- Peso máximo al despegue: 3540 kg (7802,2 lb)
- Planta motriz: 1× Turborreactor Motorlet M-701.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 820 km/h (510 MPH; 443 kt)
- Alcance: 900 km (486 nmi; 559 mi)
- Techo de vuelo: 11 500 m (37 730 ft)
- Régimen de ascenso: 14 m/s (2756 ft/min)
- Carga alar: 166 kg/m² (34 lb/ft²)
- Empuje/peso: 0,25 W/kg
Véase también editar
Desarrollos relacionados
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Referencias editar
- ↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 18 de noviembre de 2009.
- ↑ «AAIB Bulletin No: 3/2001: Aerovodochody L29 Delfín, G-MAYA». Rama de Investigación de Accidentes Aéreos. Archivado desde el original el 5 de febrero de 2017.
- ↑ «Pilot killed in single-engine plane crash at Reno Air Races: CEO». ABC News (en inglés). Consultado el 17 de noviembre de 2023.
- ↑ «Villa Cañás: Tragedia aérea durante el Festival del Aeroclub». Leguas Noticias. 12 de noviembre de 2023. Consultado el 17 de noviembre de 2023.
Enlaces externos editar
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Aero L-29 Delfín» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Aero L-29 Delfín.
- Czech Jet Team Archivado el 16 de agosto de 2018 en Wayback Machine. - equipo acrobático civil.
- Aircraft.co.za - The Complete Aviation Reference
- Warbird Alley L-29 Page
- Gauntlet Warbirds - L-29 Training in the Chicago Area
