Estación Hipólito Yrigoyen
Hipólito Yrigoyen es una estación ferroviaria ubicada en el barrio porteño de Barracas, en la Ciudad de Buenos Aires, Argentina.
| Hipólito Yrigoyen | |||||||||||||||||||||||
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 Estación Hipólito Yrigoyen en 2019. | |||||||||||||||||||||||
| Ubicación | |||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 34°39′13″S 58°22′44″O / -34.6536, -58.3788 | ||||||||||||||||||||||
| Dirección | Juan Darquier esq. Villarino y Osvaldo Cruz | ||||||||||||||||||||||
| Barrio | Barracas | ||||||||||||||||||||||
| Comuna | Comuna 4 | ||||||||||||||||||||||
| Ciudad | Buenos Aires | ||||||||||||||||||||||
| Datos de la estación | |||||||||||||||||||||||
| Nombre anterior | Barracas al Norte | ||||||||||||||||||||||
| Punto kilométrico | 2,8 (desde Plaza Constitución) | ||||||||||||||||||||||
| Altitud | 9 m s. n. m. | ||||||||||||||||||||||
| Accesibilidad |
 No | ||||||||||||||||||||||
| Inauguración | 1866[1] (159 años) | ||||||||||||||||||||||
| Reinauguración | 1908 (117 años) (estación elevada) | ||||||||||||||||||||||
| Pasajeros | 515 214 (2022) | ||||||||||||||||||||||
| Servicios |
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| N.º de andenes | 4 (2 en desuso) | ||||||||||||||||||||||
| N.º de vías | 4 | ||||||||||||||||||||||
| Propietario |
 Estado Argentino | ||||||||||||||||||||||
| Prestador | Trenes Argentinos | ||||||||||||||||||||||
| Operador | Trenes Argentinos Operaciones | ||||||||||||||||||||||
| Servicios detallados | |||||||||||||||||||||||
| Larga distancia | Buenos Aires - Mar del Plata[n 1] | ||||||||||||||||||||||
| Cercanías |
Constitución - Glew Constitución - Alejandro Korn Constitución - Ezeiza Constitución - Bosques (vía Temperley)[n 2] Constitución - Bosques (vía Quilmes)[n 3] Constitución - La Plata[n 4] | ||||||||||||||||||||||
| Uso | Pasajeros | ||||||||||||||||||||||
| Buses | 12 20 45 | ||||||||||||||||||||||
| Líneas | |||||||||||||||||||||||
| Línea(s) | Roca | ||||||||||||||||||||||
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| Mapa | |||||||||||||||||||||||
  Estación Hipólito Yrigoyen | |||||||||||||||||||||||
Servicios
editarEs una estación intermedia del servicio eléctrico metropolitano que se presta entre las estaciones Plaza Constitución, Alejandro Korn, Ezeiza y Glew. Los trenes con destino a La Plata y Bosques no se detienen en esta estación. Es una de las estaciones con menor caudal de pasajeros de la línea.
Desde el 11 de diciembre de 2023 se encuentra cerrada por obras, aunque a más de 1 año del cierre la obra no inició.
Infraestructura
editarPosee cuatro andenes, de los cuales solo se utilizan los andenes 3 y 4 para el servicio electrificado. El andén 2 se encuentra fuera de servicio y el 1 clausurado; se accede a ellos mediante un túnel.
Historia
editarLa estación original era de madera. En 1901 se comienza a construir el viaducto y se construye la actual estación, la que se inaugura en 1908, quedando la estación a alto nivel respecto a la calle.[2]
Toponimia
editarDebe su nombre al expresidente argentino Hipolito Yrigoyen. Su nombre original era Barracas al Norte; para diferenciarla de Barracas al Sur, actual Kosteki y Santillán (anteriormente Avellaneda). Dicho nombre proviene de los depósitos de lanas y cueros que existían en la zona.[3]
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ «Yrigoyen, la otra parada del Roca en Capital Federal». Mis Días en La Vía (tomado de Diario Popular). 21 de abril de 2017. Consultado el 5 de enero de 2019.
- ↑ «Estación Barracas - Catálogo Acceder».
- ↑ Enrique Udaondo en "Significado de la nomenclatura de las estaciones ferroviarias de la República Argentina". Buenos Aires, 1942, Ed. Talleres Gráficos del Ministerio de Obras Públicas.
Notas
editarEnlaces externos
editar
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación Hipólito Yrigoyen.
Datos: Q5842678- Multimedia: Hipólito Yrigoyen train station / Q5842678
