Estación de Zalla
Zalla[2][3] es una estación ferroviaria situada en el núcleo de población de Mimétiz del concejo español de Zalla, en la provincia de Vizcaya, comunidad autónoma del País Vasco. Forma parte de la red de ancho métrico de Adif, operada por Renfe Operadora a través de su división comercial Renfe Cercanías AM. Está integrada dentro del núcleo de Cercanías de Bilbao y pertenece a la línea C-4, que une la estación de Bilbao Concordia con la estación de La Calzada. Cuenta también con servicios de media distancia, prestado mediante trenes regionales de la línea R-4f, que une Bilbao con León.[4]
| Zalla | ||
|---|---|---|
_-_Estaci%C3%B3n_de_Feve.jpg) La estación en 2015. | ||
| Ubicación | ||
| Coordenadas | 43°12′47″N 3°08′00″O / 43.212916666667, -3.1333888888889 | |
| Municipio | Zalla | |
| Zona | 3[1] | |
| Datos de la estación | ||
| Punto kilométrico | 2,1 | |
| Código | 05475 | |
| Inauguración | 1890 | |
| Servicios |
 | |
| N.º de andenes | 2 | |
| N.º de vías | 2 | |
| Propietario | Adif | |
| Operador | Renfe Cercanías AM | |
| Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
| Servicios detallados | ||
| Regionales |
Bilbao - León:  | |
| Cercanías |
Cercanías Bilbao:  | |
Situación ferroviaria editar
La estación se encuentra en el punto kilométrico 2,1 de la línea férrea de ancho métrico de Bilbao a La Robla y León (conocido como Ferrocarril de La Robla).[5] El reducido kilometraje se explica por el hecho de que el kilometraje se reinicia en Aranguren y continúa ascendente hasta Valmaseda. Se sitúa entre los apeaderos de Aranguren-Apeadero y Colegio, a 91 metros de altitud.[6] El tramo es de vía única y está electrificado 1,5 Kv con alimentación por catenaria compensada.[7] Según Adif, la denominación oficial de la línea a la que pertenece la estación es la 08-790 (Asunción Universidad-Aranguren).[8]
Historia editar
El proyecto definitivo del tren en la cuenca del río Cadagua fue presentado en mayo de 1888 por los ingenieros Víctor Chábarri, Manuel Allendesalazar, Enrique Aresti y Ramón Bergé, aprobándose en julio de ese mismo año y constituyendo la Compañía del ferrocarril del Cadagua el 2 de julio de 1888 al efecto. La línea debía partir en el barrio bilbaíno de Zorroza, en la parada de la línea de Bilbao a Portugalete.[9] El 27 de agosto de 1890 fue inaugurada la línea provisionalmente (y con ello la estación), en presencia de Práxedes Mateo Sagasta, si bien la apertura al público no se produjo hasta el 5 de diciembre del mismo año.[10]
El 7 de julio de 1894 la Compañía del Ferrocarril de Cadagua se integró en la Compañía del Ferrocarril de Santander a Bilbao. Desde el 11 de agosto de 1894 se produjo un incremento de tráfico por el enlace con el Ferrocarril Hullero de La Robla a Valmaseda, una situación que se prolongó hasta el 1 de diciembre de 1902, fecha en el que esta última compañía ferroviaria abrió al tráfico su propio enlace hasta Luchana, en la ría de Baracaldo para evitar el pago de peajes,[10] conectando así con la línea de Bilbao a Portugalete, germen de la actual C-1 de Cercanías de Bilbao.
Por discrepancias con la Compañía del Ferrocarril de Santander a Bilbao, la Compañía de los Ferrocarriles de La Robla estableció entre Aranguren e Iráuregui, en enero de 1911, un tramo nuevo al otro lado del Río Cadagua para evitar compartir las vías, lo que no impidió que debiera cruzarlas en la estación de Iráuregui.[11] El acuerdo entre ambas compañías posibilitó que los trenes de la Compañía de los Ferrocarriles de La Robla pudieran partir directamente desde Bilbao sin transbordo hasta La Robla (León).[12] En 1924 se acometieron pequeñas reformas en el edificio de viajeros la estación.[12][13]
Desde el 1 de agosto de 1962 el ente estatal Explotación de Ferrocarriles por el Estado (EFE) se hizo cargo de la línea Santander-Bilbao, siendo transferido a FEVE en 1965. La Compañía de los Ferrocarriles de la Robla siguió manteniendo su tendido desde Luchana a Valmaseda, pero tras entrar en pérdidas a finales de los 60 debido a la disminución de pasajeros, se declaró en quiebra, renunció a la explotación y acabó siendo también transferida a FEVE el 6 de marzo de 1972. Al darse la circunstancia de poseer ambos ferrocarriles en el valle del río Cadagua, FEVE resolvió en 1975 mantener el enlace de las líneas Bilbao-León y Bilbao-Santander en la estación de Aranguren, volviendo a la situación anterior a 1911[11] (ver mapa). A partir de entonces, los trenes procedentes de León llegan a Iráuregi por la misma vía, quedando la variante hasta Luchana sólo para trenes de transporte de mercancías,[11] ya en vía única de ancho métrico y sin electrificar y desmantelando el tramo entre Valmaseda e Iráuregui de la antigua Compañía de los Ferrocarriles de La Robla.[12] La línea de Bilbao a Valmaseda se electrificó el 16 de octubre de 1996,[10] tramo al que pertenece la estación de Zalla. Tras la clausura parcial de la línea Bilbao-León en 1994, los trenes finalizaban su recorrido en la estación de Valmaseda. El 19 de mayo de 2003 se reabrió al tráfico de viajeros el ferrocarril Bilbao-León con la implantación del servicio de Tren turístico de La Robla, con un tren regional diario por sentido.[14] Desde el 1 de enero de 2013 y tras la disolución de FEVE, el ente Adif es el titular de las instalaciones ferroviarias.[15]
La estación editar
Pertenece a las estaciones originales de la línea,[16][10] siendo una de las ocho que posee el municipio. El edificio de viajeros se encuentra a la derecha en sentido ascendente de kilometraje. La vía derivada discurre más próxima a dicho edificio, seguido de la principal y con acceso al otro andén lateral. El inmueble es una construcción a dos alturas abuhardillada, con tejado a dos aguas en sentido longitudinal a la vía; con un edificio adosado de igual altura y características, pero con tejado a cuatro aguas y sin buhardilla. Dispone de marquesina, al igual que el andén lateral. El recinto está adaptado a usuarios PMR.[17] Está previsto un convenio que reorganizará el tráfico ferroviario entre las estaciones de Aranguren y Zalla con el fin de suprimir pasos a nivel.[18]
Servicios ferroviarios editar
Regionales editar
Los trenes regionales que realizan el recorrido León - Bilbao (línea R-4f) tienen parada en la estación. Su frecuencia es de 1 tren diario por sentido.[19] En las estaciones en cursiva, la parada es discrecional, es decir, el tren se detiene si hay viajeros a bordo que quieran bajar o viajeros en la parada que manifiesten de forma inequívoca que quieren subir. Este sistema permite agilizar los tiempos de trayecto reduciendo paradas innecesarias.
Las conexiones ferroviarias entre Zalla y el resto de estaciones del recorrido, para los trayectos regionales, se efectúan exclusivamente con composiciones diésel de la serie 2700[20]
| Línea | Origen/Destino | Paradas intermedias | Destino/Origen |
|---|---|---|---|
|
Bilbao Concordia | Amézola · Basurto Hospital · Zorroza-Zorrozgoiti · Iráuregui · Zaramillo · Sodupe · Aranguren · Aranguren-Apeadero · Zalla · Valmaseda · Arla-Berrón · Ungo-Nava · Mercadillo-Villasana · Cadagua · Bercedo-Montija · Quintana · Espinosa de los Monteros · Redondo · Sotoscueva · Pedrosa · Dosante Cidad · Robredo Ahedo · Soncillo · Cabañas de Virtus · Arija · Llano · Las Rozas de Valdearroyo · Montes Claros · Los Carabeos · Mataporquera · Cillamayor · Salinas de Pisuerga · Vado-Cervera · Castrejón de la Peña · Villaverde-Tarilonte · Santibáñez de la Peña · Guardo-Apeadero · Guardo · La Espina · Valcuende · Puente Almuhey · Cerezal de la Guzpeña · Prado de la Guzpeña · La Llama de la Guzpeña · Valle de las Casas · Sorriba · Cistierna · La Ercina · Boñar · La Vecilla · Matallana · San Feliz · Asunción/Universidad · Ventas/San Mamés | León-Matallana |
Cercanías editar
Forma parte de la línea C-4 (Bilbao - La Calzada) de Cercanías Bilbao.[21] Tiene una frecuencia de trenes cercana a un tren cada treinta o sesenta minutos en función de la franja horaria. La cadencia disminuye durante los fines de semana y festivos.[22] Los trayectos de esta relación se prestan exclusivamente con unidades eléctricas de la serie 3600 de Renfe.[23]
| procedencia/destino | < estación | Línea | estación > | destino/procedencia |
|---|---|---|---|---|
| Bilbao Concordia | Aranguren-Apeadero |  |
Colegio | La Calzada |
Referencias editar
- ↑ «Informe del transporte público en Bizkaia. 2021». CTB Consorcio de Transporte de Bizkaia. Consultado el 19 de marzo de 2023.
- ↑ Celdrán Gomáriz, Pancracio (2004). «Valmaseda». Diccionario de topónimos españoles y sus gentilicios (5ª edición). Madrid: Espasa Calpe. p. 949. ISBN 978-84-670-3054-9. Wikidata Q19360096.
- ↑ Instituto Nacional de Estadística de España. «Alteraciones de los municipios en los Censos de Población desde 1842.». Consultado el 15 de diciembre de 2009.
- ↑ «05475 Zalla - Adif». www.adif.es. Consultado el 8 de marzo de 2023.
- ↑ Feve. «Historia del ferrocarril de Feve. Línea Oviedo-Santander». Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 18 de febrero de 2023.
- ↑ «Zalla (Est.) © EuroFerroviarios ®». euroferroviarios.net. Consultado el 8 de marzo de 2023.
- ↑ «Declaración sobre la red 2022». Adif. RFIG, SECCIÓN 9ª, mapa 4. Octubre 2021. Consultado el 14 de febrero de 2022.
- ↑ «Orden FOM/710/2015, de 30 de enero, por la que se aprueba el Catálogo de líneas y tramos de la RFIG.». BOE nº 97. 23 de abril de 2015. Consultado el 24 de junio de 2023.
- ↑ Muñoz Rubio, 2005.
- ↑ a b c d Peris Torner, Juan. «Spanish Railway » Blog Archive » Ferrocarril del Cadagua – Bilbao (estación de Zorroza) á Valmaseda». Consultado el 12 de marzo de 2023.
- ↑ a b c «ABUAF - Ferrocarril Bilbao - La Robla». abuaf.com. Consultado el 14 de marzo de 2023.
- ↑ a b c Peris Torner, Juan. «Spanish Railway » Blog Archive » Ferrocarril de La Robla á Valmaseda y Luchana». Consultado el 14 de marzo de 2023.
- ↑ Gaceta de los Caminos de Hierro, 1925, p. 78.
- ↑ «ABUAF - Ferrocarril Minero Bilbao - La Robla». www.abuaf.com. Consultado el 20 de febrero de 2023.
- ↑ «Real Decreto-ley 22/2012, de 20 de julio». Boletín oficial del Estado (BOE). 21 de julio de 2012. Consultado el 12 de marzo de 2023.
- ↑ Torre, 1893, p. 144.
- ↑ «ARARTEKO, Estación Zalla». argitalpen.ararteko.eus. Consultado el 16 de marzo de 2023.
- ↑ Castresana, Elixane (3 de junio de 2022). «Aranguren dirá adiós a ocho pasos a nivel y un kilómetro de vía». Periódico Deia. Consultado el 16 de marzo de 2023.
- ↑ «Horarios de Trenes de Cercanías Ancho Métrico - Renfe». www.renfe.com. Consultado el 18 de marzo de 2023.
- ↑ «UTDH-2700». www.renfe.com. Consultado el 17 de febrero de 2023.
- ↑ «Mapa cercanías Renfe AM Bilbao». Consultado el 19 de marzo de 2023.
- ↑ Feve. «Línea Bilbao-Balmaseda-La Calzada». Archivado desde el original el 17 de agosto de 2014. Consultado el 8 de septiembre de 2014.
- ↑ «UTE-3600». www.renfe.com. Consultado el 20 de febrero de 2023.
Bibliografía editar
- Gaceta de los Caminos de Hierro (1 de marzo de 1925). «Memorias. Compañía de los ferrocarriles de La Robla.». Gaceta de los Caminios de Hierro (Madrid: Imp. del sucesor de E. Teodoro) (núm. 3453). Consultado el 24 de abril de 2023. «Año LXX Digitalizado por Biblioteca Nacional de España».
- Muñoz Rubio, Miguel; Fundación de los Ferrocarriles Españoles (2005). Historia de los ferrocarriles de vía estrecha en España. Madrid: Fundación de los Ferrocarriles Españoles. ISBN 9788488675972. OCLC 804307216.
- Torre, Enrique de la (1893). «Estaciones de la Compañia del ferrocarril de Zorroza a Valmaseda-Cadagua». Anuario de Ferrocarriles Españoles (Madrid: Imp. del Indicador Oficial de los Caminos de Hierro) (año I). Consultado el 16 de abril de 2023. «Digitalizado por Biblioteca Nacional de España».
Enlaces externos editar
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de Zalla.- Renfe Cercanías AM en la web de Renfe Operadora.
- Ficha de estación en el sitio web de Renfe.
Datos: Q12269192
