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Eurocopter AS 355 Ecureuil 2

helicóptero ligero bimotor originalmente fabricado por la compañía francesa Aérospatiale

El AS355 Ecureuil 2 (también conocido como Twin Squirrel) es un helicóptero ligero bimotor originalmente fabricado por la compañía francesa Aérospatiale, ahora parte del Grupo Eurocopter, como una versión bimotor del modelo monomotor AS 350 Ecureuil. El AS355 es comercializado en América del Norte como TwinStar.

AS355 Ecureuil 2
TwinStar
HNK AS355F2 JA6718 Maishima 20081018-001.jpg
Un AS 355 F2 de Hankyu Airlines en el helipuerto de Maishima, en Osaka, Japón
Tipo Helicóptero utilitario ligero
Fabricante Bandera de Francia Aérospatiale
Bandera de Unión Europea Airbus Helicopters
Primer vuelo 3 de octubre de 1979
Estado En servicio
Usuario ver Operadores
Coste unitario 2,9 millones de US$ (AS355 NP VFR)
3,6 millones de US$ (AS355 NP IFR)
Desarrollo del Eurocopter AS350 Ecureuil
Variantes Eurocopter AS555 Fennec

VariantesEditar

 
AS355N Twin Squirrel
 
AS355F1 Ecureuil 2
 
AS 355N en 2006
AS355
Prototipo bimotor del Ecureuil 2 o Twin Squirrel.
AS355 E
Versión de producción inicial, propulsada por dos motores turboeje Allison 250. Modelo conocido como Twin Star en Estados Unidos y Canadá.
AS355 F
Versión mejorada, con sistemas y palas de rotor mejorados.
AS355 F1
Versión propulsada por motores Allison C20F. Peso máximo al despegue (MTOW) de 2.400 kg.
AS355 F2
Versión propulsada por motores Allison C20F repotenciados con nueva transmisión para aumentar el MTOW a 2.540 kg, y con un acumulador hidráulico para un mejor control del rotor de cola.
AS355 M
Primera versión armada del AS355 F1.
AS355 M2
Versión armada del AS355 F2. Reemplazado por el modelo militar AS555 Fennec.
AS355 N Ecureuil 2
Versión equipada con dos motores turboeje Turbomeca Arrius 1A y sistema FADEC para un incrementar el MTOW (2600 kg) y mejor rendimiento de motor individual. Conocido como TwinStar en Estados Unidos. Larguero del rotor de cola mejorado.
AS355 NP Ecureuil 2
Introducida en 2007, esta versión está equipada con dos motores turboeje Turbomeca Arrius 1A1 y a una transmisión basada en la del AS350 B3, incrementa el MTOW a 2800 kg.[1]
HB.355F Ecureuil 2
Versión fabricada bajo licencia en Brasil por Helibras.
HB.355N Ecureuil 2
Versión fabricada bajo licencia en Brasil por Helibras.

Conversiones de post-producciónEditar

Heli-Lynx 355FX1
Propulsado pro motores Allison C20F. Certificaciones FAA, TC, y EASA.
Heli-Lynx 355FX2
Propulsado por motores Allison C20F. Certificaciones FAA, TC, y EASA.
Heli-Lynx 355FX2R
Propulsado por motores Allison C20R. Certificaciones FAA y TC.
Starflex AS355F1R
AS355 F1 propulsado por motores Allison C20R. Certificaciones FAA, TC, y EASA.
Starflex AS355F2R
AS355 F2 propulsado por motores Allison C20R y con palas del rotor de cola optimizadas. Certificaciones FAA, TC, y EASA.

OperadoresEditar

Operadores militaresEditar

Argelia  Argelia
  Argentina
Brasil  Brasil
Camboya  Camboya
Chile  Chile
Yibuti  Yibuti
  Francia
  Jamaica
  Malaui
Uruguay  Uruguay
Trinidad y Tobago  Trinidad y Tobago
Venezuela  Venezuela

Operadores policialesEditar

 
AS355N Twin Squirrel de la Unidad Aérea de la Real Policía Malaya.
Austria  Austria
Bielorrusia  Bielorrusia
  • La Guardia Costera utiliza un AS355NP Ecureuil 2.,[13]​ three on order.
Brasil  Brasil
Canadá  Canadá
  Irlanda
Nueva Zelanda  Nueva Zelanda
Filipinas  Filipinas
Trinidad y Tobago  Trinidad y Tobago
España  España
  Estados Unidos

Operadores civilesEditar

España  España

Especificaciones (AS 355 F2)Editar

Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 1988-89.[16]

Características generales

Rendimiento


Véase tambiénEditar

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

ReferenciasEditar

  1. Eurocopter Press Release - Eurocopter Upgrades Its Most Affordable Twin, The AS355 Ecureuil/TwinStar
  2. Algerian Air Force Order of Battle. Scramble. 31 March 2009. Retrieved 12 June 2009.
  3. Segurança & Defesa - Mais helicópteros para a Prefectura Naval. 22 de mayo de 2011.
  4. Brazilian Air Force Order of Battle Scramble. 15 April 2009. Retrieved 12 June 2009.
  5. Brazilian Navy Order of Battle Scramble. 11 May 2007. Retrieved 12 June 2009.
  6. Flight 11–17 November 2008, p.54.
  7. Flight 11–17 November 2008, p.58.
  8. Flight 11–17 November 2008, p.59.
  9. Flight 11–17 November 2008, p.66.
  10. Flight 11–17 November 2008, p.76.
  11. [1].
  12. Flugpolizei Website (German!)
  13. Belarusian News Agency BELTA - Ecureuil landed in Minsk-1 (Russian)
  14. An Garda Síochána - Air Support Unit
  15. http://www.phototour.minneapolis.mn.us/philippines/philippines_transportation/5812
  16. Taylor 1988, pp. 60-62.

Enlaces externosEditar