Giro de Italia

carrera de ciclismo disputada en Italia
Cycling (road) pictogram.svg  Giro de Italia
Wiggins Giro d'Italia 2.jpg
Bradley Wiggins con la malla rosa
en el Giro de Italia 2010
Nombre local Giro d'Italia
Región Italia
Fecha Mayo
Director general Mauro Vegni
Historia
Primera edición 1909
Número de ediciones 100 (2017)
Primer vencedor Bandera de Italia Luigi Ganna (1909)
Último vencedor Bandera de Italia Vincenzo Nibali (2016)
Más victorias Bandera de Italia Alfredo Binda (5)
Bandera de Italia Fausto Coppi (5)
Bandera de Bélgica Eddy Merckx (5)

El Giro de Italia (AFI: [ˈdʒi.ro]) es una competición ciclista por etapas de tres semanas de duración, disputada en el mes de mayo en Italia con un recorrido diferente cada año. En ocasiones también se disputa alguna etapa en los países colindantes. Es una de las tres Grandes Vueltas, la segunda en aparecer históricamente. Dejó de formar parte del UCI ProTour, como las otras dos grandes vueltas, para posteriormente integrarse en el UCI World Ranking y UCI WorldTour.

El primer Giro de Italia comenzó el 13 de mayo de 1909 en Milán con un total de 8 etapas y 2.448 kilómetros.

Tres ciclistas comparten el récord de victorias en esta competición con cinco triunfos: Alfredo Binda (entre 1925 y 1933), Fausto Coppi (entre 1940 y 1953) y Eddy Merckx (entre 1968 y 1974).

El corredor con mayor número de victorias de etapas es Mario Cipollini, que en la edición de 2003, superó el récord de 41 victorias que poseía Alfredo Binda desde los años treinta.

Desde 1988 existe un Giro de Italia Femenino, siendo de las pocas carreras femeninas de más de una semana junto a la Grande Boucle y el Tour de l'Aude Femenino (estas ya desaparecidas), aunque sin relación con la de hombres.

Índice

HistoriaEditar

Los orígenesEditar

Al igual que el Tour de Francia con el periódico L'Auto, la creación del Giro de Italia está ligada a un periódico deportivo, La Gazzetta dello Sport.

La rivalidad con otro periódico italiano (el Corriere della Sera) que organizaba el Giro de Italia en Automóvil y planeaba organizar un Giro de Italia en bicicleta, llevaron al periodista Tullio Morgagni a plantearle a su director Eugenio Camillo Costamagna la creación de una carrera ciclista por etapas inspirándose en el Tour de Francia. La Gazzetta, previamente ya había comenzado a organizar carreras ciclistas como el Giro de Lombardía en 1905 y la Milán-San Remo en 1907.

El 7 de agosto de 1908, bajo el liderazgo de Eugenio Camillo Costamagna, Armando Cougnet y Tullio Morgagni, el periódico anunció el nacimiento del Giro de Italia, cuya primera edición sería en 1909, anticipándose al Corriere della Sera.[1] [2] [3]

Primera ediciónEditar

 
Luigi Ganna primer ganador del Giro.

Con la participación de 127 corredores, el 13 de mayo de 1909 a las 2:53 a. m. se largó la primera edición en la plaza de Loreto en Milán rumbo a Bolonia. Fueron 8 etapas para un total de 2.448 kilómetros, corriéndose una etapa cada dos o tres días, ya que La Gazzetta dello Sport era una publicación trisemanal. El reglamento utilizado fue el mismo que se usaba en el Tour de Francia, con una clasificación por puntos según el orden de llegada en las etapas y no una clasificación por tiempos. Cuarenta y nueve ciclistas lograron completar el recorrido y el ganador de esa primera edición fue Luigi Ganna que sumó 27 puntos. Su gran rival Giovanni Rossignoli, finalizó tercero con 40 puntos, pero si se hubiera tomado en cuenta los tiempos, Rossignoli habría ganado por más de 37 minutos.

Antes de la I Guerra MundialEditar

Las primeras ediciones fueron sufriendo varias modificaciones: las etapas variaron de ocho a doce, en 1911 la carrera empezó y terminó en Roma, en 1912 se corrió por equipos y en 1914 se dejó de usar el sistema de puntos para pasar a la clasificación por tiempo.

Carlo Galetti fue el primero en ganar dos veces la carrera (1910 y 1911). En 1912, Galletti fue quien menos tiempo invirtió en realizar el recorrido, pero como se corrió en forma de equipos, ganó el equipo Atala (del cual era integrante), en lo podría haber sido su tercera victoria.

En 1913, el Tour de Francia pasó a utilizar la clasificación por tiempos. El Giro lo hizo una año después, en 1914, última edición antes de la suspensión debida a la Primera Guerra Mundial. Alfonso Calzolari fue el ganador de esa edición, superando por casi dos horas al segundo.

La era BindaEditar

Tras la guerra, en 1919 volvió la disputa de la carrera. El piamontés Costante Girardengo obtuvo la victoria en siete de las diez etapas, logrando el primero de sus dos Giros (en 1923 repitió la victoria y ganó ocho etapas). En esa edición de 1919 se produjo el primer podio extranjero con el belga Marcel Buysse que finalizó tercero. Giovanni Brunero fue otro de los destacados de la década de 1920, al ganar tres Giros (1921, 1922 y 1926). Un hecho particular e inédito hasta el día de hoy, ocurrió en 1924 cuando participó una mujer, Alfonsina Strada. En una época en que no estaba bien visto que una mujer compitiera, Strada había corrido el Giro de Lombardía en 1917 y 1918 y en 1924 se inscribió en el Giro. Aunque no figuró en las primeras posiciones, tampoco estaba entre las últimas, hasta la octava etapa cuando fue descalificada por llegar fuera de tiempo, aunque se especuló que ante las críticas que se hicieron, la organización decidió sacarla de la carrera. Igualmente, le permitieron seguir en carrera pero sin tiempo y llegó al final en Milán.[4]

Los años 1920 vieron surgir a uno de los ciclistas más grandes de todos los tiempos, Alfredo Binda, quién ganó cinco Giros; 1925, 1927, 1928, 1929 y 1933. En total logró 41 victorias de etapa, ganando 12 de las 15 en 1927 y 8 consecutivas en 1929. La supremacía de Binda era tal que La Gazzetta dello Sport en 1930 le pagó 22.500 liras para que no corriera el Giro, con el fin de mantener el interés de la carrera.[5]

La maglia rosaEditar

Armando Cougnet, director del Giro, decidió en 1931 otorgar un símbolo que hiciera reconocible a simple vista al líder de la carrera. Así nació la maglia rosa, tomando el color de las páginas de La Gazzetta dello Sport. El primer maglia rosa fue Learco Guerra, ganador de la primera etapa del Giro 1931 entre Milán y Mantova.[6] En 1933, se le hicieron a la carrera algunas modificaciones: por primera vez se corrió una etapa contrarreloj entre Bolonia y Ferrara y además coincidiendo con la primera incursión por los Alpes se comenzó a disputar el Gran Premio de la montaña.

Los duelos Coppi-BartaliEditar

En los albores de la Segunda Guerra Mundial, Gino Bartali ya era famoso, habiendo ganado en 1936 y 1937. En 1940 la participación extranjera fue escasa, debido a que ya había comenzado la Segunda Guerra Mundial. El equipo Legnano del cual Bartali era integrante, contrató al joven Fausto Coppi de 20 años como gregario. Todo el equipo debía trabajar para Bartali, que tenía como rival a Giovanni Valetti del equipo Bianchi, ganador de las ediciones de 1938 y 1939. En las primeras etapas, Bartali perdió casi 15 minutos, mientras que Coppi fue segundo en dos etapas y estaba en los primeros lugares de la clasificación. El técnico de la Legnano, decidió que Coppi no fuera más gregario y fuera por la carrera, debiendo convencer a Bartali de que fuera el gregario a la vez que el "maestro" del joven Coppi.[3] En la 11ª etapa con final en Módena, Coppi ganó en solitario colocándose la maglia rosa que mantuvo hasta el final en Milán. Con 20 años, 8 meses y 25 días, Fausto Coppi se convirtió en el ciclista más joven en ganar el Giro, récord que aún se mantiene. Al día siguiente, Italia declaró la guerra a Francia y el Giro sufrió la segunda interrupción en su historia.

Tras el paréntesis de la guerra, el Giro volvió en 1946. Bartali continuaba en el equipo Legnano y Coppi corría por el Bianchi. Las diferencias políticas y religiosas entre ambos dividieron a Italia. La Democracia Cristiana y los católicos estaban a favor de Bartali y la izquierda y los laicos a favor de Coppi, aunque ambos tuvieron una relación cordial pese a la rivalidad. El duelo de 1946 fue ganado por Bartali, logrando su tercer Giro. Coppi se tomó revancha en 1947 y en los años siguientes ganó 3 veces más, igualando el récord de Binda. La bipolarización Coppi-Bartali fue rota por Fiorenzo Magni que en ese período ganó 3 Giros y por el suizo Hugo Koblet, primer extranjero en subirse a lo más alto del podio en 1950.

El domino italiano desafiadoEditar

Tras el triunfo de Koblet en 1950, los extranjeros lograron dominar varias ediciones. El luxemburgués Charly Gaul gracias a sus condiciones de escalador lo hizo en dos oportunidades (1956 y 1959) y el francés Jacques Anquetil (quíntuple ganador del Tour de Francia) también en dos (1960 y 1964). Entre las victorias de Anquetil, el italiano Franco Balmanion logró los Giros de 1962 y 63 aunque no ganó ninguna etapa.

En 1966, Gianni Motta, ganó la clasificación general y la clasificación por puntos, que por primera vez se comenzó a disputar. A partir de 1967 se otorgó maillot identificatorio al líder de esa clasificación, siendo los primeros dos años la maglia rossa y luego la maglia ciclamino. Esta última fue usada hasta la edición de 2009, volviendo en 2010 a la roja.

La era MerckxEditar

 
Eddy Merckx en 1973.

A finales de los años 1960 Felice Gimondi era el gran ciclista italiano del momento. Había ganado el Tour de Francia en 1965, el Giro en 1967 y la Vuelta a España en 1968. En 1967 un joven Eddy Merckx fue noveno en el Giro y ganó 2 etapas, preámbulo de su época dorada. De las siete ediciones corridas entre 1968 y 1974, Merckx ganó 5, alcanzando el récord de Binda y Coppi. Solo vio cortada su hegemonía por Gimondi en 1969 cuando fue descalificado por un control antidopaje positivo y por el sueco Gösta Pettersson en 1971.

En 1976 Gimondi ganó su tercer Giro. Con ese triunfo se subió el podio por novena vez, siendo el ciclista con más podios en la historia. En 1974, se comenzó a entregar al líder de la clasificación de la montaña la maglia verde. Este distintivo fue usado hasta 2012, cuando fue cambiada por la azul.

Duelo Saronni-MoserEditar

A fines de la década de 1970 y principios de los 80, los duelos entre Giuseppe Saronni y Francesco Moser reavivaron el Giro. Saronni logró los triunfos en 1979 y 1983, mientras que Moser en 1984. Ambos lograron la clasificación por puntos en cuatro oportunidades y se mantienen al frente como los más ganadores de esta clasificación. En medio de este duelo Bernard Hinault se llevó tres ediciones: las de 1980, 1982 y 1985.

La edición de 1988, estuvo marcada por dos hechos: el triunfo del estadounidense Andrew Hampsten, primer no europeo en ganar la carrera y el ascenso al Passo di Gavia y posterior descenso hasta Bormio en condiciones climatológicas muy adversas. La lluvia y una tormenta de nieve obligó a varios ciclistas a descender en automóvil ya que les era imposible hacerlo en bicicleta.

De Indurain a PantaniEditar

En los primeros años de la década de 1990 Gianni Bugno, Claudio Chiappucci y Franco Chioccioli eran los grandes animadores de la ronda italiana. Bugno ganó en 1990 y Chioccioli en 1991, pero todos se vieron eclipsados por el español Miguel Indurain. El navarro dominó la carrera italiana en 1992 y 1993 y cuando se esperaba su tercer Giro en 1994, el ruso Eugeni Berzin dio la sorpresa adjudicándose la maglia rosa en la cuarta etapa y manteniéndola hasta el final, ganándole las dos etapas contrarreloj a Indurain. Tras el éxito del suizo Tony Rominger en 1995 y el ruso Pavel Tonkov en 1996, comenzó un ciclo de once ediciones donde los italianos dominaron el Giro. Marco Pantani ganó en 1998 y partió como favorito en 1999, llevando la maglia rosa hasta que faltando dos etapas fue excluido de la carrera por tener altos niveles de hematocrito. Ivan Gotti ganó ese año, siendo su segunda victoria tras su triunfo en 1997.

En esa misma década y principios de los 2000, brilló en las llegadas masivas el esprínter Mario Cipollini. En el período 1989-2003 logró 42 triunfos de etapa y batió el récord de Binda que estaba vigente desde los años 1930.

Años recientesEditar

En el período 1997-2007, dos victorias para Ivan Gotti, dos de Gilberto Simoni, dos de Paolo Savoldelli, más los triunfos de Garzelli, Cunego, Basso y Di Luca, marcaron la hegemonía italiana que no se daba desde que el primer extranjero ganó en 1950. El ciclo italiano fue cortado por Alberto Contador en 2008.

En 2003, en el ocaso deportivo de Cipollini hizo aparición otro esprínter italiano, Alessandro Petacchi. Petacchi ganó seis etapas en 2003 y en 2004 nueve.

Denis Menchov en 2009 fue el tercer ruso en ganar la carrera y en 2010 Basso ganó su segundo Giro. Contador ganó su segundo Giro en la ruta en 2011, pero lo perdió en las oficinas del TAS tras la sanción por el caso Contador y la victoria final fue para Michele Scarponi.

La edición de 2012 fue para Ryder Hesjedal, primer canadiense y segundo ciclista del otro lado del Atlántico en ganar el Giro. En 2013 el italiano Vincenzo Nibali gana su primer giro después de dos podios anteriormente (2do y 3ro respectivamente). En 2014 el colombiano Nairo Quintana, en su primera participación en la carrera, se proclamó como el primer latinoamericano en ser campeón del Giro, siendo además el mejor joven de la carrera. Ese mismo año el también colombiano Rigoberto Urán resultó subcampeón del Giro por segunda vez consecutiva. En el 2015 el experimentado Alberto Contador gana su segundo giro ante una joven promesa del ciclismo italiano Fabio Aru.

Vincenzo Nibali se hizo con su segundo triunfo en la ronda italiana del 2016, en una edición de gran dureza en la alta montaña.

Mallas de líderEditar

     maglias actuales.

El líder de la clasificación general se distingue por llevar una maglia rosa (maillot del color del diario deportivo milanés La Gazzetta dello Sport que organiza la carrera), el líder de la clasificación de la montaña, desde 2012 lleva la maglia azul, (anteriormente fue la maglia verde). El líder de la clasificación por puntos o de la regularidad lucía la maglia rosso passione o rossa (actualmente es ciclamino) y el líder de la clasificación para menores de 25 años lleva la maglia blanca.

  En el Giro 100, no se usa la maglia roja, fue sustituida por la original maglia ciclamino.

Otras clasificacionesEditar

El Giro se caracteriza también por tener multitud de clasificaciones secundarias, la mayoría de ellas sin malla distintiva debido a la limitación de la UCI de solo poder haber hasta 4 maillots de clasificaciones. Entre estas destacan las del Intergiro renombrado por Expo Milano 2015 (que tradicionalmente sí ha tenido maillot azul que lo identificaba) y la de por equipos. Otras han sido por ejemplo Trofeo Super Team, Traguardo Volante (metas volantes), Trofeo Fuga Cervelo (más kilómetros en fuga), Fair Play, Maglia Nera (último de la clasificación con el dorsal en negro), Azzurri d'Italia, Most Combative (combatividad)...[7]

Catalogaciones de los puertosEditar

 
El Stelvio, uno de los puertos más duros subidos en el Giro y Cima Coppi en 6 ocasiones.

Al contrario que en el resto de las Grandes Vueltas e incluso de muchas vueltas por etapas, en el Giro no ha existido la catalogación habitual de los puertos (de mayor a menor dificultad: Especial, 1ª, 2ª, 3ª y 4ª) sino por colores (azul -puerto más alto-; verde -puerto final de etapa-; y el resto de mayor a menor dificultad: rojo, amarillo y gris) por lo que a veces ha habido cierta confusión respecto a la dificultad real de los puertos. Por ello a partir del 2011 se introdujo la catalogación por números aunque sin categoría Especial, con lo que la mayoría de puertos están numerados una categoría por debajo de lo que estarían en otras carreras que utilizan este tipo de catalogación.

En cada edición, el puerto de más altitud que deban afrontar los ciclistas se le denomina Cima Coppi y otorga más puntos que los puertos de 1ª categoría.

Directores generalesEditar

Desde sus inicios hasta la actualidad, el Giro de Italia ha tenido seis directores generales:

PalmarésEditar

 
Trofeo Senza Fine, entregado al ganador desde 1999.
Año Ganador Segundo Tercero
1909   Luigi Ganna   Carlo Galetti   Giovanni Rossignoli
1910   Carlo Galetti   Eberardo Pavesi   Luigi Ganna
1911   Carlo Galetti   Giovanni Rossignoli   Giovanni Gerbi
1912   Atala*   Peugeot   Gerbi
1913   Carlo Oriani   Eberardo Pavesi   Giuseppe Azzini
1914   Alfonso Calzolari   Pierino Albini   Luigi Lucotti
1915-1918
Ediciones suspendidas por la Primera Guerra Mundial
1919   Costante Girardengo   Gaetano Belloni   Marcel Buysse
1920   Gaetano Belloni   Angelo Gremo   Jean Alavoine
1921   Giovanni Brunero   Gaetano Belloni   Bartolomeo Aimo
1922   Giovanni Brunero   Bartolomeo Aimo   Giuseppe Enrici
1923   Costante Girardengo   Giovanni Brunero   Bartolomeo Aimo
1924   Giuseppe Enrici   Federico Gay   Angiolo Gabrielli
1925   Alfredo Binda   Costante Girardengo   Giovanni Brunero
1926   Giovanni Brunero   Alfredo Binda   Arturo Bresciani
1927   Alfredo Binda   Giovanni Brunero   Antonio Negrini
1928   Alfredo Binda   Giuseppe Pancera   Bartolomeo Aimo
1929   Alfredo Binda   Domenico Piemontesi   Leonida Frascarelli
1930   Luigi Marchisio   Luigi Giacobbe   Allegro Grandi
1931   Francesco Camusso   Luigi Giacobbe   Luigi Marchisio
1932   Antonio Pesenti   Jef Demuysere   Remo Bertoni
1933   Alfredo Binda   Jef Demuysere   Domenico Piemontesi
1934   Learco Guerra   Francesco Camusso   Giovanni Cazzulani
1935   Vasco Bergamaschi   Giuseppe Martano   Giuseppe Olmo
1936   Gino Bartali   Giuseppe Olmo   Severino Canavesi
1937   Gino Bartali   Giovanni Valetti   Enrico Mollo
1938   Giovanni Valetti   Ezio Cecchi   Severino Canavesi
1939   Giovanni Valetti   Gino Bartali   Mario Vicini
1940   Fausto Coppi   Enrico Mollo   Giordano Cottur
1941-1945
Ediciones suspendidas por la Segunda Guerra Mundial
1946   Gino Bartali   Fausto Coppi   Vito Ortelli
1947   Fausto Coppi   Gino Bartali   Giulio Bresci
1948   Fiorenzo Magni   Ezio Cecchi   Giordano Cottur
1949   Fausto Coppi   Gino Bartali   Giordano Cottur
1950   Hugo Koblet   Gino Bartali   Alfredo Martini
1951   Fiorenzo Magni   Rik Van Steenbergen   Ferdi Kubler
1952   Fausto Coppi   Fiorenzo Magni   Ferdi Kubler
1953   Fausto Coppi   Hugo Koblet   Pasquale Fornara
1954   Carlo Clerici   Hugo Koblet   Nino Assirelli
1955   Fiorenzo Magni   Fausto Coppi   Gastone Nencini
1956   Charly Gaul   Fiorenzo Magni   Agostino Coletto
1957   Gastone Nencini   Louison Bobet   Ercole Baldini
1958   Ercole Baldini   Jean Brankart   Charly Gaul
1959   Charly Gaul   Jacques Anquetil   Diego Ronchini
1960   Jacques Anquetil   Gastone Nencini   Charly Gaul
1961   Arnaldo Pambianco   Jacques Anquetil   Antonio Suárez
1962   Franco Balmamion   Imerio Massignan   Nino Defilippis
1963   Franco Balmamion   Vittorio Adorni   Giorgio Zancanaro
1964   Jacques Anquetil   Italo Zilioli   Guido De Rosso
1965   Vittorio Adorni   Italo Zilioli   Felice Gimondi
1966   Gianni Motta   Italo Zilioli   Jacques Anquetil
1967   Felice Gimondi   Franco Balmamion   Jacques Anquetil
1968   Eddy Merckx   Vittorio Adorni   Felice Gimondi
1969   Felice Gimondi   Claudio Michelotto   Italo Zilioli
1970   Eddy Merckx   Felice Gimondi   Martin Van Den Bossche
1971   Gösta Pettersson   Herman Van Springel   Ugo Colombo
1972   Eddy Merckx   José Manuel Fuente   Francisco Galdós
1973   Eddy Merckx   Felice Gimondi   Giovanni Battaglin
1974   Eddy Merckx   Gianbattista Baronchelli   Felice Gimondi
1975   Fausto Bertoglio   Francisco Galdós   Felice Gimondi
1976   Felice Gimondi   Johan De Muynck   Fausto Bertoglio
1977   Michel Pollentier   Francesco Moser   Gianbattista Baronchelli
1978   Johan De Muynck   Gianbattista Baronchelli   Francesco Moser
1979   Giuseppe Saronni   Francesco Moser   Bernt Johansson
1980   Bernard Hinault   Wladimiro Panizza   Giovanni Battaglin
1981   Giovanni Battaglin   Tommy Prim   Giuseppe Saronni
1982   Bernard Hinault   Tommy Prim   Silvano Contini
1983   Giuseppe Saronni   Roberto Visentini   Alberto Fernández Blanco
1984   Francesco Moser   Laurent Fignon   Moreno Argentin
1985   Bernard Hinault   Francesco Moser   Greg LeMond
1986   Roberto Visentini   Giuseppe Saronni   Francesco Moser
1987   Stephen Roche   Robert Millar   Erik Breukink
1988   Andrew Hampsten   Erik Breukink   Urs Zimmermann
1989   Laurent Fignon   Flavio Giupponi   Andrew Hampsten
1990   Gianni Bugno   Charly Mottet   Marco Giovannetti
1991   Franco Chioccioli   Claudio Chiappucci   Massimiliano Lelli
1992   Miguel Indurain   Claudio Chiappucci   Franco Chioccioli
1993   Miguel Indurain   Piotr Ugriúmov   Claudio Chiappucci
1994   Eugeni Berzin   Marco Pantani   Miguel Indurain
1995   Tony Rominger   Eugeni Berzin   Piotr Ugriúmov
1996   Pável Tonkov   Enrico Zaina   Abraham Olano
1997   Ivan Gotti   Pável Tonkov   Giuseppe Guerini
1998   Marco Pantani   Pável Tonkov   Giuseppe Guerini
1999   Ivan Gotti   Paolo Savoldelli   Gilberto Simoni
2000   Stefano Garzelli   Francesco Casagrande   Gilberto Simoni
2001   Gilberto Simoni   Abraham Olano   Unai Osa
2002   Paolo Savoldelli   Tyler Hamilton   Pietro Caucchioli
2003   Gilberto Simoni   Stefano Garzelli   Yaroslav Popovych
2004   Damiano Cunego   Serhiy Honchar   Gilberto Simoni
2005   Paolo Savoldelli   Gilberto Simoni   José Rujano
2006   Ivan Basso   José Enrique Gutiérrez   Gilberto Simoni
2007   Danilo Di Luca   Andy Schleck   Eddy Mazzoleni
2008   Alberto Contador   Riccardo Riccò   Marzio Bruseghin
2009   Denis Menchov   Franco Pellizotti   Carlos Sastre
2010   Ivan Basso   David Arroyo   Vincenzo Nibali
2011   Michele Scarponi[8]   Vincenzo Nibali   John Gadret
2012   Ryder Hesjedal   Joaquim Rodríguez   Thomas De Gendt
2013   Vincenzo Nibali   Rigoberto Urán   Cadel Evans
2014   Nairo Quintana   Rigoberto Urán   Fabio Aru
2015   Alberto Contador   Fabio Aru   Mikel Landa
2016   Vincenzo Nibali   Esteban Chaves   Alejandro Valverde

* El Giro de Italia de 1912 se disputó por equipos. El equipo Atala estaba formado por Carlo Galetti, Giovanni Michelotto, Eberardo Pavesi y Luigi Ganna.

Palmarés por paísesEditar

País Victorias 2º lugar 3º lugar Total
  Italia 69 65 70 204
  Bélgica 7 6 3 16
  Francia 6 6 4 16
  España 4 6 9 19
  Rusia 3 3 0 6
  Suiza 3 2 3 8
  Luxemburgo 2 1 2 5
  Colombia 1 3 0 4
  Suecia 1 2 1 4
  Estados Unidos 1 1 2 4
  Irlanda 1 0 0 1
  Canadá 1 0 0 1
  Países Bajos 0 1 1 2
  Letonia 0 1 1 2
  Ucrania 0 1 1 2
  Reino Unido 0 1 0 1
  Venezuela 0 0 1 1
  Australia 0 0 1 1
TOTAL 99 99 99 297
  • El Giro de Italia de 1912 se disputó por equipos y lo ganó un equipo italiano. Se cuenta en el total: primero Atala (Italia), segundo Peugeot (Francia) y tercero Gerbi (Italia).

EstadísticasEditar

Victorias de etapas por países (1909-2017)Editar

  • No se toman en cuenta las etapas de Contra reloj por Equipos ni etapas Anuladas

Actualizado a 2017/05/19

País Etapas
1   Italia 1254
2   Bélgica 156
3   España 106
4   Francia 59
5   Suiza 55
6   Alemania 34
7   Australia 30
8   Colombia 26
9   Holanda 26
10   Rusia 24
11   Reino Unido 23
12   Dinamarca 12
12   Noruega 12
12   Luxemburgo 12
14   Ucrania 11
14   Estados Unidos 11
17   Suecia 10
18   República Checa 8
19   Polonia 5
19   Portugal 5
21   Bielorrusia 4
21   Irlanda 4
21   Venezuela 4
21   Eslovenia 4
25   Lituania 3
25   México 3
27   Letonia 2
28   Argentina 2
28   Costa Rica 1
28   Estonia 1
28   Sudáfrica 1
28   Uzbekistán 1
28   Austria 1

Victorias de etapas por países y ediciones (1909-2017)Editar

Más victorias generalesEditar

Ciclista Victorias Años
  Alfredo Binda 5 1925, 1927, 1928, 1929, 1933
  Fausto Coppi 5 1940, 1947, 1949, 1952, 1953
  Eddy Merckx 5 1968, 1970, 1972, 1973, 1974

Más podiosEditar

Ciclista Total
   Felice Gimondi 3 2 4 9
   Fausto Coppi 5 2 0 7
   Gino Bartali 3 4 0 7
   Gilberto Simoni 2 1 4 7
   Alfredo Binda 5 1 0 6
   Giovanni Brunero 3 2 1 6
   Jacques Anquetil 2 2 2 6
   Francesco Moser 1 3 2 6
   Eddy Merckx 5 0 0 5
   Fiorenzo Magni 3 2 0 5
   Giuseppe Saronni 2 1 1 4
   Vincenzo Nibali 2 1 1 4
   Charly Gaul 2 0 2 4
   Italo Zilioli 0 3 1 4
   Bartolomeo Aimo 0 1 3 4
   Bernard Hinault 3 0 0 3
   Carlo Galetti 2 1 0 3
   Costante Girardengo 2 1 0 3
   Franco Balmamion 2 1 0 3
   Giovanni Valetti 2 1 0 3
   Paolo Savoldelli 2 1 0 3
   Miguel Indurain 2 0 1 3

Más victorias de etapasEditar

Nombre País Victorias
1 Mario Cipollini   Italia 42
2 Alfredo Binda   Italia 41
3 Learco Guerra   Italia 31
4 Costante Girardengo   Italia 30
5 Eddy Merckx   Bélgica 25
6 Giuseppe Saronni   Italia 24
7 Francesco Moser   Italia 23
8 Fausto Coppi   Italia 22
8 Roger De Vlaeminck   Bélgica 22
10 Franco Bitossi   Italia 21
11 Giuseppe Olmo   Italia 20
11 Alessandro Petacchi   Italia 20[9]
11 Miguel Poblet   España 20

Más días de líderEditar

Nombre País Días
1 Eddy Merckx   Bélgica 76
2 Alfredo Binda   Italia 61
3 Francesco Moser   Italia 57
4 Giuseppe Saronni   Italia 51
5 Gino Bartali   Italia 50
6 Jacques Anquetil   Francia 36
7 Fausto Coppi   Italia 31
8 Bernard Hinault   Francia 31
9 Miguel Indurain   España 29
10 Charly Gaul   Luxemburgo 27

Más participacionesEditar

# Nombre País Participaciones Ediciones
1 Wladimiro Panizza   Italia
18
(1967 y 1969-1985)
2 Pierino Gavazzi   Italia
17
(1973-1988 y 1990)
3
Roberto Conti   Italia
16
(1987-1998 y 2000-2003)
Franco Bitossi   Italia
16
(1963-1978)
Aldo Moser   Italia
16
(1955-1962, 1964-65, 1967, 1969-73)
Andrea Noé   Italia
16
(1994-2008 y 2011)
7 Gilberto Simoni   Italia
15
(1995 y 1997-2010)
8
Mario Cipollini   Italia
14
(1989-1992 y 1995-2004)
Stefano Garzelli   Italia
14
(1997-2005, 2007, 2009-2011 y 2013)
Alessandro Petacchi   Italia
14
(1998-2000, 2002-2007, 2009-2011 y 2014-2015)

Otras estadísticasEditar

Clasificación por puntos

Clasificación de la montaña

Más etapas ganadas

Más etapas ganadas en una edición

Más etapas consecutivas ganadas

Giro más largo

Giro más corto

Etapa más larga

  • 430 km en 1914 (Lucca-Roma)

Etapa más corta (excluidas las contrarreloj)

  • 31 km en 1987 San Remo-San Romolo

Ganador más joven

Ganador de más edad

Mayor diferencia del 1º al 2º

Menor diferencia del 1º al 2º

Para más datos, véase Datos estadísticos del Giro de Italia

Fallecidos en la pruebaEditar

Retransmisión por televisión en España y LatinoaméricaEditar

En España, el Giro se emite todos los años por Eurosport. En la televisión en abierto las emisoras que lo han emitido desde el año 1998 son:

En Latinoamérica transmite:

Véase tambiénEditar

Notas y referenciasEditar

  1. Historia/Palmarés del Giro de Italia 1909-1914 as.com
  2. L’histoire du Tour d’Italie larousse.fr (en francés
  3. a b Breve storia del giro d'Italia museociclismo.it (en italiano)
  4. Alfonsina Strada compite en el Giro vavel.com
  5. Historia/Palmarés del Giro de Italia 1919-1930 as.com
  6. Historia/Palmarés del Giro de Italia 1931-1940 as.com
  7. Giro d'Italia classifications demystified
  8. En principio el ganador fue Alberto Contador pero fue desclasificado por dopaje (ver Caso Contador).
  9. Una vez desposeído de las 5 etapas que consiguió en 2007 y que le fueron retiradas por dopaje.

Enlaces externosEditar