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Gran Premio de Yugoslavia de Motociclismo de 1990

El Gran Premio de Yugoslavia de Motociclismo de 1990 fue la séptima prueba de la temporada 1990 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 17 de junio de 1990 en el Automotodrom Grobnik.

Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg Automotodrom Grobnik
Automotodrom Grobnik.png
Ubicación Rijeka, Flag of Yugoslavia (1946-1992).svg Yugoslavia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 4,168 km km

Índice

Resultados 500ccEditar

En una carrera en la que el número ya reducido de pilotos, se minvó aún más debido a numerosos caídas. Se impuso el estadounidense Wayne Rainey que también se pone a liderar la clasificación provisional, precediendo a su compatriota Kevin Schwantz y al británico Niall Mackenzie. Solo llegaron a meta 9 pilotos, por lo que no se han otorgado todos los puntos disponibles para la clasificación del campeonato.[1]

Pos. Piloto Equipo Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Wayne Rainey Marlboro Team Roberts Yamaha 48:10.806 20
2   Kevin Schwantz Lucky Strike Suzuki Suzuki +10.074 17
3   Niall Mackenzie Lucky Strike Suzuki Suzuki +33.685 15
4   Mick Doohan Rothmans Honda Team Honda +43.530 13
5   Jean-Philippe Ruggia Sonauto Gauloises Yamaha +1:11.447 11
6   Marco Papa Team ROC Elf La Cinq Honda +1 Vuelta 10
7   Cees Doorakkers HRK Motors Honda +1 Vuelta 9
8   Karl Truchsess Honda +1 Vuelta 8
9   Nicholas Schmassman Team Schmassman Honda +1 Vuelta 7
Ret   Vittorio Scatola Team Elit Paton Ret
Ret   Sito Pons Campsa Banesto Honda Ret
Ret   Ron Haslam Cagiva Corse Cagiva Ret
Ret   Randy Mamola Cagiva Corse Cagiva Ret
Ret   Juan Garriga Ducados Yamaha Yamaha Ret
Ret   Pierfrancesco Chili Team ROC Elf La Cinq Honda Ret
Ret   Alex Barros Cagiva Corse Cagiva Ret
Sources:[2][3]

Resultados 250ccEditar

El cuarto de litro se caracterizó por numerosas caídas, la más grave de las cuales involucró al piloto alemán Reinhold Roth de la que en principio se tenió por su vida y que acabó con el piloto postrado en una silla de ruedas afectado de tetraplejia de por vida[4]​. El alemán se estrelló con el doblado Àlex Crivillé. Debido al inicio de la lluvia, la carrera se interrumpió antes del final del reglamento y la clasificación en la 23ª vuelta se consideró válida. El español Carlos Cardús fue el ganador del estadounidense John Kocinski y el alemán Martin Wimmer. Curiosamente, con el método aplicado, el piloto más perjudicado por las caídas alcanzó el sexto lugar. La clasificación general pone a Kocinski por delante del italiano Luca Cadalora y de Cardus[5]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Carlos Cardús Honda 35.46.457 20
2   John Kocinski Yamaha 35.46.518 17
3   Martin Wimmer Aprilia 35.46.688 15
4   Luca Cadalora Yamaha 35.46.750 13
5   Helmut Bradl Honda 35.46.933 11
6   Reinhold Roth Honda 35.47.068 10
7   Àlex Crivillé Yamaha 35.47.551 9
8   Jacques Cornu Honda 35.58.715 8
9   Carlos Lavado Aprilia 36.10.595 7
10   Jochen Schmid Honda 36.11.235 6
11   Andreas Preining Honda 36.11.236 5
12   Masahiro Shimizu Honda 36.11.415 4
13   Corrado Catalano Aprilia 36.39.148 3
14   Marcellino Lucchi Aprilia 36.39.289 2
15   Bernd Kassner Yamaha 36.39.620 1
16   Adrien Morillas Aprilia 36.40.883
17   Alain Bronec Aprilia 36.41.053
18   Erich Neumair Yamaha 36.41.194
19   Paolo Casoli Yamaha 36.47.517
20   Bernard Haenggeli Aprilia 36.56.467
21   Hans Becker Yamaha 37.05.308
22   Urs Jücker Yamaha 37.05.940
23   Jean Foray Yamaha 37.06.638
Ret   Harald Eckl Aprilia Ret
Ret   Andrea Borgonovo Aprilia Ret
Ret   Loris Reggiani Aprilia Ret
Ret   Darren Milner Aprilia Ret
Ret   Rachel Nicotte Yamaha Ret
Ret   José Barresi Yamaha Ret
Ret   Renzo Colleoni Aprilia Ret
Ret   Alberto Rota Aprilia Ret
Ret   Kevin Mitchell Yamaha Ret
Ret   Didier de Radiguès Aprilia Ret
Ret   Fausto Ricci Aprilia Ret
Ret   Alberto Puig Yamaha Ret
DNS   Dominique Sarron Honda Ret
DNQ   Jorge Martínez JJ Cobas DNQ

Resultados 125ccEditar

A causa de un accidente múltiple que involucró a una decena de pilotos, la carrera fue interrumpida y reanudada poco tiempo después. La victoria fue para el alemán Stefan Prein que se impuso en un grupo de nueve pilotos. Los italianos Loris Capirossi y Bruno Casanova acabaron segundo y tercero respectivamente. La clasificación provisional deja a Capirossi con tres puntos de ventaja sobre Prein.[6]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Stefan Prein Honda 31.36.931 20
2   Loris Capirossi Honda 31.36.961 17
3   Bruno Casanova Honda 31.37.049 15
4   Ralf Waldmann Rotax 31.37.204 13
5   Doriano Romboni Honda 31.37.392 11
6   Fausto Gresini Honda 31.37.503 10
7   Adi Stadler JJ Cobas 31.37.680 9
8   Maurizio Vitali Gazzaniga 31.37.783 8
9   Alessandro Gramigni Aprilia 31.37.823 7
10   Robin Milton Honda 31.39.682 6
11   Heinz Lüthi Honda 31.40.309 5
12   Hans Spaan Honda 31.47.140 4
13   Dirk Raudies Honda 31.52.932 3
14   Johnny Wickström JJ Cobas 31.59.864 2
15   Robin Appleyard Honda 32.08.658 1
16   Stefan Kurfiss Honda 32.13.575
17   Manuel Hernández Honda 32.14.421
18   Hans Koopman Honda 32.17.455
19   Peter Galvin Honda 32.17.959
20   Zdravko Matulja Honda 32.18.559
21   Jos van Dongen Honda 32.24.348
Ret   Mike Leitner Honda Ret
Ret   Manuel Herreros JJ Cobas Ret
Ret   Gabriele Debbia Aprilia Ret
Ret   Steve Patrickson Honda Ret
Ret   Julián Miralles JJ Cobas Ret
Ret   Hubert Abold Rotax Ret
Ret   Allan Scott Honda Ret
Ret   Thierry Feuz Honda Ret
Ret   Alfred Waibel Honda Ret
Ret   Jorge Martínez Aspar JJ Cobas Ret
DNS   Peter Öttl Rotax DNS
DNS   Stefan Dörflinger Aprilia DNS
DNS   Emilio Cuppini Honda DNS
DNS   Hisashi Unemoto Honda DNS
DNS   Bady Hassaine Honda DNS
DNQ   Jaime Mariano Casal DNQ
DNQ   Stuart Edwards Honda DNQ
DNQ   Janez Pintar Honda DNQ
DNQ   Herri Torrontegui Honda DNQ
DNQ   Flemming Kistrup Honda DNQ
DNQ   Hervé Duffard Honda DNQ
DNQ   José Saez Honda DNQ
DNQ   Stefan Brägger Aprilia DNQ
DNQ   Antonio Sánchez JJ Cobas DNQ
DNQ   Jean-Claude Selini Honda DNQ
DNQ   Taru Rinne Honda DNQ
DNQ   Gabriele Gnani Gnani DNQ
DNQ   Javier Arumi Honda DNQ
DNQ   Joaquin Galí Honda DNQ

ReferenciasEditar

  1. «Sito, grave al ser arrollado pro Chilli». Mundo Deportivo. 17 de junio de 1990. Consultado el 18 de octubre de 2018. 
  2. «1990 Yugoslavian MotoGP - Motor Sport Magazine Database». 13 de junio de 2017. 
  3. «motogp.com · YUGOSLAVIAN GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1990». www.motogp.com. 
  4. «Roth, el alemán tranquilo». Mundo Deportivo. 18 de junio de 1990. Consultado el 18 de octubre de 2018. 
  5. «Cardús se lo mereció». Mundo Deportivo. 18 de junio de 1990. Consultado el 18 de octubre de 2018. 
  6. «Aspar rompió en la salida». Mundo Deportivo. 18 de junio de 1990. Consultado el 18 de octubre de 2018. 
Prueba previa:
Gran Premio de Austria de 1990
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1990
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Gran Premio de los Países Bajos de 1990
Prueba previa:
Gran Premio de Yugoslavia de 1989
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