Gran Premio de Yugoslavia de Motociclismo de 1990
El Gran Premio de Yugoslavia de Motociclismo de 1990 fue la séptima prueba de la temporada 1990 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 17 de junio de 1990 en el Automotodrom Grobnik.
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Ubicación |
Rijeka, ![]() | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 4,168 km km | |
Resultados 500cc editar
En una carrera en la que el número ya reducido de pilotos, se minvó aún más debido a numerosos caídas. Se impuso el estadounidense Wayne Rainey que también se pone a liderar la clasificación provisional, precediendo a su compatriota Kevin Schwantz y al británico Niall Mackenzie. Solo llegaron a meta 9 pilotos, por lo que no se han otorgado todos los puntos disponibles para la clasificación del campeonato.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Moto | Tiempo/Retirado | Puntos |
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1 | Wayne Rainey | Marlboro Team Roberts | Yamaha | 48:10.806 | 20 |
2 | Kevin Schwantz | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | +10.074 | 17 |
3 | Niall Mackenzie | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | +33.685 | 15 |
4 | Mick Doohan | Rothmans Honda Team | Honda | +43.530 | 13 |
5 | Jean-Philippe Ruggia | Sonauto Gauloises | Yamaha | +1:11.447 | 11 |
6 | Marco Papa | Team ROC Elf La Cinq | Honda | +1 Vuelta | 10 |
7 | Cees Doorakkers | HRK Motors | Honda | +1 Vuelta | 9 |
8 | Karl Truchsess | Honda | +1 Vuelta | 8 | |
9 | Nicholas Schmassman | Team Schmassman | Honda | +1 Vuelta | 7 |
Ret | Vittorio Scatola | Team Elit | Paton | Ret | |
Ret | Sito Pons | Campsa Banesto | Honda | Ret | |
Ret | Ron Haslam | Cagiva Corse | Cagiva | Ret | |
Ret | Randy Mamola | Cagiva Corse | Cagiva | Ret | |
Ret | Juan Garriga | Ducados Yamaha | Yamaha | Ret | |
Ret | Pierfrancesco Chili | Team ROC Elf La Cinq | Honda | Ret | |
Ret | Alex Barros | Cagiva Corse | Cagiva | Ret | |
DNQ | Christian Sarron | Yamaha | DNQ | ||
Sources:[2][3] |
Resultados 250cc editar
El cuarto de litro se caracterizó por numerosas caídas, la más grave de las cuales involucró al piloto alemán Reinhold Roth de la que en principio se temió por su vida y que acabó con el piloto postrado en una silla de ruedas afectado de tetraplejia de por vida.[4] El alemán se estrelló con el doblado Darren Milner. Debido al inicio de la lluvia, la carrera se interrumpió antes del final del reglamento y la clasificación en la 23ª vuelta se consideró válida. El español Carlos Cardús fue el ganador del estadounidense John Kocinski y el alemán Martin Wimmer. Curiosamente, con el método aplicado, el piloto más perjudicado por las caídas alcanzó el sexto lugar. La clasificación general pone a Kocinski por delante del italiano Luca Cadalora y de Cardus.[5]
Resultados 125cc editar
A causa de un accidente múltiple que involucró a una decena de pilotos, la carrera fue interrumpida y reanudada poco tiempo después. La victoria fue para el alemán Stefan Prein que se impuso en un grupo de nueve pilotos. Los italianos Loris Capirossi y Bruno Casanova acabaron segundo y tercero respectivamente. La clasificación provisional deja a Capirossi con tres puntos de ventaja sobre Prein.[6]
Referencias editar
- ↑ «Sito, grave al ser arrollado pro Chilli». Mundo Deportivo. 17 de junio de 1990. Consultado el 18 de octubre de 2018.
- ↑ «1990 Yugoslavian MotoGP - Motor Sport Magazine Database». 13 de junio de 2017.
- ↑ «motogp.com · YUGOSLAVIAN GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1990». www.motogp.com. Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2018. Consultado el 17 de octubre de 2018.
- ↑ «Roth, el alemán tranquilo». Mundo Deportivo. 18 de junio de 1990. Consultado el 18 de octubre de 2018.
- ↑ «Cardús se lo mereció». Mundo Deportivo. 18 de junio de 1990. Consultado el 18 de octubre de 2018.
- ↑ «Aspar rompió en la salida». Mundo Deportivo. 18 de junio de 1990. Consultado el 18 de octubre de 2018.
Gran Premio de Austria de 1990 |
Gran Premio de los Países Bajos de 1990 | |
Gran Premio de Yugoslavia de 1989 |
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