Gran Premio de Yugoslavia de Motociclismo de 1990

El Gran Premio de Yugoslavia de Motociclismo de 1990 fue la séptima prueba de la temporada 1990 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 17 de junio de 1990 en el Automotodrom Grobnik.

Automotodrom Grobnik
Ubicación	Rijeka, Yugoslavia
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	4,168 km km

Resultados 500cc

En una carrera en la que el número ya reducido de pilotos, se minvó aún más debido a numerosos caídas. Se impuso el estadounidense Wayne Rainey que también se pone a liderar la clasificación provisional, precediendo a su compatriota Kevin Schwantz y al británico Niall Mackenzie. Solo llegaron a meta 9 pilotos, por lo que no se han otorgado todos los puntos disponibles para la clasificación del campeonato.​

Pos.	Piloto	Equipo	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Wayne Rainey	Marlboro Team Roberts	Yamaha	48:10.806	20
2	Kevin Schwantz	Lucky Strike Suzuki	Suzuki	+10.074	17
3	Niall Mackenzie	Lucky Strike Suzuki	Suzuki	+33.685	15
4	Mick Doohan	Rothmans Honda Team	Honda	+43.530	13
5	Jean-Philippe Ruggia	Sonauto Gauloises	Yamaha	+1:11.447	11
6	Marco Papa	Team ROC Elf La Cinq	Honda	+1 Vuelta	10
7	Cees Doorakkers	HRK Motors	Honda	+1 Vuelta	9
8	Karl Truchsess		Honda	+1 Vuelta	8
9	Nicholas Schmassman	Team Schmassman	Honda	+1 Vuelta	7
Ret	Vittorio Scatola	Team Elit	Paton	Ret
Ret	Sito Pons	Campsa Banesto	Honda	Ret
Ret	Ron Haslam	Cagiva Corse	Cagiva	Ret
Ret	Randy Mamola	Cagiva Corse	Cagiva	Ret
Ret	Juan Garriga	Ducados Yamaha	Yamaha	Ret
Ret	Pierfrancesco Chili	Team ROC Elf La Cinq	Honda	Ret
Ret	Alex Barros	Cagiva Corse	Cagiva	Ret
DNQ	Christian Sarron		Yamaha	DNQ
Sources:​​

Resultados 250cc

El cuarto de litro se caracterizó por numerosas caídas, la más grave de las cuales involucró al piloto alemán Reinhold Roth de la que en principio se temió por su vida y que acabó con el piloto postrado en una silla de ruedas afectado de tetraplejia de por vida.​ El alemán se estrelló con el doblado Darren Milner. Debido al inicio de la lluvia, la carrera se interrumpió antes del final del reglamento y la clasificación en la 23ª vuelta se consideró válida. El español Carlos Cardús fue el ganador del estadounidense John Kocinski y el alemán Martin Wimmer. Curiosamente, con el método aplicado, el piloto más perjudicado por las caídas alcanzó el sexto lugar. La clasificación general pone a Kocinski por delante del italiano Luca Cadalora y de Cardus.​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Carlos Cardús	Honda	35.46.457	20
2	John Kocinski	Yamaha	35.46.518	17
3	Martin Wimmer	Aprilia	35.46.688	15
4	Luca Cadalora	Yamaha	35.46.750	13
5	Helmut Bradl	Honda	35.46.933	11
6	Reinhold Roth	Honda	35.47.068	10
7	Àlex Crivillé	Yamaha	35.47.551	9
8	Jacques Cornu	Honda	35.58.715	8
9	Carlos Lavado	Aprilia	36.10.595	7
10	Jochen Schmid	Honda	36.11.235	6
11	Andreas Preining	Honda	36.11.236	5
12	Masahiro Shimizu	Honda	36.11.415	4
13	Corrado Catalano	Aprilia	36.39.148	3
14	Marcellino Lucchi	Aprilia	36.39.289	2
15	Bernd Kassner	Yamaha	36.39.620	1
16	Adrien Morillas	Aprilia	36.40.883
17	Alain Bronec	Aprilia	36.41.053
18	Erich Neumair	Yamaha	36.41.194
19	Paolo Casoli	Yamaha	36.47.517
20	Bernard Haenggeli	Aprilia	36.56.467
21	Hans Becker	Yamaha	37.05.308
22	Urs Jücker	Yamaha	37.05.940
23	Jean Foray	Yamaha	37.06.638
Ret	Harald Eckl	Aprilia	Ret
Ret	Andrea Borgonovo	Aprilia	Ret
Ret	Loris Reggiani	Aprilia	Ret
Ret	Darren Milner	Aprilia	Ret
Ret	Rachel Nicotte	Yamaha	Ret
Ret	José Barresi	Yamaha	Ret
Ret	Renzo Colleoni	Aprilia	Ret
Ret	Alberto Rota	Aprilia	Ret
Ret	Kevin Mitchell	Yamaha	Ret
Ret	Didier de Radiguès	Aprilia	Ret
Ret	Fausto Ricci	Aprilia	Ret
Ret	Alberto Puig	Yamaha	Ret
DNS	Dominique Sarron	Honda	Ret
DNQ	Jorge Martínez	JJ Cobas	DNQ

Resultados 125cc

A causa de un accidente múltiple que involucró a una decena de pilotos, la carrera fue interrumpida y reanudada poco tiempo después. La victoria fue para el alemán Stefan Prein que se impuso en un grupo de nueve pilotos. Los italianos Loris Capirossi y Bruno Casanova acabaron segundo y tercero respectivamente. La clasificación provisional deja a Capirossi con tres puntos de ventaja sobre Prein.​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo/Retirado	Puntos
1	Stefan Prein	Honda	31.36.931	20
2	Loris Capirossi	Honda	31.36.961	17
3	Bruno Casanova	Honda	31.37.049	15
4	Ralf Waldmann	Rotax	31.37.204	13
5	Doriano Romboni	Honda	31.37.392	11
6	Fausto Gresini	Honda	31.37.503	10
7	Adi Stadler	JJ Cobas	31.37.680	9
8	Maurizio Vitali	Gazzaniga	31.37.783	8
9	Alessandro Gramigni	Aprilia	31.37.823	7
10	Robin Milton	Honda	31.39.682	6
11	Heinz Lüthi	Honda	31.40.309	5
12	Hans Spaan	Honda	31.47.140	4
13	Dirk Raudies	Honda	31.52.932	3
14	Johnny Wickström	JJ Cobas	31.59.864	2
15	Robin Appleyard	Honda	32.08.658	1
16	Stefan Kurfiss	Honda	32.13.575
17	Manuel Hernández	Honda	32.14.421
18	Hans Koopman	Honda	32.17.455
19	Peter Galvin	Honda	32.17.959
20	Zdravko Matulja	Honda	32.18.559
21	Jos van Dongen	Honda	32.24.348
Ret	Mike Leitner	Honda	Ret
Ret	Manuel Herreros	JJ Cobas	Ret
Ret	Gabriele Debbia	Aprilia	Ret
Ret	Steve Patrickson	Honda	Ret
Ret	Julián Miralles	JJ Cobas	Ret
Ret	Hubert Abold	Rotax	Ret
Ret	Allan Scott	Honda	Ret
Ret	Thierry Feuz	Honda	Ret
Ret	Alfred Waibel	Honda	Ret
Ret	Jorge Martínez Aspar	JJ Cobas	Ret
DNS	Peter Öttl	Rotax	DNS
DNS	Stefan Dörflinger	Aprilia	DNS
DNS	Emilio Cuppini	Honda	DNS
DNS	Hisashi Unemoto	Honda	DNS
DNS	Bady Hassaine	Honda	DNS
DNQ	Jaime Mariano	Casal	DNQ
DNQ	Stuart Edwards	Honda	DNQ
DNQ	Janez Pintar	Honda	DNQ
DNQ	Herri Torrontegui	Honda	DNQ
DNQ	Flemming Kistrup	Honda	DNQ
DNQ	Hervé Duffard	Honda	DNQ
DNQ	José Saez	Honda	DNQ
DNQ	Stefan Brägger	Aprilia	DNQ
DNQ	Antonio Sánchez	JJ Cobas	DNQ
DNQ	Jean-Claude Selini	Honda	DNQ
DNQ	Taru Rinne	Honda	DNQ
DNQ	Gabriele Gnani	Gnani	DNQ
DNQ	Javier Arumi	Honda	DNQ
DNQ	Joaquin Galí	Honda	DNQ

Referencias

Prueba previa: Gran Premio de Austria de 1990	Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1990	Siguiente prueba: Gran Premio de los Países Bajos de 1990
Prueba previa: Gran Premio de Yugoslavia de 1989	Gran Premio de Yugoslavia	Siguiente prueba: -

• Datos: Q4586393