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Loris Capirossi (Castel San Pietro Terme, Bolonia, 4 de abril de 1973), es un ex piloto de motociclismo italiano, tres veces campeón del mundo, dos veces en 125cc y una en 250cc, y que finalizó su carrera en el equipo Pramac Racing en MotoGP.

Loris Capirossi
Loris Capirossi - Kuala Lumpur 2011.jpg
Capirossi en Kuala Lumpur en 2011
Datos personales
Apodo Capirex
Nacionalidad Bandera de Italia Italia
Nacimiento 4 de abril de 1973 (45 años)
Castel San Pietro Terme, Bolonia, Italia
Retiro 2011
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 1990 - 2011
Campeonatos mundiales 3 (1990, 1991 y 1998)
Primera carrera GP de Japón 1990
Primera victoria GP de Hungría 1990
Última victoria GP de Japón 2007
Última carrera GP de Valencia 2011
Última competición Mundial de MotoGP 2011
Última posición 17º
Campeonato del Mundo de Motociclismo (500cc y MotoGP)
Equipos
Moto
  • Honda NSR500 (1995, 2000-2002)
  • Yamaha YZR500 (1996)
  • Ducati Desmosedici (2003-2007, 2011)
  • Suzuki GSX-R (2008-2010)
  • Años 1995-1996 y 2000-2011
    Carreras 217
    Victorias 9
    Podios 42
    Poles 13
    Vueltas rápidas 10
    Campeonato del Mundo de Motociclismo (250cc)
    Equipos
    Moto
  • Honda NSR250 (1992-1994, 1999)
  • Aprilia RS250 (1997-1998)
  • Años 1992-1994 y 1997-1999
    Carreras 84
    Victorias 12
    Podios 37
    Poles 23
    Vueltas rápidas 18
    Títulos 1 (1998)
    Campeonato del Mundo de Motociclismo (125cc)
    Equipos Polini-Honda
    Moto Honda RS125
    Años 1990 - 1991
    Carreras 27
    Victorias 8
    Podios 20
    Poles 5
    Vueltas rápidas 4
    Títulos 2 (1990 y 1991)

    Índice

    BiografíaEditar

    Loris Capirossi tiene su primera moto a los cuatro años pero no es hasta los 14 cuando participa por primera vez en una carrera. Lo hace, no obstante, a lomos de una Honda NS125 y queda sexto en el campeonato italiano de Sport Production. Al año siguiente, queda noveno en el campeonato italiano de 125cc y en 1988 da el salto al Europeo quedando noveno en su primer año y cuarto en el segundo. En 1990 Capirossi da el salto al Mundial de 125 cc con el equipo del ex campeón mundial Fausto Gresini. Entra por primera vez en el podio en Misano; gana su primera carrera en Donington; y conquista el campeonato del mundo en Phillip Island. El italiano se convirtía en el más joven campeón de la historia del motociclismo hasta el momento al adjudicarse el titulo mundial con sólo 17 años y 5 meses.[1]

    Al año siguiente, en 1991, vuelve a revalidar su título mundial pero esta vez con una clara diferencia sobre sus oponentes, al haber incrementado notablemente sus estadísticas con respecto al año anterior.

    En 1992 decide dar el salto a 250 cc quedando en 12º posición en su primera temporada en esta categoría. Al año siguiente consigue acabar el campeonato como subcampeón del mundo de 250 cc. Y en 1994 queda 3º en el campeonato y decide dar el salto a la categoría de 500 cc. En 1995 da el salto a 500 cc. En su primera temporada en la máxima categoría consigue el primer podio y queda en 6º posición en el campeonato. Al año siguiente consigue su primera victoria en la categoría y dos podios más, no obstante queda 10º en la clasificación y decide bajar a 250 cc

    En 1997 compite en 250 cc, dejando un mal resultado en la clasificación y creando las expectativas de si este piloto ya estaba acabado. Pero al año siguiente, logró ganar el título, en la última curva del GP de Argentina, embistiendo a la moto de Tetsuya Harada y dejándole fuera de carrera, lo que permitió la victoria de Valentino Rossi.

    Loris logró acabar segundo y ganó el campeonato por 1 punto sobre Harada. Su acción le valió ser expulsado del equipo Aprilia, pese a haber conseguido el título.

    En 1999 y ya en el equipo Honda, fue descalificado en Mugello por embestir y tirar a Marcellino Lucchi (Aprilia) en la misma salida. Sin embargo consiguió quedar tercero en la clasificación final del campeonato.

     
    Con la Honda NRS500 en 2002
     
    Capirossi pilotando para Ducati en 2005

    Finalmente, en el año 2000 da de nuevo el salto a 500 cc, que en 2002 pasaría a ser MotoGP, y allí permanece cosechando victorias hasta 2007. En 2003, ficha por la Ducati italiana y le da su primera victoria en el mundial.

    En la temporada 2007 hace una gran campaña donde finaliza 7º del campeonato, pero realizando grandes carreras, como en Australia donde quedó 2º y en el GP de Japón donde ganó la carrera.[2]

    Milita en sus filas hasta 2007 (inclusive), año en el que anuncia su fichaje por Suzuki.

     
    Capirossi en el GP de Holanda de 2010

    Durante su primer año en Suzuki consigue un valioso podio en el Gran Premio de la República Checa. Esta misma campaña finaliza 10º del campeonato de MotoGP en 2008.

    Durante el año 2009 consigue ascender un puesto más en la clasficación con respecto al año pasado. Finalizó 9º del campeonato sin ningún podio en la temporada pero con buenos resultados.

    Para 2010, Capirossi cambiará su compañero en el equipo Suzuki. Su nuevo compañero es Alvaro Bautista, que sustituye a Chris Vermeulen. En el GP de Qatar consigue disputar su carrera número 300 de su carrera deportiva, hecho que nadie había conseguido hasta ese momento.[3]

    En 2011 Capirossi corre en el equipo Pramac Racing Ducati. En el Gran Premio de San Marino anunció su retirada de las motos.[4]​ En el Gran Premio de la Comunidad Valenciana lleva el 58 para honrar así a su compatriota fallecido en el Gran Premio de Malasia, Marco Simoncelli, tras lo cual confirma su retirada, después de 22 años dedicado al motociclismo.[5]

    Estadísticas de carreraEditar

    Por temporadaEditar

    Temp. Categ. Moto Equipo Dorsal Carreras Victorias Podios Poles V.Ráp. Ptos. Pos. CM
    1990 125cc Honda RS125 Polini-Honda 65 14 3 8 0 0 182 1
    1991 125cc Honda RS125 Polini-Honda 1 13 5 12 5 4 200 1
    1992 250cc Honda NSR250 Marlboro-Honda 6 13 0 0 0 0 27 12º
    1993 250cc Honda NSR250 Marlboro-Honda 65 14 3 7 7 5 193
    1994 250cc Honda NSR250 Marlboro-Honda 2 14 4 9 5 5 199
    1995 500cc Honda NSR500 Team Pileri 65 12 0 1 0 0 108
    1996 500cc Yamaha YZR500 Rainey-Yamaha 65 15 1 2 0 0 98 10º
    1997 250cc Aprilia RS250 Aprilia Racing Team 65 14 0 3 1 2 116
    1998 250cc Aprilia RS250 Aprilia Racing Team 65 14 2 9 8 3 224 1
    1999 250cc Honda NSR250 Elf-Axo Gresini Racing 1 15 3 9 2 3 209
    2000 500cc Honda NSR500 Emerson Honda Pons 65 16 1 4 1 1 154
    2001 500cc Honda NSR500 West Honda Pons 65 16 0 9 4 1 210
    2002 MotoGP Honda NSR500 West Honda Pons 65 14 0 2 0 0 109
    2003 MotoGP Ducati GP3 Marlboro Ducati Team 65 16 1 6 3 1 177
    2004 MotoGP Ducati GP4 Marlboro Ducati Team 65 16 0 1 0 1 117
    2005 MotoGP Ducati GP5 Marlboro Ducati Team 65 15 2 4 3 1 157
    2006 MotoGP Ducati GP6 Marlboro Ducati Team 65 17 3 8 2 5 229
    2007 MotoGP Ducati GP7 Marlboro Ducati Team 65 18 1 4 0 0 166
    2008 MotoGP Suzuki GSV-R Rizla Suzuki MotoGP 65 16 0 1 0 0 118 10º
    2009 MotoGP Suzuki GSV-R Rizla Suzuki MotoGP 65 17 0 0 0 0 110
    2010 MotoGP Suzuki GSV-R Rizla Suzuki MotoGP 65 16 0 0 0 0 44 16º
    2011 MotoGP Ducati GP11 Pramac Racing Team 65 13 0 0 0 0 43 17º
    Total 328 29 99 41 32 3190 3

    Por categoríaEditar

    Categ. Temporadas Primer GP Primer Podio Primera Victoria Carreras Victorias Podios Poles VR Ptos. CM
    125cc 1990 - 1991 GP de Japón 1990 GP de las Naciones 1990 GP de Gran Bretaña 1990 27 8 20 5 4 382 2
    250cc 1992 - 1994,
    1997 - 1999
    GP de Japón 1992 GP de Austria 1993 GP de Assen 1993 84 12 37 23 18 968 1
    500cc 1995 - 1996,
    2000 - 2001
    GP de Australia 1995 GP de Cataluña 1995 GP de Australia 1996 59 2 16 5 2 570 0
    MotoGP 2002 - 2011 GP de Japón 2002 GP de Sudáfrica 2002 GP de Cataluña 2003 158 7 26 8 8 1270 0
    Total 1990 - 2011 328 29 99 41 32 3190 3

    Carreras por añoEditar

    Sistema de puntuación de 1988 a 1992:

    Posición 10º 11º 12º 13º 14º 15º
    Puntos 20 17 15 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

    Sistema de puntuación de 1993 en adelante:

    Posición 10º 11º 12º 13º 14º 15º
    Puntos 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

    (Carreras en negrita indican Pole position, carreras en cursiva indican Vuelta rápida)

    Año Categ. Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Puntos Posición
    1990 125cc Honda JAP
    6
    ESP
    7
    NAC
    3
    ALE
    3
    AUT
    2
    YUG
    2
    NED
    Ret
    BEL
    2
    FRA
    4
    GBR
    1
    SUE
    7
    CHE
    Ret
    HUN
    1
    AUS
    1
    182
    1991 125cc Honda JAP
    3
    AUS
    1
    ESP
    3
    ITA
    2
    ALE
    2
    AUT
    6
    EUR
    1
    NED
    2
    FRA
    1
    GBR
    1
    RSM
    2
    CHE
    2
    MAL
    1
    200
    1992 250cc Honda JAP
    9
    AUS
    Ret
    MAL
    9
    ESP
    11
    ITA
    9
    EUR
    Ret
    ALE
    9
    NED
    8
    HUN
    Ret
    FRA
    Ret
    GBR
    7
    BRA
    7
    RSA
    5
    27 12º
    1993 250cc Honda AUS
    Ret
    MAL
    12
    JAP
    10
    ESP
    10
    AUT
    2
    ALE
    2
    NED
    1
    EUR
    Ret
    RSM
    1
    GBR
    2
    CZE
    5
    ITA
    2
    USA
    1
    FIM
    5
    193
    1994 250cc Honda AUS
    3
    MAL
    3
    JAP
    2
    ESP
    Ret
    AUT
    1
    ALE
    1
    NED
    Ret
    ITA
    3
    FRA
    1
    GBR
    1
    CZE
    Ret
    USA
    Ret
    ARG
    5
    EUR
    2
    199
    1995 500cc Honda AUS
    8
    MAL
    Ret
    JAP
    Ret
    ESP
    6
    ALE
    6
    ITA
    9
    NED
    4
    FRA
    DNS
    GBR
    4
    CZE
    4
    RIO
    9
    ARG
    5
    EUR
    3
    108
    1996 500cc Yamaha MAL
    Ret
    IDN
    3
    JAP
    Ret
    ESP
    4
    ITA
    Ret
    FRA
    Ret
    NED
    Ret
    ALE
    12
    GBR
    6
    AUT
    8
    CZE
    5
    IMO
    Ret
    CAT
    9
    RIO
    12
    AUS
    1
    98 10º
    1997 250cc Aprilia MAL
    Ret
    JAP
    11
    ESP
    Ret
    ITA
    3
    AUT
    4
    FRA
    4
    NED
    3
    IMO
    Ret
    ALE
    5
    RIO
    4
    GBR
    3
    CZE
    Ret
    CAT
    5
    IDN
    14
    AUS
    DNS
    116
    1998 250cc Aprilia JAP
    9
    MAL
    5
    ESP
    1
    ITA
    4
    FRA
    3
    MAD
    3
    NED
    Ret
    GBR
    1
    ALE
    4
    CZE
    2
    IMO
    2
    CAT
    3
    AUS
    2
    ARG
    2
    224
    1999 250cc Honda MAL
    1
    JAP
    3
    ESP
    3
    FRA
    Ret
    ITA
    DSQ
    CAT NED
    1
    GBR
    2
    ALE
    2
    CZE
    7
    IMO
    1
    VAL
    3
    AUS
    6
    RSA
    5
    RIO
    3
    ARG
    Ret
    209
    2000 500cc Honda RSA
    3
    MAL
    Ret
    JAP
    12
    ESP
    6
    FRA
    8
    ITA
    1
    CAT
    6
    NED
    3
    GBR
    4
    ALE
    6
    CZE
    5
    POR
    13
    VAL
    Ret
    RIO
    Ret
    PAC
    8
    AUS
    2
    154
    2001 500cc Honda JAP
    8
    RSA
    2
    ESP
    8
    FRA
    7
    ITA
    2
    CAT
    3
    NED
    3
    GBR
    10
    ALE
    8
    CZE
    3
    POR
    2
    VAL
    Ret
    PAC
    3
    AUS
    3
    MAL
    2
    RIO
    5
    210
    2002 MotoGP Honda JAP
    9
    RSA
    3
    ESP
    4
    FRA
    7
    ITA
    6
    CAT
    6
    NED
    Ret
    GBR ALE CZE
    6
    POR
    Ret
    RIO
    5
    PAC
    3
    MAL
    9
    AUS
    Ret
    VAL
    Ret
    109
    2003 MotoGP Ducati JAP
    3
    RSA
    Ret
    ESP
    Ret
    FRA
    Ret
    ITA
    2
    CAT
    1
    NED
    6
    GBR
    4
    ALE
    4
    CZE
    Ret
    POR
    3
    RIO
    6
    PAC
    8
    MAL
    6
    AUS
    2
    VAL
    3
    177
    2004 MotoGP Ducati RSA
    6
    ESP
    12
    FRA
    10
    ITA
    8
    CAT
    10
    NED
    8
    RIO
    4
    ALE
    Ret
    GBR
    7
    CZE
    5
    POR
    7
    JAP
    Ret
    QAT
    Ret
    MAL
    6
    AUS
    3
    VAL
    9
    117
    2005 MotoGP Ducati ESP
    13
    POR
    9
    CHN
    12
    FRA
    7
    ITA
    3
    CAT
    12
    NED
    10
    USA
    10
    GBR
    6
    ALE
    9
    CZE
    2
    JPN
    1
    MAL
    1
    QAT
    10
    AUS TUR VAL
    7
    157
    2006 MotoGP Ducati ESP
    1
    QAT
    3
    TUR
    6
    CHN
    8
    FRA
    2
    ITA
    2
    CAT
    Ret
    NED
    15
    GBR
    9
    ALE
    5
    USA
    8
    CZE
    1
    MAL
    2
    AUS
    7
    JAP
    1
    POR
    12
    VAL
    2
    229
    2007 MotoGP Ducati QAT
    Ret
    ESP
    12
    TUR
    3
    CHN
    6
    FRA
    8
    ITA
    7
    CAT
    6
    GBR
    Ret
    NED
    Ret
    ALE
    2
    USA
    Ret
    CZE
    6
    RSM
    5
    POR
    9
    JAP
    1
    AUS
    2
    MAL
    11
    VAL
    5
    166
    2008 MotoGP Suzuki QAT
    8
    ESP
    5
    POR
    9
    CHN
    9
    FRA
    7
    ITA
    7
    CAT
    Ret
    GBR NED ALE
    7
    USA
    15
    CZE
    3
    RSM
    7
    IND
    16
    JAP
    6
    AUS
    10
    MAL
    7
    VAL
    9
    118 10º
    2009 MotoGP Suzuki QAT
    Ret
    JAP
    7
    ESP
    6
    FRA
    8
    ITA
    5
    CAT
    5
    NED
    9
    USA
    Ret
    ALE
    11
    GBR
    11
    CZE
    5
    IND
    7
    RSM
    5
    POR
    Ret
    AUS
    12
    MAL
    9
    VAL
    14
    110
    2010 MotoGP Suzuki QAT
    9
    ESP
    Ret
    FRA
    Ret
    ITA
    10
    GBR
    Ret
    NED
    13
    CAT
    7
    ALE
    11
    USA
    10
    CZE
    Ret
    IND
    11
    RSM
    Ret
    ARA JAP
    Ret
    MAL
    Ret
    AUS
    DNS
    POR
    13
    VAL
    Ret
    44 16º
    2011 MotoGP Ducati QAT
    Ret
    ESP
    11
    POR
    12
    FRA
    Ret
    CAT
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