Nuevo Aeropuerto de Chitose

El Nuevo Aeropuerto Internacional de Chitose (新千歳空港 Shin-Chitose Kūkō?) (IATA: CTSOACI: RJCC) es un aeropuerto localizado al sur-suroeste de Chitose[2]​ y Tomakomai, en la isla de Hokkaidō, Japón. Presta servicio al área metropolitana de la ciudad de Sapporo. Por su extensión y el flujo de cargas y pasajeros es el mayor aeropuerto de la isla de Hokkaidō.

Nuevo Aeropuerto Internacional de Chitose
新千歳空港
Shin-Chitose Kūkō
IATA: CTS
OACI: RJCC
New Chitose Airport outside (International).jpg
Vista de la terminal de vuelos internacionales.
Localización
Coordenadas 42°46′31″N 141°41′32″E / 42.7752, 141.69228333333Coordenadas: 42°46′31″N 141°41′32″E / 42.7752, 141.69228333333
Ubicación Chitose (Japón) y Prefectura de Hokkaidō (Japón)
País Japón
Elevación 21 m / 70 pies (msnm)
Sirve a Área Metropolitana de Sapporo
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Ministerio de Transportes (aeropuerto)
Hokkaidō Airport Terminal Co., Ltd. (terminal)
Estadísticas (2014)
Pasajeros internacionales 1 553 374
Pasajeros nacionales 17 717 548
Pasajeros totales 19 270 922
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
01R/19L 3000 9843 Asfalto/hormigón
01L/19R 3000 9843 Asfalto/hormigón
Mapa
CTC/RJCC ubicada en Japón
CTC/RJCC
CTC/RJCC
CTC/RJCC (Japón)
Sitio web

Fuente: Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón[1]

En el año 2008 sirvió a 17 668 982 pasajeros, siendo el tercer aeropuerto por número de pasajeros en todo Japón, detrás de los aeorpuertos de Narita y de Haneda, ambos en la zona de Tokio. Es también el principal aeropuerto de Hokkaidō por el volumen de cargas: 248 462 toneladas en 2008.

El aeropuerto está compuesto por un único edificio terminal de forma semicircular, similar al de las terminales del Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth en Estados Unidos, en la que confluyen los vuelos nacionales e internacionales.

El 26 de marzo de 2010 se abrió una nueva terminal para a cubrir el creciente flujo de pasajeros internacionales.

HistoriaEditar

El aeropuerto fue inaugurado en el año 1991 en remplazo del Aeropuerto de Chitose (hoy Base Aérea de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón). Su código IATA era originariamente SPK, pero desde su inauguración, fue adoptado como código de ciudad, incluyendo al Aeropuerto de New Chitose y al pequeño Aeropuerto de Okadama en el centro de Sapporo.

El Nuevo Aeropuerto Internacional de Chitose fue el primero en operar las 24 horas desde 1994. Durante los años 1990, se convirtió en una de las principales puertas de entrada a Japón, y comenzó a expandir los vuelos regulares a Europa y Oceanía. Actualmente, los vuelos a Europa han sido interrumpidos y los vuelos internacionales se limitan al Este Asiático y Australia, especialmente en viajes turísticos.

El 24 de julio de 1999, el vuelo 61 de All Nippon Airways, en ruta desde el Aeropuerto Internacional de Tokio al Nuevo Aeropuerto de Chitose, fue secuestrado poco después del despegue. El secuestrador mató al piloto antes de que lo sometieran, pero finalmente el Boeing 747 aterrizó correctamente.

EstadísticasEditar

Tráfico 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000
Pasajeros 17 668 982 18 361 366 18 536 350 17 871 184 17 699 877 18 004 683 18 836 446 17 504 984 17 150 859
Carga (toneladas) 248 462 231 382 218 442 220 384 219 282 216 077 n.d. n.d. n.d.

Aerolíneas y destinosEditar

Los horarios de operaciones de vuelos comerciales en el Nuevo Aeropuerto de Chitose están restringidas por el gobierno japonés para evitar la interferencia con las operaciones de la base aérea adyacente de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón. Por ejemplo desde el 8 de enero de 2010, los vuelos internacionales fueron permitidos los martes y miércoles del mediodía a las 16:00 horas, y los viernes a partir de las 17:00 a las 23:59 del domingo.[3]

Aerolíneas y destinosEditar

Destinos InternacionalesEditar

 
Aviones de Korean Air esperando partir.
 
Vista interior del aeropuerto.
Ciudades por países Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Asia
China  China
Dalian Aeropuerto Internacional Zhoushuizi   China Southern Airlines
Hangzhou Aeropuerto Internacional de Hangzhou Xiaoshan   Hainan Airlines
Nanjing Aeropuerto Internacional de Nanjing Lukou   China Eastern Airlines /   Juneyao Airlines
Pekín Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital   Air China
Shanghái Aeropuerto Internacional Pudong   China Southern /   Juneyao Airlines /   Spring Airlines
Tianjin Aeropuerto Internacional de Tianjín-Binhai   Tianjin Airlines
Corea del Sur  Corea del Sur
Busan Aeropuerto Internacional de Gimhae   Air Busan /   Eastar Jet /   Jeju Air (comienza el 3 de mayo de 2019) /   Korean Air
Cheongju Aeropuerto Internacional de Cheongju   Eastar Jet
Daegu Aeropuerto Internacional de Daegu   Air Busan /   T'way Airlines
Seúl Aeropuerto Internacional de Seúl-Incheon   Peach Aviation (comienza el 25 de abril de 2019) /   Air Seoul /   Asiana Airlines /   Eastar Jet /   Jeju Air /   Jin Air /   Korean Air /   T'way Airlines
Filipinas  Filipinas
Manila Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino   Philippine Airlines
Hong Kong  Hong Kong
Hong Kong Aeropuerto Internacional de Hong Kong^   Cathay Pacific /   Hong Kong Airlines
Malasia  Malasia
Kuala Lumpur Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur   AirAsia X /   Malindo Air
Rusia  Rusia
Vladivostok Aeropuerto Internacional de Vladivostok   Ural Airlines
Singapur  Singapur
Singapur Aeropuerto Internacional de Singapur   Scoot /   Singapore Airlines
  Tailandia
Bangkok Aeropuerto Internacional Don Mueang   Thai AirAsia X
Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi   Thai Airways
  Taiwán
Kaohsiung Aeropuerto Internacional de Kaohsiung   China Airlines
Taipéi Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan   China Airlines /   EVA Air
Oceanía
Australia  Australia
Sídney Aeropuerto Internacional Kingsford Smith   Qantas (inicia el 16 de diciembre de 2019)
  Estados Unidos Hawaii
Honolulu Aeropuerto Internacional de Honolulu   Hawaiian Airlines


 
Diagrama del aeropuerto. Los vuelos civiles usan las pistas paralelas del sudoeste, mientras que la JASDF usa para sus vuelos las pistas paralelas del noroeste.
 
Terminal del Nuevo Aeropuerto de Chitose.

AccesosEditar

FerrocarrilEditar

La Estación del Aeropuerto Internacional New Chitose está localizada en una conexión de la Línea Chitose de la Compañía Ferroviaria de Hokkaido (JR Hokkaido). Servicios de trenes rápidos operan desde y hacia la Estación Sapporo en unos 36-39 minutos y con un costo de ¥ 1040.

ÓmnibusEditar

  • Hokkaidō Chūō Bus/Hokuto Kotsu (servicio común a Sapporo 4 viajes/hora y a Oyachi 4 viajes/h.
  • Hokkaidō Chūō Bus (Asabu 1-2 viajes/h., Miyanosawa 1-2 viajes/h).
  • Hokuto Kotsu (Apa Hotel & Resort 2 viajes/hora, Parque Maruyama 1 viaje/h).
  • Donan Bus (Tomakomai 1-2 viajes/hora, Noboribetsu 3 viajes/día, Muroran 12 viajes/día, Hobetsu 2 viajes/día, Urakawa 2 viajes/día).
  • Atsuma Bus (Atsuma 3 viajes/día).

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. «管内空港の利用状況». cab.mlit.go.jp (en japonés). Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón. Consultado el 20 de julio de 2015. 
  2. AIS Japan
  3. http://www.mlit.go.jp/report/press/cab03_hh_000109.html

Enlaces externosEditar