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Aeropuerto Internacional de Narita

aeropuerto japonés

El Aeropuerto Internacional de Narita Jasiko (成田国際空港 Narita Kokusai Kūkō?) (IATA: NRTOACI: RJAA), también conocido anteriormente como Aeropuerto Internacional de Tokio-Narita o Aeropuerto Internacional de Nuevo Tokio, es uno de los dos aeropuertos internacionales que sirve al Área del Gran Tokio en Japón. Se encuentra a unos 60 kilómetros (37 millas) al este del centro de Tokio,[1]​ Se ubica en Narita, Chiba, Japón.

Aeropuerto Internacional de Narita Jasiko
成田国際空港 (Narita kokusai kūkō)
IATA: NRT
OACI: RJAA
The night view of Tokyo Narita Airport Terminal 1.JPG
Localización
Coordenadas 35°45′54″N 140°23′18″E / 35.7649, 140.38845Coordenadas: 35°45′54″N 140°23′18″E / 35.7649, 140.38845
Ubicación Narita, Chiba, Japón
País Japón
Elevación 41 m / 135 pies (msnm)
Sirve a ciudad de Tokio, Tokio y Tokyō
Detalles del aeropuerto
Tipo Comercial
Operador Narita International Airport Corporation (NAA)
Estadísticas (2014)
Número de pasajeros 35.594.965
Operaciones 229.581
Carga (t) 2.043.372
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
16R/34L 4.000 13.123 Asfalto
16L/34R 2.500 8.202 Asfalto
Mapa
NRT / RJAA ubicada en Japón
NRT / RJAA
NRT / RJAA
NRT / RJAA (Japón)

Narita es el aeropuerto internacional predominante en Japón, manejando alrededor del 50% del tráfico de pasajeros internacional del país y el 60% del tráfico internacional de carga aérea.[2]​ En 2013, Narita fue el segundo aeropuerto más transitado de Japón (tras el aeropuerto de Haneda en Tokio)[3]​ y el décimo mayor centro de carga aérea del mundo.[4]​ Su pista de 4.000 metros (13.123 pies) es la pista que ostenta el récord de pista más larga en Japón junto a la segunda pista del Aeropuerto Internacional de Kansai en Osaka.[5]

Actúa como centro de conexión para Japan Airlines, All Nippon Airways, Delta Airlines y United Airlines.

HistoriaEditar

Los planes para la construcción de este aeropuerto se iniciaron en 1962 debido a la congestión del Aeropuerto Internacional de Haneda (en Tokio) y no estuvo exenta de conflictos con los agricultores cuyas tierras se expropiaron. El aeropuerto finalmente entró en funcionamiento en 1978 con el nombre de New Tokyo International Airport. El 1 de abril de 2004 se le puso el nombre actual (Narita International Airport).[cita requerida]

En 1986, el aeropuerto empezó una segunda fase de construcción, que culminó con la inauguración de la segunda pista en abril de 2002, justo a tiempo para el Mundial de fútbol de Corea y Japón.

Narita es un aeropuerto de gran tráfico. Debido a ello, las autoridades japonesas han limitado el número de vuelos que cada compañía puede operar desde Narita, convirtiéndolo en un aeropuerto caro tanto para las compañías como para los usuarios. Recientemente, el Aeropuerto Internacional de Haneda en Tokio, fue autorizado a recibir nuevos vuelos internacionales provenientes de Asia para aligerar la carga de Narita. Haneda se encuentra a apenas 14 km de la estación central de Tokio, por lo que es preferido por los ejecutivos, mientras que Narita se orienta a turistas.

PrivatizaciónEditar

En 2003, una Ley de la Narita International Airport Corporation pasó a disponer la privatización del aeropuerto. Como parte de este cambio, el 1 de abril de 2004, el aeropuerto internacional de New Tokyo pasó a llamarse oficialmente aeropuerto internacional de Narita, lo que refleja su denominación popular desde su apertura. El aeropuerto pasó del control del gobierno a la autoridad de una nueva empresa denominada Narita International Airport Corporation.[6]

TerminalesEditar

El aeropuerto de Narita fue uno de los primeros aeropuertos del mundo en alinear sus terminales en torno a las tres grandes alianzas de aerolíneas internacionales. Desde el año 2006, el aeropuerto ha organizado el aeropuerto para que SkyTeam pueda utilizar el Ala Norte de la Terminal 1, las aerolíneas de Star Alliance el Ala Sur de la Terminal 1, y las de Oneworld la Terminal 2.[7]

 
Exterior de la Terminal 1 del aeropuerto.

Terminal 1Editar

La terminal 1 utiliza un diseño de terminal de satélite dividido en un Ala Norte (北ウイング kita-uingu), Edificio Central (chūō-biru) y un Ala Sur. Dos satélites circulares, Satélite 1 (puertas 11-18) y Satélite 2 (puertas 21-24), están conectadas al ala norte. Satélites 3 y 4 (puertas 26-38 y 41-47) puertas componen una explanada lineal conectada al edificio central. La terminal Satélite 5 (puertas 51-58) está conectada al ala sur.

El check-in se procesa en el cuarto piso, y la zona de salidas y el control de inmigración están en el tercer piso. Los pasajeros llegan por el puesto de inmigración del segundo piso, recogen su equipaje y pasan la aduana en el primer piso. La mayoría de tiendas y restaurantes se encuentran en el cuarto piso del Edificio Central. El Ala Sur incluye un centro comercial libre de impuestos llamado "Narita Nakamise", el mayor centro comercial de boutique de aeropuerto de la marca en régimen de franquicia en Japón.

Japan Airlines utilizaba Terminal 1 antes de unirse a Oneworld.

El Ala Norte ha servido como un centro para la alianza SkyTeam desde 2007, cuando Delta Air Lines y Aeroflot se unieron a Air France, KLM, Korean Air, Aeroméxico y a otras aerolíneas de SkyTeam que ya operaban allí.[8]​ A partir de 2015, Aircalin es la única aerolínea no perteneciente a SkyTeam que opera desde el ala norte.[9]

El Ala Sur y la Satélite 5 abrieron en junio de 2006 como una terminal para las aerolíneas de Star Alliance. La construcción del Ala Sur llevó casi una década y más del doble del área de la Terminal 1, con un total de 440.000 metros cuadrados. En la actualidad, todos los miembros de Star Alliance utilizan esta ala, junto con los no miembros Air Busan, MIAT, Uzbekistan Airways y Etihad Airways.

 
Zona de mostradores de salidas de la Terminal 2.

Terminal 2Editar

La terminal 2 se divide en un edificio principal (honkan) y el satélite, los cuales están diseñados alrededor de explanadas lineales. Los dos estaban conectados por un sistema de traslado (Narita Airport Terminal 2 Shuttle System), que fue diseñado por Otis y fue el primer sistema de traslado por cable de Japón. Una nueva pasarela entre los principales y la satélite se construyó, empezando a funcionar el 27 de septiembre de 2013, y el sistema de transporte se suspendió.[10]

El registro de entrada, salidas y control de la inmigración para los pasajeros que llegan es en el segundo piso, mientras que la recogida de equipaje y las aduanas están en el primer piso.

Para los vuelos nacionales, hay tres puertas (65, 66 y 67) en el edificio principal que conectan tanto a las principales salidas como a una instalación de check-in doméstica separada. Los pasajeros de conexión entre vuelos nacionales e internacionales deben salir del área a la zona de facturación, y luego hacer el check in para su vuelo de conexión.

Japan Airlines es actualmente el principal operador en la T2. La terminal ha servido como centro de la alianza Oneworld en Narita desde 2010, algunas aerolíneas que operan allí son British Airways, Cathay Pacific, American Airlines y la más reciente incorporación de Iberia, que desde octubre de 2016 opera vuelos directos a Madrid. Otras aerolíneas también comenzaron a utilizar la terminal, incluyendo las aerolíneas de SkyTeam China Airlines y China Eastern Airlines, así como Air India de Star Alliance, y otras no afiliadas como Air Macau, Air Niugini, Asia Atlantic Airlines, Eastar Jet, Emirates, Pakistan International Airlines, Philippine Airlines y Scoot.

Vanilla Air, una aerolínea de bajo coste, tiene su sede dentro de la Terminal 2,[11]​ pero opera desde la Terminal 3.

All Nippon Airways y otras aerolíneas de Star Alliance utilizaban la Terminal 2 antes de la apertura del Ala Sur de la Terminal 1 en 2006.

 
Interior de la Terminal 3.

Terminal 3Editar

Una tercera terminal de aerolíneas de bajo coste se inauguró el 8 de abril de 2015. Situada a 500 m al norte de la Terminal 2, la nueva terminal incorpora una serie de medidas de reducción de costes, incluyendo el uso de las etiquetas en lugar de señales direccionales luminosas y el uso de puertas y escaleras al aire libre (airstairs) en lugar de fingers, que están destinadas a reducir los costes de las instalaciones para las aerolíneas y sus pasajeros en un 40% en vuelos internacionales y en un 15% en vuelos nacionales. Jetstar Japan, Vanilla Air y otras tres aerolíneas de bajo coste utilizan la terminal. La terminal también incluye una zona de comidas abierta 24 horas que es el mayor área de comidas en un aeropuerto en Japón, y una sala de oración islámica. Fue construido a un costo de 15 mil millones de yenes y cubre 66.000 metros cuadrados de superficie.[12]

Otras infrestructurasEditar

Nippon Cargo Airlines (NCA) tiene su sede en los terrenos del aeropuerto de Narita,[13][14]​ en el NCA Line Maintenance Hangar.

Japan Airlines opera también en el aeropuerto como centro de carga, en el centro de operaciones Japan Airlines Narita Operation Center. La aerolínea subsidiaria JALways también tuvo su sede en el edificio.[15]All Nippon Airways también tiene un edificio "Sky Center" de operaciones adyacente a la Terminal 1, que sirve como la sede de ANA Air Service Tokyo, un proveedor de servicios de tierra que es una empresa conjunta entre ANA y la autoridad aeroportuaria.

El aeropuerto está conectado por una tubería de 47 kilómetros al puerto de la ciudad de Chiba y a un terminal de combustibles en Yotsukaido. El oleoducto se inauguró en 1983 y se habían bombeado 130 mil millones de litros de combustible al aeropuerto de Narita para su trigésimo aniversario de operaciones en 2013.[16]​ sw

Aerolíneas y DestinosEditar

Destinos NacionalesEditar

Aerolíneas Destinos
  All Nippon Airways Fukuoka, Naha, Niigata, Osaka-Itami, Sapporo
  All Nippon Airways operado por ANA Wings Nagoya, Sendai
  All Nippon Airways operado por Ibex Airlines Hiroshima, Komatsu
  Delta Airlines Osaka-Kansai
  Japan Airlines Fukuoka, Nagoya, Osaka-Itami, Sapporo
  Jetstar Japan Fukuoka, Kagoshima, Kumamoto, Matsuyama, Naha, Ōita, Osaka-Kansai, Sapporo, Takamatsu
  Peach Fukuoka, Osaka-Kansai, Naha, Sapporo
  Spring Airlines Japan Hiroshima, Saga, Takamatsu
  Vanilla Air Amami Ōshima (Finaliza el 31 de agosto de 2019), Naha (Finaliza el 31 de mayo de 2019), Sapporo (Finaliza el 1 de septiembre de 2019)

Destinos InternacionalesEditar

Ciudades Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
Norteamérica
Canadá  Canadá
Calgary Aeropuerto Internacional de Calgary   Air Canada (Estacional)
Montreal Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau   Air Canada
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson   Air Canada (Estacional)
Vancouver Aeropuerto Internacional de Vancouver   Japan Airlines /   Air Canada
  Estados Unidos
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield Jackson   Delta Airlines
Boston Aeropuerto Internacional Logan   Japan Airlines
Chicago Aeropuerto Internacional O'Hare   All Nippon Airways /   Japan Airlines /   American Airlines /   United Airlines
Dallas-Fort Worth Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth   Japan Airlines /   American Airlines
Denver Aeropuerto Internacional de Denver   United Airlines
Detroit Aeropuerto Internacional de Detroit   Delta Airlines
Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush   All Nippon Airways /   United Airlines
Las Vegas Aeropuerto Internacional de Las Vegas   American Airlines
Los Ángeles Aeropuerto Internacional de los Angeles   All Nippon Airways /   Japan Airlines /   American Airlines /   United Airlines /   Singapore Airlines
Newark Aeropuerto Internacional de Newark   United Airlines
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy   All Nippon Airways /   Japan Airlines
Portland Aeropuerto Internacional de Portland   Delta Airlines
San Diego Aeropuerto Internacional de San Diego   Japan Airlines
San Francisco Aeropuerto Internacional de San Francisco   All Nippon Airways /   United Airlines
San José Aeropuerto Internacional de San José   All Nippon Airways
Seattle Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma   All Nippon Airways /   Delta Airlines
Washington D.C. Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles   All Nippon Airways /   United Airlines
México  México
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México   Aeroméxico /   All Nippon Airways
Europa
Alemania  Alemania
Düsseldorf Aeropuerto Internacional de Düsseldorf   All Nippon Airways
Fráncfort del Meno Aeropuerto de Fráncfort del Meno   Japan Airlines /   Lufthansa
Austria  Austria
Viena Aeropuerto de Viena-Schwechat   Austrian Airlines (Estacional)
Bélgica  Bélgica
Bruselas Aeropuerto de Bruselas-National   All Nippon Airways
Dinamarca  Dinamarca
Copenhague Aeropuerto de Copenhague-Kastrup   Scandinavian Airlines
España  España
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas   Iberia
  Francia
París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle   Japan Airlines /   Air France
Finlandia  Finlandia
Helsinki Aeropuerto de Helsinki-Vantaa   Japan Airlines /   Finnair
Italia  Italia
Milán Aeropuerto de Milán-Malpensa   Alitalia
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino   Alitalia
Países Bajos  Países Bajos
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol   KLM
Polonia  Polonia
Varsovia Aeropuerto de Varsovia-Chopin   LOT Polish Airlines
Reino Unido  Reino Unido
Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow   British Airways
Rusia  Rusia
Jabárovsk Aeropuerto de Jabárovsk Novy   S7 Airlines
Moscú Aeropuerto Internacional de Domodédovo   Japan Airlines
Aeropuerto Internacional de Sheremétievo   Aeroflot
Vladivostok Aeropuerto Internacional de Vladivostok   Aeroflot operado por Aurora /   S7 Airlines
Suiza  Suiza
Zurich Aeropuerto Internacional de Zurich   Swiss International Airlines
Turquía  Turquía
Estambul Aeropuerto Internacional Atatürk   Turkish Airlines
África
Etiopía  Etiopía
Adís Abeba Aeropuerto Internacional Bole   Ethiopian Airlines (Con parada en HKG sin derechos de tráfico)
Asia
Camboya  Camboya
Nom Pen Aeropuerto Internacional de Nom Pen   All Nippon Airways
China  China
Changchun Aeropuerto Internacional de Changchun   China Southern Airlines
Chengdú Aeropuerto Internacional de Chengdú   All Nippon Airways /   Air China
Chongqing Aeropuerto Internacional de Chongqing   All Nippon Airways
Dalian Aeropuerto Internacional de Dalian   All Nippon Airways /   Japan Airlines /   Air China /   China Southern Airlines
Fuzhou Aeropuerto Internacional de Fuzhou   Xiamen Airlines
Cantón Aeropuerto Internacional de Cantón-Baiyun   All Nippon Airways /   Japan Airlines
Hangzhou Aeropuerto Internacional Xiaoshan   All Nippon Airways
Harbin Aeropuerto Internacional de Harbin   China Southern Airlines
Nankín Aeropuerto Internacional de Nankín-Lukou   China Eastern Airlines
Pekín Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital   All Nippon Airways /   Japan Airlines /   Air China /   China Eastern Airlines /   Pakistan International Airlines
Qingdao Aeropuerto Internacional de Qingdao   All Nippon Airways
Shanghái Aeropuerto Internacional Pudong   All Nippon Airways /   Japan Airlines /   Air China /   China Eastern Airlines /   Delta Airlines
Shenyang Aeropuerto Internacional Taoxian   All Nippon Airways /   China Southern Airlines
Tianjin Aeropuerto Internacional de Tianjín-Binhai   Air China
Wuhan Aeropuerto Internacional de Wuhan-Tianhe   China Southern Airlines /   All Nippon Airways /   Spring Airlines Japan
Xiamen Aeropuerto Internacional de Xiamen-Gaoqi   All Nippon Airways /   Xiamen Airlines
Zhengzhou Aeropuerto Internacional de Zhengzhou   China Southern Airlines
Corea del Sur  Corea del Sur
Busan Aeropuerto Internacional de Gimhae   Japan Airlines /   Air Busan /   Korean Air
Ciudad de Jeju Aeropuerto Internacional de Jeju   Korean Air
Daegu Aeropuerto Internacional de Daegu   T'way Airlines
Seúl Aeropuerto Internacional de Incheon   Japan Airlines /   Asiana Airlines /   Eastar Jet /   Jeju Air /   Korean Air /   United Airlines
Emiratos Árabes Unidos  Emiratos Árabes Unidos
Abu Dabi Aeropuerto Internacional de Abu Dabi   Etihad Airways
Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái   Emirates
Filipinas  Filipinas
Cebú Aeropuerto Internacional de Mactán-Cebú   Cebu Pacific Air /   Philippine Airlines /   Vanilla Air
Manila Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino   All Nippon Airways /   Japan Airlines /   Cebu Pacific Air /   Philippine Airlines /   Delta Airlines
Hong Kong  Hong Kong
Hong Kong Aeropuerto Internacional de Hong Kong   All Nippon Airways /   Japan Airlines /   Vanilla Air /   Cathay Pacific /   Hong Kong Express Airways
India  India
Bangalore Aeropuerto Internacional Kempegowda   Japan Airlines (comienza a mediados de 2020)[17]
Bombay Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji   All Nippon Airways
Chennai Aeropuerto Internacional de Chennai   All Nippon Airways (inicia a fines de 2019)[18]
Nueva Delhi Aeropuerto Internacional Indira Gandhi   All Nippon Airways /   Japan Airlines /   Air India
Indonesia  Indonesia
Denpasar Aeropuerto Internacional Ngurah Rai   Garuda Indonesia
Yakarta Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta   All Nippon Airways /   Japan Airlines
Macao  Macao
Macao Aeropuerto Internacional de Macao   Air Macau
Malasia  Malasia
Kota Kinabalu Aeropuerto Internacional de Kota Kinabalu   Malaysia Airlines
Kuala Lumpur Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur   All Nippon Airways /   Japan Airlines /   Malaysia Airlines
  Mongolia
Ulan Bator Aeropuerto Internacional Gengis Kan   MIAT Mongolian Airlines
  Myanmar
Rangún Aeropuerto Internacional de Rangún   All Nippon Airways
Pakistán  Pakistán
Islamabad Aeropuerto Internacional Benazir Bhutto   Pakistan International Airlines
Karachi Aeropuerto Internacional Jinnah   Pakistan International Airlines
Lahore Aeropuerto Internacional Allama Iqbal   Pakistan International Airlines
  Qatar
Doha Aeropuerto Internacional Hamad   Qatar Airways
Singapur  Singapur
Singapur Aeropuerto Internacional de Singapur   All Nippon Airways /   Japan Airlines /   Singapore Airlines /   Scoot /   Delta Airlines /   United Airlines
Sri Lanka  Sri Lanka
Colombo Aeropuerto Internacional Bandaranaike   SriLankan Airlines
  Tailandia
Bangkok Aeropuerto Internacional Don Mueang   Thai AirAsia X
Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi   All Nippon Airways /   Japan Airlines /   Thai Airways /   Jet Asia Airways /   Delta Air Lines
  Taiwán
Kaohsiung Aeropuerto Internacional de Kaohsiung   Japan Airlines /   Vanilla Air /   China Airlines /   EVA Air /   Tigerair Taiwan
Taipéi Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan   ANA /   Japan Airlines   Vanilla Air /   China Airlines /   EVA Air /   Tigerair Taiwan /   TransAsia /   Cathay Pacific /   Delta /   Scoot
Uzbekistán  Uzbekistán
Taskent Aeropuerto Internacional de Taskent   Uzbekistan Airways
Vietnam  Vietnam
Ciudad de Ho Chi Minh Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat   All Nippon Airways /   Japan Airlines /   Vietnam Airlines
Đà Nẵng Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng   Vietnam Airlines
Hanoi Aeropuerto Internacional de Nội Bài   Japan Airlines /   Vietnam Airlines
Oceanía
Australia  Australia
Brisbane Aeropuerto de Brisbane   Qantas
Cairns Aeropuerto de Cairns   Jetstar Airways
Gold Coast Aeropuerto de Gold Coast   Jetstar Airways
Melbourne Aeropuerto Internacional Tullamarine   Jetstar Airways /   Qantas /   Japan Airlines
Sídney Aeropuerto Internacional Kingsford Smith   Japan Airlines /   Jetstar Airways
  Estados Unidos / Hawaii
Honolulu Aeropuerto Internacional de Honolulu   All Nippon Airways /   Japan Airlines /   Delta Airlines /   United Airlines /   China Airlines /   Korean Air /   Hawaiian Airlines
Kailua-Kona Aeropuerto Internacional de Kona   Japan Airlines
  Guam
Guam Aeropuerto Internacional Antonio B. Won Pat   Japan Airlines /   United Airlines
  Islas Marianas del Norte
Saipán Aeropuerto Internacional de Saipán   Delta Airlines
  Nueva Caledonia
Nouméa Aeropuerto Internacional La Tontouta   Aircalin
Nueva Zelanda  Nueva Zelanda
Auckland Aeropuerto Internacional de Auckland   Air New Zealand
  Palaos
Koror Aeropuerto Internacional Roman Tmetuchl   Delta Airlines
Papúa Nueva Guinea  Papúa Nueva Guinea
Port Moresby Aeropuerto Internacional de Port Moresby   Air Niugini
  Polinesia Francesa
Papeete Aeropuerto Internacional Faa'a   Air Tahiti Nui

CargaEditar

Aerolíneas Destinos
Air China Cargo Shanghai–Pudong
Air France Cargo París–Charles de Gaulle
Air Hong Kong Hong Kong
AirBridgeCargo Airlines Ámsterdam, Moscú–Sheremetyevo
ANA Cargo Bangkok–Suvarnabhumi, Dalian, Hong Kong, Jakarta-Soekarno-Hatta, Okinawa, Osaka–Kansai, Seúl–Incheon, Shanghai–Pudong, Singapur, Taipei–Taoyuan, Xiamen
Cargo Garuda Indonesia Jakarta-Soekarno-Hatta
Cathay Pacific Hong Kong
China Airlines Cargo Taipei–Taoyuan
China Cargo Airlines Shanghai–Pudong
DHL Aviation
operated by Atlas Air
Cincinnati
Emirates SkyCargo Dubai–Al Maktoum
FedEx Express Anchorage, Guangzhou, Memphis, Oakland
Hong Kong Airlines Cargo Hong Kong
KLM Cargo Ámsterdam
Korean Air Cargo Seúl–Incheon, Bogotá
Lufthansa Cargo Frankfurt
MASkargo Johor Bahru, Kuala Lumpur–International, Penang
Nippon Cargo Airlines Ámsterdam, Anchorage, Bangkok–Suvarnabhumi, Pekín–Capital, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Hong Kong, Los Ángeles, Milán–Malpensa, Nagoya–Centrair, Nueva York–JFK, Osaka–Kansai, San Francisco, Seúl–Incheon, Shanghai–Pudong, Tianjin
Singapore Airlines Cargo Bangkok–Suvarnabhumi, Singapur
Southern Air Anchorage, Chicago–O'Hare, Seúl–Incheon
Swiss World Cargo Zúrich
Thai Cargo Bangkok–Suvarnabhumi, Taipei–Taoyuan
UPS Airlines Clark, Louisville, Ontario, Shanghai–Pudong
Yanda Airlines Bangkok–Suvarnabhumi

EstadísticasEditar

Fuente: Narita International Airport Corporation(NAA), Situación operativa del aeropuerto[19]

 
Número de pasajeros que han transitado por el aeropuerto.
 
Número de operaciones realizadas en el aeropuerto.
 
Volumen de carga transportada en el aeropuerto.

TransporteEditar

 
Líneas de tren desde el aeropuerto de Narita
 
Tren Narita Express.

TrenEditar

El Narita Express es un servicio de ferrocarril de Japan Railways que conecta el aeropuerto con la ciudad de Tokio, en un trayecto que tarda 53 minutos en llegar a la estación de Tokio, 80 a la de Shinjuku y 90 a Omiya y Yokohama. Es el método más rápido, pero también el más caro. Cada billete cuesta entre 3.000 y 4.500 yenes en clase turista.

Japan Railway ofrece también un servicio rápido hasta la estación de Tokio que tarda 90 minutos pero con un coste menor.

También existen líneas de la compañía privada Keisei que tienen como destino la estaciones de Nippori y Ueno, tanto en el servicio expreso (los llamados trenes Skyliner que no realizan paradas intermedias) como los expresos limitados que tienen frecuentes paradas a lo largo del recorrido. Estos últimos suelen ser la alternativa más económica para llegar a la capital (unos 1.000 yenes).

AutobúsEditar

Diversas compañías ofrecen también servicio de autobuses, llamados Limousine Bus, pero éstos son mucho más lentos que las diversas líneas de ferrocarril, debido al siempre colapsado tráfico de Tokyo.

También hay servicio de autobús nocturno a Kioto y Osaka. Los autobuses también viajan a las bases militares de Estados Unidos, incluyendo la Base Naval de Yokosuka y la Base Aérea de Yokota.

TaxiEditar

Existe también un servicio de taxi, pero su precio es prohibitivo. Las carreras cuestan entre 14.000 y 20.000 yenes (con un extra de 1.450 yenes para los peajes de las autopistas).

HelicópteroEditar

Mori Building City Air Service ofrece un servicio de chárter en helicóptero entre Narita y el complejo Ark Hills en Roppongi, tardando 35 minutos y con coste de 280.000 yenes por trayecto para hasta cinco pasajeros.[20]

Galería de imágenesEditar

Imágenes de distintas aeronaves en su paso por el aeropuerto:

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. «Copia archivada». Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2014. Consultado el 15 de mayo de 2015. 
  2. «Narita International Airport - MLIT Japan». www.mlit.go.jp. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
  3. «全国空港概要 | OOH AIRPORT MEDIA». airport.tokyu-agc.co.jp. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
  4. «2013 final». www.aci.aero. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
  5. «Notice of URL change |JAXA Earth Observation Research Center (EORC)». www.eorc.jaxa.jp. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
  6. http://www.naa.jp/jp/naa/naa_kaisyahou.html
  7. The Japan Times (3 de junio de 2006). «Narita South Wing open». Consultado el 1 de febrero de 2016. 
  8. «Delta ir Lines will move to Terminal 1 in Narita Airport». http://news.delta.com/ (en inglés). Consultado el 1 de febrero de 2016. 
  9. «Airlines at Narita International Airport». http://www.narita-airport.jp/ (en inglés). Archivado desde el original el 13 de mayo de 2015. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
  10. «成田空港に新連絡通路が完成». http://www.nikkei.com/ (en japonés). Consultado el 1 de febrero de 2016. 
  11. «Corporate Profile|Corporate Information». Vanilla Air : Airline Tickets, Cheap flights and Airfare - Tokyo-based LCC. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
  12. «成田空港、新ターミナル公開 4月8日利用開始». www.nikkei.com. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
  13. «Copia archivada». Archivado desde el original el 10 de enero de 2012. Consultado el 17 de febrero de 2012. 
  14. «NCA - 日本貨物航空|日本貨物航空について». www.nca.aero. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
  15. «JAL - JALウェイズホームページ統合のお知らせ». www.jalways.co.jp. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
  16. «成田空港、千葉港とのパイプライン30周年». www.aviationwire.jp. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
  17. «Japan Airlines Announces Nonstop Service to Bengaluru». Japan Airlines. 23 de enero de 2019. Consultado el 23 de enero de 2019. 
  18. «ANA Group Announces Its Fiscal Year 2019 Flight Schedule». ANA Group. 23 de enero de 2019. Consultado el 23 de enero de 2019. 
  19. «成田空港株式会社・空港の運用状況». Consultado el 14 de julio de 2014. 
  20. «MORI BUILDING CITY AIR SERVICES - MORI Building». www.mcas.co.jp. Consultado el 1 de febrero de 2016. 

Enlaces externosEditar