Aeropuerto Internacional de Narita

aeropuerto japonés

El Aeropuerto Internacional de Narita Jasiko (成田国際空港 Narita Kokusai Kūkō?) (IATA: NRTOACI: RJAA), también conocido anteriormente como Aeropuerto Internacional de Tokio-Narita o Aeropuerto Internacional de Nuevo Tokio, es uno de los dos aeropuertos internacionales que sirve al Área del Gran Tokio en Japón. Se encuentra a unos 60 kilómetros (37 millas) al este del centro de Tokio,[2]​ Se ubica en Narita, Chiba, Japón.

Aeropuerto Internacional de Narita
成田国際空港 (Narita kokusai kūkō)
IATA: NRT
OACI: RJAA
成田国際空港株式会社(ロゴ).jpg
The night view of Tokyo Narita Airport Terminal 1.JPG
Localización
Coordenadas 35°45′54″N 140°23′18″E / 35.7649, 140.38845Coordenadas: 35°45′54″N 140°23′18″E / 35.7649, 140.38845
Ubicación Narita, Chiba, Japón
País Japón
Elevación 41 m / 135 pies (msnm)
Sirve a Área del Gran Tokio
Detalles del aeropuerto
Tipo Comercial
Operador Narita International Airport Corporation (NAA)
Servicios y conexiones
Hub para
Base para
  • Singapore Airlines
  • Estadísticas (2019)
    Número de pasajeros 44,344,739
    Operaciones aéreas 264,115
    Carga (t) 2,039,905
    Pistas
    Dirección Largo Superficie
    metros pies
    16R/34L 4,000 13,123 Asfalto
    16L/34R 2,500 8,202 Asfalto
    Mapa
    NRT / RJAA ubicada en Japón
    NRT / RJAA
    NRT / RJAA
    NRT / RJAA (Japón)

    Narita es el aeropuerto internacional predominante en Japón, manejando alrededor del 50% del tráfico de pasajeros internacional del país y el 60% del tráfico internacional de carga aérea.[3]​ En 2013, Narita fue el segundo aeropuerto más transitado de Japón (tras el aeropuerto de Haneda en Tokio)[4]​ y el décimo mayor centro de carga aérea del mundo.[5]​ Su pista de 4.000 metros (13.123 pies) es la pista que ostenta el récord de pista más larga en Japón junto a la segunda pista del Aeropuerto Internacional de Kansai en Osaka.[6]

    Actúa como centro de conexión para Japan Airlines, All Nippon Airways, Delta Airlines y United Airlines.

    HistoriaEditar

    Los planes para la construcción de este aeropuerto se iniciaron en 1962 debido a la congestión del Aeropuerto Internacional de Haneda (en Tokio) y no estuvo exenta de conflictos con los agricultores cuyas tierras se expropiaron. El aeropuerto finalmente entró en funcionamiento en 1978 con el nombre de New Tokyo International Airport. El 1 de abril de 2004 se le puso el nombre actual (Narita International Airport).[cita requerida]

    En 1986, el aeropuerto empezó una segunda fase de construcción, que culminó con la inauguración de la segunda pista en abril de 2002, justo a tiempo para el Mundial de fútbol de Corea y Japón.

    Narita es un aeropuerto de gran tráfico. Debido a ello, las autoridades japonesas han limitado el número de vuelos que cada compañía puede operar desde Narita, convirtiéndolo en un aeropuerto caro tanto para las compañías como para los usuarios. Recientemente, el Aeropuerto Internacional de Haneda en Tokio, fue autorizado a recibir nuevos vuelos internacionales provenientes de Asia para aligerar la carga de Narita. Haneda se encuentra a apenas 14 km de la estación central de Tokio, por lo que es preferido por los ejecutivos, mientras que Narita se orienta a turistas.

    PrivatizaciónEditar

     
    Vista aérea del Aeropuerto Internacional de Narita (2019).

    En 2003, una Ley de la Narita International Airport Corporation pasó a disponer la privatización del aeropuerto. Como parte de este cambio, el 1 de abril de 2004, el aeropuerto internacional de New Tokyo pasó a llamarse oficialmente aeropuerto internacional de Narita, lo que refleja su denominación popular desde su apertura. El aeropuerto pasó del control del gobierno a la autoridad de una nueva empresa denominada Narita International Airport Corporation.[7]

    TerminalesEditar

    El aeropuerto de Narita fue uno de los primeros aeropuertos del mundo en alinear sus terminales en torno a las tres grandes alianzas de aerolíneas internacionales. Desde el año 2006, el aeropuerto ha organizado el aeropuerto para que SkyTeam pueda utilizar el Ala Norte de la Terminal 1, las aerolíneas de Star Alliance el Ala Sur de la Terminal 1, y las de Oneworld la Terminal 2.[8]

     
    Exterior de la Terminal 1 del aeropuerto.

    Terminal 1Editar

    La terminal 1 utiliza un diseño de terminal de satélite dividido en un Ala Norte (北ウイング kita-uingu), Edificio Central (chūō-biru) y un Ala Sur. Dos satélites circulares, Satélite 1 (puertas 11-18) y Satélite 2 (puertas 21-24), están conectadas al ala norte. Satélites 3 y 4 (puertas 26-38 y 41-47) puertas componen una explanada lineal conectada al edificio central. La terminal Satélite 5 (puertas 51-58) está conectada al ala sur.

    El check-in se procesa en el cuarto piso, y la zona de salidas y el control de inmigración están en el tercer piso. Los pasajeros llegan por el puesto de inmigración del segundo piso, recogen su equipaje y pasan la aduana en el primer piso. La mayoría de tiendas y restaurantes se encuentran en el cuarto piso del Edificio Central. El Ala Sur incluye un centro comercial libre de impuestos llamado "Narita Nakamise", el mayor centro comercial de boutique de aeropuerto de la marca en régimen de franquicia en Japón.

    Japan Airlines utilizaba Terminal 1 antes de unirse a Oneworld.

    El Ala Norte ha servido como un centro para la alianza SkyTeam desde 2007, cuando Delta Air Lines y Aeroflot se unieron a Air France, KLM, Korean Air, Aeroméxico y a otras aerolíneas de SkyTeam que ya operaban allí.[9]​ A partir de 2015, Aircalin es la única aerolínea no perteneciente a SkyTeam que opera desde el ala norte.[10]

    El Ala Sur y la Satélite 5 abrieron en junio de 2006 como una terminal para las aerolíneas de Star Alliance. La construcción del Ala Sur llevó casi una década y más del doble del área de la Terminal 1, con un total de 440.000 metros cuadrados. En la actualidad, todos los miembros de Star Alliance utilizan esta ala, junto con los no miembros Air Busan, MIAT, Uzbekistan Airways y Etihad Airways.

     
    Zona de mostradores de salidas de la Terminal 2.

    Terminal 2Editar

    La terminal 2 se divide en un edificio principal (honkan) y el satélite, los cuales están diseñados alrededor de explanadas lineales. Los dos estaban conectados por un sistema de traslado (Narita Airport Terminal 2 Shuttle System), que fue diseñado por Otis y fue el primer sistema de traslado por cable de Japón. Una nueva pasarela entre los principales y la satélite se construyó, empezando a funcionar el 27 de septiembre de 2013, y el sistema de transporte se suspendió.[11]

    El registro de entrada, salidas y control de la inmigración para los pasajeros que llegan es en el segundo piso, mientras que la recogida de equipaje y las aduanas están en el primer piso.

    Para los vuelos nacionales, hay tres puertas (65, 66 y 67) en el edificio principal que conectan tanto a las principales salidas como a una instalación de check-in doméstica separada. Los pasajeros de conexión entre vuelos nacionales e internacionales deben salir del área a la zona de facturación, y luego hacer el check in para su vuelo de conexión.

    Japan Airlines es actualmente el principal operador en la T2. La terminal ha servido como centro de la alianza Oneworld en Narita desde 2010, algunas aerolíneas que operan allí son British Airways, Cathay Pacific, American Airlines y la más reciente incorporación de Iberia, que desde octubre de 2016 opera vuelos directos a Madrid. Otras aerolíneas también comenzaron a utilizar la terminal, incluyendo las aerolíneas de SkyTeam China Airlines y China Eastern Airlines, así como Air India de Star Alliance, y otras no afiliadas como Air Macau, Air Niugini, Asia Atlantic Airlines, Eastar Jet, Emirates, Pakistan International Airlines, Philippine Airlines y Scoot.

    Vanilla Air, una aerolínea de bajo coste, tiene su sede dentro de la Terminal 2,[12]​ pero opera desde la Terminal 3.

    All Nippon Airways y otras aerolíneas de Star Alliance utilizaban la Terminal 2 antes de la apertura del Ala Sur de la Terminal 1 en 2006.

     
    Interior de la Terminal 3.

    Terminal 3Editar

    Una tercera terminal de aerolíneas de bajo coste se inauguró el 8 de abril de 2015. Situada a 500 m al norte de la Terminal 2, la nueva terminal incorpora una serie de medidas de reducción de costes, incluyendo el uso de las etiquetas en lugar de señales direccionales luminosas y el uso de puertas y escaleras al aire libre (airstairs) en lugar de fingers, que están destinadas a reducir los costes de las instalaciones para las aerolíneas y sus pasajeros en un 40% en vuelos internacionales y en un 15% en vuelos nacionales. Jetstar Japan, Vanilla Air y otras tres aerolíneas de bajo coste utilizan la terminal. La terminal también incluye una zona de comidas abierta 24 horas que es el mayor área de comidas en un aeropuerto en Japón, y una sala de oración islámica. Fue construido a un costo de 15 mil millones de yenes y cubre 66.000 metros cuadrados de superficie.[13]

    Otras infrestructurasEditar

    Nippon Cargo Airlines (NCA) tiene su sede en los terrenos del aeropuerto de Narita,[14][15]​ en el NCA Line Maintenance Hangar.

    Japan Airlines opera también en el aeropuerto como centro de carga, en el centro de operaciones Japan Airlines Narita Operation Center. La aerolínea subsidiaria JALways también tuvo su sede en el edificio.[16]All Nippon Airways también tiene un edificio "Sky Center" de operaciones adyacente a la Terminal 1, que sirve como la sede de ANA Air Service Tokyo, un proveedor de servicios de tierra que es una empresa conjunta entre ANA y la autoridad aeroportuaria.

    El aeropuerto está conectado por una tubería de 47 kilómetros al puerto de la ciudad de Chiba y a un terminal de combustibles en Yotsukaido. El oleoducto se inauguró en 1983 y se habían bombeado 130 mil millones de litros de combustible al aeropuerto de Narita para su trigésimo aniversario de operaciones en 2013.[17]

    Aerolíneas y DestinosEditar

    Destinos NacionalesEditar

    Aerolíneas Destinos
      All Nippon Airways Fukuoka, Hiroshima, Komatsu, Nagoya-Centrair, Naha, Osaka-Itami, Sapporo–Chitose
      All Nippon Airways
    operado por ANA Wings
    Nagoya–Centrair, Niigata, Sendai
      Ibex Airlines Hiroshima, Komatsu, Sendai
      Japan Airlines Fukuoka, Nagoya-Centrair, Osaka-Itami, Sapporo–Chitose
      Jetstar Japan Fukuoka, Kagoshima, Kōchi, Kumamoto, Matsuyama, Miyazaki, Nagasaki, Naha, Ōita, Osaka-Kansai, Sapporo–Chitose, Shimojishima, Shonai, Takamatsu
      Peach Amami Oshima, Fukuoka, Ishigaki, Kagoshima, Kushiro, Miyazaki, Nagasaki, Naha, Osaka-Kansai, Sapporo–Chitose
      Skymark Airlines Nagoya-Centrair
      Spring Airlines Japan Hiroshima, Saga, Sapporo–Chitose

    Destinos InternacionalesEditar

    Ciudades Nombre del Aeropuerto Aerolíneas
    Norteamérica
    Canadá  Canadá
    Calgary Aeropuerto Internacional de Calgary   Air Canada (Estacional)
    Montreal Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau   Air Canada
    Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson   Air Canada (Estacional)
    Vancouver Aeropuerto Internacional de Vancouver   Japan Airlines /   Air Canada
      Estados Unidos
    Boston Aeropuerto Internacional Logan   Japan Airlines
    Chicago Aeropuerto Internacional O'Hare   All Nippon Airways /   Japan Airlines (reinicia el 15 de febrero de 2021)[18]
    Dallas-Fort Worth Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth   American Airlines
    Denver Aeropuerto Internacional de Denver   United Airlines (reinicia el 8 de septiembre de 2020)[19]
    Houston Aeropuerto Intercontinental George Bush   United Airlines (reinicia el 8 de septiembre de 2020)[19]
    Los Ángeles Aeropuerto Internacional de Los Ángeles   All Nippon Airways /   Japan Airlines /   Singapore Airlines /   United Airlines (reinicia el 24 de octubre de 2020)[19]
    Newark Aeropuerto Internacional de Newark   United Airlines
    Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy   All Nippon Airways
    San Diego Aeropuerto Internacional de San Diego   Japan Airlines
    San Francisco Aeropuerto Internacional de San Francisco   All Nippon Airways /   Japan Airlines /   United Airlines
    México  México
    Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México   Aeroméxico (reinicia el 13 de agosto de 2020)[20]​ /   All Nippon Airways
    Europa
    Alemania  Alemania
    Düsseldorf Aeropuerto Internacional de Düsseldorf   All Nippon Airways
    Fráncfort Aeropuerto de Fráncfort del Meno   Japan Airlines
    Austria  Austria
    Viena Aeropuerto de Viena-Schwechat   Austrian Airlines
    Bélgica  Bélgica
    Bruselas Aeropuerto de Bruselas   All Nippon Airways
    España  España
    Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas   Iberia
      Francia
    París Aeropuerto de París-Charles de Gaulle   Air France
    Finlandia  Finlandia
    Helsinki Aeropuerto de Helsinki-Vantaa   Finnair
    Italia  Italia
    Milán Aeropuerto de Milán-Malpensa   Alitalia
    Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino   Alitalia
    Países Bajos  Países Bajos
    Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol   KLM
    Polonia  Polonia
    Varsovia Aeropuerto de Varsovia-Chopin   LOT Polish Airlines
    Rusia  Rusia
    Irkutsk Aeropuerto Internacional de Irkutsk   S7 Airlines
    Jabárovsk Aeropuerto de Jabárovsk Novy   Pegas Fly /   S7 Airlines
    Novosibirsk Aeropuerto Internacional de Novosibirsk-Tolmachevo   S7 Airlines
    Vladivostok Aeropuerto Internacional de Vladivostok   All Nippon Airways /   Aurora /   Japan Airlines /   S7 Airlines
    Yuzhno-Sajalinsk Aeropuerto de Yuzhno-Sajalinsk   Aurora
    Suiza  Suiza
    Zúrich Aeropuerto Internacional de Zúrich   Swiss International Airlines
    Turquía  Turquía
    Estambul Aeropuerto de Estambul   Turkish Airlines
    África
    Egipto  Egipto
    El Cairo Aeropuerto Internacional de El Cairo   EgyptAir
    Etiopía  Etiopía
    Adís Abeba Aeropuerto Internacional Bole   Ethiopian Airlines
    Asia
    Brunéi  Brunéi
    Bandar Seri Begawan Aeropuerto Internacional de Brunéi   Royal Brunei Airlines
    Bután  Bután
    Paro Aeropuerto Internacional de Paro   Druk Air (inicia el 3 de septiembre de 2020)[21]
    Camboya  Camboya
    Nom Pen Aeropuerto Internacional de Nom Pen   All Nippon Airways
    Siem Riep Aeropuerto Internacional de Angkor   Sky Angkor Airlines (Chárter)
    Catar  Catar
    Doha Aeropuerto Internacional Hamad   Qatar Airways
    China  China
    Changchun Aeropuerto Internacional de Changchun-Longjia   China Southern Airlines
    Changsha Aeropuerto Internacional de Changsha-Huanghua   China Southern Airlines
    Chengdú Aeropuerto Internacional de Chengdu-Shuangliu   Air China /   All Nippon Airways /   Sichuan Airlines
    Chongqing Aeropuerto Internacional de Chongqing-Jiangbei   Air China /   Spring Airlines Japan
    Dalian Aeropuerto Internacional de Dalian-Zhoushuizi   Air China /   All Nippon Airways /   China Southern Airlines
    Fuzhou Aeropuerto Internacional de Fuzhou-Changle   Xiamen Airlines
    Cantón Aeropuerto Internacional de Cantón-Baiyun   All Nippon Airways /   China Southern Airlines
    Hangzhou Aeropuerto Internacional de Hangzhou-Xiaoshan   Air China /   All Nippon Airways
    Harbin Aeropuerto Internacional de Harbin-Taiping   China Southern Airlines /   Spring Airlines Japan
    Kunmíng Aeropuerto Internacional de Kunming-Changshui   China Eastern Airlines
    Nankín Aeropuerto Internacional de Nankín-Lukou   China Eastern Airlines
    Ningbó Aeropuerto Internacional de Ningbo Lishe   Spring Airlines Japan
    Pekín Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital   Air China /   All Nippon Airways /   China Eastern Airlines /   Hainan Airlines /   Japan Airlines /   Pakistan International Airlines
    Qingdao Aeropuerto Internacional de Qingdao-Liuting   All Nippon Airways /   China Eastern Airlines
    Shanghái Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong   Air China /   All Nippon Airways /   China Eastern Airlines /   China Southern Airlines /   Japan Airlines /   Jetstar Japan /   Juneyao Airlines /   Spring Airlines /   Spring Airlines Japan
    Shenyang Aeropuerto Internacional de Shenyang-Taoxian   All Nippon Airways /   China Southern Airlines
    Shenzhen Aeropuerto Internacional de Shenzhen-Bao'an   China Southern Airlines /   Shenzhen Airlines
    Tianjin Aeropuerto Internacional de Tianjin-Binhai   Air China /   Spring Airlines Japan
    Wuhan Aeropuerto Internacional de Wuhan-Tianhe   All Nippon Airways /   China Eastern Airlines /   China Southern Airlines /   Spring Airlines Japan
    Xiamen Aeropuerto Internacional de Xiamen-Gaoqi   All Nippon Airways /   Xiamen Airlines
    Xi'an Aeropuerto Internacional de Xi'an-Xianyang   China Eastern Airlines /   Hainan Airlines
    Yantái Aeropuerto Internacional de Yantai Penglai   China Eastern Airlines
    Zhengzhou Aeropuerto Internacional de Zhengzhou Xinzheng   China Southern Airlines
    Corea del Sur  Corea del Sur
    Busan Aeropuerto Internacional de Gimhae   Air Busan /   Japan Airlines /   Jeju Air /   Korean Air
    Ciudad de Jeju Aeropuerto Internacional de Jeju   T'way Airlines
    Daegu Aeropuerto Internacional de Daegu   Air Busan /   Jeju Air /   T'way Airlines
    Muan Aeropuerto Internacional de Muan   Jeju Air
    Seúl Aeropuerto Internacional de Incheon   Air Busan /   Air Seoul /   Asiana Airlines /   Eastar Jet /   Ethiopian Airlines /   Jeju Air /   Jin Air /   Korean Air /   T'way Airlines /   ZIPAIR Tokyo
    Emiratos Árabes Unidos  Emiratos Árabes Unidos
    Abu Dabi Aeropuerto Internacional de Abu Dabi   Etihad Airways
    Dubái Aeropuerto Internacional de Dubái   Emirates
    Filipinas  Filipinas
    Cebú Aeropuerto Internacional de Mactán-Cebú   Cebu Pacific Air /   Philippine Airlines
    Clark Aeropuerto Internacional de Clark   Cebu Pacific Air
    Manila Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino   All Nippon Airways /   Cebu Pacific Air /   Japan Airlines /   Jetstar Japan /   Philippine Airlines
    Hong Kong  Hong Kong
    Hong Kong Aeropuerto Internacional de Hong Kong   All Nippon Airways /   Cathay Pacific /   HK Express /   Hong Kong Airlines /   Japan Airlines /   Jetstar Japan
    India  India
    Bangalore Aeropuerto Internacional Kempegowda   Japan Airlines
    Bombay Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji   All Nippon Airways
    Chennai Aeropuerto Internacional de Chennai   All Nippon Airways
    Nueva Delhi Aeropuerto Internacional Indira Gandhi   Air India
    Indonesia  Indonesia
    Denpasar Aeropuerto Internacional Ngurah Rai   Garuda Indonesia
    Yakarta Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta   All Nippon Airways /   Japan Airlines
    Israel  Israel
    Tel Aviv Aeropuerto Internacional Ben Gurión   El Al (inicia el 8 de marzo de 2021)[22]
    Kazajistán  Kazajistán
    Astaná Aeropuerto Internacional Nursultán Nazarbáyev   SCAT Airlines
    Macao  Macao
    Macao Aeropuerto Internacional de Macao   Air Macau
    Malasia  Malasia
    Kota Kinabalu Aeropuerto Internacional de Kota Kinabalu   Malaysia Airlines
    Kuala Lumpur Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur   All Nippon Airways /   AirAsia X /   Japan Airlines /   Malaysia Airlines
      Mongolia
    Ulan Bator Aeropuerto Internacional Gengis Kan   MIAT Mongolian Airlines
      Myanmar
    Rangún Aeropuerto Internacional de Rangún   All Nippon Airways
    Nepal  Nepal
    Katmandú Aeropuerto Internacional de Katmandú   Nepal Airlines
    Pakistán  Pakistán
    Islamabad Aeropuerto Internacional Benazir Bhutto   Pakistan International Airlines
    Singapur  Singapur
    Singapur Aeropuerto Internacional de Singapur   All Nippon Airways /   Japan Airlines /   Singapore Airlines /   Scoot
    Sri Lanka  Sri Lanka
    Colombo Aeropuerto Internacional Bandaranaike   SriLankan Airlines
      Tailandia
    Bangkok Aeropuerto Internacional Don Mueang   Scoot /   Thai AirAsia X /   Thai Lion Air
    Aeropuerto Internacional Suvarnabhumi   All Nippon Airways /   Druk Air (inicia el 3 de septiembre de 2020)[21]​ /   Japan Airlines /   Jet Asia Airways /   Thai Airways
      Taiwán
    Kaohsiung Aeropuerto Internacional de Kaohsiung   China Airlines /   EVA Air /   Japan Airlines /   Peach /   Tigerair Taiwan
    Taichung Aeropuerto de Taichung   Mandarin Airlines
    Taipéi Aeropuerto Internacional de Taiwán Taoyuan   ANA /   Cathay Pacific /   China Airlines /   EVA Air /   Jetstar Japan /   Peach /   Scoot /   Tigerair Taiwan
    Uzbekistán  Uzbekistán
    Taskent Aeropuerto Internacional de Taskent   Uzbekistan Airways
    Vietnam  Vietnam
    Ciudad Ho Chi Minh Aeropuerto Internacional de Tan Son Nhat   Japan Airlines /   VietJet Air /   Vietnam Airlines
    Đà Nẵng Aeropuerto Internacional de Đà Nẵng   Vietnam Airlines
    Hanói Aeropuerto Internacional de Nội Bài   All Nippon Airways /   Japan Airlines /   VietJet Air /   Vietnam Airlines
    Oceanía
    Australia  Australia
    Brisbane Aeropuerto de Brisbane   Qantas
    Cairns Aeropuerto de Cairns   Jetstar Airways
    Gold Coast Aeropuerto de Gold Coast   Jetstar Airways
    Melbourne Aeropuerto Internacional Tullamarine   Japan Airlines
    Perth Aeropuerto de Perth   All Nippon Airways
      Hawái (Estados Unidos)
    Honolulu Aeropuerto Internacional de Honolulu   All Nippon Airways /   Hawaiian Airlines /   Japan Airlines /   Korean Air /   United Airlines (reinicia el 8 de septiembre de 2020)[19]
    Kailua-Kona Aeropuerto Internacional de Kona   Japan Airlines
      Guam
    Guam Aeropuerto Internacional Antonio B. Won Pat   Air Busan /   Japan Airlines /   Jeju Air /   United Airlines
      Islas Marianas del Norte
    Saipán Aeropuerto Internacional de Saipán   Skymark Airlines
      Nueva Caledonia
    Nouméa Aeropuerto Internacional La Tontouta   Aircalin
    Nueva Zelanda  Nueva Zelanda
    Auckland Aeropuerto Internacional de Auckland   Air New Zealand
      Palaos
    Koror Aeropuerto Internacional Roman Tmetuchl   Japan Airlines
    Papúa Nueva Guinea  Papúa Nueva Guinea
    Port Moresby Aeropuerto Internacional de Port Moresby   Air Niugini (Estacional)
      Polinesia Francesa
    Papeete Aeropuerto Internacional Faa'a   Air Tahiti Nui

    CargaEditar

    Aerolíneas Destinos
    Air China Cargo Pekín–Capital, Shanghái–Pudong
    Air France Cargo París–Charles de Gaulle
    Air Hong Kong Hong Kong
    AirBridge Cargo Ámsterdam, Moscú–Sheremetyevo, Seúl–Incheon
    ANA Cargo Bangkok–Suvarnabhumi, Cantón, Dalian, Hong Kong, Jakarta-Soekarno-Hatta, Naha, Osaka–Kansai, Qingdao, Seúl–Incheon, Shanghái–Pudong, Singapur, Taipéi–Taoyuan, Xiamen
    Asiana Cargo Seúl–Incheon
    Cargolux Luxemburgo, Seúl-Incheon, Novosibirsk
    Cargolux Italia Luxemburgo, Milán–Malpensa
    Cathay Pacific Hong Kong, Taipéi–Taoyuan
    China Airlines Cargo Taipéi–Taoyuan
    China Cargo Airlines Shanghái–Pudong
    DHL Aviation Anchorage, Chicago–O'Hare, Cincinnati, Hong Kong, Leipzig, Seúl–Incheon
    Emirates SkyCargo Dubái–Al Maktoum
    EVA Air Cargo Taipéi–Taoyuan
    FedEx Express Anchorage, Cantón, Memphis, Oakland, Osaka–Kansai, París–Charles de Gaulle, Seúl–Incheon, Shanghái–Pudong, Taipéi–Taoyuan
    KLM Cargo Ámsterdam
    Korean Air Cargo Bogotá, Seúl–Incheon
    Lufthansa Cargo Fráncfort, Seúl–Incheon
    MASkargo Johor Bahru, Kuala Lumpur–International, Penang
    Nippon Cargo Airlines Ámsterdam, Anchorage, Bangkok–Suvarnabhumi, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Edmonton, Hahn, Hong Kong, Los Ángeles, Milán–Malpensa, Nagoya–Centrair, Nueva York–JFK, Osaka–Kansai, Pekín–Capital, San Francisco, Seúl–Incheon, Shanghái–Pudong, Singapur, Tianjin
    Polar Air Anchorage, Cincinnati, Hong Kong, Los Ángeles, Seúl–Incheon, Shanghái–Pudong, Shenzhen, Sídney, Taipéi–Taoyuan
    Qatar Airways Cargo Doha
    Singapore Airlines Cargo Bangkok–Suvarnabhumi, Singapur
    UPS Airlines Anchorage, Louisville, Ontario, Osaka–Kansai, Shanghái–Pudong, Shenzhen
    YTO Cargo Airlines Yantai

    EstadísticasEditar

    Fuente: Narita International Airport Corporation(NAA), Situación operativa del aeropuerto[23]

     
    Número de pasajeros que han transitado por el aeropuerto.
     
    Número de operaciones realizadas en el aeropuerto.
     
    Volumen de carga transportada en el aeropuerto.

    TransporteEditar

     
    Líneas de tren desde el aeropuerto de Narita
     
    Tren Narita Express.

    TrenEditar

    El Narita Express es un servicio de ferrocarril de Japan Railways que conecta el aeropuerto con la ciudad de Tokio, en un trayecto que tarda 53 minutos en llegar a la estación de Tokio, 80 a la de Shinjuku y 90 a Omiya y Yokohama. Es el método más rápido, pero también el más caro. Cada billete cuesta entre 3.000 y 4.500 yenes en clase turista.

    Japan Railway ofrece también un servicio rápido hasta la estación de Tokio que tarda 90 minutos pero con un coste menor.

    También existen líneas de la compañía privada Keisei que tienen como destino la estaciones de Nippori y Ueno, tanto en el servicio expreso (los llamados trenes Skyliner que no realizan paradas intermedias) como los expresos limitados que tienen frecuentes paradas a lo largo del recorrido. Estos últimos suelen ser la alternativa más económica para llegar a la capital (unos 1.000 yenes).

    AutobúsEditar

    Diversas compañías ofrecen también servicio de autobuses, llamados Limousine Bus, pero éstos son mucho más lentos que las diversas líneas de ferrocarril, debido al siempre colapsado tráfico de Tokyo.

    También hay servicio de autobús nocturno a Kioto y Osaka. Los autobuses también viajan a las bases militares de Estados Unidos, incluyendo la Base Naval de Yokosuka y la Base Aérea de Yokota.

    TaxiEditar

    Existe también un servicio de taxi, pero su precio es prohibitivo. Las carreras cuestan entre 14.000 y 20.000 yenes (con un extra de 1.450 yenes para los peajes de las autopistas).

    HelicópteroEditar

    Mori Building City Air Service ofrece un servicio de chárter en helicóptero entre Narita y el complejo Ark Hills en Roppongi, tardando 35 minutos y con coste de 280.000 yenes por trayecto para hasta cinco pasajeros.[24]

    Galería de imágenesEditar

    Imágenes de distintas aeronaves en su paso por el aeropuerto:

    Aeropuertos cercanosEditar

    Los aeropuertos más cercanos son:[25]

    Véase tambiénEditar

    ReferenciasEditar

    1. «Narita Airport Traffic Statistics -2019 (Jan-Dec)» (en inglés). Narita International Airport. enero de 2020. Consultado el 12 de abril de 2020. 
    2. «Copia archivada». Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2014. Consultado el 15 de mayo de 2015. 
    3. «Narita International Airport - MLIT Japan». www.mlit.go.jp. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
    4. «全国空港概要 | OOH AIRPORT MEDIA». airport.tokyu-agc.co.jp. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
    5. «2013 final». www.aci.aero. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
    6. «Notice of URL change |JAXA Earth Observation Research Center (EORC)». www.eorc.jaxa.jp. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
    7. http://www.naa.jp/jp/naa/naa_kaisyahou.html
    8. The Japan Times (3 de junio de 2006). «Narita South Wing open». Consultado el 1 de febrero de 2016. 
    9. «Delta ir Lines will move to Terminal 1 in Narita Airport». http://news.delta.com/ (en inglés). Consultado el 1 de febrero de 2016. 
    10. «Airlines at Narita International Airport». http://www.narita-airport.jp/ (en inglés). Archivado desde el original el 13 de mayo de 2015. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
    11. «成田空港に新連絡通路が完成». http://www.nikkei.com/ (en japonés). Consultado el 1 de febrero de 2016. 
    12. «Corporate Profile|Corporate Information». Vanilla Air : Airline Tickets, Cheap flights and Airfare - Tokyo-based LCC. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
    13. «成田空港、新ターミナル公開 4月8日利用開始». www.nikkei.com. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
    14. «Copia archivada». Archivado desde el original el 10 de enero de 2012. Consultado el 17 de febrero de 2012. 
    15. «NCA - 日本貨物航空|日本貨物航空について». www.nca.aero. Consultado el 1 de febrero de 2016. 
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