Partenavia Tornado

El Partenavia P.55 Tornado fue un monoplano italiano de competición y turismo de altas prestaciones de la década de 1950, construido por Partenavia.

Partenavia P.55 Tornado
Tipo Monoplano de competición de altas prestaciones
Fabricante Bandera de Italia Partenavia
Primer vuelo 1955
Retirado 1958
N.º construidos 1

Diseño y desarrollo

editar

El Tornado era un pequeño monoplano de ala media en voladizo, con un tren de aterrizaje triciclo retráctil. El avión estaba propulsado por un motor de pistón Lycoming O-320 montado en el morro.

El avión recibió el encargo de ganar el Giro di Sicilia, y el Tornado ganó la carrera en 1956. Aunque el avión había ganado la carrera, era un diseño demasiado especializado para entrar en producción y solo se construyó un avión (matriculado I-REGJ). El I-REGJ resultó destruido en un accidente el 13 de junio de 1958.

Especificaciones

editar

Referencia datos: Jane's All the World' Aircraft 1956–57 [1]

Características generales

  • Tripulación: Uno (piloto)
  • Capacidad: Un pasajero
  • Longitud: 6 m (19,7 ft)
  • Envergadura: 7,2 m (23,6 ft)
  • Altura: 1,8 m (5,9 ft)
  • Superficie alar: 8 (86,1 ft²)
  • Peso vacío: 480 kg (1057,9 lb)
  • Peso cargado: 710 kg (1564,8 lb)
  • Planta motriz:motor bóxer de 4 cilindros refrigerado por aire Lycoming O-320.
  • Hélices: Bipala de paso fijo
  • Alargamiento: 6,5
  • Capacidad de combustible: 120 L

Rendimiento


Aeronaves relacionadas

editar

Secuencias de designación

Referencias

editar
  1. Bridgman, 1956, p. 178

Bibliografía

editar
  • Bridgman, Leonard (1956). Jane's All the World's Aircraft 1956–57. New York: The McGraw-Hill Book Company, Inc. 
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. 
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. 

Enlaces externos

editar