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La sigla MLB (del alemán Modularer Längsbaukasten, traducible como «bloque de construcción modular longitudinal») designa una plataforma de automóvil del Grupo Volkswagen, que dicho consorcio emplea en diversos vehículos de gama alta con motor delantero longitudinal y tracción delantera o integral. Permite utilizar los mismos componentes eléctricos y mecánicos en diferentes vehículos del segmento D o superior, abaratando costes según el principio de economía de escala. La plataforma MLB fue desarrollada por Audi y estrenada en 2007.[1]

En los automóviles basados en MLB, el motor delantero longitudinal y la transmisión están montados en una posición más retrasada que en anteriores plataformas de VAG, desplazando el centro de masa del conjunto por detrás del eje delantero, lo que permite disminuir el voladizo anterior, incrementar la batalla sin aumentar las dimensiones exteriores del coche y equilibrar la distribución de pesos.[2]

VehículosEditar

MLBEditar

La primera generación del MLB - Comenzó en 2007 con la primera generación del Audi A5.

AudiEditar

PorscheEditar

VolkswagenEditar

MLBevoEditar

La segunda generación del MLB - Comenzó en 2015 con la nueva generación del Audi Q7.

AudiEditar

BentleyEditar

LamborghiniEditar

PorscheEditar

VolkswagenEditar

ReferenciasEditar

  1. «Strategy "18 plus"» (en inglés). Volkswagen AG. Archivado desde el original el 9 de enero de 2015. Consultado el 15 de diciembre de 2009. 
  2. «Audi A5» (en inglés). www.autozine.org. 1 de mayo de 2007. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2009. Consultado el 15 de diciembre de 2009. 
  3. a b c d e «Exclusive Sneak Peek: Audi's 2009 A4» (en inglés). AudiWorld.com. 20 de mayo de 2007. Consultado el 1 de octubre de 2009. 
  4. «Beijing: Audi Downsizes with the 2009 Q5» (en inglés). Wired. 24 de abril de 2008fechaacceso=1 de octubre de 2009. «The Q5 borrows its MLP (Modular Longitudinal Platform) architecture from A5 coupe and 2009 A4 sedan and wagon». 

Véase tambiénEditar

Enlaces externosEditar