Aeropuerto Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz

Aeropuerto Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz
	مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي
Localización
Ubicación	Medina, Arabia Saudí, Arabia Saudita
Elevación	656
Sirve a	Medina
Detalles del aeropuerto
Tipo	Público
Operador	Dirección General de Aviación Civil
Pistas
Sitio web
	Página oficial (en inglés)
	[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Internacional Príncipe Mohammad Bin Abdulaziz o Aeropuerto Príncipe Mohammad (IATA: MED, OACI: OEMA) es un aeropuerto regional al oeste de la ciudad saudí de Medina. Inaugurado en 1974, atiende principalmente vuelos de cabotaje, aunque cuenta con unos pocos vuelos internacionales regulares a destinos regionales como El Cairo, Damasco, y Estambul. También atiende vuelos chárter internacionales durante el Hajj.

Es el cuarto aeropuerto más grande de Arabia Saudita, atendió a 1.592.000 pasajeros en 2004, incluyendo 378.715 pasajeros Hajj. Tiene una media de 20-25 vuelos al día, aunque este número se triplica durante el Hajj y las vacaciones escolares.

Al igual que otros aeropuertos regionales de Arabia Saudita, tiene unos equipamientos muy modestos, con una terminal de una sola planta y un pequeño aparcamiento. Tiene dos pistas: una pista principal y una pista cruzada para las operaciones con vientos cruzados. Existen planes para mejorar el aeropuerto y adecuarlo a las especificaciones internacionales para poder optar a los tres millones de pasajeros al año.

Aerolíneas charter durante el Hajj de 2008. También se ve, un E-70 regular de Saudi Airlines y un A300 de Iran Air.

Vista de plataforma y llegadas internacionales. A la vista un Turkish Airlines regular procedente de Estambul, con charters para el Hajj de Uzbekistan Airways, Sudan Airways, Egypt Air y Saudi Airlines al fondo.

Aerolíneas y destinos

Aerolíneas	Destinos
Air Algerie	Hajj: Argel, Orán
Air Arabia	Sharjah
China Southern Airlines	Hajj: Urumchi
Egyptair	Alejandría, El Cairo
Emirates	Dubái
Etihad Airways	Abu Dabi^[1]
flydubai	Dubái
Flynas	Estambul-Sabiha Gökçen, Kuwait, Riad, Sharjah, Surabaya, Yida
Garuda Indonesia	Estacional: Medan
Gulf Air	Baréin
Kuwait Airways	Kuwait
Malaysia Airlines	Hajj: Johor Bahru, Kuala Terengganu, Penang
Middle East Airlines	Hajj: Beirut
Oman Air	Mascate
Pakistan International Airlines	Islamabad, Karachi, Lahore, Multan^[2]
Qatar Airways	Doha
Royal Air Maroc	Estacional: Agadir, Casablanca, Fez, Marrakech, Oujda, Rabat, Tánger
Royal Falcon	Amman-Marka
Royal Jordanian	Amman-Queen Alia
Saudi Arabian Airlines	Amán (comienza el 4 de julio), Arar, El Cairo, Dammam, Gassim, Hail, Islamabad, Estambul-Atatürk, Yeda, Jouf, Karachi, Lahore, Mumbai, Riad, Tabuk, Taif, Wedjh
Shaheen Air	Multan
Sudan Airways	Jartum
Turkish Airlines	Estambul-Atatürk
UTair Aviation	Hajj: Magás

Incidentes

El 16 de marzo de 2001, el aeropuerto fue testigo de un sangriento final de un secuestro de un Tupolev 154 ruso de Vnukovo Airlines procedente de Estambul y con destino a Moscú transportando a 162 pasajeros. Los secuestradores, aparentemente Separatistas Chechenos, aterrizaron en el aeropuerto y exigieron combustible adicional para volar a Afganistán. Tras 18 horas de negociaciones fracasadas, las fuerzas de seguridad saudíes tomaron el avión por la fuerza y acabaron con el secuestro. Hubo tres muertos incluyendo un secuestrador, un pasajero turca y un tripulante de cabina de pasajeros ruso.^[3]