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El Toro Rosso STR4 es el monoplaza con el cual compitió en la temporada 2009 de Fórmula 1 la Scuderia Toro Rosso. Fue pilotado por Sébastien Buemi, Sébastien Bourdais y Jaime Alguersuari.[1]​ Fue el último de los monoplazas de aquella temporada en ser presentado, el 4 de marzo.[2]

Toro Rosso STR4
Bourdais 2009 Spain.jpg
Categoría Fórmula 1
Constructor Scuderia Toro Rosso
Diseñador(es) Adrian Newey
Predecesor Toro Rosso STR3
Sucesor Toro Rosso STR5
Especificaciones técnicas
Chasis Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja
Suspensión delantera Suspensión independiente, varilla de empuje activada por amortiguadores de torsión
Suspensión trasera Igual que la delantera
Motor
 • Cilindrada
 • Config.
 • Turbo/NA
 • Posición
Ferrari 056 V8
2.4 L
V8 a 90°, limitado a 18000 RPM
Ventilación atmosférica
Ferrari, longitudinal
Transmisión
 • Marchas
 • Diferencial
Semiautomática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido
7 velocidades más reversa
Diferencial limitado de deslizamiento
Neumáticos Llantas BBS (delanteras y traseras) de 13"
Neumáticos Bridgestone Potenza
Palmarés
Pilotos 11. Bandera de Francia Sébastien Bourdais
11. Bandera de España Jaime Alguersuari
12. Bandera de Suiza Sébastien Buemi
Debut Gran Premio de Australia de 2009
Carreras 17
Victorias 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Campeonatos de constructores 0
Campeonatos de pilotos 0

ResumenEditar

Después de los grandes resultados obtenidos en 2008 (con una victoria incluida), Toro Rosso afrontaba la temporada con el listón muy alto. El debutante Sébastien Buemi sustituyó a Sebastian Vettel y Sébastien Bourdais fue renovado. El equipo comenzó con ambos pilotos puntuando en el GP de Australia, y Buemi obtuvo un punto más en la tercera carrera (China). Pero ese prometedor inicio fue un espejismo, porque en los siguientes GGPP fueron perdiendo rendimiento y se situaron en el fondo del pelotón. El joven Jaime Alguersuari sustituyó a Bourdais, quien sólo había sumado dos puntos, en el GP de Hungría. Ni el cambio de pilotos ni las nuevas piezas en el coche surtieron efecto, si bien Buemi resurgió y consiguió puntuar en las dos últimas carreras. La escudería de Faenza acusó el importante cambio de la normativa respecto a los monoplazas, la bisoñez de sus pilotos y la prohibición de los entrenamientos durante la temporada, de modo que terminó en la última posición del mundial de constructores.

ResultadosEditar

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Motor Neu. N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Puntos Pos.
2009 Ferrari 056 2.4 V8 B AUS MYS CHN BHR ESP MON TUR GBR GER HUN EUR BEL ITA SIN JPN BRA ABU 8 10º
11   Sébastien Bourdais 8 10 11 13 Ret 8 18 Ret Ret
  Jaime Alguersuari 15 16 Ret Ret Ret Ret 14 Ret
12   Sébastien Buemi 7 16 8 17 Ret Ret 15 18 17 16 Ret 12 13 Ret Ret 7 8
  • ≠ El piloto no acabó el Gran Premio, pero se clasificó al completar el 90% de la distancia total.
  • ‡ Se repartieron la mitad de puntos, ya que no se completó el 75% de la carrera.

ReferenciasEditar

  1. «Scuderia Toro Rosso STR4 Ferrari». F1 technical (en inglés). 
  2. «Toro Rosso el último en llegar». AS. 10 de marzo de 2009. 

Enlaces externosEditar