WRC 2

campeonato mundial de automovilismo
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El WRC 2, acrónimo del inglés World Rally Championship 2, es un campeonato de rally que se disputa desde el año 2010 complementario al Campeonato Mundial de Rally (WRC) al igual que el Campeonato Junior (JWRC) y el WRC 3. Se estableció en 2010 bajo el nombre de Campeonato Mundial de Rally Super 2000 (Super 2000 World Rally Championship en inglés o simplemente SWRC) y en el que participaban exclusivamente vehículos de la categoría Super 2000. Desde 2013 lo hacen también con modelos de los grupos N4, R4 y R5.

WRC 2
Actual Motorsport current event.svg Temporada 2020
Categoría Rally
Director general FIA
Temporada inicial 2010
Ámbito Internacional
Superficie Varias
Rondas 14
Campeones
Piloto campeón Bandera de Francia Pierre-Louis Loubet
Sitio oficial

Anteriormente, los Super 2000 podían competir en el Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción, junto con los tradicionales clase grupo N. El campeonato se creó entre otros motivos para incentivar a los fabricantes de vehículos con homologación Super 2000 a sumarse posteriormente al WRC propiamente dicho, que a partir de 2011 usa un reglamento basado en Super 2000. Se disputa principalmente en gravilla, a diferencia del Intercontinental Rally Challenge, el otro campeonato con vehículos Super 2000, que tenía carreras sobre gravilla y asfalto.

En 2010, prácticamente la totalidad de los participantes del Campeonato Mundial de Rally Super 2000 usaron un Ford Fiesta o un Škoda Fabia. También hubo un Fiat Punto a lo largo de la temporada y apariciones puntuales de Peugeot 207 y Toyota Auris. El primer ganador del certamen fue el español Xavi Pons. En los dos años posteriores los vencedores fueron el finés Juho Hänninen con un Škoda Fabia S2000 y el irlandés Craig Breen con un Ford Fiesta S2000

A partir de la temporada 2013 este campeonato cambió el nombre a WRC 2 o Campeonato Mundial de Rally 2 (World Rally Championship 2 en inglés o WRC 2) y se le integra el Grupo N, el cual corría dentro del Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción. Sin embargo, este campeonato también cambió de nombre y desde enteonces se llama WRC 3 y solo es para automóviles de tracción delantera.[1]​ El ganador de ese año fue el expiloto de Fórmula 1, Robert Kubica en su primera participación en el certamen y con un Citroën DS3 RRC.

En 2018 la FIA creó el certamen WRC 2 Pro, destinado a equipos oficiales, por lo que en el WRC 2 desde 2019 solo compiten pilotos privados.[2][3]

PruebasEditar

Calendario actualEditar

PalmarésEditar

 
El Ford Fiesta S2000 fue uno de los vehículos más usados en la categoría. Venció en las ediciones 2010 y 2012.
Año Piloto Automóvil
Super 2000 WRC
2010   Xavi Pons Ford Fiesta S2000
2011   Juho Hänninen Škoda Fabia S2000
2012   Craig Breen[4] Ford Fiesta S2000
WRC 2
2013   Robert Kubica Citroën DS3 RRC
2014   Nasser Al-Attiyah Ford Fiesta RRC
2015   Nasser Al-Attiyah Ford Fiesta RRC
Škoda Fabia R5
2016   Esapekka Lappi Škoda Fabia R5
2017   Pontus Tidemand Škoda Fabia R5
2018   Jan Kopecký Škoda Fabia R5
2019   Pierre-Louis Loubet Škoda Fabia R5

ReferenciasEditar

  1. www.wrc.com (31 de diciembre de 2012). «WRC 2013: 10 motivos para no perdértelo». Archivado desde el original el 16 de enero de 2013. Consultado el 2 de enero de 2013. 
  2. Durán, David (10 de diciembre de 2018). «¿Para qué sirve en realidad WRC2 Pro?». http://www.revistascratch.com. Consultado el 11 de marzo de 2019. 
  3. Muñoz, Kevin (14 de octubre de 2018). «La FIA crea el WRC 2 Pro y elimina el WRC 3». https://www.autohebdosport.es. Consultado el 11 de marzo de 2019. 
  4. www.wrc.com (11 de noviembre de 2012). «Resumen domingo SWRC: Breen campeón». Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 12 de noviembre de 2012. 

Enlaces externosEditar