Abrir menú principal

El WRC 3, acrónimo del inglés World Rally Championship 3, fue un campeonato de rally que se disputó desde el año 1987 hasta 2018 y complementario al Campeonato Mundial de Rally (WRC), al igual que el Campeonato Junior (JWRC) o el WRC 2. Se estableció en 1987 bajo el nombre de Copa Mundial de Producción y estaba limitado a vehículos de la categoría grupo N. Adquirió el estatus de campeonato en 1987 pasando entonces a llamarse Campeonato Mundial de Rally Grupo N y en 2002 cambió de nuevo su nombre a Campeonato Mundial de Rally de Automóviles de Producción (abreviado: PWRC acrónimo del inglés Production World Rally Championship). A partir de 2013 se le conoció bajo el nombre WRC 3 (abreviación de World Rally Championship 3). Era organizada por la Federación Internacional del Automóvil y compartía las mismas fechas que el campeonato del mundo.

WRC 3
Mitsubishi Laner Evolution IX Gr.N drive by Fumio Nutahara.JPG
El Mitsubishi Lancer Evolution de Grupo N, fue uno de los más usados y exitosos del campeonato.
Categoría Rally
Director general FIA
Temporada inicial 1987
Ultimo año 2018
Ámbito Internacional
Superficie Varias
Rondas 13
Ganadores
Último campeón Bandera de Italia Enrico Brazzoli
Participantes
Constructores Ford
Neumáticos Michelin, Pirelli
Sitio oficial

Desde 2013 el campeonato estaba limitado a automóviles de tracción delantera, concretamente las categorías R1, R2 y R3,[1]​ mientras que el grupo N de este campeonato se integró en el WRC 2, conocido hasta 2012 como Campeonato Mundial de Rally Super 2000.[2]​ En 2019 este certamen desapareció y en su lugar se creó el campeonato WRC 2 Pro.

En 2012 se creó una categoría dentro del campeonato llamada Rally Class, que incluyó seis pruebas del calendario del mundial (Portugal, Grecia, Alemania, Francia, Italia y España) y donde los pilotos competirán con un Subaru Impreza preparados por la empresa belga Symantech Racing y neumáticos DMACK. El creador de este campeonato es Dirk Van der Sluys y premiará al ganador con la participación gratuita en cinco rallyes para 2013 con un Subaru Impreza R4.[3]

Índice

CarrerasEditar

Hasta 2001, el PWRC acompañó al WRC en todas sus fechas, teniendo en cuenta que el WRC y la Copa Mundial de 2 Litros se repartieron las fechas entre 1994 y 1996. A partir de 2002, el PWRC compite únicamente en la mayoría, nunca superando las diez fechas. Generalmente se saltean algunas de las fechas sobre asfalto, donde los N4 son menos veloces y atractivos de ver que los Super 1600 de tracción delantera del Campeonato Junior. A partir de 2014 de nuevo todas las pruebas del calendario fueron puntuables para el WRC 3.

Última temporadaEditar

PalmarésEditar

Año Piloto Automóvil
Copa Mundial de Producción
1987   Alessandro Fiorio Lancia Delta HF Integrale
1988   Pascal Gaban Mazda 323
1989   Alain Oreille Renault Supercinco
1990   Alain Oreille Renault Supercinco
1991   Gregoire de Mevius Mazda 323
1992   Gregoire de Mevius Nissan Sunny
1993   Alessandro Fassina Mazda 323
1994   Jesús Puras Ford Escort RS Cosworth
1995   Rui Madeira Mitsubishi Lancer Evolution II
1996   Gustavo Trelles Mitsubishi Lancer Evolution III
1997   Gustavo Trelles Mitsubishi Lancer Evolution III
1998   Gustavo Trelles Mitsubishi Lancer Evolution IV / V
1999   Gustavo Trelles Mitsubishi Lancer Evolution V / VI
2000   Manfred Stohl Mitsubishi Lancer Evolution VI
2001   Gabriel Pozzo Mitsubishi Lancer Evolution VI
Campeonato Mundial de Producción
2002   Karamjit Singh Proton Pert
2003   Martin Rowe Subaru Impreza WRX STI
2004   Niall McShea Subaru Impreza WRX STI
2005   Toshihiro Arai Subaru Impreza WRX STI
2006   Nasser Al-Attiyah Subaru Impreza WRX STI
2007   Toshihiro Arai Subaru Impreza WRX STI
2008   Andreas Aigner Mitsubishi Lancer Evolution IX
2009   Armindo Araujo Mitsubishi Lancer Evolution IX
2010   Armindo Araujo Mitsubishi Lancer Evolution X
2011   Hayden Paddon[4] Subaru Impreza WRX STI
2012   Benito Guerra[5] Mitsubishi Lancer Evo X
WRC 3
2013   Sébastien Chardonnet Citroën DS3 R3T
2014   Stéphane Lefebvre Citroën DS3 R3T
2015   Quentin Gilbert Citroën DS3 R3T
2016   Simone Tempestini Citroën DS3 R3T
2017   Nil Solans Ford Fiesta R2T
2018   Enrico Brazzoli Peugeot 208 R2
Fuente[6][7]

Pilotos destacadosEditar

El piloto más éxito fue el uruguayo Gustavo Trelles que se alzó campeón de la categoría en cuatro ocasiones y de manera consecutiva, desde 1996 a 1999, además de lograr veintitrés victorias, cifra que ningún otro piloto ha alcanzado. El siguiente piloto más victorioso fue el japonés Toshihiro Arai con dos títulos (2005, 2007) y trece victorias. Otros tres pilotos también lograron dos títulos: el belga Gregoire de Mevius con seis victorias; el francés Alain Oreille con cinco y el portugués Armindo Araujo con cuatro. El austríaco Manfred Stohl es el tercer piloto con más victorias, nueve, aunque solo se alzó una vez con el título. Por contra, el australiano Ed Ordynski consiguió ocho pero nunca logró el campeonato, al igual que el sueco Patrik Flodin con seis victorias.

Otros pilotos destacados fueron Tommi Mäkinen y Stig Blomqvist, únicos pilotos campeones del mundo que han participado en este categoría logrando victorias: tres para el primero y una para el segundo.

Piloto Títulos Victorias
  Gustavo Trelles 4 23
  Alain Oreille 2 5
  Gregoire de Mevius 2 6
  Toshihiro Arai 2 13
  Armindo Araujo 2 4
  Manfred Stohl 1 9
  Nicolás Fuchs 1 6
  Gabriel Pozzo 1 6
  Nasser Al-Attiyah 1 5
  Alex Fiorio 1 5
  Hayden Paddon 1 5
  Alessandro Fiorio 1 5
  Pascal Gaban 1 2
  Alessandro Fassina 1 4
  Jesús Puras 1 2
  Rui Madeira 1 4
  Karamjit Singh 1 3
  Martin Rowe 1 1
  Niall McShea 1 2
  Andreas Aigner 1 3
  Hayden Paddon 1 5
  Benito Guerra 1 3
  Sébastien Chardonnet 1 2
  Stéphane Lefebvre 1 3
  Quentin Gilbert 1 6
  Simone Tempestini 1 5
  Nil Solans 1 3
  Enrico Brazzoli 1 2
  Ed Ordynski 0 8
  Patrik Flodin 0 6
  Jorge Recalde 0 5
  Jani Paasonen 0 4
  Xevi Pons 0 4
  Ole Christian Veiby 0 4
  Michel Fabre 0 4
País Títulos Victorias
  Francia 5 20
  Italia 5 42
  Uruguay 4 23
  Bélgica 3 16
  Portugal 3 16
  Reino Unido 2 3
  España 2 9
  Japón 2 13
  Austria 2 12
  Nueva Zelanda 2 10
  Catar 1 5
  Malasia 1 3
  México 1 3
  Perú 1 6
  Argentina 1 11

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. wrc.com (28 de septiembre de 2012). «Nuevo promotor para el WRC». Consultado el 1 de octubre de 2012. 
  2. www.wrc.com (31 de diciembre de 2012). «WRC 2013: 10 motivos para no perdértelo». Consultado el 2 de enero de 2013. 
  3. wrc.com (19 de marzo de 2012). «Publicada la lista de pilotos del Rally Class». Consultado el 20 de marzo de 2012. 
  4. Resumen PWRC: Paddon vence el rallye y logra el título. wrc.com
  5. www.wrc.com (11 de noviembre de 2012). «Resumen domingo PWRC: Guerra y Rozada campeones». Consultado el 12 de noviembre de 2012. 
  6. «Production car WRC» (en inglés). http://www.juwra.com. Consultado el 14 de mayo de 2019. 
  7. «WRC3» (en inglés). http://www.juwra.com. Consultado el 14 de mayo de 2019. 

Enlaces externosEditar