Aena

operador público de aeropuertos y helipuertos de España

Aena, SME S. A. (IBEX 35: AENA) (acrónimo de Aeropuertos españoles y navegación aérea) es una empresa pública española (sociedad mercantil estatal - SME) constituida en sociedad anónima que gestiona los aeropuertos de interés general en España. La sociedad, que es propiedad al 51% de la entidad pública empresarial ENAIRE, opera 46 aeropuertos y 2 helipuertos en España y participa a través de su filial «Aena Internacional», en la gestión de 15 aeropuertos en Europa y América, lo que convierte a la compañía en el primer operador aeroportuario del mundo por número de pasajeros.[2]

Aena

Sede central de Aena en Madrid
Tipo Empresa pública
Símbolo bursátil BME: AENA
ISIN ES0105046009
Industria Gestor aeroportuario
Forma legal Sociedad anónima
Fundación 3 de diciembre de 2010 (13 años)
Nombres anteriores Aena Aeropuertos, S. A.
(2011-2014)
Sede central Madrid (España)
Presidente Maurici Lucena
Ingresos Crecimiento 4 237,5 millones de euros (2022)[1]
Beneficio neto Crecimiento 901,5 millones de euros (2022)[1]
Activos Decrecimiento 15 849,2 millones de euros (2022)
Capital social 1 500 millones de euros
Propietario Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (51%)
Empleados 9 230 empleados (2022)
Empresa matriz ENAIRE
Filiales Aena Internacional
Aena Brasil
Sociedad Concesionaria del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia
Grupo London Luton Airport
Bloque de Once Aeropuertos de Brasil
Sitio web aena.es

Fue creada en 2010 como sociedad mercantil estatal, a partir de la segregación de los activos aeroportuarios del ente público Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (conocido por sus siglas AENA), con el nombre de «Aena Aeropuertos», retomando el 4 de julio de 2014, su denominación histórica de «Aena».[3]​ El 11 de febrero de 2015, Aena comenzó a cotizar en Bolsa dentro del selectivo IBEX 35, a través de una privatización parcial del 49% de la sociedad mediante una OPV.[4]

Historia editar

Ente público empresarial editar

Por Real Decreto 905/1991, de 14 de junio, se aprueba el estatuto del ente público AENA, cuya entrada en vigor tuvo lugar el 19 de junio de 1991, al día siguiente de su publicación en el BOE. Se le encomendaron las competencias de gestión de la red de aeropuertos españoles, las instalaciones y redes de ayuda a la navegación aérea y el control de la circulación aérea.[5]

El 2 de noviembre de 1991 inicia la prestación de servicios aeroportuarios y, un año más tarde, el 2 de noviembre de 1992, AENA comienza a prestar servicios en materia de navegación aérea. Permaneció en vigor hasta el 7 de junio de 2011, fecha en la que se hace efectiva la segregación de los servicios de gestión aeroportuaria y navegación aérea que prestaba la entidad.[6]

Sociedad mercantil de participación estatal editar

Aena, S.A. (inicialmente «Aena Aeropuertos, S.A.»), comenzó a operar el 7 de junio de 2011, con atribuciones en el conjunto de funciones y obligaciones que la entidad pública empresarial Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), ejercía en materia de gestión y explotación de los servicios aeroportuarios.[7]​ El 5 de julio de 2014, tomó su actual e histórica denominación de Aena, tras adoptar el ente público propietario del 51% de la empresa y encargado de la navegación aérea en España, el nombre de ENAIRE.[8]

En enero de 2019 se reduce el número de aeropuertos que opera en España al cerrar al tráfico comercial el Aeropuerto de Murcia-San Javier, decreciendo de 46 a 45 los operados directamente. Ese mismo día su filial Aena Sociedad Concesionaria del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia S.M.E., S.A. comienza a operar el nuevo Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia, tras rescindirse la adjudicación a la anterior concesionaria Aeromur.

Aeropuertos editar

 
Mapa de la red de Aena y Aena Sociedad Concesionaria del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia en España.
 
Interior de la T4 del Aeropuerto de Madrid-Barajas.
 
Interior de la T1 del Aeropuerto de Barcelona-El Prat.

España editar

Aena explota todos los aeropuertos de interés público de España, así como la navegación aérea en algunos privados y algunas bases aéreas en régimen mixto con las Fuerzas Armadas de España. Además, caben destacar el Helipuerto de Ceuta y el Helipuerto de Algeciras, los únicos helipuertos de la red. Aena es el primer operador aeroportuario del mundo por número de pasajeros. Más de 577 millones pasaron por los aeropuertos españoles en los últimos tres años. La Sociedad gestiona directamente 46 aeropuertos y 2 helipuertos en España y participa directa e indirectamente en la gestión de otros 15 aeropuertos en Europa y América, entre ellos la concesionarias del londinense de Luton, del que posee el 51% del capital, y del Aeropuerto Internacional de la Región de Murcia, de la que posee el 100%.

Internacional editar

Desde que en 1991 inició su actividad, Aena Internacional ha gestionado infraestructuras aeroportuarias en el exterior, consolidado a Aena como el mayor operador aeroportuario mundial por número de pasajeros. Históricamente, las inversiones en el extranjero estaban gestionadas a través de la filial Aena Desarrollo Internacional (100 %), pero esta sociedad y Clasa fueron fusionadas con la creación de Aena Aeropuertos.

La actividad de Aena Internacional se ha desarrollado mediante diversos esquemas de gestión, que han ido desde la propiedad de los activos aeroportuarios hasta contratos de gestión de terminales o servicios, pasando por concesiones aeroportuarias. En las diferentes modalidades, Aena Internacional ha estado presente en hasta 28 aeropuertos fuera de España (12 en México, 2 en Colombia, 3 en Reino Unido, 3 en Bolivia, 1 en Suecia, 1 en Angola, y 6 en Estados Unidos, de los cuales 5 eran contratos de gestión). En la actualidad, Aena está presente en 15 aeropuertos fuera de España (12 en México, 2 en Colombia y 1 en Reino Unido). Adicionalmente Aena Internacional presta servicios de consultoría a la empresa cubana de Aeropuertos en Cuba.[9]

También tiene participaciones en Ingeniería y Economía del Transporte (INECO) (61 %), Centros Logísticos Aeroportuarios (CLASA) (100 %),[10]​ Restauración de Aeropuertos Españoles (RAESA) (49 %) y Agencia Metropolitana de Desarrollo Urbanístico y de Infraestructuras (Barcelona Regional) (11,76 %).[11]

Véase también editar

Referencias editar

  1. a b «Aena cierra el ejercicio 2022 con beneficios y vuelve a distribuir dividendo entre sus accionistas». www.aena.es. Consultado el 23 de abril de 2023. 
  2. RTVE (23 de enero de 2015). «El Gobierno aprueba la salida a Bolsa del 28% de Aena, por la que ingresará hasta 2.310 millones». Consultado el 5 de febrero de 2021. 
  3. Real Decreto-ley 8/2014, de 4 de julio, de aprobación de medidas urgentes para el crecimiento, la competitividad y la eficiencia, publicado en el BOE 163/2014 de 5 de julio de 2014, páginas 52544 a 52715..
    Artículo 18: 2. La entidad pública empresarial Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), creada por el artículo 82 de la Ley 4/1990, de 29 de junio, de Presupuestos Generales del Estado para 1990, pasa a denominarse ENAIRE.
  4. Expansión (11 de febrero de 2015). «Aena brilla en su estreno en Bolsa con una subida del 20%». Consultado el 5 de febrero de 2021. 
  5. BOE (18 de junio de 1991). «Real Decreto 905/1991, de 14 de junio, por el que se aprueba el Estatuto del Ente público Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea.». Consultado el 5 de febrero de 2021. 
  6. Abc (11 de febrero de 2015). «La historia de AENA hasta su privatización». Consultado el 5 de febrero de 2021. 
  7. BOE (3 de diciembre de 2010). «Real Decreto-ley 13/2010, de 3 de diciembre, de actuaciones en el ámbito fiscal, laboral y liberalizadoras para fomentar la inversión y la creación de empleo.». Consultado el 5 de febrero de 2021. 
  8. RTVE (15 de julio de 2014). «AENA pasa a llamarse Enaire y su presidente será el secretario de Estado de Infraestructuras». Consultado el 5 de febrero de 2021. 
  9. «Filiales y participadas de Aena aeropuertos». Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014. Consultado el 18 de abril de 2015. 
  10. Europa Press (4 de diciembre de 2012). «Aena Aeropuertos absorbe a su filial de carga aérea CLASA». Consultado el 6 de febrero de 2021. 
  11. Filiales de Aena en aena.es

Enlaces externos editar