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Ariel Pacho

piloto de automovilismo argentino

Ariel Pacho (10 de mayo de 1968, Comodoro Rivadavia, Chubut) es un piloto de automovilismo argentino, miembro de la reconocida familia regional Pacho, participante de las categorías nacionales Turismo Carretera y Top Race. Es reconocido a nivel nacional por ser referente de la marca Torino Cherokee en el Turismo Carretera.

Ariel Pacho
Ariel pacho.JPG
Ariel Pacho en 2007
Datos personales
Nombre Ariel Pacho
Nacionalidad Bandera de Argentina Argentina
Nacimiento 10 de mayo de 1968 (51 años)
Comodoro Rivadavia, Chubut, Argentina
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo 18
Temporada de debut 1993
Primera victoria 1994: Punta Indio - Monomarca 147 ACTC
Top Race V6
Equipos PSG16 Team
Vehículo Mercedes-Benz Clase C
Victorias 5
Podios 10
Poles 2
Competiciones anteriores
Competiciones anteriores Turismo Carretera
Años 2002-2011

Pacho, además de automovilista, es también ingeniero civil, recibido en la Universidad Nacional del Sur (Bahía Blanca).

Debutó en el Turismo Carretera en el año 2002 a bordo de una Coupé Chevy, luego de obtener el subcampeonato de TC Pista del año anterior con la misma marca. Este año, alternó con tres marcas distintas, ya que luego de pilotear el Chevy pasó a correr con un Ford Falcon y más tarde con un Dodge Polara (Dodge Cherokee). A partir del año 2003, comenzó a ser adalid del Torino Cherokee, cuando luego de disputar un año completo con dicho modelo, nunca más cambió de marca.

En el año 2007 sufrió un duro accidente con su coche particular, lo que lo obligó a estar un año y medio fuera de las pistas. Regresó al TC con su equipo propio y con asesoramiento del HAZ Racing Team, donde corrió hasta el año 2011 con un Torino Cherokee. También incursiona en el Top Race, donde compite con un Mercedes-Benz Clase C, del equipo PSG16 Team.

TrayectoriaEditar

  • 1994: Otro año en la Monomarca 147, con preparación de Pablo Materi y atención propia en Villa Martelli. Consigue su primera victoria también en Punta Indio, cerrando su primera temporada completa en la categoría.
  • 1995: No compite oficialmente, pero participa en el Concurso de la Escuela de Pilotos de Néstor Gurini. De los 650 aspirantes quedan 4, entre los que estaba Ariel.
  • 1996: Participa en las últimas tres fechas de la Monomarca Gol y logra tres podios. La categoría compartía sus fechas con el TC2000. Los autos eran preparados por Cristian Tyskiewiez, ex piloto de Turismo Nacional.
  • 1997: Compite desde la 4ª fecha en la Monomarca Gol. Luego de disputar 11 carreras de las 14 que tuvo el calendario finaliza 3º en el campeonato. Obtiene dos victorias consecutivas, en Río Cuarto y Nueve de Julio.
  • 1998: Continúa en la Monomarca Gol, donde otra vez consigue dos triunfos consecutivos, esta vez en Alta Gracia y Mar del Plata.
  • 1999: Vuelve a Chubut para correr en el TC Comodorense, donde disputa 4 competencias con Ford y 4 con Chevrolet. Termina 4º en el campeonato.
  • 2000: Obtiene dos subcampeonatos: en el TC Comodorense con una Chevy y en el Desafío Chrysler (categoría telonera del TC2000), donde cosecha 2 victorias -Trelew y Bahía Blanca-, 4 podios, 2 pole positions y 1 récord de vuelta.
  • 2001: Conquista un subcampeonato más en el TC Comodorense con Chevrolet. Debuta en el TC Pista, donde también es subcampeón, con una victoria en Nueve de Julio al mando de una Chevy atendida en el chasis por Alberto Canapino y por "Rody" Agud en el motor. Además, obtiene otros 4 podios.
  • 2002: Participa en dos carreras del TC Pista con una Chevy y logra un podio. Debuta en el Turismo Carretera con el Chevrolet Nº128 (ex TC Pista) en la cuarta fecha, en Trelew y abandona. También corre con un Falcon (ex Catalán Magni) y con un Dodge (ex Redolfi), con el que finaliza la temporada. Disputa 13 competencias, siendo su mejor resultado un 10º puesto en Buenos Aires (10/11) y termina el campeonato 36º con 33 puntos.
  • 2003: Disputa toda la temporada con el Torino Cherokee preparado por Alberto Canapino y motorizado por Fabio Di Palma. Finaliza 9º el campeonato con 120 puntos, producto de 1 podio (3º en Salta), 6 arribos entre los 10 primeros de la Final y 2 triunfos en series (Olavarría y Rafaela).
  • 2004: Consigue un segundo puesto muy discutido en Rafaela cuando la carrera se dividió en dos por el accidente de Emanuel Moriatis y la victoria finalmente, por suma de tiempos, fue para Ernesto Bessone, entonces campeón reinante. Debuta en Top Race al comando de un BMW Serie 3, en la carrera corrida en Resistencia, Chaco.
  • 2007: Sufre un duro accidente a comienzos de año que lo aleja de la actividad por un año y medio.
  • 2011: Abocado exclusivamente a la Top Race V6 junto a su equipo CR Competición, termina en la 15° ubicación. Su actuación más destacada se produjo en la 2° fecha, la que se disputó en Santa Cruz do Soul, Brasil, al concluir en la 5° posición. En tanto, presentándose de local en Comodoro Rivadavia, también obtuvo un destacado 6° lugar.
  • 2012: Nuevamente compite únicamente en Top Race V6 y se incorporó al PSG16 Team. Logró por primera vez clasificarse a la Etapa Final del torneo. En la mitad de las fechas terminó la final dentro de los 10 mejores, su mejor ubicación fue séptimo en Comodoro Rivadavia.
  • 2013: Retornó al Turismo de Carretera con un Torino Cherokee de PDE Gliemmo.
 
Ariel Pacho en el Autódromo General San Martín de Comodoro Rivadavia en el año 2011.

PalmarésEditar

Enlaces externosEditar