Autovía del Camino de Santiago

carretera de la Red Básica de Castilla y León
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Coordenadas: 42°34′56.27″N 2°8′49.55″O / 42.5822972, -2.1470972

Autovía del Camino de Santiago
Flag of Spain.svg España
Carreteras de España - A-12.svg
Datos de la ruta
Identificador  A-12Spain.png 
Tipo Autovía
Longitud 219,4 km
Administración
Administración
Orientación
Inicio Pamplona
Fin Burgos
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La autovía del Camino de Santiago[1]​ o A-12 es una autovía española que comienza en Pamplona (Navarra), y finalizará en Burgos, ya que el tramo de Burgos a León ya está construido con la denominación A-231. Tiene una longitud de 219,4 km y empezó a construirse en 2002, y terminaría en el año 2018 o 2020.

La parte que discurre por la Comunidad Foral de Navarra pertenece al Gobierno de Navarra y la parte que discurre por La Rioja y Castilla y León a la Red de Carreteras del Estado dependiente del Ministerio de Fomento.

Índice

HistoriaEditar

A finales de los años 90, el Gobierno de Navarra plantea la construcción de esta autovía, con el fin de mejorar la comunicación entre Pamplona y Logroño, que hasta entonces se realizaba por la N-111. En La Rioja también surgió una idea similar, para tratar de descongestionar la N-120 desde Logroño a Burgos.

Referente al enlace de la autovía entre Navarra y La Rioja, se dio autorización el 12 de diciembre de 2008, por parte del Consejo de Ministros, a la firma de un convenio entre el Ministerio de Fomento y el Gobierno navarro para conectar la autovía A-12 con la futura A-68 (LO-20), así como la A-68 con la autopista AP-68, por un importe de 82,9 millones de euros. Los enlaces se han acabado en marzo de 2015.[2]

La finalización completa de esta infraestructura está prevista para más allá de 2018.

Peaje en sombra en el tramo navarroEditar

El tramo navarro de la A-12 se explota bajo la modalidad de peaje en sombra. Este método de financiación consiste en que la sociedad concesionaria corre con los gastos e inversión para la construcción, financiación, conservación y explotación de esta vía a cambio de unos ingresos que paga el gobierno navarro durante la explotación en función de la intensidad del tráfico.

El contrato para este tramo, que en 2010 tuvo una intensidad circulatoria de 12 034 vehículos diarios, tiene una duración de 30 años, en operación desde 2004 aunque fue en septiembre de 2006 cuando se finalizó su construcción. El contrato de concesión de la autovía Pamplona-Logroño es el mayor contrato de concesión de una infraestructura adjudicado en la historia de la Comunidad Foral de Navarra.

La sociedad concesionaria se denomina Autovía del Camino, S.A. Inicialmente los accionistas eran la Corporación Caja Navarra, FCC Construcción y Navarra de Empresas de Construcción, que aportaban su experiencia en la construcción y gestión de este proyecto. El 29 de mayo de 2009 se produjo un traspaso de acciones de la empresa FCC Construcción S.A. a Globalvía Infraestructuras S.A., grupo concesional participado igualmente por FCC Construcción S.A. y Bankia.

El 9 de septiembre de 2010 se formalizó la transmisión de acciones representativas del 80 % del capital social de Autovía del Camino S.A. a favor de un fondo gestionado por Deutsche Bank a través de la sociedad domiciliada en Holanda Infraestructure Panther 1 B.V., quedando la composición del accionariado de la sociedad como se indica a continuación:[3][4]

Infraestructure Panther, B.V. (80 %), Grupo Corporación Empresarial de la Caja de Ahorros y Monte de Piedad de Navarra (10,91 %), Globalvía Infraestructuras S.A. (9,09 %)

La A-12 en BurgosEditar

El Ministerio de Fomento aprobó el estudio informativo de la autovía entre Santo Domingo de la Calzada y Burgos.

El presupuesto base de licitación estimado será de 288,3 millones de euros para construir un trazado de 63,327 kilómetros dividido en cuatro tramos diferentes.

El proyecto prevé 10 enlaces y una sección general del tronco de la autovía con dos calzadas de 7,00 metros, salvo desde las proximidades de Ibeas de Juarros hasta el final en Burgos en donde se han proyectado tres carriles por sentido.

Elementos singularesEditar

Destacan los túneles de 1050 metros de longitud que permiten salvar la sierra del Perdón, el puente de Santiago sobre el río Arga a su paso por Puente la Reina y la solución aplicada al comienzo en Zizur Mayor. Asimismo, destaca el viaducto del Najerilla, de 975 metros de longitud, en Nájera.

TramosEditar

Denominación Tramo Kilómetros Año servicio / Estado (2018)
 A-12  Zizur Mayor (A-15) - Puente la Reina 11,7 Tramo sin túnel del Perdón: 2005[5]
Tramo con túnel del Perdón: 2005[6]
 A-12  Variante de Puente la Reina 6,9 2004[7]
 A-12  Puente la Reina - Estella 12,3 2005[8]
 A-12  Estella - Los Arcos 14 2006[9]
 A-12  Los Arcos - Viana 14 2006[10]
 A-12  Viana - LO-20 6,5 2015[11]
 LO-20  Circunvalación de Logroño 8 1999[12]
 A-12  Variante de Navarrete 5,5 2002[13]
 A-12  Navarrete - Nájera 9,5 2007[14]
 A-12  Nájera - Hormilla 3,71 2008[15]
 A-12  Hormilla - Hervías 11,1 2014[16]
 A-12  Hervías - Santo Domingo de la Calzada/Grañón 10,6 2012[17]
Santo Domingo de la Calzada/GrañónVillamayor del Río 14,4 Proyecto terminado (pendiente licitación de obras)[1]
Villamayor del RíoVillafranca Montes de Oca 16,6 Proyecto terminado (pendiente licitación de obras)[2]
Villafranca Montes de OcaIbeas de Juarros 23,5 Proyecto terminado (pendiente licitación de obras)
(sometida a información pública)[3]
Ibeas de JuarrosBurgos (BU-30) 4,2 Inicio de obras (apertura prevista Mayo de 2020)[4]

SalidasEditar

Tramo: Pamplona-LogroñoEditar

Número de salida Nombre de salida Carretera que enlaza
  Pamplona
  0 San Sebastián-Zaragoza-Madrid  A-15 
  5 Zizur Mayor
  6 Galar  NA-6004 
  9 Astráin  NA-1110 
  Túneles de El Perdón
  14 Uterga-Legarda  NA-1110 
  18 Puente la Reina-Obanos  NA-601 
  21 Puente la Reina  NA-1110 
  23-24 Puente la Reina  NA-1110 
  25 Mañeru  NA-1110 
  27 Cirauqui  NA-1110 
  31 Alloz  NA-1110 
  34 Lorca-Lácar  NA-1110 
  36 Villatuerta  NA-1110 
  39 Estella-Tafalla  NA-132 
  41 Estella-Calahorra  NA-122 
  44 Estella-Irache  NA-1110 
  45S Azqueta
  48 Villamayor de Monjardín-Luquin  NA-1110 
  51 Luquin-Los Arcos  NA-1110 
  58 Los Arcos-Sesma-Lodosa  NA-129 
  67 Lazagurría-Armañanzas
  76 Mendavia-Viana  NA-134 
  78   Zaragoza-Aeropuerto - Agoncillo
Logroño-Soria-Burgos-Santander
 LO-20   N-232   E804   AP-68 
 LO-20   N-111   N-232 
  Logroño  LO-20 

Tramo Logroño-GrañonEditar

Número de salida Nombre de salida Carretera que enlaza
  Pamplona  LO-20 
 LO-20    2   Pamplona  A-12 
 LO-20    4A Logroño-Varea-Poligono industrial La Portalada (norte)
 LO-20    4B Logroño-Poligono industrial La Portalada (sur)
 LO-20    6 Logroño-Avenida de la Paz
Villamediana
Viana
 N-232   A-68 
 LR-250 
 A-13 
 LO-20    7 Logroño-Calle Piqueras
Villamediana
Viana-Varea
 N-232   A-68 
 LR-250 
 A-13 
 LO-20    8 Logroño-Avenida Madrid
 LO-20    9 Logroño-Calle de Chile-Calle de Portillejo
Soria - Zaragoza
 N-111 
 AP-68   E-804 
 LO-20    10 Logroño-Calle del Prado Viejo
 LO-20    11 Logroño-Avenida de Burgos
 LO-20    13    Área de Servicio - Cambio de Sentido
 LO-20       Área de Servicio
 LO-20    17 Burgos  A-12 
  94   Vitoria - Santander
Logroño
 N-232 
 LO-20   A-12 
  96 Navarrete (norte)
Miranda de Ebro - Bilbao
 LR-137 
 AP-68   E-804 
  98 Navarrete (oeste)
Sotes
 N-120 
 LR-442 
  102 Ventosa  LR-341 
  107 Nájera (este)
Alesón - Huércanos
 LR-136 
 LR-427 
  110 Nájera (norte) - Uruñuela  LR-113 
  113 Nájera (oeste)
Hormilla
 N-120 
 LR-313 
  118 Azofra  N-120   LR-206 
  120 Alesanco  N-120   LR-312 
  126 Hervías  N-120   LR-326 
  127 Santo Domingo de la Calzada (este)-Ezcaray  N-120a 
  130 Santo Domingo de la Calzada (centro)-Casalarreina-Haro
Bañares
 LR-111 
 LR-203 
  Continúa hasta Burgos por  N-120   N-120 

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

  1. https://www.boe.es/boe/dias/2015/09/30/pdfs/BOE-A-2015-10439.pdf
  2. Diario de Navarra, ed. (17 de enero de 2010). «La conexión de la A-12 con Logroño entrará en servicio en otoño de 2011». Consultado el 1 de febrero de 2010. 
  3. «Autovía del Camino accionistas».  Autovía del Camino accionistas
  4. «Venta de acciones a fondo de Deutsche Bank».  Expansión
  5. El consejero Miranda ha visitado los dos tramos de la autovía a Logroño que se abren al tráfico mañana
  6. El Presidente Sanz ha inaugurado los túneles del Perdón en la Autovía Pamplona-Logroño
  7. El Presidente Sanz inaugura la variante de Puente la Reina, en la Autovía Pamplona-Logroño
  8. Abierto con dos meses de adelanto un nuevo tramo de la Pamplona-Logroño
  9. Navarra abre 14 kilómetros más de autovía a Logroño sin que Fomento inicie su parte
  10. El Presidente Sanz ha inaugurado el último tramo de la Autovía del Camino de Santiago (A-12)
  11. Fomento pone en servicio la prolongación de la circunvalación de Logroño (LO-20) hasta Recajo y su conexión con la autovía A-12
  12. HORMILLA-HERVÍAS.- Inaugurado el tramo de la Autovía entre estas dos localidades
  13. HORMILLA-HERVÍAS.- Inaugurado el tramo de la Autovía entre estas dos localidades
  14. El Ministerio de Fomento pone en servicio la variante de Navarrete-Nájera de la A-12, en Rioja
  15. El Ministerio de Fomento abre al tráfico el tramo Nájera-Hormilla de la A-12, en el que ha invertido 33,67 millones €
  16. Rajoy preside la puesta en servicio del tramo Hormilla – Hervías de la autovía A-12
  17. Ana Pastor visita el tramo Hervías-Grañón de la autovía del Camino de Santiago A-12 (La Rioja)

Enlaces externosEditar