Autovía del Norte
Autovía de Madrid a Irún por Burgos
Véase también: Autopista del Norte
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La autovía del Norte o A-1 (Iparraldeko Autobia entre Miranda de Ebro e Irun) es una autovía radial española que conecta Madrid con Francia, a través del Puente de Biriatou, sobre el río Bidasoa, en la localidad gipuzkoana de Irun. Fue una de las primeras autovías en ser finalizadas a nivel estatal y es uno de los principales ejes de comunicación con el norte del país, así como con el resto de Europa, a través de Francia.
Fue construida en su práctica totalidad durante los años 70 y 80, desdoblando la antigua N-I y realizando variantes alrededor de los pueblos que transitaba la carretera. Cabe destacar que es una de las pocas autovías que atraviesa las cuencas de los ríos Tajo, Duero y Ebro, además de los valles cantábricos.
En la Red de Carreteras Europeas, tiene la denominación E-5 en todo su recorrido, además de E-80 entre Burgos e Irun y E-70 entre Lasarte-Oria e Irun.
HistoriaEditar
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La A-1 es el resultado del desdoblamiento de la antigua N-I o la construcción de tramos nuevos en algunos lugares donde se mantiene la antigua carretera nacional paralela a la autovía (principalmente variantes a localidades). La N-I comenzó a desdoblarse en los años 70, inicialmente el tramo entre Madrid y San Agustín del Guadalix. Durante principio de los años 90 se desdobló el tramo comprendido entre este último y Burgos, a excepción del tramo que discurre por el Puerto de Somosierra, el cual mantuvo la carretera original y en su lugar se hizo la autovía mediante un túnel bajo dicho puerto, conocido como túnel de Somosierra, que fue finalizado en 1992. Los tramos del País Vasco también fueron construidos durante los años 70 y 80 a excepción del tramo Altsasu-Idiazabal, que se finalizó en 2003.
Se ha planteado la posibilidad de desdoblar el tramo de la N-I entre Burgos y Armiñón, pero el único tramo abierto es el denominado de conexión con la N-I entre el inicio de la AP-1 y Villafria (Comparte con BU-30) de 10 km . La única alternativa que tiene la A-1 es la autopista de peaje AP-1. Sin embargo, no existe a fecha de hoy ningún proyecto para llevarse a cabo. El 1 de diciembre de 2018 la AP-1 quedó libre de peaje, pasando a llamarse A-1 dando continuidad a esta vía entre Burgos y Armiñón
Reforma integralEditar
En los años 2010, 2011 y 2012, se realizaron las obras de remodelación íntegra entre Santo Tomé del Puerto y Burgos, dentro del plan estatal de mejora de carreteras radiales. La actuación consistió en la eliminación de varios puntos negros gracias a la realización de variantes, correcciones de trazado, además de mejoras en peraltes, accesos, carriles de incorporación.[1]
La remodelación y conservación de los 146 kilómetros del citado tramo se explotan bajo la modalidad de peaje en sombra cuyas tarifas se ajustan a un conjunto de indicadores de calidad vinculados al estado de la vía y a la calidad del servicio ofertado. La sociedad concesionaria es la Agrupación de Empresas Valoriza Conservación de Infraestructuras y Europistas Concesionaria Española y el plazo de la concesión es de 9 años, hasta el año 2026.[2]
CaracterísticasEditar
La A-1 tiene dos tramos construidos: el tramo Madrid - Rubena (Burgos) y el tramo Miranda de Ebro AP-68 - Altsasu A-10.
El primer tramo que se abrió al tráfico de la A-1 fue el de Madrid a Venturada y más tarde el de Venturada a Santo Tomé del Puerto. Posteriormente se construyeron el de Santo Tomé a Aranda de Duero (Burgos), y el de Lerma a Burgos. El primer tramo de la A-1 acaba en el enlace 252 de la A-1, en la unión con la autopista de peaje AP-1.
A partir de Rubena, para continuar hacia Vitoria era necesario tomar la carretera nacional N-I o la AP-1. Desde noviembre de 2018, el trazado de la AP-1 es gratuito por la vigencia de su concesión.
La A-1 reaparece a la salida de Miranda de Ebro, iniciándose el segundo tramo de la Autovía del Norte en servicio, que continúa hasta Lasarte-Oria en Gipuzkoa.
A partir de Lasarte-Oria, para continuar hacia Irun sin peajes es preciso tomar la GI-11, a continuación la GI-20 y, por último, la GI-636 (completando el trazado que formaba la N-I antes de la reorganización de la red viaria guipuzcoana en 2010). La opción con peajes es tomar la AP-1/AP-8.
Tiene 137 enlaces de ellos 117 son totales y 20 parciales.
TramosEditar
| Denominación | Tramo | Kilómetros | Año servicio |
|---|---|---|---|
| A-1 | 5,9 | 2 carriles por sentido: 1965[3][4] Nudo de Manoteras: 1975[5][6] 3 carriles por sentido: 1991[7] | |
| A-1 | Variante de Alcobendas y San Sebastián de los Reyes | 7,1 | 1992[8] |
| A-1 | San Sebastián de los Reyes Norte - San Agustín de Guadalix | 12,3 | 2 carriles por sentido: 1968[9][10] 3 carriles por sentido (tramo San Sebastián de los Reyes-Enlace RACE): Sometida en información pública (pendiente licitación de proyecto)[1][2] 3 carriles por sentido (tramo Enlace RACE-San Agustín de Guadalix): En redacción de proyecto (pendiente licitación de obras)[3][4] |
| A-1 | San Agustín de Guadalix - El Molar Sur | 6,4 | 2 carriles por sentido: 1989[11] 3 carriles por sentido: Sometida en información pública (pendiente licitación de proyecto)[5][6] |
| A-1 | Variante de El Molar | 6,79 | 2009[12][13] |
| A-1 | El Molar Norte - Venturada | 3,6 | 1989[11] |
| A-1 | Venturada - La Cabrera | 13,2 | 1992[14] |
| A-1 | La Cabrera - Buitrago Sur | 11 | 1990[15] |
| A-1 | Variante de Buitrago | 4 | 1990[16] |
| A-1 | Buitrago Norte - Intersección N-110 | 16 | 1992[17] |
| A-1 | Intersección N-110 - Boceguillas Sur | 12,2 | 1989[18] |
| A-1 | Variante de Boceguillas | 2,7 | 1990[19] |
| A-1 | Boceguillas Norte - Carabias Sur | 10,3 | 1990[19] |
| A-1 | Variante de Carabias | 1,6 | 1992[20] |
| A-1 | Carabias Norte - Milagros | 15,9 | 1989[18] |
| A-1 | Milagros - Aranda de Duero | 19,1 | 1992[21] |
| A-1 | Aranda de Duero - Lerma | 35,3 | 1992[22] |
| A-1 | Lerma - Sarracín (Intersección N-234) | 31 | 1992[22] |
| A-1 | Sarracín (Intersección N-234) - Burgos Sur (BU-30), Nudo de Landa | 5,9 | ¿1991? |
| A-1 | Circunvalación Sur de Burgos | 11,5 | 1984[23] |
| A-1 | Burgos Este (BU-30) - Rubena | 5,8 | 2008[24] |
| A-1 | Antigua autopista de peaje (tramos originales) Burgos Sureste - Rubena Rubena - Briviesca Briviesca - Pancorbo Pancorbo - Armiñón Liberalización de todos los tramos y autopista libre de peaje |
13,2 29,3 21,1 25 |
1984[23] 1978[25] 1978[26] 1981[27] 2018[28] |
| A-1 | Miranda de Ebro Este - Vitoria Oeste Tramo original (2 carriles por sentido): Rivabellosa - Ariñez Remodelación (3 carriles por sentido): Rivabellosa - Armiñón Remodelación (3 carriles por sentido): Armiñón - Polígono industrial de Los Llanos Remodelación (3 carriles por sentido): Polígono industrial de Los Llanos - Ariñez |
19,1 5,9 9,1 5,1 |
¿1974?[29] 2009[30] 2006[31] ¿2001?[30] |
| A-1 | Circunvalación Norte de Vitoria Tramo 1ª fase: Ariñez - Enlace de Gamarra Tramo 2ª fase: Enlace de Gamarra - Argomaniz |
13,8 8,9 |
¿1990? 1997[32] |
| A-1 | Argomaniz - Ezkerekotxa | 9,5 | 1997[33] |
| A-1 | Ezkerekotxa - Egino | 15,5 | 1996[34][35] |
| A-1 | Egino - Altsasu | 6,2 | 1998[36] |
| A-1 | Altsasu - Puerto de Etxegarate | 7,1 | 2002[37] |
| N-I | Puerto de Etxegarate - Urtsuaran (sentido Madrid) Puerto de Etxegarate - Urtsuaran (sentido Irun) |
8,4 | 2002[38] 2003[39] |
| N-I | Urtsuaran - Idiazabal Sur | 2,7 | 2002[38] |
| N-I | Variante de Idiazabal | 3,4 | 1997[40][41] |
| N-I | Idiazabal Norte - Beasain (Enlace GI-632) | 2 | ¿1992? |
| N-I | Beasain (Enlace GI-632) - Túnel de Beasain | 2,8 | 1992[42] |
| N-I | Túnel de Beasain - Legorreta | 5,7 | ¿1991?[43] |
| N-I | Legorreta - Ikaztegieta | 3,5 | ¿1988?[44] |
| N-I | Ikaztegieta - Tolosa | 8,2 | ¿1986?[45] |
| N-I | Tolosa - Irura | 7 | ¿1978?[46] |
| N-I | Irura - Andoain | 10 | ¿1977?[47] |
| N-I | Andoain - Lasarte | 7 | ¿1977?[48][49] |
| GI-21 | Lasarte - Añorga | 2 | 1974[50] |
| GI-11 | Conexión de Lasarte - GI-20 | 1,4 | ¿1999? |
| GI-20 | Variante de San Sebastián | 8 | 1972[51][52] |
| GI-636 | Variante de Rentería | 3 | 1999[53] |
Salidas A-1Editar
Tramo Madrid - Aranda de Duero - Burgos - RubenaEditar
| Velocidad | Esquema | Carriles | Salida | Sentido Francia (ascendente) | Sentido Madrid (descendente) | Carriles | Carretera | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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Autovía del Norte |
Autovía del Norte Conversión[55]  M-30 Av. Pío XII A-2 Zaragoza A-3 A-4 A-42 |
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M-30 |
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M-30  1B |
.svg){kind=small} aeropuerto Feria de Madrid |
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M-30 1A |
M-30 pº Castellana M-607 Colmenar Viejo A-6 A-5 |
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M-30 |
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 11 |
 est. Chamartín Las Tablas centro comercial Sanchinarro |
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12-13 |
vía de servicio M-40 R-2 todas direcciones |
todas direcciones aeropuerto Feria de Madrid |
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14 |
El Soto centro comercial |
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15 |
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16 |
Alcobendas pol. industrial M-607 |
Alcobendas pol. industrial M-607 |
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17 |
M-12 Barajas  R-2 centro comercial |
M-12 Barajas M-40 R-2 centro comercial |
|
M-12 |
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19 |
San Sebastián de los Reyes |
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|
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|
20 |
 zona industrial |
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21 |
R-2 aeropuerto E-90 A-2 M-45 Zaragoza |
R-2 aeropuerto E-90 A-2 M-45 Madrid - Zaragoza |
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|
23 |
vía de servicio |
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24 |
San Sebastián de los Reyes Cobeña - Algete |
|
M-100 |
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26 |
|
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28 |
urbanizaciones |
urbanizaciones vía de servicio |
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29 |
|
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|
30 |
polígono industrial sur |
polígono industrial sur |
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34 |
San Agustín de Guadalix Colmenar Viejo |
San Agustín de Guadalix Colmenar Viejo |
|
M-104 |
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|
36 |
polígono industrial |
polígono industrial |
|
||
|
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|
38 |
|
||||
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|
41 |
El Molar (sur) - Pedrezuela |
El Molar (sur) - Pedrezuela |
|
||
|
|
|
45 |
|
||||
|
|
|
47 |
|
||||
 |
|
|
49 |
|
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|
50 |
Guadalix de la Sierra Torrelaguna |
Guadalix de la Sierra Torrelaguna |
|
N-320 M-608 |
|
|
|
|
55 |
Bustarviejo |
|
M-631 |
||
|
|
|
57 |
La Cabrera Valdemanco |
La Cabrera Valdemanco |
|
M-610 |
|
|
|
|
60 |
La Cabrera El Berrueco |
La Cabrera El Berrueco |
|
M-127 |
|
|
|
|
65 |
|
||||
|
|
|
66 |
Sieteiglesias |
Sieteiglesias |
|
M-131 |
|
|
 |
|
67 |
Lozoyuela Mangirón |
|
M-135 |
||
|
 |
|
68 |
Lozoyuela Mangirón |
|
M-135 |
||
|
|
|
69 |
Lozoya - Rascafría |
Lozoya - Rascafría |
|
M-604 |
|
|
|
|
72 |
|
||||
|
|
|
74 |
Buitrago del Lozoya Villavieja del Lozoya |
Buitrago del Lozoya |
|
M-634 |
|
|
 |
|
75 |
Buitrago del Lozoya - Villavieja del Lozoya |
|
|||
|
|
|
76 |
Gandullas - Buitrago del Lozoya |
|
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|
|
79 |
La Serna del Monte - Piñuécar |
|
|||
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|
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||||
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|
83 |
área de descanso La Acebeda - Aoslos |
área de descanso La Acebeda - Aoslos |
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|
|
85 |
|
||||
|
|
|
87 |
Robregordo |
Robregordo |
|
||
|
|
|
91 |
Somosierra |
|
|||
 |
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|
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|
|
|||
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|
92 |
Somosierra |
|
|||
|
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| ||||
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 |
Provincia de Segovia km. 95 |
km. 95 |
|
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|
|
99 |
Santo Tomé del Puerto Segovia |
Santo Tomé del Puerto Segovia |
|
N-110 |
|
|
|
|
100 |
Cerezo de Abajo Cuéllar |
|
SG-205 |
||
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|
103-104 |
La Pinilla Riaza - Soria |
Cerezo de Arriba La Pinilla Riaza - Soria SG-205 Cerezo de Abajo - Cuéllar |
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||
|
|
|
107 |
Sotos de Sepúlveda - Sotillo |
Sotos de Sepúlveda - Sotillo |
|
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|
|
109 |
|
||||
|
|
|
110 |
|
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
115 |
Boceguillas |
|
|||
|
 |
|
116-117 |
Sepúlveda |
Sepúlveda |
|
SG-232 |
|
|
|
|
118 |
Grajera - Boceguillas |
|
|||
|
|
|
121 |
Encinas |
Encinas |
|
||
|
 |
|
123 |
|
||||
|
|
|
124 |
|
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
130 |
Carabias - Pradales |
|
|||
|
|
|
131 |
Carabias - Pradales |
|
|||
|
|
|
133-134 |
Villalvilla de Montejo |
|
|||
|
|
|
136-137 |
Honrubia de la Cuesta |
|
|||
|
|
|
140 |
|
||||
|
|
|
 |
km. 141 |
km. 141 |
|
 |
|
|
|
|
143-144 |
|
||||
|
|
|
146-147 |
Milagros - Fuentelcésped - Campillo de Aranda |
Milagros |
|
||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
152-153 |
hospital Fuentespina - Aranda de Duero (sur) |
hospital Fuentespina - Aranda de Duero (sur) |
|
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|
|
|
154 |
Soria - Valladolid |
Soria - Valladolid |
|
A-11 |
|
|
|
|
158 |
Aranda de Duero - Valladolid - Soria |
Aranda de Duero - Valladolid - Soria |
|
||
|
|
|
159 |
Aranda de Duero - Villalba de Duero - Palencia |
Aranda de Duero - Villalba de Duero - Palencia |
|
||
|
|
|
164-165 |
Aranda de Duero (norte) |
Aranda de Duero (norte) Segovia |
|
CL-603 |
|
|
|
|
168 |
|
||||
|
|
|
171 |
Gumiel de Mercado - Quintana del Pidio |
Gumiel de Izán - Caleruega - Quintana del Pidio |
|
||
|
|
|
176 |
Oquillas - Pinilla Trasmonte |
Gumiel de Mercado - Oquillas - La Aguilera |
|
||
|
|
|
180 |
|
||||
|
|
|
182 |
|
||||
|
|
|
185 |
|
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
189 |
Cilleruelo de Abajo estación ff.cc. Fontioso |
Cilleruelo de Abajo estación ff.cc. Fontioso |
|
||
|
|
|
196 |
|
||||
|
|
|
198 |
Villafruela |
Villafruela |
|
BU-114 |
|
|
|
|
200 |
Lerma (sur) Santo Domingo de Silos |
|
BU-900 |
||
|
|
|
202 |
estación ff.cc. |
estación ff.cc. |
|
||
|
|
|
203 |
aparcamiento de emergencia Lerma (norte) - Villalmanzo Palencia |
aparcamiento de emergencia Lerma (norte) Palencia |
|
N-622 |
|
|
|
|
204 |
pol. industrial |
|
|||
|
|
|
210 |
|
||||
|
|
|
213 |
polígono industrial |
|
|||
|
|
|
214 |
Montuenga |
|
|||
|
|
|
215 |
|
||||
|
|
|
216 |
|
||||
|
|
|
219 |
Valdorros |
|
|||
|
 |
|
221 |
|
||||
|
|
|
223 |
|
||||
|
|
|
225 |
|
||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
230 |
|
||||
|
|
|
232-233 |
aparcamiento de emergencia Villariezo |
aparcamiento de emergencia Villariezo |
|
||
|
|
|
234-235 |
cambio de sentido |
cambio de sentido |
|
||
|
|
 |
235-236 |
BU-30 E-80 A-62 Valladolid A-231 León |
E-80 BU-30 A-62 Valladolid A-231 León |
|
BU-30 |
|
|
|
|
238 |
Santander |
|
N-623 |
||
|
|
|
242-244 |
AP-1 Vitoria - Logroño |
AP-1 Vitoria - Bilbao - Logroño |
 |
AP-1 |
|
|
|
|
245 |
aeropuerto de Burgos |
aeropuerto de Burgos |
|
||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
246A |
Burgos (centro) C/ Vitoria Villafría |
|
|||
|
|
|
246B |
A-73 N-623 Santander |
|
|||
|
|
|
249 |
A-73 N-623 Santander Burgos (centro) c/ Vitoria c/ A.M. Cobos |
|
|||
|
|
|
251 |
Vitoria |
Madrid - Valladolid |
|
E-5 AP-1 |
|
|
 |
 |
Briviesca - Vitoria |
 |
Tramo Burgos - ArmiñónEditar
| Elemento | Nombre de salida (sentido Francia)/Ver de arriba-abajo | Número de salida | Punto kilométrico | Nombre de salida (sentido Burgos)/Ver de abajo-arriba | Carretera que enlaza | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
Burgos |  |
Burgos continúa por E-5 E-80 A-1 Madrid A-62 Valladolid - Portugal |
|||||
 1 |
km. 2 | Burgos (oeste) Santander aeropuerto |
N-623 | |||||
Peaje liberado desde 1 Diciembre 2018[28] |
km. 3 | Peaje liberado desde 1 Diciembre 2018[28] |
||||||
| Villafría - Rubena | 2 |
km. 7 | Villafría - Rubena | |||||
    |
Área de Servicio de Quintanapalla | |
km. 11 | Área de Servicio de Quintanapalla | ||||
 |
Área de Descanso | km. 24 | ||||||
|
km. 25 | Área de Descanso | ||||||
|
Área de Servicio de Briviesca | |
km. 35 | Área de Servicio de Briviesca | ||||
| Briviesca - Oña | 3 |
km. 37 | Briviesca - Belorado | |||||
|
km. 44 | Área de Descanso | ||||||
|
Área de Descanso | km. 45 | ||||||
|
km. 54 | Área de Descanso | ||||||
|
Área de Descanso | km. 55 | ||||||
| Pancorbo | 4 |
km. 58 | Pancorbo - Santander | N-232 | ||||
 |
Túnel de San Nicolas L. 173 m |
|
km. 59 | Túnel de San Nicolas L. 155 m |
||||
|
Túnel de Barrio L. 262 m |
|
km. 60 | Túnel de Barrio L. 266 m |
||||
|
Túnel de Hontoria L. 238 m |
|
km. 61 | Túnel de Hontoria L. 238 m |
||||
|
Área de Servicio de Desfiladero | |
km. 63 | Área de Servicio de Desfiladero | ||||
| 4a |
km. 66 | Ameyugo - Burgos | N-I | |||||
| Miranda de Ebro - Puentelarrá | 5 |
km. 74 | Miranda de Ebro - Puentelarrá | BU-535 A-2122 | ||||
|
Área de Descanso | |
km. 75 | Área de Descanso | ||||
 |
Álava - PAÍS VASCO | km. 77 | Provincia de Burgos - CASTILLA Y LEÓN | 
| ||||
| Logroño - Bilbao | 6 |
km. 78 | Logroño - Bilbao | E-804 AP-68
| ||||
Peaje liberado desde 1 Diciembre 2018[28] |
km. 82 | Peaje liberado desde 1 Diciembre 2018[28] |
||||||
| Estavillo Armiñón Manzanos Miranda de Ebro |
|
km. 82 | A-4104 A-3310 A-1 | |||||
 |
Armiñón continúa por E-5 E-80 A-1 Vitoria-Gasteiz - Francia |
 |
Armiñón |
|
Tramo Miranda de Ebro - Vitoria - Altsasu - San SebastiánEditar
| Velocidad | Esquema | Carriles | Salida | Sentido Francia (sentido ascendente) | Sentido Madrid (sentido descendente) | Carriles | Carretera | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 |
 |
|
km 321 | Miranda de Ebro | Miranda de Ebro, continúa por N-I | |
N-I | |
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323 |
Rivabellosa Ribaguda Arasur centro comercial |
vía de servicio Rivabellosa Ribaguda Arasur centro comercial |
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A-4305 A-4304 |
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325 |
Laguardia - Logroño | Laguardia - Logroño | |
N-124 | |
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328 |
Armiñón A-4104 Estavillo A-3310 Manzanos E-5 E-80 AP-1 Burgos AP-68 Logroño - Bilbao |
Armiñón A-4104 Estavillo E-5 E-80 AP-1 Burgos AP-68 Logroño - Bilbao |
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E-5 E-80 AP-1 |
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CASTILLA Y LEÓN Provincia de Burgos km. 329 |
PAÍS VASCO Álava km. 329 |
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334 |
La Puebla de Arganzón - Treviño | La Puebla de Arganzón - Treviño | |
CL-127 | |
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Túnel de Peña María 500m | Túnel de Peña María 306m | |
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PAÍS VASCO Álava km. 336 |
CASTILLA Y LEÓN Provincia de Burgos km. 336 |
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340 |
Los Llanos Nanclares de la Oca |
Los Llanos Nanclares de la Oca |
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A-2622 |
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341 |
zona de servicio Ruta Euroepa Subijana Subillabide Mendoza |
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A-3302 | ||
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342 |
Vitoria (centro) Hegoalde - sur |
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N-102 | ||
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343 |
vía de servicio Mendoza - Nanclares de la Oca pol. industrial Subillabide |
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A-3302 | ||
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345 |
Júndiz Aduana T.I.R. A-4302 |
Júndiz A-4302 |
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347-348 |
Vitoria Pol. Ind. Ali-Gobeo Mendoza |
Vitoria Pol. Ind. Ali-Gobeo Mendoza |
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A-3302 |
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Área de Servicio de Lopidana | Área de Servicio de Lopidana | |
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352 |
N-622 Vitoria aeropuerto AP-68 Bilbao E-5 E-80 AP-1 San Sebastián |
N-622 E-5 E-80 AP-1 Francia E-804 AP-68 Bilbao aeropuerto Vitoria Lakua |
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N-622 | |
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355 |
N-240 Vitoria - Durango - Bilbao E-5 E-80 AP-1 Francia |
N-240 Vitoria - Durango - Bilbao E-5 E-80 AP-1 Francia |
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N-240 | |
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357 |
Arkaute - Lizarra/Estella | |
A-2134 | ||
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Área de Servicio de Zurbano | |
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364-367 |
Vitoria Arana - Argómaniz - Ozaeta | Vitoria Arana - Argómaniz - Ozaeta | |
N-104 | |
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Área de Servicio de Ventas del Patio | |
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367 |
Alegría de Álava - Echávarri-Urtupiña - Dallo | |
A-3100 | ||
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370 |
Alegría de Álava Dallo |
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A-3140 A-4005 |
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375 |
zona industrial Salvatierra - Gazeo |
zona industrial Salvatierra - Gazeo |
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A-3100 | |
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379-380 |
Salvatierra - Opacua | Salvatierra - Opacua | |
A-2128 | |
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385 |
Araya - San Román | Araya - San Román | |
A-3020 | |
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389 |
Eguino - Andóin | |
A-3138 | ||
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|
391 |
vía de servicio Eguino - Andóin |
|
A-3138 | ||
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COMUNIDAD FORAL DE NAVARRA km. 391 |
PAÍS VASCO Álava km. 391 |
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392 |
Ziordia | Ziordia | |
||
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395 |
Olazti Urbasa Lizarra/Estella |
Olazti Urbasa Lizarra/Estella |
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NA-718 |
|
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396 |
Olazti Urbasa |
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|||
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|
397 |
A-10 Irurtzun |
Olazti Urbasa A-10 Irurtzun · Iruña/Pamplona |
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|
398 |
Altsasu Itsasia |
Altsasu Itsasia |
|
||
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399 |
Altsasu Ibarrea |
Altsasu Ibarrea |
|
||
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|
Túnel de Murgil 290m | Túnel de Murgil 290m | |
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401 |
vía de servicio | vía de servicio | |
||
|
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|
405 |
NA-1000 Zegama | NA-1000 Zegama | |
NA-1000 | |
|
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PAÍS VASCO Guipúzcoa km. 405 |
COMUNIDAD FORAL DE NAVARRA km. 405 |
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406 |
vía de servicio | vía de servicio | |
||
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Túnel de Echegárate 250m | Puerto de Echegárate 650m | |
 
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Túnel 91m | Túnel 71m | |
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|
Camino de Servicio | |
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409 |
Ursuarán | Ursuarán | |
GI-3431 | |
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|
Vía de Servicio | |
|||
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412 |
Idiazábal | Idiazábal | |
||
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416 |
Idiazábal - Mutiloa - Segura - Ceráin - Cegama | Idiazábal - Mutiloa - Segura - Ceráin - Cegama | |
GI-2637 | |
|
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|
417A-417 |
Olaberría | vía de servicio Olaberría |
|
GI-3560 | |
|
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417B-418 |
Zumárraga - Vergara | Zumárraga - Vergara | |
GI-632 | |
|
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|
vía de servicio | Zumadi | |
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|
Vía de Servicio | |
|||
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419 |
Beasáin Lazcano - Ataun |
Beasáin Lazcano - Ataun |
|
GI-2120 |
|
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|
Túnel de Beasain 300m | Túnel de Beasain 290m | |
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420 |
Ordicia industrialdea Unibertsitatea |
Ordicia industrialdea Unibertsitatea |
|
||
|
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422 |
Ordicia Isasondo Zaldivia Arama |
Ordicia Isasondo Zaldivia Arama |
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GI-2133 GI-2131 GI-2133 GI-3871 |
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|
vía de servicio | |
|||
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Túnel de Itsasondo 300m | Túnel de Itsasondo 250m | |
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|
|
|
vía de servicio | |
|||
|
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|
Túnel de Legorreta 500m | Túnel de Legorreta 500m | |
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|
426 |
Legorreta | Legorreta | |
GI-2131 | |
|
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|
Túnel de Ikaztegieta 180m | Túnel de Ikaztegieta 180m | |
|
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|
|
|
Túnel 100m | Túnel 100m | |
|
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428 |
vía de servicio Icazteguieta - Alegría de Oria |
vía de servicio Icazteguieta |
|
GI-2131 | |
|
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431 |
Alegría de Oria | Alegría de Oria | |
GI-2131 | |
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|
|
vía de servicio | |
|||
|
|
|
433 |
Tolosa Azpeitia |
Tolosa Azpeitia |
|
GI-2634 |
|
|
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|
434 |
Pamplona Tolosa Leiza |
Pamplona Tolosa Leiza |
|
GI-2135 GI-2130 |
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436 |
Tolosa | Tolosa | |
||
|
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|
vía de servicio | |
|||
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439 |
Irura - Anoeta | Irura - Anoeta | |
GI-3650 | |
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|
Camino de Servicio | |
|||
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|
vía de servicio | Camino de Servicio | |
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|
vía de servicio | |
|||
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441 |
Villabona | |
|||
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|
443 |
Villabona Aduna Asteasu |
Villabona Aduna Asteasu |
|
GI-2631 GI-3610 |
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445 |
Andoáin Aduna Pamplona |
Pamplona |
|
GI-3610 A-15 |
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446 |
Andoáin Aduna |
|
GI-3610 | ||
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447A |
Andoáin | |
|||
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447B |
A-15 Hernani E-5 E-70 E-80 AP-1 AP-8 Irun - Burdeos Andoáin (centro) |
A-15 Hernani - Urnieta |
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450 |
Lasarte-Oria | vía de servicio | |
||
|
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451 |
vía de servicio | Lasarte-Oria | |
||
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|
452 |
Lasarte-Oria (centro) | |
|||
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453 |
E-5 E-70 E-80 AP-1 AP-8 Pasajes - Irun - Bayona |
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E-5 E-70 E-80 AP-1 AP-8 |
||
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km 453 | Conversión en GI-11 GI-2132 GI-21 San Sebastián (por Añorga) Dirección final: GI-11 San Sebastián E-5 E-70 E-80 AP-1 AP-8 Bilbao - Vitoria-Gasteiz |
Conversión de GI-11 Lasarte-Oria |
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GI-11 |
Véase tambiénEditar
Notas y referenciasEditar
- ↑ «La A-1 acelera para acabar a final de mes tras dos años de obras». Diario de Burgos http://www.diariodeburgos.es/noticia/Z0875FF1E-9A1C-339E-39407907873F5540/20120604/. 2012.
- ↑ «Fomento adjudica el contrato de concesión para la conservación del tramo Santo Tomé del Puerto-Burgos, de la A-1». 20 Minutos
- ↑ Las obras del acceso a la capital
- ↑ Apertura a la circulación de la trasevía exterior de Fuencarral
- ↑ ESTA TARDE SE INAUGURA LA ESTACION DE CONTENEDORES DEL ABROÑIGAL Y LOS ENLACES DEL NUDO NORTE Y MANOTERAS
- ↑ NODO 04/08/1975
- ↑ El MOPT inaugurará mañana las obras de ampliación de la carretera de Burgos
- ↑ La variante de Alcobendas y San Sebastián no tiene farolas ni siquiera en las glorietas
- ↑ EL JEFE DEL ESTADO INAUGURO AYER CINCO NUEVOS ACCESOS A LA CAPITAL Y OTRAS OBRAS COMPLEMENTARIAS
- ↑ NODO 21/10/1968
- ↑ a b El MOPU invertirá 77.000 millones en el plan de carreteras de Madrid
- ↑ La variante de El Molar, 20 años de retraso
- ↑ La variante de El Molar, 20 años de retraso
- ↑ El tramo de Venturada-La Cabrera queda hoy abierto al tráfico
- ↑ Ana Tutor inauguró ayer once kilómetros de autovía
- ↑ Sáenz Cosculluela inauguró ayer menos de cuatro kilómetros de la variante de Buitrago
- ↑ Más de 230 kilómetros de autovía acercan desde ayer la capital de España a Europa
- ↑ a b Entran en servicio dos nuevos tramos de la Autovía del Norte
- ↑ a b Tráfico prevé fuertes retenciones esta tarde en las rutas de acceso a la costa
- ↑ 316 kilómetros más
- ↑ En servicio, tramo: Milagros (Sur) - Aranda (Norte)
- ↑ a b La nueva autovía no ha eliminado los peligros de la carretera Madrid-Burgos
- ↑ a b Burgos tendrá desde hoy una carretera de circunvalación que facilita el tráfico norte-sur
- ↑ Abierto al tráfico el tramo Villafría-Rubena de la Ronda Norte
- ↑ Primera inauguración
- ↑ El peaje del desarrollo
- ↑ En servicio 81 kilómetros de la autopista Burgos-Cantábrico
- ↑ a b c d e La autopista AP-1 Burgos-Armiñón pasa a ser libre de peaje a partir de mañana, 1 de diciembre
- ↑ ESTAS SON LAS AUTOPISTAS Y AUTOVIAS ESPAÑOLAS
- ↑ a b Álava concluye la conversión de la N-1 en autovía tras abrir el último tramo
- ↑ Abierta al tráfico la nueva 'Legua del Rey' en la N-I tras una inversión de 56 millones
- ↑ BOPV 11/07/1994
- ↑ BOPV 11/07/1994
- ↑ BOPV 07/12/1992
- ↑ «Sesión Parlamente 24/02/1995». Archivado desde el original el 5 de enero de 2016. Consultado el 27 de diciembre de 2015.
- ↑ Etxegarate es ya el único escollo del eje de carreteras que une Lisboa con París
- ↑ Abierto al tráfico como autovía el último tramo de la N-I en Navarra
- ↑ a b El puerto de Etxegarate abre un tramo desdoblado de 5,3 kilómetros
- ↑ La N-I completa su desdoblamiento en Etxegarate con 20 meses de retraso
- ↑ BOPV 11/09/1997
- ↑ «Sesión Parlamente 24/02/1995». Archivado desde el original el 5 de enero de 2016. Consultado el 27 de diciembre de 2015.
- ↑ Beasain-Durango, la autovía de los 20 años
- ↑ BOPV 28/12/1988
- ↑ BOPV 01/03/1985
- ↑ BOPV 13/09/1983
- ↑ BOE 22/01/1976
- ↑ BOE 24/10/1975
- ↑ Informe de la construcción, Marzo de 1978: tramo Andoain-Lasarte (revista)
- ↑ BOE 27/08/1974
- ↑ Inaugurado un tramo de la autovía San Sebastián-Tolosa
- ↑ FRANCO PRESIDIO LA INÁUGURACIÓN DE LA VARIANTE DE SAN SEBASTIAN
- ↑ NODO 18/09/1972
- ↑ La apertura de la variante de Rentería traslada a Pasaia los problemas de tráfico en la N-I
- ↑ En las autovías radiales de España (A-1 a A-6), el origen de referencia es el Km 0 en la Puerta del Sol de Madrid.
- ↑ En el llamado Nudo de Manoteras de Madrid, la A-1 parte directamente de la M-30; es decir, la autovía "física" denominada M-30 pasa a llamarse A-1 y viceversa, por que los conductores que procedan de la M-30 y deseen continuar por ella deben tomar la salida inmediatamente anterior al cambio de denominación.
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