Czech Airlines

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ČSA Czech Airlines (en checo: České aerolinie) es la aerolínea nacional de la República Checa y ex aerolínea de Checoslovaquia con base en el Aeropuerto Internacional de Ruzyně de Praga. La aerolínea conecta con los más importantes destinos europeos y puntos de tránsito en Norteamérica, Asia, el Oriente Medio y África del Norte y transporta más de 2 millones de pasajeros por año. La aerolínea tiene un programa de pasajero frecuente denominado "OK Plus Frequent Flyer Programme". Es además miembro de la alianza SkyTeam.

ČSA Czech Airlines Miembro de SKyTeam
ČSA logo.png
OK-NEN A319 Czech Airlines SVO UUEE (34311303601).jpg
IATA
OK
OACI
CSA
Indicativo
CSA Lines
Fundación 6 de octubre de 1923
Aeropuerto principal Internacional de Ruzyně
Sede central Praga, Bandera de República Checa República Checa
Flota 11 [1]
Destinos 77
Filial Holidays Czech Airlines
Alianzas SkyTeam
Programa de viajero OK Plus
Compañía ČSA Czech Airlines, A.S.
Director ejecutivo Petr Kudela
Página web www.czech-airlines.com
Sede del Czech Airlines.
ATR 72 de ČSA Czech Airlines.

HistoriaEditar

Originalmente fue fundada el 6 de octubre de 1923 por el gobierno de Checoslovaquia como Československé Státní Aerolinie (ČSA). El 29 de octubre su primer vuelo tuvo lugar, volando entre Praga y Bratislava. En 1929, ČSA Czech Airlines logró ingresar a la IATA. Operó únicamente servicios domésticos hasta su primer vuelo internacional desde Praga a Zagreb por Bratislava en 1930. Y En enero de 1948 el Partido Comunista ganó poder en Checoslovaquia, suspendió algunas rutas europeas y a Oriente Medio, y reemplazó la mayor parte de su flota con aeronaves fabricadas por los soviéticos. En 1957 ČSA Czech Airlines se convirtió en una de las primeras aerolíneas en ofrecer servicios jet, recibiendo el primer envío del Tupolev TU-104A. El primer servicio transatlántico tuvo lugar el 3 de febrero de 1962 con un vuelo a La Habana, utilizando un Bristol Britannia cedido por Cubana de Aviación. Los vuelos transatlánticos de ČSA Czech Airlines eran de código compartido con los propios servicios de Cubana de Aviación a Praga, y el personal de a bordo de Cubana estuvo a cargo del entrenamiento y asistencia inicial en las operaciones con los Britannia.

El Britannia fue reemplazado por la aeronave Il-62 a fines de los '60, y nuevas rutas transatlánticas fueron establecidas hacia Montreal y Nueva York además de La Habana. Tupolev Tu-134, Ilyushin Il-18 y otras aeronaves construidas por soviéticos fueron utilizadas en los servicios europeos de ČSA Czech Airlines. En los años '90, todas las aeronaves soviéticas fueron reemplazadas por modelos occidentales, tales como el Boeing 737 y el Airbus A310, Airbus A320, y aeronave de corto alcance ATR. La aerolínea fue uno de los primeros miembros de la alianza SkyTeam (pero no fue socia fundadora). Entre los socios de la alianza están Aeroflot, Alitalia, Aeroméxico, Air France, Delta Air Lines, KLM, Korean Air y Aerolíneas Argentinas.

Tras la disolución de la Federación de Checoslovaquia, en mayo de 1995 la aerolínea adoptó su actual denominación. La compañía es propiedad de Fondo Nacional Propiedad de la República Checa (56,43%), Czech Consolidation Bank (34,49%) y otras instituciones checas. En enero de 2005 tenía unos 4.411 empleados. El 25 de marzo de 2001, la aerolínea pasó a formar parte de la alianza aérea global SkyTeam. En 2008 la aerolínea dejó de volar a sus destinos transatlánticos: Nueva York, Toronto y Montreal. Ahora dichas rutas son operadas por códigos compartidos de la aerolínea.

El 14 de marzo de 2013 se da a conocer que la aerolínea surcoreana Korean Air ha comprado el 44% de la aerolínea CSA con el beneplácito del gobierno de la República Checa y la aerolínea. Korean Air por tanto se posiciona como la mayor accionista privada de la aerolínea estatal checa, la cual está pasando por un periodo delicado en cuanto a su solvencia como aerolínea.

DestinosEditar

Ciudad Nombre del Aeropuerto Nota
Europa
Alemania  Alemania
Düsseldorf Aeropuerto Internacional de Düsseldorf
Fráncfort Aeropuerto de Fráncfort del Meno
Hamburgo Aeropuerto de Hamburgo
Bélgica  Bélgica
Bruselas Aeropuerto de Bruselas
Croacia  Croacia
Bol Aeropuerto de Brač Estacional
Zagreb Aeropuerto de Zagreb-Franjo Tuđman
Dinamarca  Dinamarca
Copenhague Aeropuerto de Copenhague-Kastrup
Eslovaquia  Eslovaquia
Košice Aeropuerto Internacional de Košice
España  España
Barcelona Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat
Bilbao Aeropuerto de Bilbao Estacional
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
Finlandia  Finlandia
Helsinki Aeropuerto de Helsinki-Vantaa
  Francia
Niza Aeropuerto Internacional de Niza-Costa Azul
Paris Aeropuerto de París-Charles de Gaulle
Hungría  Hungría
Budapest Aeropuerto de Budapest-Ferenc Liszt
Italia  Italia
Bolonia Aeropuerto de Bolonia
Milán Aeropuerto de Milán-Malpensa
Roma Aeropuerto de Roma-Fiumicino
Venecia Aeropuerto Internacional Marco Polo
Malta  Malta
La Valeta Aeropuerto Internacional de Malta Estacional
Noruega  Noruega
Oslo Aeropuerto de Oslo-Gardermoen
Stavanger Aeropuerto de Stavanger-Sola
Países Bajos  Países Bajos
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol
Polonia  Polonia
Radom Aeropuerto de Radom
Rzeszów Aeropuerto de Rzeszów
Varsovia Aeropuerto de Varsovia-Chopin
  Portugal
Lisboa Aeropuerto de Lisboa
Oporto Aeropuerto de Oporto-Francisco Sá Carneiro Estacional
Reino Unido  Reino Unido
Birmingham Aeropuerto Internacional de Birmingham-West Midlands
Londres Aeropuerto de Londres-Heathrow
Rumania  Rumania
Bucarest Aeropuerto Internacional de Bucarest-Henri Coandă
Rusia  Rusia
Moscú Aeropuerto Internacional de Moscú-Sheremétievo
Suecia  Suecia
Estocolmo Aeropuerto de Estocolmo-Arlanda
Gotemburgo Aeropuerto de Gotemburgo-Landvetter
Ucrania  Ucrania
Kiev Aeropuerto Internacional de Borýspil
Odesa Aeropuerto Internacional de Odesa
Asia
Líbano  Líbano
Beirut Aeropuerto Internacional Rafic Hariri

FlotaEditar

La flota de ČSA Czech Airlines consiste en las siguientes aeronaves (a mayo de 2020).[2]

Aeronave En servicio Pedidos Pasajeros Notas
B E Total
Airbus A220-300 6[3] Por anunciarse Entregas inician en 2020.[4]
Airbus A319-100 4 144 144
4 138 142
8 132 140
Airbus A320-200 1 180 180
Airbus A321XLR 3 Por anunciarse Entregas a partir de 2025.[4]
ATR 72-500 5 64 Serán reemplazados por Airbus A220-300.
4 56 60
6 52 58
Boeing 737-800 1 189 189
Total 11 13

La edad promedio de la flota de ČSA Czech Airlines es de 14.6 años, en mayo de 2020.[5]

Incidentes y accidentesEditar

Incidentes y accidentes de ČSA Czech Airlines
Fecha Aeronave Lugar Descripción Accidentados
Fatales Graves Leves Heridos
28 de marzo de 1961 Ilyushin 18V Vuelo OK-OAD Núremberg, Alemania Se estrelló en una aproximación.[6] 52 0 0 0
12 de julio de 1961 Ilyushin 18V Vuelo OK-PAF Casablanca-Anfa, Marruecos Inclemencia climática.[7] 72 0 0 0
20 de agosto de 1975 Ilyushin 62 Vuelo OK-DBF Damasco, Siria Vuelo 540 de Czech Airlines. Se estrelló en una aproximación es la versión oficial, en realidad derribado por las fuerzas armadas de estado de Siria al confundir el avión comercial con un militar.[8] 126 2 0 0
28 de julio de 1976 Ilyushin 18V Vuelo OK-NAB Bratislava, Checoslovaquia Se estrelló en una aproximación en un lago al lado del aeropuerto.

Primero pidió aterrizar de emergencia en el aeropuerto de Brno, pero allí estaba un avión de la delegación con comunistas de Vietnam y luego en Bratislava en la pista estaba avión del secretario general del partido comunista de Checoslovaquia y sabiendo 20 min. antes de la necesidad de aterrizaje de emergencia pidieron al piloto dar una vuelta antes de aterrizar y el avión ha caido al lago. Dentro sobrevivieron varias personas pero murieron ahogadas por falta de oxígeno y nadie se acercó para abrir algún agujero en el avión que estaba medio en el agua y medio fuera.[9]

77 2 0 0

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar