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Chabacano (estación)

Chabacano es una de las estaciones que forman parte del Metro de Ciudad de México, es la correspondencia de la Línea 2, la Línea 8 y la Línea 9. Se ubica en el centro de la Ciudad de México, en la alcaldía Cuauhtémoc.

Chabacano
Ubicación
Coordenadas 19°24′33″N 99°08′08″O / 19.409166666667, -99.135555555556
Dirección

Calz. San Antonio Abad, C. Rafael Delgado, Antonio Solís y Manuel Caballero esq. con Eje 3 Sur "Calz. Chabacano y C. José Peón Contreras", C. Fray Juan de Torquemada casi esq. con C. Juan A. Mateos
Col. Vista Alegre y Obrera
C. Juan A. Mateos, Francisco Ayala, Vicente Beristaín y José Antonio Torres casi esq. con Calz. San Antonio Abad y C. Juan de Dios Arias
Col. Vista Alegre.

Eje 3 Sur "Calz. Chabacano y C. José Peón Contreras", C. Francisco Ayala, Vicente Beristaín y José Antonio Torres esq. con Juan de Dios Arias casi esq. con Calz. San Antonio Abad y C. Marcos Carrillo
Col. Vista Alegre y Ampliación Asturias
Localidad Cuauhtémoc, Ciudad de México Bandera de México
Datos de la estación
Punto kilométrico 13,1 km
4,7 km
6,8 km
Accesibilidad accesible con silla de ruedas e inaccesible para personas con discapacidad visual
Inauguración 1 de agosto de 1970 (53 años)
26 de agosto de 1987 (36 años)
20 de julio de 1994 (29 años)
Clausura 1985
Reinauguración 1987
Pasajeros

Pasajeros en 2023
8,005,603 (Crecimiento9.53%)
1,479,067 (Crecimiento26.33%)
3,073,903 (Decrecimiento0.58%)
Afluencia Total
12,558,573[1]​ (Crecimiento8.53%)
Ranking en 2023
43°/195 ( 9°/24)
170°/195 ( 19°/19)

132°/195 ( 11°/12)
Conexiones José Antonio Torres (a distancia)
Rutas: 2-A, 31-B, 33, 111-A, 145-A (servicio temporal de Línea 9)
Rutas: 9-C, 9-E, 14-A, 17-C, 17-H, 17-I
N.º de andenes 9
N.º de vías 6
Operador Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México
Servicios detallados
Posición Superficial
Subterránea
Líneas
Línea(s) (Cuatro Caminos-Tasqueña)
(Garibaldi/Lagunilla-Constitución de 1917)
(Tacubaya-Pantitlán)
« San Antonio Abad
Dirección a
Cuatro Caminos 		←
Línea 		→ Viaducto
Dirección a
Tasqueña 		» 
« Obrera
Dirección a Garibaldi
Lagunilla 		←
Línea 		→ La Viga
Dirección a Constitución de 1917 		» 
« Lázaro Cárdenas
Dirección a Tacubaya 		←
Línea 		→ Jamaica
Dirección a Pantitlán 		»
Mapa
Mapa
[editar datos en Wikidata]

Información general

Al crearse las colonias Asturias y Vista Alegre se proyectó una calle a la que se le llamó Chabacano debido a la cantidad de árboles de chabacano que había en aquellos terrenos baldíos y cuya fruta germinaba prodigiosamente por la proximidad que tenía al río de la Piedad (que ahora está entubado y es el Viaducto Miguel Alemán, de ahí el nombre e isotipo de la estación.

Desde 1970 y hasta 1986, fue una estación de paso como las demás de la Línea 2, con un solo andén. Al ser conectada con la Línea 9, la estación de la Línea 2 sufrió cambios, por lo que, se tuvo que cerrar la estación de la Línea 2 para reconstruir la estación en Solución Barcelona y construir su correspondencia.

Todos los andenes de esta estación están resueltas con la Solución Barcelona, es decir, se ponen dos andenes a los lados y uno al centro de la estación.

En 1990, se realizó en esta estación de la línea 9, la célebre escena de la persecución de la película Total Recall, conocida en Latinoamérica como El vengador del futuro y en España como Desafío total.

Murales

 
Mural Civilización y Cultura de José de Guimarães.

Afluencia

En la correspondía con la línea 8 se registró en 2014 una afluencia promedio de 3.244 personas; mientras que para la línea 2 fue de 23 467 usuarios.[2]​ A comparación con sus otras correspondencias, la estación Chabacano de la línea 8 (en sus 19 estaciones) es la menos transitada por los usuarios.

Tipo de día
Afluencia promedio Línea 8
Afluencia promedio Línea 2
Día festivo
2.078
12 995
Día laboral
3.608
26 068
Fin de semana
2.490
18 071
Anual
3.244
23 467

Así se ha visto la afluencia de la estación (por línea) en los últimos 10 años:

Afluencia Anual de Pasajeros (Línea 2)
Año Afluencia A Diario Ranking Incremento Ref.
2023 8,005,603 21,933   43°/195 +9.53% [3]​
2022 7,309,103 20,024  43°/195 +62.52% [4]​
2021 4,497,267 12,321  61°/195 -32.96% [5]​
2020 6,707,998 18,327  34°/195 -35.83% [6]​
2019 10,452,786 28,637  47°/195 -3.49% [7]​
2018 10,831,155 29,674  45°/195 +5.52% [8]​
2017 10,264,980 28,123  47°/195 -0.07% [9]​
2016 10,272,203 28,066  49°/195 +0.34% [10]​
2015 10,236,980 28,046  50°/195 +3.69% [11]​
2014 9,872,380 27,047  52°/195 +2.73% [12]​
Afluencia Anual de Pasajeros (Línea 8)
Año Afluencia A Diario Ranking Incremento Ref.
2023 1,479,067 4,052   170°/195 +26.33% [13]​
2022 1,170,770 3,207  171°/195 +18.48% [14]​
2021 988,177 2,707  177°/195 +11.73% [5]​
2020 884,432 2,416  189°/195 -43.12% [6]​
2019 1,554,977 4,260  191°/195 -1.02% [7]​
2018 1,571,045 4,304  191°/195 +10.33% [8]​
2017 1,424,001 3,901  191°/195 +2.15% [9]​
2016 1,394,042 3,808  191°/195 +0.44% [10]​
2015 1,387,923 3,802  183°/195 -0.51% [11]​
2014 1,395,094 3,822  183°/195 +1.04% [12]​
Afluencia Anual de Pasajeros (Línea 9)
Año Afluencia A Diario Ranking Incremento Ref.
2023 3,073,903 8,421   132°/195 -0.58% [15]​
2022 3,091,961 8,471  128°/195 +9.90% [16]​
2021 2,813,390 7,707  117°/195 +32.75% [17]​
2020 2,119,283 5,790  150°/195 -45.83% [18]​
2019 3,912,641 10,719  150°/195 -2.54% [19]​
2018 4,014,545 10,998  146°/195 +0.42% [20]​
2017 3,997,946 10,953  143°/195 -0.01% [21]​
2016 3,998,201 10,924  144°/195 +0.59% [22]​
2015 3,974,566 10,889  131°/195 +6.61% [23]​
2014 3,728,213 10,214  137°/195 +20.67% [24]​

Esquema de estación

Línea 2

(1970-1986)

Nivel de calle Acceso a la estación
1 Taquillas, mezzanine de acceso al andén y pasillo elevado
Andén Dirección

Cuatro Caminos (Norte)

←     hacia San Antonio Abad
Plataforma central, puertas abren a la izquierda
Dirección

Tasqueña (Sur)

    hacia Viaducto →

(Desde 1986)

Nivel de calle Acceso a la estación
1 Taqullas, mezzanine de acceso a los andenes, pasillo elevado y pasillos de transbordo entre Línea 8 y Línea 9
Andén
Plataforma lateral, puertas abren a la derecha
Dirección

Cuatro Caminos (Norte)

←     hacia San Antonio Abad
Solución Barcelona, puertas abren a la izquierda
Dirección

Tasqueña (Sur)

    hacia Viaducto →
Plataforma lateral, puertas abren a la derecha

Línea 8

Nivel de calle Acceso a la estación
1 Taquillas, mezzanine de acceso a los andenes y pasillos de transbordo entre Línea 2 y Línea 9
Andén
Plataforma lateral, puertas abren a la derecha
Dirección

Garibaldi/Lagunilla (Norte)

←     hacia Obrera
Solución Barcelona, puertas abren a la izquierda
Dirección

Constitución de 1917 (Sur)

    hacia La Viga →
Plataforma lateral, puertas abren a la derecha

Línea 9

Nivel de calle Acceso a la estación
1 Taquillas, mezzanine de acceso a los andenes y pasillos de transbordo entre Línea 2 y Línea 8
Andén
Plataforma lateral, puertas abren a la derecha
Dirección

Tacubaya (Poniente)

←     hacia Lázaro Cárdenas
Solución Barcelona, puertas abren a la izquierda
Dirección

Pantitlán (Oriente)

    hacia Jamaica →
Plataforma lateral, puertas abren a la derecha

Conectividad

Salidas

  • Por línea 2 al Oriente: Calzada San Antonio Abad entre calle Juan Antonio Mateos y Eje 3 Sur Calzada Chabacano, colonia Vista Alegre.
  • Por línea 2 al Poniente: Calzada San Antonio Abad entre Calle Manuel Caballero y Calle Antonio Solís, colonia Obrera.
  • Por línea 8 al Norte: Calle Juan Antonio Mateos esquina Vicente Beristain, colonia Vista Alegre.
  • Por línea 8 al Suroriente: Calle Juan Antonio Mateos esquina Vicente Beristain, colonia Vista Alegre.
  • Por línea 8 al Surponiente: Juan Antonio Mateos esquina Vicente Beristain, colonia Vista Alegre.
  • Por línea 9 al Nororiente: Eje 3 Sur Calzada Chabacano y José Antonio Torres, colonia Vista Alegre.
  • Por línea 9 al Suroriente: Eje 3 Sur Calzada Chabacano y José Antonio Torres, colonia Vista Alegre.
  • Por línea 9 al Norponiente: Eje 3 Sur Calzada Chabacano y Francisco Ayala, colonia Ampliación Asturias.
  • Por línea 9 al Surponiente: Eje 3 Sur Calzada Chabacano y Francisco Ayala, colonia Ampliación Asturias.

Conectividad con otros sistemas de transporte.

  • Microbuses y Corredores Concesionados.
  • COTXSA y COTX-GR
    • Metro Pino Suarez (Izazaga) - Tlalpan/Estadio Azteca/Glorieta de Huipulco/San Fernando/Tepexmilpa
    • Metro Pino Suarez (Izazaga) - Tlalpan/Tasqueña/Estadio Azteca/Santiago/ENAP/La Noria.
  • Corredor Tacubaya - La Valenciana (SAUSA)
    • Metro Tacubaya - Metro Puebla (Por Eje 3 Sur, Contraflujo)

Referencias

  1. ↑ https://metro.cdmx.gob.mx/operacion/mas-informacion/afluencia-de-estacion-por-linea
  2. ↑ «Afluencia total 2014». Archivado desde el original el 3 de abril de 2015. Consultado el 7 de marzo de 2015. 
  3. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea». Metro CDMX. Consultado el 27 de enero de 2024. 
  4. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea». Metro CDMX. Consultado el 27 de enero de 2023. 
  5. ↑ a b CDMX, Metro. «afluencia estación por línea_2021». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  6. ↑ a b CDMX, Metro. «afluenciadeestacionporlinea2020». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  7. ↑ a b CDMX, Metro. «afluencia de estación por línea 2019». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  8. ↑ a b CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2018». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  9. ↑ a b CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2017». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  10. ↑ a b CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2016». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  11. ↑ a b CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2015». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  12. ↑ a b CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2014». Metro CDMX. Consultado el 2 de abril de 2022. 
  13. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea». Metro CDMX. Consultado el 27 de enero de 2024. 
  14. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea». Metro CDMX. Consultado el 27 de enero de 2023. 
  15. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea». Metro CDMX. Consultado el 27 de enero de 2024. 
  16. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea». Metro CDMX. Consultado el 27 de enero de 2023. 
  17. ↑ CDMX, Metro. «afluencia estación por línea_2021». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  18. ↑ CDMX, Metro. «afluenciadeestacionporlinea2020». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  19. ↑ CDMX, Metro. «afluencia de estación por línea 2019». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  20. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2018». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  21. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2017». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  22. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2016». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  23. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2015». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  24. ↑ CDMX, Metro. «Afluencia de estación por línea 2014». Metro CDMX. Consultado el 12 de marzo de 2022. 
  25. ↑ México, Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de. «Línea 2». Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México. Consultado el 14 de mayo de 2024. 
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