Discusión:Subte de Buenos Aires/2006-2007

Cambio de nombre

¿Les parece bien renombrar este artículo a "Subte de Buenos Aires"?

Me parece perfecto. --angus (msjs) 21:20 10 jul, 2005 (CEST)

Pues naturalmente Lourdes, mensajes aquí 21:23 10 jul, 2005 (CEST)

Listo. También los nombres de líneas y estaciones estaban como Metro de Buenos Aires, así que habrá que irlos arreglando. --Galio 01:12 12 jul, 2005 (CEST)

Me parece mal que el artículo se llame "Metro de Buenos Aires" cuando absolutamente nadie en Argentina le dice metro. Además, el término es igual de correcto que transporte metro(politano) o más: transporte subte(rráneo). — El comentario anterior sin firmar es obra de pertrecho (disc. • contribs • bloq). Barcex 08:07 2 nov 2006 (CET)

Logo

¿No les parece agregar el logo actual de SBASE? — El comentario anterior sin firmar es obra de km9 (disc. • contribs • bloq). barcex

Dadas las reglas de uso de imágenes de Wikipedia en español la inclusión de logos es algo que tiene algunos problemitas legales, especialmente porque no podemos aprovechar el fair use. Barcex 11:01 30 abr 2006 (CEST)

En efecto, si subí el logo viejo de SBASE y no el actual no fue [sólo] por retrógrado, sino porque el viejo está en el dominio público al no haber sido usado por más de 5 años. Para usar el actual habría que obtener un permiso explícito para publicar el logo bajo la GFDL o alguna de las licencias de Creative Commons permitidas, cosa que veo difícil. Saludos, galio... любая проблема? 21:22 1 may 2006 (CEST)

En la Wikipedia en inglés, ponen los logos actuales. ¿Las reglas son diferentes? Km9

Sí. En la Wikipedia en inglés se amparan en lo que la legislación estadounidense denomina fair use y consiste en permitir la publicación de obras protegidas por copyright para fines no lucrativos. Hace un buen tiempo se votó acá una política sobre imágenes y resultó ganadora la plataforma que proponía permitir sólo imágenes con licencia verdaderamente libre. Además está el tema de que legalmente es dudoso cubrirse con legislación de los Estados Unidos, de más está decirlo. Saludos, galio... любая проблема? 07:14 6 may 2006 (CEST)

Estadísticas

El gráfico de pasajeros transportados se podría actualizar. Lamentablemente no sé hacerlo. Km9

Es un gráfico de hoja de cálculo exportado como imagen común y corriente. Basta con tener los datos y una copia de OpenOffice.org Calc, Microsoft Excel o similar; generado el gráfico, subirlo es lo de menos. Saludos, galio... любая проблема? 07:11 6 may 2006 (CEST)

¿alguien tiene datos nuevos?, yo tengo el gráfico original (el archivo de openoffice).Barcex 07:57 6 may 2006 (CEST)

Los datos totales están en http://www.indec.gov.ar/nuevaweb/cuadros/14/sh_subte.xls . Los datos por línea están en http://www.indec.gov.ar/principal.asp?id_tema=1608 . Lamentablemente, hay que entrar en cada uno de los meses y sacar el dato por línea que está en el informe. Km9

Barcex, ¿me podés pasar el gráfico original así lo actualizo?--Km9 04:18 16 mar 2007 (CET)

El gráfico que está ahora es de mi autoría, generado con OpenOffice Calc con una planilla de cálculo que después borre. La versión en Commons es la misma que tengo en el rígido, así que va a haber que poner los datos y generarlo de nuevo :S. Saludos, galio... любая проблема? 22:31 18 mar 2007 (CET)

Ya subí el gráfico actualizado. Saludos.--Km9 (discusión) 03:05 26 may 2008 (UTC)

Mantenimiento, fallas, economía

Me parece que todo esto debe ir en el artículo correspondiente a Metrovías.--Km9 04:55 27 may 2006 (CEST)

Subte

Subte, tendría que redirigir para aca, no para Metro. Me parece casi obvio que el que busca Subte, busca el de Buenos Aires.

¿Que les parece?

Barilochense, de siempre|algún comentario? 06:41 4 ago 2006 (CEST)

Sí. --angus (msjs) 07:02 4 ago 2006 (CEST)

mmmm...mmmm... no estoy del todo de acuerdo, ni en total desacuerdo. El tema es que el que busca Subte, en Argentina, también puede que esté buscando Metro. Barcex 08:13 4 ago 2006 (CEST)

Coincido con Barcex. Cuando se habla de "la línea D de subterráneos" no se habla de "la línea D de Subterráneos". Tenemos un sustantivo común que designa al transporte ferroviario subterráneo, subte, y por extensión nuestro propio Subte. Madrid tiene un metro, pero no es cualquier metro sino el Metro. Metro no redirige a Metro de Madrid, y por lo mismo subte no debe hacerlo a Subte de Buenos Aires. Si el argumento es que es el único subte del mundo al que se lo llama así, ¿qué va a pasar cuando tengan subte Córdoba y Rosario? Aunque parezca lo contrario, quitar la redirección de subte a metro es negar su condición de sinónimo. Y damos pie al primer iberocéntrico para que diga "pos no, Buenos Aires tiene un metro, los subtes no existen" e intente trasladar el artículo a Metro de Buenos Aires. Saludos, galio... любая проблема? 19:37 4 ago 2006 (CEST)

El futuro llego.... ya hay un articulo Subte de Córdoba. No se como se hace para que el artículo Subte tenga ambas opciones. Alguien se encarga o me dice como se hace? - Homero1964 - [Consultas AQUI] 15:03 23 may 2008 (UTC)

Link de Trabajadores del Subte

Porque motivos deberia no estar? Gracias. — El comentario anterior sin firmar es obra de 190.48.105.173 (disc. • contribs • bloq). Barcex 00:56 12 oct 2006 (CEST)

La forma en que fue puesto ese enlace días atrás era claramente publicitaria, no respetando en absoluto la finalidad de la sección de enlaces externos. Barcex 00:56 12 oct 2006 (CEST)

Combinación y publicidad

Tengo dudas sobre la veracidad de lo siguiente: "Cuando fueron inauguradas las primeras tres líneas A B C no existían las combinaciones entre ellas". Si es cierto, realmente es un dato curioso. Por otro lado, el artículo na hace ninguna mención al bombardeo publicitario que se vive en el subte, que en mi experiencia como usuario habitual de la red de subtes, es un espectáculo más visible que el supuesto "compromiso con la cultura". Me gustaría consultar con Uds. ya que soy nuevo aqui, sobre la posibilidad de incluir algún tipo de información pública sobre la recaudación de metrovias y un título en el artículo llamado "el compromiso con el lucro" o algo similar. Saludos! --Pertrecho 06:28 2 nov 2006 (CET)

Hola, bienvenido

• Sobre lo de las combinaciones, lo tenés explicado acá: http://www.sbase.com.ar/historia.htm , visto hoy parece curioso, pero si tenés en cuenta que cada línea en su momento era propiedad de una empresa distinta, tiene mucho más sentido.
• Con respecto a tus comentarios sobre los compromisos, es algo que definitivamente está un poco reñido con el punto de vista neutral que estamos obligados a seguir. Esto no impide que en su justa medida se agregue algo sobre el tema, si es que proviene de una fuente reputada.

Barcex 08:07 2 nov 2006 (CET)

Extensión de la red

Encontré una imagen de lo que sería la red de Buenos Aires si se construyesen todas las líneas y nuevas estaciones que están planeadas: [1] Tal vez se pueda generar una imagen libre a partir de esta, aunque no sé bien como hacerlo. --Gejotape Decime 20:58 23 mar 2007 (CET)

Otro tema: el cospel

En el artículo dice que uno de los lados del cospel decía Subterraneos de Buenos Aires. En casa tengo uno que guardé y dice Transportes de Buenos Aires. ¿Existieron las dos versiones o es un error del artículo? --Gejotape Decime 21:08 23 mar 2007 (CET)

Wi-Fi

Agregue informacion relativa a la incorporacion de tecnologia Wi-Fi en las estaciones del Subte que la convierten en la segunda en el mundo y la primera en America en contar con este servicio. Fue quitado y lo subi nuevamente porque no encuentro sentido ni hay aclaraciones del porque....

El texto es el siguiente:

A partir de Abril de 2007, se habilito una red Wi-Fi que permite navegar en forma libre y gratuita por Internet en todas las estaciones de la red. Es la primera ciudad de América y la segunda del mundo en contar con este servicio.-

Salu2
Homero1964
www.metrodelegados.com.ar

Vandalismo

Es preocupante y constante el vandalismo en esta página. Es por eso que coloqué la plantilla semiprotegida y revisé varios cambios que eliminaban el punto de vista neutral.--Barrin 00:20 16 jul 2007 (CEST)

No es tan grave, fue una seguidilla de ediciones de un mismo inadaptado que se nos pasó de alto bloquear. El artículo, por suerte, no suele ser blanco de mucho vandalismo. La próxima vez que te encuentres con una situación así denunciala al primer bibliotecario que encuentres para que pueda proteger el artículo o sancionar al vándalo; los carteles de protección o semiprotección sólo se colocan cuando un artículo tiene efectivamente limitada su edición, cosa que puede hacer un bibliotecario. Saludos, galio... любая проблема? 02:33 19 jul 2007 (CEST)

Línea E

Tengo una grandisima duda, ¿la línea E llegaba hasta Constitución según el mapa de 1955?. Y de ser cierto, ¿porqué anularon ese tramo?, si ya estaba funcionando ¿porqué no lo explotaron dejandolo como ramal interconector?, disculpen mi ignorancia en el tema pero me despertaba mucha curiosidad Ferrogelin

Sí, la línea E llegó hasta Constitución hasta la inauguración de la extensión a Bolívar en 1966. No sabría decirte por qué no se siguió igualmente explotando, supongo que por el mismo motivo por el que se cambio la traza, la baja cantidad de pasajeros transportados. El túnel Entre Ríos-Constitución todavía existe y la vieja estación San José se usa como cochera y taller. Saludos, galio... любая проблема? 06:53 4 ago 2007 (CEST)

Gracias Galio, es bueno aprender cada día un poquito más, gracias a vos y a la wikipedia Ferrogelin

Imagenes de la antigua estacion San Jose se pueden observar en la pelicula Moebius --Homero1964 18:07 17 ene 2008 (UTC)

Mapa con la red operativa a 2007

Lo lamento, pero al 8 de agosto del 2007 la linea H no está operativa, por lo que el pie del gráfico es incorrecto, no quise cambiarlo yo para no disturbar el muy buen trabajo que están haciendo,pero se debe cambiar. --Dogor 05:02 9 ago 2007 (CEST)

No, pero en días lo va a estar, y hasta fue oficialmente inaugurada. Podemos sacarlo por unos días y volverlo a poner, pero me pareció que era secundario. Saludos, galio... любая проблема? 05:02 21 sep 2007 (CEST)

CUADRO DE DOBLE ENTRADA

Hoy , 29/9 cree una tabla que contiene informacion acerca de cada linea similar a la del artículo "metro de londres" en ingles. Espero que sea de gran ayuda y que colabore con la calidad del articulo.

Línea J

¿Qué invento es ese de la línea J? Según la ley 670 la línea J sería de Plaza de Mayo a La Boca, yendo debajo de la avenida Paseo Colón. Por otra parte, si es "información especulativa", no debería aparecer en la página. Propongo eliminar la mención a la línea J.

De verdad tenes razón, es un invento de alguien que no estaba bien informado, y aunv asi se puso a editar.--201.213.10.189 21:24 19 dic 2007 (CET)

La línea J había sido mencionada en un proyecto, según tengo entendido. Ojota (discusión) 00:15 8 abr 2008 (UTC)

Aparte, com un proyecto se podría poner que todavía mucho no se sabe pero que es un proyecto--Ranelagh (discusión) 20:29 24 jun 2008 (UTC)