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Renfe Feve

División de Renfe que opera en líneas de ancho métrico
(Redirigido desde «Feve»)

Renfe Feve,[1]​ habitualmente referida como Feve[2]​ —y conocida internamente también como Renfe Ancho Métrico [3]​— es una división comercial de Renfe, principal operador ferroviario público español de ámbito estatal. Feve ofrece distintos servicios de transporte de pasajeros, tanto regionales como de cercanías, en las comunidades autónomas de Galicia, Principado de Asturias, Cantabria, País Vasco, Castilla y León y Región de Murcia.

Renfe Feve
Renfe feve 2015.svg
2903Villa.JPG
Coche motor Serie 2900 de Renfe Feve
Tipo Organismo público
Industria transporte ferroviario
Género Ferrocarril
Fundación 1 de enero de 2013
Sede Madrid, EspañaFlag of Spain.svg España
Área de operación Galicia, Principado de Asturias, Cantabria, País Vasco, Castilla y León, Región de Murcia
Matriz Renfe
Sitio web Renfe Feve
Cronología
FEVE Renfe Feve

La actividad de Renfe Feve se desarrolla a través de la red ferroviaria de vía estrecha propiedad del Adif, siendo esta su diferencia frente a las divisiones Renfe Media Distancia y Renfe Cercanías de la misma compañia, que operan sus servicios por trazados de ancho ibérico.

La división es heredera de los servicios de pasajeros ofrecidos previamente por la entidad pública empresarial Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE),[4]​ operadora propiedad del Estado fundada en 1965, que se encargaba de ellos junto con el transporte de mercancías, así como de la gestión las estaciones y las infraestructuras de los mismos, al igual que hizo la Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) con la red de ancho ibérico hasta 2005. FEVE desapareció el 31 de diciembre de 2012, a causa del plan del Gobierno para la unificación de los operadores estatales de vía ancha y estrecha.[5]

HistoriaEditar

 
Ferrocarril Santander-Liérganes.

La actual división comercial de Renfe procede originalmente de los extintos Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE), ente creado para hacerse cargo del gran número de líneas de vía estrecha que a principios de los años 1960 fueron a parar a manos del estado.[6]​ Al igual que RENFE había sido creada para hacerse cargo de todas las líneas de ancho ibérico, durante casi cincuenta años FEVE hizo lo propio con las líneas de vía estrecha que pasaron a ser gestionadas por el estado.

El 20 de julio de 2012 se aprobó el Real Decreto-ley 22/2012, por el cual se dictó que FEVE quedaría extinguida el día 31 de diciembre de 2012 y se subrogó a Adif el control y mantenimiento de las infraestructuras, mientras que Renfe se ocuparía de la explotación de los trenes.[7]​ De esta forma se unificaron las redes de vía ancha y vía estrecha cuya titularidad y gestión seguía en manos del Estado. En la práctica, Renfe sigue usando la marca Feve (en combinación con la principal) para referirse a los servicios de pasajeros que heredó de la anterior compañía, mientras que los servicios de transporte de mercancías se han mimetizado bajo la marca preexistente, Renfe Mercancías.

ServiciosEditar

Servicios de cercaníasEditar

La mayoría del tráfico de Renfe Feve se concentra en pasajeros de cercanías, siendo el núcleo con mayor número de usuarios el de Asturias, mientras que las líneas con más tráfico son las correspondientes a Cantabria, con cerca de 2 millones de usuarios cada una.

La CoruñaEditar

AsturiasEditar

Feve tiene 6 líneas de cercanías en Asturias, que enlazan con las tres de Renfe. Estas líneas son las siguientes:

CantabriaEditar

Feve cuenta con 2 líneas de cercanías en Cantabria, a las que se suma otra operada por Renfe. Todas ellas tienen como origen la ciudad de Santander. Recientemente se han introducido mejoras en estas líneas que han permitido acortar los tiempos de viaje, pasándose a prestar un servicio especial sin paradas entre Santander y Torrelavega en tan sólo 20 minutos, con el objetivo de descongestionar la masificada autovía A-67 en horas punta.

 
Trazado ferroviario de FEVE a la altura de Requejada (Cantabria).

VizcayaEditar

Castilla y LeónEditar

Región de MurciaEditar

Regionales e interregionalesEditar

Material rodanteEditar

LocomotorasEditar

Modelo Imagen N° de serie Fabricante Año Notas
Serie 1000   1021-1063 Alsthom, Levallois-Perret 1955 Algunas transformadas en Serie 1900.
Serie 1100 1101-1121 Creusot - SECN, Sestao años 1950
Serie 1200 1201-1210 Batignolles - CAF, Beasain años 1950 Adquiridas por el Ministerio de Obras Públicas para varias compañías de vía estrecha, después usadas por FEVE.
Serie 1300 1318-1325 SECN, Sestao 1966 La 1322 permanece expuesta en Cistierna.[8]​ Vehículo de maniobras.
Serie 1400   1421-1425 Henschel, Electro-Motive Division 1956 - 1959
Serie 1500   1501-1510
1511-1515
General Electric, Eire
Babcock & Wilcox, Sestao
1964
1974
Conocidas como GECo.
La 1514 vendida a Argentina.[9]
Serie 1600   1651-1660 M.T.M., Barcelona 1981 Bajo licencia Alsthom.
Serie 1900   1901-1917 FEVE, El Berrón
CAF-Sunsundegui, Alsasua
2002 Reconstruidas a partir de las Serie 1000.

NOTA: En negrita, modelos que continuaban en activo en la desaparición de la compañía.

AutomotoresEditar

Modelo Imagen N° de serie Fabricante Año Notas
Serie 2000 2001-2006
2011-2029
Ferrostaal 1957 Adquiridas por el Ministerio de Obras Públicas para varias compañías de vía estrecha, después usadas por FEVE.
Serie 2100   2101-2104
2111-2131
2141-2145
Billard 1957
Serie 2200 2201-2202 MAN 1955
Serie 2300   2301-2373 MAN 1966
Serie 2400   2401-2479 MTM, Barcelona 1983 Adquiridos por FEVE para otras líneas. Varios vendidos a Costa Rica.[10]
Serie 2500 2501y2551 MTM, Barcelona 1988 Reformadas e integradas a la Serie 2400 como 2401 y 2451.
Serie 2600   2601-2624 CAF-Sunsundegui, Alsasua 1994 Fabricados a partir de la reconstrucción de unidades de la serie 2300.
Serie 2700   2701- CAF-Sunsundegui, Alsasua 2009 Modelo de nueva construcción. 23 unidades encargadas, comenzó su incorporación en agosto de 2009.[11]
Serie 2900   2901- CAF-Sunsundegui, Alsasua 2009 Modelo de nueva construcción. Derivado del 2700

Unidades eléctricasEditar

Modelo Imagen N° de serie Fabricante Año Notas
Serie 3300   3301-3323 CAF-Sunsundegui 2009 Formaron parte de la serie 3500, reformadas con motores trifásicos.
Serie 3500   3516-3537 CAF-Sunsundegui 1977
Serie 3600   3601-3624
3625-3642
CAF-Sunsundegui 2000 Fabricados a partir de la reconstrucción de unidades de la serie 2600.
Serie 3800   3801-3816 CAF-Sunsundegui 1992

Véase tambiénEditar

ReferenciasEditar

Enlaces externosEditar