Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2007

Gran Premio de Bélgica de 2007; LXIII ING Belgian Grand Prix
	Fórmula 1
	; Prueba 14 de 17 de la ; temporada 2007 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Circuito de Spa-Francorchamps; Bélgica
Fecha	16 de septiembre de 2007
Clima	Seco
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 7,004
Distancia total	44 vueltas ; 308,176
Resultados
Pole position
Piloto	Kimi Räikkönen; Ferrari
Tiempo	1:45.994
Podio
Primero	Kimi Räikkonen ; Ferrari
Segundo	Felipe Massa ; Ferrari
Tercero	Fernando Alonso ; McLaren-Mercedes
Vuelta rápida
Piloto	Felipe Massa; Ferrari
Tiempo	1:48.036 en la vuelta 34
Líderes por vuelta
Cronología
	[editar datos en Wikidata]

El Gran Premio de Bélgica de 2007 es la decimocuarta carrera de la temporada 2007 de Fórmula 1 disputada desde el 14 hasta el 16 de septiembre en Spa-Francorchamps. La pole fue para Kimi Räikkönen, quien venció la carrera, por delante de Felipe Massa, Fernando Alonso y Lewis Hamilton, quienes acabaron la carrera en el mismo orden de la parrilla de salida. La Scuderia Ferrari lograba aquí un doblete, tanto en clasificación como en la carrera, mientras que McLaren ocupó las plazas tercera y cuarta.

Tras la descalificación de McLaren por un caso de espionaje a Ferrari, la escudería italiana logró aquí el título de constructores, al lograr la suficiente ventaja con respecto a BMW Sauber.

Entrenamientos libres editar

Primeros Libres editar

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:47.339
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:47.881
3	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1:47.994
4	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:48.052
5	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:48.372

Segundos Libres editar

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1:46.654
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:46.765
3	Felipe Massa	Ferrari	1:46.953
4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:47.166
5	Jarno Trulli	Toyota	1:47.491

Terceros Libres editar

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:46.137
2	Felipe Massa	Ferrari	1:46.388
3	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1:46.507
4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:46.782
5	Heikki Kovalainen	Renault	1:47.065

Clasificación editar

Resultados editar

Pos.	N.º	Piloto	Equipo-motor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Parrilla
1	6	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:46.242	1:45.070	1:45.994	1
2	5	Felipe Massa	Ferrari	1:46.060	1:45.173	1:46.011	2
3	1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1:46.058	1:45.442	1:46.091	3
4	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:46.437	1:45.132	1:46.406	4
5	10	Robert Kubica	BMW Sauber	1:46.707	1:45.885	1:46.996	14*
6	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:46.950	1:46.469	1:47.334	5
7	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:46.923	1:45.994	1:47.409	6
8	15	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:47.084	1:46.426	1:47:524	7
9	12	Jarno Trulli	Toyota	1:47.143	1:46.480	1:47.798	8
10	4	Heikki Kovalainen	Renault	1:46.971	1:46.240	1:48.505	9
11	3	Giancarlo Fisichella	Renault	1:47.143	1:46.603		22*
12	11	Ralf Schumacher	Toyota	1:47.300	1:46.618		10
13	14	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:47.340	1:46.800		11
14	7	Jenson Button	Honda	1:47.474	1:46.955		12
15	18	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Ferrari	1:47.576	1:47.115		13
16	17	Alexander Wurz	Williams-Toyota	1:47.522	1:47.394		15
17	19	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:47.581			16
18	8	Rubens Barrichello	Honda	1:47.954			17
19	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	1:47.980			18
20	20	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	1:48.044			19
21	23	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:48.199			20
22	21	Sakon Yamamoto	Spyker-Ferrari	1:49.577			21

Notas editar

Robert Kubica, piloto de BMW Sauber, perdió 10 posiciones en la parrilla tras cambiar el motor de su monoplaza durante los entrenamientos libres, mientras que Giancarlo Fisichella fue relegado directamente a la última posición por cambiar el motor tras la clasificación.^[1]

Carrera editar

Resultados editar

Pos	N.º	Piloto	Equipo-motor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	6	Kimi Räikkönen	Ferrari	44	1:20:39.066	1	10
2	5	Felipe Massa	Ferrari	44	+4.695	2	8
3	1	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	44	+14.343	3	6
4	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	44	+23.615	4	5
5	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	44	+51.879	6	4
6	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	44	+1:16.876	5	3
7	15	Mark Webber	Red Bull-Renault	44	+1:20.639	7	2
8	4	Heikki Kovalainen	Renault	44	+1:25.106	9	1
9	10	Robert Kubica	BMW Sauber	44	+1:25.661	14
10	11	Ralf Schumacher	Toyota	44	+1:28.574	10
11	12	Jarno Trulli	Toyota	44	+1:46.653	8
12	18	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso-Ferrari	43	+ 1 vuelta	13
13	8	Rubens Barrichello	Honda	43	+ 1 vuelta	17
14	20	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	43	+ 1 vuelta	19
15	22	Takuma Satō	Super Aguri-Honda	43	+ 1 vuelta	18
16	23	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	43	+ 1 vuelta	22
17	21	Sakon Yamamoto	Spyker-Ferrari	43	+ 1 vuelta	20
Ret	7	Jenson Button	Honda	36	Hidráulico	12
Ret	17	Alexander Wurz	Williams-Toyota	34	Presión combustible	15
Ret	14	David Coulthard	Red Bull-Renault	29	Hidráulico	11
Ret	19	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	8	Dirección	16
Ret	3	Giancarlo Fisichella	Renault	1	Suspensión	21

Notas editar

Giancarlo Fisichella y Anthony Davidson comenzaron desde el pit lane. El británico debía ocupar el puesto 20 de la parrilla, pero notó un problema en su vuelta de reconocimiento y entró a la calle de boxes, saliendo por detrás de Fisichella.^[2]
Ésta fue la tercera victoria consecutiva de Kimi Räikkönen en el Gran Premio de Bélgica; también ganó en 2004 y 2005.
Debido a sus grandes carreras en este circuito, Kimi Räikkönen es considerado el "Principe de Spa".
Nótese que no hubo carrera en 2006, por reformas en el Circuit de Spa-Francorchamps.
Ésta fue la carrera número cien de Mark Webber.
Primer abandono del año para Giancarlo Fisichella.
La página web de la emisora Speed TV asegura que Honda impidió a Super Aguri usar un alerón delantero que habían probado en unos tests para que no fuera "humillada" otra vez por su equipo filial.^[3]