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NELLA Airlines Group

holding de aerolíneas brasileño-estadounidense

NELLA Airlines Group (NELLA Airlines Group Inc.) es un holding brasileño-estadounidense de aerolíneas con sede en Delaware, Estados Unidos. Fue fundado en 2020 por el ejecutivo brasileño Maurício Souza[1]​ (CEO), cuando inició el proceso de certificación de su primera aerolínea, la brasileña Nella Linhas Aéreas. Posteriormente, adquirió la boliviana Amaszonas Líneas Aéreas[2]​ (Amaszonas by Nella) y la venezolana Albatros Airlines[3]​ (Albatros by Nella).

NELLA Airlines Group Inc.
Nella Airlines Group
Tipo Holding
Industria Aeronáutica
Fundación 2020
Fundador Bandera de Brasil Maurício Souza (CEO)
Sede central Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Área de operación Latinoamérica
Filiales
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En 2021, el grupo anunció que recibió un aporte de capital de US$350 millones de dólares del fondo saudita Falcon Vision Company para apoyar su proceso de adquisición, reestructuración y expansión de aerolíneas en Latinoamérica.[4]​

Historia editar

Fundación editar

El grupo con sede en Dalaware, Estados Unidos, fue fundado en 2020 por el ejecutivo brasileño Maurício Sousa, director general (CEO) de JKL Holdings[5]​. En el momento de su surgimiento, inició sus actividades con el proceso de creación y certificación de la aerolínea brasileña de bajo costo Nella Linhas Aéreas ante la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), que se convertiría en la primera compañía brasileña con capital 100% extranjero.[6]​

 
Embraer ERJ-190 de Amaszonas.

A pesar de las incertidumbres en torno a la credibilidad y factibilidad del grupo al momento de su fundación, al proponer crear una aerolínea en medio de la pandemia del coronavirus (COVID-19)[7]​, en junio de 2021, anunció la adquisición de la aerolínea venezolana Albatros Airlines[8]​ y menos de 30 días después, en agosto del mismo año, adquirió Amaszonas Líneas Aéreas[9]​, la aerolínea privada más grande de Bolivia, por US$50 millones de dólares.

A finales de junio de 2021 anunció la firma de un contrato de arrendamiento (leasing) de aeronaves con GE Capital Aviation Services (GECAS) por cinco unidades del Airbus A320ceo[10]​[11]​ y como parte del proceso para obtener el Certificado de Operador Aéreo (AOC) de Nella Linhas Aéreas, aprobó los manuales de operación del modelo con la autoridad de aviación civil de Brasil. Sin embargo, menos de un mes después, anunció la firma de un acuerdo estratégico con Boeing para operar aviones Boeing 737 y Boeing 777, renunciando así a los aviones de Airbus.[12]​

 
Embraer EMB-120 Brasília de Albatros Airlines.

En noviembre de 2021 anunció su intención de abrir una filial en Paraguay, obteniendo del gobierno paraguayo la concesión del nombre comercial de la tradicional Líneas Aéreas Paraguayas (LAP), antes aerolínea de bandera de ese país.[13]​[14]​ En febrero de 2022, en una nueva incursión en Sudamérica, anunció también su intención de adquirir la argentina Andes Líneas Aéreas.[15]​

Aeromar editar

El 7 de febrero de 2023, NELLA Airlines Group anunció que estaría negociando con la regional mexicana Aeromar la adquisición de operaciones y una inyección de capital para reestructurarla y salvarla de una inminente quiebra.[16]​ Sin embargo, el 15 de febrero, la empresa se declaró en quiebra y suspendió definitivamente todas sus operaciones.[17]​ Días después, Nella se manifestó a través de las redes sociales[18]​ señalando que el acuerdo no prosperó porque Aeromar incumplió con una de las condiciones del contrato, que sería renegociar el pago de las deudas con los acreedores, el principal, el gobierno mexicano, que había fijado el 15 de febrero como fecha límite para el pago de la millonaria deuda que tenía la empresa.[19]​

Viva Air editar

El 16 de febrero expresó al gobierno colombiano y Castlesouth Limited su interés en adquirir la aerolínea de bajo costo Viva Air[20]​ en medio del embrollo que involucra también a Avianca, JetSMART y LATAM Airlines y el fallido proceso de fusión con la tradicional aerolínea colombiana, que derivó en la suspensión de todos los vuelos el 28 de febrero tras declararse insolvente.[21]​

Filiales editar

 
Boeing 737-500 de Albatros Airlines.

Poco después de su fundación e inversiones en Sudamérica, el holding controla ahora las aerolíneas Amaszonas Líneas Aéreas en Bolivia y Albatros Airlines en Venezuela, además de la aerolínea homónima en Brasil, Nella Linhas Aéreas, que, sin embargo, aún no ha despegado y su proceso de certificación se encuentra parado desde hace meses[22]​.

Flota editar

A la fecha de 6 de marzo de 2023, la flota de NELLA Airlines Group está compuesta por las siguientes aeronaves[23]​[24]​:

Flota de NELLA Airlines Group Inc.
Aeronaves Total Órdenes Asientos Rutas Aerolínea Nota
Boeing 737-500
 
 1 — 114 Corto y medio alcance Operado por Albatros Airlines YV3001 Esmeralda
Embraer EMB-120 Brasília
 
 3 — 30 Corto alcance Operado por Albatros Airlines YV2776 (Activo)

YV2777 (Canibalizado)

YV2814 (Almacenado)

Embraer ERJ-190
 
 4 — 110 Corto y medio alcance Operado por Amaszonas CP-3135 (Almacenado)

CP-3142 (Activo)

CP-3145 (Activo)

CP-3171 (Activo)

McDonnell Douglas MD-82
 
 1 2 155 Corto y medio alcance Operado por Albatros Airlines YV3498 Valery S (Activo)
McDonnell Douglas MD-83
 
 1 — 165 Corto y medio alcance Operado por Albatros Airlines YV2971 (Almacenado)
Total 10 2

Referencias editar

  1. ↑ Ripardo, Sérgio (11 de agosto de 2021). «Empresário brasileiro compra aérea mais antiga da Bolívia e vai retomar voos para São Paulo, Rio e Foz do Iguaçu». Bloomberg Línea Brasil (en portugués de Brasil). Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  2. ↑ «US company owned by Brazilian citizen buys over Amaszonas airline». MercoPress (en inglés). Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  3. ↑ «Startup brasileira comprou duas companhias aéreas. E nem saiu do papel». Exame (en portugués de Brasil). 11 de agosto de 2021. Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  4. ↑ «News for Airlines, Airports and the Aviation Industry | CAPA». centreforaviation.com. Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  5. ↑ Meier, Ricardo (16 de julio de 2020). «Mesmo com crise, nova companhia aérea regional quer estrear no Brasil». Airway (en portugués de Brasil). Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  6. ↑ «Primeira cia aérea brasileira com capital 100% estrangeiro é registrada | Metrópoles». www.metropoles.com (en portugués de Brasil). 24 de noviembre de 2020. Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  7. ↑ Poder360 (24 de noviembre de 2020). «Empresa aérea de baixo custo, Nella pede à Anac para operar voos regionais». Poder360 (en portugués de Brasil). Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  8. ↑ Cerqueira, Erick (20 de julio de 2021). «La brasileña Nella adquiere la venezolana Albatros Airlines». Noticias de Aviación Transponder 1200. Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  9. ↑ Vieira, Rodrigo (11 de agosto de 2021). «Amaszonas é vendida por US$ 50 mi para low-cost Nella Airlines». Portal PANROTAS. Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  10. ↑ Cerqueira, Erick (29 de junio de 2021). «Nueva aerolínea brasileña, Nella asegura que firmó acuerdo por cinco A320ceo». Noticias de Aviación Transponder 1200. Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  11. ↑ «Lessor places narrowbodies with Brazilian start-up | News | Airfinance Journal». www.airfinancejournal.com. Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  12. ↑ Basseto, Murilo (30 de julio de 2021). «Brasileira Nella anuncia parceria com a Boeing para operar aviões da americana». AEROIN (en portugués de Brasil). Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  13. ↑ «News for Airlines, Airports and the Aviation Industry | CAPA». centreforaviation.com. Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  14. ↑ «La Nación / Líneas Aéreas Paraguayas volverá para surcar los cielos del mundo». www.lanacion.com.py. Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  15. ↑ Sena, Gastón (13 de febrero de 2022). «¿Vuelve Andes Líneas Aéreas? Nella Airlines Group manifiesta interés». Aviacionline.com. Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  16. ↑ «UK's Nella Airlines in talks with Mexico's Aeromar». ch-aviation (en inglés). Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  17. ↑ Suárez, Karina (15 de febrero de 2023). «La aerolínea mexicana Aeromar cierra definitivamente sus operaciones por un adeudo millonario». El País México. Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  18. ↑ Cerqueira, Erick (19 de febrero de 2023). «Nella Airlines lamenta suspensión de operaciones de Aeromar». Noticias de Aviación Transponder 1200. Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  19. ↑ Valadez, Roberto. «Nella Airlines no rescatará a Aeromar». Grupo Milenio. Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  20. ↑ Suárez, Alfonso López (2 de marzo de 2023). «Le sale un nuevo pretendiente a Viva Air, ¿quién es?». www.elcolombiano.com. Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  21. ↑ Sánchez, Camilo (28 de febrero de 2023). «Viva Air cancela todos sus vuelos y desata el caos en Colombia». El País América Colombia. Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  22. ↑ Ferreira, Carlos (7 de mayo de 2022). «Nella volta a buscar autorização para fazer voos no Brasil, mas agora com outro nome». AEROIN (en portugués de Brasil). Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  23. ↑ «Amaszonas Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado el 6 de marzo de 2023. 
  24. ↑ «Albatros Airlines Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado el 6 de marzo de 2023. 
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