Nippori-Toneri Liner

El Nippori-Toneri Liner (日暮里・舎人ライナー 'Nippori-Toneri-rainaa'?) es un sistema de Transporte público guiado, conectando la estación Nippori, en Arakawa y la Minumadai-shinsuikōen en Adachi. La línea fue abierta el 20 de marzo de 2008 y es operada por el Buró de transporte de Tokio[1]

Nippori-Toneri Liner
日暮里・舎人ライナー
PrefSymbol-Tokyo.svg
Toei Nippori-Toneri Liner 330 series Nishi-Nippori station.JPG
Coches serie 330
Lugar
Ubicación Flag of Tokyo Prefecture.svg Tokio, Bandera de Japón Japón
Área abastecida Arakawa y Adachi
Descripción
Tipo TPG
Sistema Buró de transporte de Tokio (Toei)
Inauguración 30 de marzo de 2008 (11 años)
Inicio Nippori
Fin Minumadai-shinsuikōen
Intercambiadores 3
Rutas 1
Terminales 2
Depósitos 1
Características técnicas
Longitud 9,7 km
Estaciones 13
Electrificación 600 vcc (tercer riel)
Velocidad máxima 60 km/h
Propietario Buró de transporte de Tokio (Toei)
Explotación
Estado Operando
Pasajeros 62.602 pax/día (2012)
Flota Serie 300
Mapa
Nippori-Toneri Liner linemap.svg
Esquema ¿?

uKBHFa + HUBaq
BHF + HUBq
BHF + HUBq
tvSTRe- + v-STR
vBHF + HUBq
leer + HUBe@gq
0.0 Nippori
umKRZo KRZo STRr vSTR vSTR BSicon .svg
JR logo (east).svg Línea Jōban
uSTR2
STR3u + uÜWu3
BSicon .svg vSTR vSTR BSicon .svg
STRr+1 + uÜWu1
uSTR+4 BSicon .svg vSTR vSTR BSicon .svg
Keisei Logo.svg Línea principal Keisei
BSicon .svg
uBHF + HUBaq
leer + HUBtf
vSTR + HUBq
vBHF + HUBq
leer + HUBe@gq
0.7 Nishi-Nippori
umKRZt
tBHFq + HUBe
vKRZt vKRZt
Subway TokyoChiyoda.png Línea Chiyoda
uSTR BSicon .svg vSTR vSTR-STRl
JR logo (east).svg Línea Yamanote
uSTR BSicon .svg vSTR vSTRl-
JR logo (east).svg Línea Keihin-Tōhoku
uSTR2 uSTRc3 vSTR-STRl STRq
JR logo (east).svg Línea Utsunomiya
uSTRc1 uSTR2+4
vSTRl- + uSTRc3
STRq
JR logo (east).svg Tōhoku Shinkansen
uSTRc1 uSTR+4
BSicon .svg uBHF
1.7 Akado-shōgakkōmae
BSicon .svg uSTRq uKRZo
uBHFq + HUBa
PrefSymbol-Tokyo.svg Línea Toden Arakawa
BSicon .svg BSicon .svg
uBHF + HUBaq
leer + HUBrf
2.4 Kumanomae
BSicon .svg uhKRZWae
Río Sumida
BSicon .svg uBHF
3.0 Adachi-Odai
BSicon .svg uhKRZWae
Río Ara
BSicon .svg uSKRZ-Ao
Autopista Shuto
BSicon .svg uBHF
4.0 Ōgi-ōhashi
BSicon .svg uBHF
4.5 Kōya
BSicon .svg uBHF
5.2 Kōhoku
BSicon .svg uBHF
6.0 Nishiaraidaishi-nishi
BSicon .svg uBHF
6.8 Yazaike
BSicon .svg uBHF
7.7 Toneri-kōen
uKRW+l uKRWgr
utSTRa uSTR
utKDSTe uSTR
Cochera
BSicon .svg uBHF
8.7 Toneri
BSicon .svg uKBHFe
9.7 Minumadai-shinsuikōen
Notas
Página web http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/nippori_toneri/

Descripción generalEditar

La línea es completamente elevada. y cuenta con dos vías, un total de 9,7 km y 13 estaciones. Se puede transbordar con la línea Yamanote en las estaciones de Nippori y Nishi-Nippori. El viaje entre terminales dura un promedio de 20 minutos, mientras que en autobús demora 60 minutos durante la hora punta o pico.[2]​ Durante 2008, un promedio de 48.943 pasajeros diarios usaron la línea; ya para 2012 transporto un promedio de 62.602 pasajeros por día.[3]

EstacionesEditar

Todas las estaciones están en Tokio.

Estación Nihongo Distancia (km) Transbordos Localidad
entre
estaciones
Total
Nippori 日暮里 - 0.0   Línea Jōban
  Línea Keihin-Tōhoku
  Línea Yamanote
  Línea principal Keisei
Arakawa
Nishi-Nippori 西日暮里 0.7 0.7 Línea Keihin-Tōhoku
Línea Yamanote
  Línea Chiyoda (C-16)
Akado-shōgakkōmae 赤土小学校前 1.0 1.7  
Kumanomae 熊野前 0.6 2.4   Línea Toden Arakawa
Adachi-Odai 足立小台 0.7 3.0   Adachi
Ōgi-ōhashi 扇大橋 1.0 4.0  
Kōya 高野 0.5 4.5  
Kōhoku 江北 0.6 5.2  
Nishiaraidaishi-nishi 西新井大師西 0.9 6.0  
Yazaike 谷在家 0.8 6.8  
Toneri-kōen 舎人公園 0.9 7.7  
Toneri 舎人 1.0 8.7  
Minumadai-shinsuikōen 見沼代親水公園 1.0 9.7  

HistoriaEditar

La zona oeste del barrio de Adachi, carecía de suficiente transporte público, por lo que en 1985 se comenzó a planificar la línea, originalmente como un metro. Rápidamente se desechó la idea, pues la demanda esperada era muy poca y los costos muy altos; por lo que se eligió finalmente el proyecto de construir un sistema de Transporte público guiado (TPG). Finalmente su construcción comenzó en 1997, y se inauguró el 30 de marzo de 2008. El principal constructor fue la Compañía de construcción de subterráneos metropolitanos de Tokio, quien también construyó la línea Toei Ōedo

ReferenciasEditar

  1. «交通局のあゆみ». Toei (en japonés). 2013. Consultado el 17 de abril de 2014. 
  2. «日暮里・舎人ライナー». Toei (en japonés). Consultado el 17 de abril de 2014. 
  3. «平成24年度 運輸成績総表». Toei (en japonés). 2013. Consultado el 17 de abril de 2014. 

Enlaces externosEditar