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Oneworld

alianza de aerolíneas comerciales

Oneworld es una alianza de quince aerolíneas comerciales. Fue fundada el 1 de febrero de 1999 por American Airlines, British Airways, Canadian Airlines, Cathay Pacific y Qantas. Durante 2005 la alianza transportó cerca de 20 millones de pasajeros.

Oneworld
Oneworld logo.svg
British Airways 747-400 G-CIVI.jpg
Avión con decoración de Oneworld.
Tipo alianza aérea
Fundación 1 de febrero de 1999
Fundador(es) Bandera de Estados Unidos American Airlines
Bandera de Reino Unido British Airways
Bandera de Canadá Canadian Airlines (absorbida por Air Canada)
Bandera de Hong Kong Cathay Pacific
Bandera de Australia Qantas
Sede Bandera de Estados Unidos Nueva York, Estados Unidos
Miembros 13
Estructura
Sitio web www.oneworld.com

La razón de las aerolíneas para formar una alianza es ofrecer a sus pasajeros productos y prestaciones que ninguna línea aérea por sí sola podría entregar: una flota de 2.000 aviones que realizan 8.500 vuelos diarios y 570 destinos internacionales alrededor de todo el mundo en 135 países.

Las aerolíneas miembros de Oneworld deben cumplir con la siguiente promesa: “tratar a todos los pasajeros de Oneworld como si fueran nuestros propios pasajeros y responder a sus preguntas en el primer punto de contacto”. Su misión consiste en ofrecer a sus pasajeros un Seamless Travel, es decir, un viaje que sea expedito y agradable de principio a fin y que dé la posibilidad de elegir entre múltiples destinos.

En septiembre de 1999, se incorporaron a la alianza Iberia y Finnair. En 2000 se incorpora a la alianza LAN Airlines.

En el año 2007 se incorporaron tres aerolíneas más: Japan Airlines, Malév y Royal Jordanian. También se integran en igual fecha dos aerolíneas del holding LAN Airlines: LAN Argentina y LAN Ecuador. Lo anterior permitirá incrementar la oferta de Oneworld a 696 destinos en 141 países.

En el año 2010 se incorporó la aerolínea rusa S7 Airlines complementando así la oferta de Oneworld a 750 destinos en 150 países.[1]

En 2012 suceden otras salidas y adhesiones a la alianza, la primera es la partida de la aerolínea húngara Malév a finales del mes de febrero debido a su quiebra por problemas financieros, y la incorporación de la alemana Air Berlin a principios de marzo del mismo año. A partir del 30 de octubre de 2013, Qatar Airways es parte de la alianza Oneworld. En marzo de 2014 se unen a oneworld TAM Líneas Aéreas (por la fusión con LAN Airlines) y US Airways (por su incorporación a American Airlines).

El 27 de octubre de 2017 deja de volar Air Berlin. En septiembre de ese año, y ante el cierre de operaciones, las aerolíneas Oneworld habían suspendido la acumulación y canje de puntos, quedando la alianza con 13 miembros.

Las únicas dos alianzas rivales que existen son Star Alliance y SkyTeam.

Índice

Aerolíneas miembroEditar

Miembros actualesEditar

A continuación se encuentra una lista con las aerolíneas de pleno derecho, filiales miembro de la alianza y no miembro (el principal miembro de OneWorld es American Airlines):

 
Un Boeing 737-800 de S7 Airlines (Globus Airlines) con decoración de Oneworld.
 
Un Airbus A330 de Malaysia Airlines con pintura de Oneworld.
 
Un Boeing 777-300ER de Qatar Airways en 2014: el primero entre los "Tres Grandes" operadores en el Golfo Pérsico en firmar por cualquier alianza global de aerolíneas..
 
Un Boeing 777-200ER de American Airlines con el nuevo diseño estándar de Oneworld.
 
Airbus A330 (4R-ALH) de SriLankan Airlines con los colores "Oneworld".


Aerolínea miembro Año de adhesión Filiales miembros de la alianza Filiales no miembros
América
  American Airlines[n. 1]
1999
  Envoy
  LATAM Airlines
2000 (como LAN) / 2014 (como LATAM)
  LATAM Argentina
  LATAM Brasil
  LATAM Colombia
  LATAM Chile
  LATAM Ecuador
  LATAM Express
  LATAM Perú
  LATAM Paraguay
Europa
  British Airways (IAG)[n. 1]
1999
  BA CityFlyer
  Comair
  OpenSkies
  Sun-Air
  Finnair
1999
  Nordic Regional Airlines
  Iberia (IAG)
1999
  Iberia Regional Air Nostrum, Líneas Aéreas del Mediterráneo; S.A.
  Iberia Express
  LEVEL
  Vueling[n. 2]
  S7 Airlines
2010
  Globus Airlines
Asia
  Cathay Pacific[n. 1]
1999
  Cathay Dragon
  Japan Airlines
2007
  J-Air
  Japan Transocean Air
  Hokkaido Air System
  Japan Air Commuter
  Ryukyu Air Commuter
  Malaysia Airlines
2013
  Firefly
  MASwings
  Qatar Airways
2013
  Royal Jordanian
2007
  Royal Wings
  SriLankan Airlines
2014
África
  Royal Air Maroc[3]
2020
  Royal Air Maroc Express
Oceanía
  Qantas[n. 1]
1999
  Jetconnect
  QantasLink
  Air Pacific[n. 3]
  Jetstar
  Jetstar Pacific[n. 4]
  Valuair[n. 5]
  1. a b c d Miembro fundador
  2. Pertenece a IAG (90,5%)[2]
  3. Perteneciente a Qantas (46%) y al gobierno de Fiyi[4]
  4. Perteneciente a Qantas (27%), Vietnam's State Capital Investment Corporation (SCIC), Saigon Tourist y Mr Luong Hoai Nam
  5. Perteneciente a Qantas (49%) y Singapore's Westbrook Investments Pte Ltd[5]

Oneworld ConnectEditar

Este programa fue lanzado en 2018 y consiste en tener otras aerolíneas como socios de conectividad en regiones específicas, como en este caso lo es Oceanía:

Aerolínea aliada Inicio de acuerdo Tamaño de flota Filiales aliadas
  Fiji Airways
2018
16   Fiji Link

Antiguas aerolíneas miembroEditar

Antigua aerolínea miembro País Año de adhesión Año de abandono Antiguas compañías filiales miembro a la alianza
Aer Lingus[n. 1]   Irlanda
2000
2007
Air Berlin[n. 2]   Alemania
2012
2017
  Niki
Canadian Airlines[n. 3]   Canadá
1999
2000
  Calm Air
  Canadian North
  Canadian Regional Airlines
  Inter-Canadien
Malév[n. 4]   Hungría
2007
2012
Mexicana de aviación[n. 5]   México
2009
2010
  1. Abandonó voluntariamente la alianza debido a un cambio en su estrategia comercial
  2. Cese de operaciones el 28 de octubre de 2017
  3. Aerolínea fundadora que fue adquirida por Air Canada, aerolínea miembro de Star Alliance
  4. Quebró en 2012
  5. Suspendió operaciones indefinidamente el 28 de agosto de 2010 por problemas financieros, aparecía como miembro inactivo de la alianza en la página web de OneWorld hasta 2017
Antigua compañía filial miembro País Año de adhesión Año de abandono Compañía matriz
Air Liberté[n. 1]   Francia
1999
2000
  British Airways
Airconnex   Australia
2001
2004
  Qantas
BA Connect[n. 1]   Reino Unido
1999
2007
  British Airways
BMED[n. 1]   Reino Unido
1999
2007
  British Airways
Corporate Airlines   Estados Unidos
2001
2007
  American Airlines
GB Airways[n. 1]   Reino Unido
1999
2008
  British Airways
Japan Asia Airways   Japón
2007
2008
  Japan Airlines
Loganair[n. 1]   Reino Unido
1999
2008
  British Airways
Qantas New Zealand   Nueva Zelanda
2000
2001
  Qantas
Regional Air   Kenia
2001
2005
  British Airways
Southern Australia Airlines[n. 1]   Australia
1999
2002
  Qantas
Trans States Airlines   Estados Unidos
2001
2009
  American Airlines
  1. a b c d e f Aerolínea filial fundadora

Posibles futuros miembrosEditar

Posible futura aerolínea miembro Filiales Afinidad con miembros Oneworld
  Aer Lingus   Aer Lingus Regional
  British Airways,   Iberia
  Air Italy   British Airways,   Iberia,   Qatar Airways,   S7 Airlines
  Air Tahiti Nui   American Airlines,   Japan Airlines,   Qantas
  Hainan Airlines[6]   Beijing Capital Airlines   American Airlines,   S7 Airlines
  Interjet   Iberia,   LATAM Airlines,   American Airlines
  Jetstar Airways   Jetstar Asia Airways
  Jetstar Japan
 
Jetstar Pacific Airlines
  Valuair
  American Airlines,   Japan Airlines,   LATAM Airlines,   Qantas
  Philippine Airlines[7]   Airphil Express
  Cathay Pacific,   Malaysia Airlines

Beneficios para los pasajerosEditar

 
Airbus A340-600 de Iberia.

Entre los beneficios para los pasajeros, convenidos con el resto de las aerolíneas participantes, se cuenta.

  • Obtención de la tarjeta de embarque hasta el destino final del pasajero gracias al acuerdo Interline Through Check-in (ITCI) que mantienen los sistemas de las 8 aerolíneas, beneficio contemplado para los itinerarios de hasta tres vuelos que sean realizados en conexión.
  • Acceso a una franquicia de equipaje, es decir, se les aplica la política menos restrictiva reflejada en el pasaje internacional con el que se inicia el viaje sin importar las escalas que se realicen en el traslado.
  • Los pasajeros frecuentes de LAN son reconocidos por las aerolíneas Oneworld a través de un identificador común en todas las tarjetas de socios de las compañías, lo que significa que al realizar sus vuelos en LAN o en cualquiera de las líneas aéreas de la alianza, las personas siguen acumulando kilómetros, tienen un chequeo preferencial en los aeropuertos y, quienes están en la categoría Emerald y Sapphire, acceden a más salones y clubes de la alianza a nivel global.
  • Si hay cambios de vuelos, ya sean voluntarios o involuntarios, el billete emitido por una compañía Oneworld puede ser aceptado sin el endoso de la compañía emisora, siempre y cuando se respeten los procedimientos establecidos por las aerolíneas para ambos casos.

Reglas que cumplen sus integrantesEditar

Al cumplir con los requerimientos básicos de incorporación, las aerolíneas fortalecieron su eficiencia, sin perder sus políticas e identidad propias.

Aun así hubo tres áreas concretas en las que se acordó seguir el mismo procedimiento: en Oneworld todos los vuelos están diseñados para no fumadores; existe una política de libre endoso sujeta a restricciones tarifarias y no hay necesidad de reconfirmar los vuelos en ninguna de las compañías que conforman la alianza. En cualquier otro ámbito, es el modus operandi del operador de la aeronave el que se impone. Sin embargo, existen grupos de trabajo dedicados a lograr que las diferentes políticas sean lo más parecidas posibles entre las aerolíneas porque así la transferencia de pasajeros de una línea aérea a otra se hace más fácilmente.

Reseña históricaEditar

  • Canadian Airlines fue miembro hasta que fue absorbida por Air Canada que no pertenece a esta alianza.
  • JAL era la mayor aerolínea del mundo no adherida a una alianza multilateral, hasta que se unió a oneworld el 1 de abril de 2007. Cuatro aerolíneas subsidiarias de JAL Group también se incorporaron a Oneworld como afiliados: JALways, JAL Express (JEX), J-AIR y Japan Transocean Air (JTA).
  • Dragonair se incorporó a esta alianza el primero de noviembre del 2007.
  • Mexicana de Aviación aceptó el 19 de abril de 2008 la invitación formal para unirse a esta alianza, después de recibir el voto unánime de las diez aerolíneas que entonces pertenecían al grupo. Es importante mencionar que sus subsidiarias MexicanaClick y MexicanaLink también se incorporaron a este grupo como afiliadas. El 10 de noviembre de 2009 se hizo efectiva su entrada en la alianza. Mexicana esta actualmente en supension de pago; y no vuela.
  • S7 Airlines aceptó el 26 de mayo de 2009 la invitación formal para unirse a esta alianza, después de recibir el voto unánime de las diez aerolíneas que actualmente pertenecen al grupo. Es importante mencionar que se trata de la primera aerolínea rusa occidentalizada al contar en exclusiva con aparatos de Boeing y Airbus. Su adhesión definitiva fue el 15 de noviembre de 2010, y su padrino de entrada a la alianza ha sido British Airways
  • Air Berlin solicitó formalmente la entrada en Oneworld firmando un acuerdo vinculante el 27 de julio de 2010. La aerolínea se incorporó a la alianza el 20 de marzo de 2012,[8]​ tratando de coincidir con la apertura de su nueva base, el aeropuerto de Berlin-Brandenburgo. La compañía austriaca Niki, miembro del grupo Air Berlín, también se convirtió en miembro afiliado de la alianza.
  • Malaysia Airlines informó el 7 de junio de 2011 que se unirá a la alianza al haber sido aprobada por unanimidad su incorporación por parte de los consejeros delegados de las líneas aéreas que la componen, en una reunión celebrada en Singapur.Malaysia Airlines se constituirá en el decimocuarto socio de la alianza a finales de 2012, además de ser la cuarta aerolínea asiática que se une tras Cathay Pacific, Japan Airlines y la compañía aérea india Kingfisher Airlines, que pasará a ser miembro a lo largo de 2011. Su padrino en la incorporación será Qantas[9]
  • SriLankan Airlines informó el 12 de junio de 2011 que se unirá a la alianza al haber sido aprobada por unanimidad su incorporación. SriLankan Airlines se constituirá en el decimoquinto socio de la alianza a finales de 2013, Dicha incorporación está prevista para finales del próximo año y contará con Cathay Pacific como patrocinador.[10]
  • oneworld ha sido elegida la mejor alianza del año 2013 por SKYtrax
  • Qatar Airways se une a la alianza el 30 de octubre del 2013 además. Fue nombrada como la Aerolínea del Año por la agencia de calificación de aerolíneas independientes Skytrax en 2012 y 2011

Véase tambiénEditar

Enlaces externosEditar

ReferenciasEditar