Catedral (subte de Buenos Aires)
La estación Catedral es la cabecera este de la línea D de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Se encuentra localizada debajo de la avenida Presidente Roque Sáenz Peña entre la calle San Martín y la peatonal Florida. La estación fue construida por la compañía española CHADOPyF e inaugurada el 3 de junio de 1937.
| Catedral | ||||||||||||||||
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| Ubicación | ||||||||||||||||
| Coordenadas | 34°36′28″S 58°22′26″O / -34.60775, -58.37397222 | |||||||||||||||
| Dirección | San Martín 1 | |||||||||||||||
| Barrio | San Nicolás | |||||||||||||||
| Comuna | 1 | |||||||||||||||
| Ciudad |
 Buenos Aires | |||||||||||||||
| Datos de la estación | ||||||||||||||||
| Nombre anterior | Florida | |||||||||||||||
| Punto kilométrico | 0 km | |||||||||||||||
| Accesibilidad |
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| Inauguración | 3 de junio de 1937 (86 años) | |||||||||||||||
| Servicios |
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| Conexiones |
 Perú Bolívar | |||||||||||||||
| N.º de andenes | Dos (laterales) | |||||||||||||||
| N.º de vías | Dos | |||||||||||||||
| Tipología | Subterránea | |||||||||||||||
| Propietario | Subterráneos de Buenos Aires | |||||||||||||||
| Operador | Emova | |||||||||||||||
| Colectivos | 2 4 7 8 20 22 24 28 29 33 50 56 61 62 64 74 86 91 93 103 105 111 126 129 130 143 146 152 159 195 | |||||||||||||||
| Líneas | ||||||||||||||||
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| Mapa | ||||||||||||||||
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Posee una tipología subterránea con dos andenes laterales y dos vías. Posee un vestíbulo al nivel de las plataformas con los accesos en la calle mediante escaleras, escaleras mecánicas y ascensores y servicio de wifi público. Al final de esta se encuentra la Cochera Catedral que también sirve de enlace con la línea A.
Es posible realizar combinación con las estaciones Perú de la línea A y Bolívar de la línea E.
Historia editar
Originalmente se denominaba Florida, y su nombre actual se debe a la Catedral Metropolitana de Buenos Aires que se encuentra en las cercanías.
En 1997 esta estación fue declarada monumento histórico nacional.[1]
Decoración editar
Como punto de partida del ciclo que compara la Argentina de la década de 1830 con la de 1930, y que recorre la sección inicial de esta línea; la estación Catedral posee dos murales de 15,5 x 1,8 metros de superficie basados en bocetos de Rodolfo Franco de 1936, y realizados por Cattaneo y Compañía en Buenos Aires, a diferencia de los murales de la anterior línea, construida también por la CHADOPyF, cuya temática y origen eran españoles.
El primero de ellos está ubicado en el andén sur y muestra a la ciudad de Buenos Aires alrededor de 1830 y su sociedad: la ribera del Río de la Plata y una tertulia en la Alameda (hoy avenida Leandro N. Alem). En contraste, el mural del andén norte refleja la Buenos Aires cosmopolita de 1936: los subterráneos, los automóviles, la edificación moderna (Edificio Kavanagh) y la estación Retiro y plaza San Martín.[2]
En 2014 se pintó la bóveda de la estación con un «cielo».[3]
Hitos urbanos editar
Se encuentran en las cercanías de esta:
- Plaza de Mayo
- Palacio Municipal de la Ciudad de Buenos Aires
- Cabildo de Buenos Aires
- Pasaje Roverano
- Edificio La Prensa
- Palacio de la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires
- Nogaró Hotel
- Catedral metropolitana de Buenos Aires
- Manzana de las Luces
- Consulados y embajadas de Chile, Armenia, Bélgica, Lituania e Israel
- Fiscalía General Adjunta
- Colegio Nacional de Buenos Aires
- Iglesia de San Ignacio
- Basílica de San Francisco
- Centro de Formación Profesional N.º 10 y N.º 21
- Instituto de Investigación en Etnomusicología
- Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC)
- Buenos Aires Museo
- El Bar notable London City
- Casa Central del Banco de la Nación Argentina
- Casa central del Banco Supervielle
- Casa Matriz del Banco Francés
Imágenes editar
-
Detalle de las mayólicas. -
Acceso sobre peatonal Florida y Diagonal Norte en 2005. -
Andén hacia Congreso de Tucumán en 2007. -
Acceso sobre Diagonal Norte y Rivadavia en 2015. -
El mismo acceso anterior, con nueva señalética en 2016.
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Referencias editar
- Subterráneos de Buenos Aires (ed.). «Mapa de estaciones de subte». Archivado desde el original el 20 de noviembre de 2016. Consultado el 4 de octubre de 2015.
- Domingo Tejera (1980). Los Transportes subterráneos de Buenos Aires.
- FaDU & CoPUA, ed. (1999). Estudio de transporte y circulación urbana 4.
- Sergio Ruiz Diaz (2005). Subterráneos de Buenos Aires, ed. Breve reseña histórica del Subte de Buenos Aires.
- Subterráneos de Buenos Aires, ed. (2004). Compendio estadístico del Subte de Buenos Aires.
- ↑ «Decreto 437/97». InfoLeg. 16 de mayo de 1995. Consultado el 5 de octubre de 2015.
- ↑ Zago, Manrique (1978). Arte bajo la ciudad. Buenos Aires.
- ↑ «Arte en el subte: pintan murales para embellecer las estaciones». LaRazón. 17 de abril de 2014. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. Consultado el 5 de octubre de 2015.
Véase también editar
Enlaces externos editar
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Catedral.
Datos: Q3296612- Multimedia: Catedral (Subte de Buenos Aires) / Q3296612
