Línea R2
La línea R2 es el servicio ferroviario más largo de la red de Cercanías de Barcelona. Esta línea discurre entre San Vicente de Calders y Massanet-Massanas. El trazado entre San Vicente de Calders y Barcelona discurre por la costa, mientras que entre Barcelona y Massanet-Massanas discurre por el interior.
| Línea 2 Línea de la costa (tramo sur) | |||
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| Recorrido | San Vicente de Calders - Massanet-Massanas | ||
| Operador | Renfe | ||
| Territorio cubierto | Bajo Panadés, Bajo Llobregat, Barcelonés, Garraf, Selva, Vallés Occidental y Oriental | ||
| Estaciones | 34 | ||
| Longitud | 133 km | ||
| Vehículos | Series 447 (excepcionalmente), 450 y 451 y Civia (463, 464 y 465) | ||
| Electrificación | 3 kV CC | ||
| Ancho ferroviario | 1.668 mm | ||
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Como esta línea usa las vías de las líneas ferroviarias Barcelona-Cerbère y del corredor mediterráneo, hay un elevado tráfico de trenes de media distancia, larga distancia y mercancías. En el tramo costero comparte vía con trenes Euromed, Talgo, Trenhotel, Estrella, Alaris, Catalunya Exprés y Regional y en el tramo del interior comparte vía con trenes Talgo, Estrella, Trenhotel, Catalunya Exprés, Regional y todos los trenes de mercancías con destino Francia. Eso condiciona las frecuencias de los trenes de cercanías. Para compensarlo se utilizan en la línea trenes de las series 450 y 451, de dos pisos, de mayor capacidad y velocidad punta para suplir la falta de circulaciones al no disponer de suficientes surcos para cercanías
El futuro de la línea pasa por una mejora del servicio y de las frecuencias por la ausencia de otros tipos de circulaciones, ya que gran parte de los tráficos de Larga Distancia serán canalizados por la línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. También, está en construcción la futura estación de Barcelona-Sagrera, entre El Clot-Aragón y San Andrés Condal.
En su recorrido, la línea cubre las comarcas de Bajo Panadés, Garraf, Bajo Llobregat, Barcelonés, Vallés Oriental y parte de La Selva, encontrándose los extremos de la línea en las provincias de Tarragona y Gerona.
Desde el 31 de enero de 2009 y debido a las obras del tren de alta velocidad, la línea se ha unido con la extinta línea 10 a la vez de dividir su recorrido en 3 sublíneas:
Línea R2 Sud San Vicente de Calders | Villanueva y Geltrú <> Barcelona - Estación de Francia
- San Vicente de Calders <> Barcelona - Estación de Francia 2 trenes/hora. Estas circulaciones no realizan paradas entre Sitges y Castelldefels ni en Bellvitge y El Prat de Llobregat, salvo en fines de semana de verano que sí de detienen en Platja de Casteldefels.
- San Vicente de Calders <> Barcelona - Estación de Francia 1 tren CIVIS por la mañana. Directo entre Sitges y Barcelona-Sants
- Villanueva y Geltrú <> Barcelona - Estación de Francia 2 trenes/hora. Realizan paradas en todas las estaciones excepto Garraf (solo un tren/hora).
Línea R2 pasante Castelldefels <> Granollers Centro
- Castelldefels <> Granollers Centro 2 trenes/hora en horas puntas y llanas. Para en todas las estaciones. Con motivo de la reducción de horarios por la pandemia de COVID-19, la mayoría de estos servicios han sido suspendidos o fusionados con servicios de la R2 Nord.
Línea R2 Nord Aeropuerto <> San Celoni | Massanet-Massanas
- Aeropuerto <> San Celoni 2 trenes/hora aproximadamente.
- Aeropuerto <> Granollers Centro Trenes de refuerzo en fin de semana y en momentos puntuales del día.
- Aeropuerto <> Massanet-Massanas 2 trenes/día
- Barcelona Sants <> Massanet-Massanas 10 trenes/día
- Estación de Francia<> Aeropuerto del Prat 1 tren diario (el primero de la mañana). Anteriormente, este servicio era cubierto por la extinta línea R10
A partir del 12 de febrero de 2016, conecta en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat con la L9 Sud.
Datos: Q1880046
