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Gran Premio de Checoslovaquia de Motociclismo de 1980

El Gran Premio de Checoslovaquia de Motociclismo de 1980 fue la novena prueba de la temporada 1980 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 17 de agosto de 1980 en el Circuito de Brno.

Bandera de República Checa Circuito de Brno
Masaryk brno circuit map.png
Ubicación Brno, Bandera de República Checa Checoslovaquia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 10,925 km km

Índice

Resultados 350ccEditar

Gracias a la victoria en esta Gran Premio, segunda de la temporada para él, y al décimo puesto del sudafricano Jon Ekerold, el alemán Anton Mang empata a puntos con Ekerold en lo alto de la clasificación general . Todo se decidirá en la última carrera: Gran Premio de Checoslovaquia. Completaron el podio el francés Jean-François Baldé y el australiano Jeffrey Sayle.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1   Anton Mang Krauser-Kawasaki 49'00"7 15
2   Jean-François Baldé Kawasaki 49'55"2 12
3   Jeffrey Sayle Yamaha 50'07"9 10
4   Jacques Cornu Yamaha 50'08"2 8
5   Jacques Bolle Yamaha 50'16"2 6
6   Tony Head Yamaha 50'43"2 5
7   Loris Reggiani Bimota-Yamaha 50'51"0 4
8   Massimo Matteoni Bimota-Yamaha 50'51"3 3
9   Carlos Lavado Bimota-Yamaha 50'56"4 2
10   Jon Ekerold Bimota-Yamaha 50'56"7 1
11   Éric Saul Bimota-Yamaha 51'07"2
12   Ernst Fagerer Yamaha 51'08"7
13   Eero Hyvärinen Yamaha 51'13"1
14   Graeme McGregor Yamaha 51'13"5
15   Siegfried Minich Yamaha 51'18"49
16   Roland Kopf Yamaha 51'47"3
17   Yoshimasa Matsumoto Yamaha 51'58"8
18   René Delaby Yamaha 52'23"44
19   Murray Sayle Yamaha 52'43"8
20   Reino Eskelinen Yamaha 52'45"2
21   Armand Gras Yamaha 52'50"2
22   Didier de Radiguès Yamaha +1 Vuelta
23   Alain Röthlisberger Yamaha +2 Vueltas
Ret   Walter Villa Adriatica-Yamaha Ret
Ret   Johnny Cecotto Bimota-Yamaha Ret
Ret   Pekka Nurmi Yamaha Ret
Ret   János Drapál Yamaha Ret
Ret   Roland Freymond Bimota-Yamaha Ret
Ret   Gustav Reiner Yamaha Ret
Ret   Thierry Espié Bimota-Yamaha Ret
Ret   Reinhold Roth Yamaha Ret
Ret   Chas Mortimer Yamaha Ret
Ret   Keith Huewen Yamaha Ret
Ret   Bohumil Staša Yamaha Ret
Ret   Tony Rogers Yamaha Ret
Ret   Edi Stöllinger Kawasaki Ret
Ret   Hervé Guilleux BUT Ret
Ret   Peter Baláž Yamaha Ret

Resultados 250ccEditar

Con el título del cuarto de litro ya asignado matemáticamente hace dos carreras, el nuevo campeón mundial Anton Mang obtuvo la cuarta victoria de la temporada, por delante del sudafricano Kork Ballington y del francés Jean-François Baldé.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Anton Mang Krauser-Kawasaki 43'01"0 15
2   Kork Ballington Kawasaki 43'20"5 12
3   Jean-François Baldé Kawasaki 43'48"5 10
4   Roland Freymond Ad Maiora 43'49"3 8
5   Hans Müller Yamaha 44'14"6 6
6   Thierry Espié Yamaha 44'15"0 5
7   Edi Stöllinger Kawasaki 44'15"5 4
8   André Gouin Yamaha 44'16"0 3
9   Walter Villa Yamaha 44'16"5 2
10   Jean-Louis Tournadre Yamaha 44'30"6 1
11   Jean-Marc Toffolo Yamaha 44'31"1
12   Chas Mortimer Cotton-Rotax 44'35"6
13   René Delaby Yamaha 44'40"0
14   Siegfried Minich Yamaha 44'40"6
15   Jean-Louis Guignabodet Kawasaki 44'41"7
16   Alain Béraud Yamaha 44'46"5
17   Eero Hyvärinen Yamaha 45'09"2
18   Stefan Klabacher Kawasaki 45'10"1
19   Roland Kopf Yamaha 45'11"0
20   Tony Head Yamaha 45'16"6
21   Jean-Jacques Peyre Yamaha 45'18"2
22   Klaas Hernamdt Yamaha 45'32"3
23   Olivier Liégeois Yamaha 45'51"2
24   Bruno Lüscher Yamaha 45'56"1
25   Thierry Laurens Yamaha 46'04"8
26   Guy Batesti Yamaha 46'16"3
27   Fernando González de Nicolás Yamaha +1 Vuelta
Ret   Pierre Tocco Yamaha Ret
Ret   Bernard Gatti Yamaha Ret
Ret   Reinhold Roth Yamaha Ret
Ret   Karl-Thomas Grässel Yamaha Ret
Ret   Guy Bertin MBA Ret
Ret   Sauro Pazzaglia Ad Maiora Ret
Ret   Paolo Ferretti Yamaha Ret
Ret   Pekka Nurmi Yamaha Ret
Ret   Éric Saul Yamaha Ret
Ret   Wolfgang von Muralt Yamaha Ret
Ret   Carlos Lavado Yamaha Ret
Ret   Jacques Cornu Yamaha Ret
Ret   Bruno Kneubühler Yamaha Ret

Resultados 125ccEditar

Gracias a la retirada del español Ángel Nieto, el pilota italiano Pier Paolo Bianchi le valió un quinto puesto para asegurarse de manera matemática el título de campeón mundial. En la carrera, se impuso el francés Guy Bertin que entró por delante del italiano Maurizio Massimiani y del austríaco Hans Müller.[1]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Guy Bertin Motobécane 46'00"5 15
2   Maurizio Massimiani Minarelli 46'00"6 12
3   Hans Müller MBA 46'07"2 10
4   Bruno Kneubühler MBA 46'09"9 8
5   Pier Paolo Bianchi MBA 46'36"1 6
6   János Drapál Morbidelli 46'36"6 5
7   Harald Bartol MBA 46'49"3 4
8   Ivan Palazzese MBA 47'05"5 3
9   Rolf Blatter MBA 47'15"0 2
10   Stefan Dörflinger Morbidelli 47'30"0 1
11   Walter Koschine MBA 47'36"3
12   Michel Galbit MBA 48'06"3
13   Hans-Jürgen Hummel MBA 48'09"5
14   Martin van Soest MBA 48'10"1
15   Fernando González de Nicolás MBA 48'45"8
16   Alfred Waibel MBA 48'46"1
17   Hagen Klein Hess 48'53"1
18   Chris Baert MBA 48'54"2
19   Johnny Wickström Morbidelli 48'56"2
20   Per-Edvard Carlsson MBA 48'59"6
21   Stefan Janssen Morbidelli 49'18"3
22   Italo Zerbini MBA 49'22"4
23   René Rénier MBA 49'23"2
24   Gerhard Waibel MBA 50'17"5
25   Alojz Pavlič MBA +1 Vuelta
26   Zbyněk Havrda MBA +1 Vuelta
27   Wolfgang Glawaty Rora +1 Vuelta
28   Paolo Santorini MBA +3 Vueltas
Ret   Peter Looijesteijn MBA Ret
Ret   Patrick Hérouard MBA Ret
Ret   Ángel Nieto Minarelli Ret
Ret   Rino Zuliani MBA Ret
Ret   August Auinger MBA Ret
Ret   Willy Pérez MBA Ret
Ret   Peter Baláž MBA Ret
Ret   Loris Reggiani Minarelli Ret
Ret   Jean-Claude Selini MBA Ret
Ret   Ernst Fagerer MBA Ret
Ret   Zdenêk Zidlik Morbidelli Ret
Ret   Reiner Koster MBA Ret

ReferenciasEditar