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Gran Premio de Gran Bretaña de Motociclismo de 1980

El Gran Premio de Gran Bretaña de Motociclismo de 1980 fue la octava prueba de la temporada 1980 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 10 de agosto de 1980 en el Circuito de Silverstone.

Bandera de Reino Unido Circuito de Silverstone
Silverstone 1975.jpg
Ubicación Silverstone, Bandera de Reino Unido Gran Bretaña
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 4,718 km km

En este Gran Premio se tiene que lamentar la muerte de dos pilotos. Durante la carrera de 500, Patrick Pons cae a causa de un golpe en la cabeza con Michel Rougerie, falleciendo el martes siguiente en el hospital de Northampton. En sidecar, Malcolm White muere por un golpe después de un choque con Yvan Trolliet.[1]

Índice

Resultados 500ccEditar

En la categoría reina, el estadounidense Randy Mamola ganó el Gran Premio y evitó que su compatriota Kenny Roberts pudiera conseguir el título de manera matemática, que fue segundo. De esta manera, Roberts sigue dominando la clasificación general con 13 puntos sobre Mamola y todo se decidirá en la última prueba del calendario en Alemania[2]​.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Randy Mamola Suzuki 42' 52" 71 15
2   Kenny Roberts Yamaha +11" 15 12
3   Marco Lucchinelli Suzuki +26" 39 10
4   Graziano Rossi Suzuki +26" 51 8
5   Johnny Cecotto Yamaha +46" 21 6
6   Franco Uncini Suzuki +49" 78 5
7   Kork Ballington Kawasaki +56" 02 4
8   Philippe Coulon Suzuki +1' 03" 50 3
9   Jack Middelburg Yamaha +1' 10" 67 2
10   Dave Potter Yamaha +1' 16" 23 1
11   Dale Singleton Yamaha +1' 16" 42
12   John Newbold Suzuki +1' 18" 57
13   Graeme Crosby Suzuki +1' 19" 91
14   Raymond Roche Yamaha +1' 39" 16
15   Takazumi Katayana Honda + 1 Vuelta
16   Boet van Dulmen Yamaha + 1 Vuelta
17   Steve Parrish Suzuki + 1 Vuelta
18   Roger Marshall Yamaha + 1 Vuelta
19   Willem Zoet Suzuki + 1 Vuelta
20   Peter Sjöström Suzuki + 1 Vuelta
21   Paul Henderson Suzuki + 1 Vuelta
22   Gustav Reiner Suzuki + 1 Vuelta
23   Werner Nenning Yamaha + 1 Vuelta
24   Gerhard Vogt Suzuki + 1 Vuelta
25   Henk de Vries Suzuki + 1 Vuelta
Ret   Wil Hartog Suzuki Ret
Ret   Michel Rougerie Suzuki Ret
Ret   Barry Sheene Yamaha Ret
Ret   Michel Frutschi Yamaha Ret
Ret   Patrick Pons Yamaha Ret
Ret   Hubert Rigal Yamaha Ret
Ret   Carlo Perugini Suzuki Ret
Ret   Bernard Fau Yamaha Ret
Ret   Sadao Asami Yamaha Ret
Ret   Jeffrey Sayle Yamaha Ret
Ret   Gianni Rolando Suzuki Ret
Ret   Graham Wood Yamaha Ret
Sources:[3][4]

Resultados 350ccEditar

En 350cc, se impuso el alemán Anton Mang por delante del sudafricano Jon Ekerold y del francés Éric Saul. La clasificación general sigue comandada por Ekerold, con Mang, segundo, y el venezolano Johnny Cecotto tercero.[2]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Anton Mang Krauser 37' 53" 33 15
2   Jon Ekerold Bimota-Yamaha +14" 64 12
3   Éric Saul Yamaha +19" 86 10
4   Jean-François Baldé Kawasaki +22" 30 8
5   Tony Rogers Yamaha +33" 13 6
6   Keith Huewen Yamaha +33" 26 5
7   Tony Head Yamaha +34" 95 4
8   Thierry Espié Yamaha +35" 95 3
9   Jean-Louis Tournadre Yamaha +39" 58 2
10   Walter Villa Adriatica-Yamaha +42" 35 1
11   Graeme McGregor Yamaha +54" 98
12   Carlos Lavado Yamaha +1' 07" 55
13   John Pace Yamaha +1' 07" 87
14   Eero Hyvärinen Yamaha +1' 07" 89
15   Jacques Cornu Yamaha +1' 08" 25
16   Murray Sayle Yamaha +1' 14" 40
17   Edi Stöllinger Kawasaki +1' 14" 60
18   Pekka Nurmi Yamaha +1' 14" 69
19   Iwao Ishikawa Yamaha +1' 14" 76
20   Steve Tonkin Yamaha +1' 14" 94
21   Chas Mortimer Cotton +1' 15" 24
22   Donnie Robinson Yamaha +1' 26" 93
23   Reinhold Roth Yamaha +1' 35" 84
24   Reino Eskelinen Yamaha + 1 Vuelta
Ret   Patrick Fernandez Yamaha Ret
Ret   Jacques Bolle Yamaha Ret
Ret   Jeffrey Sayle Yamaha Ret
Ret   Charlie Williams Yamaha Ret
Ret   Roland Freymond Bimota-Yamaha Ret
Ret   René Delaby Yamaha Ret
Ret   Massimo Matteoni Bimota-Yamaha Ret
Ret   Didier de Radiguès Yamaha Ret
Ret   Johnny Cecotto Bimota-Yamaha Ret
Ret   Carlo Perugini RTM Ret
Ret   Phil Mellor Yamaha Ret
Ret   Siegfried Minich Yamaha Ret

Resultados 250ccEditar

Con el título del cuarto de litro ya decidido a favor alemán Anton Mang, el sudafricano Kork Ballington no tiene suficiente y suma su cuarto triunfo de la temporada, uno más que el vigente campeón del mundo, que termina segundo. El tercer puesto fue para el francés Thierry Espié.[2]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Kork Ballington Kawasaki 38' 42" 49 15
2   Anton Mang Krauser +0" 52 12
3   Thierry Espié Bimota-Yamaha +35" 86 10
4   Edi Stöllinger Kawasaki +38" 10 8'
5   Hans Müller Yamaha +38" 47 6
6   Steve Tonkin Cotton-Rotax +39" 89 5
7   Graeme McGregor Cotton-Rotax +47" 72 4
8   Roland Freymond Yamaha +49" 52 3
9   Charlie Williams Yamaha +50" 82 2
10   Tony Rogers Yamaha +50" 94 1
11   Jean-Marc Toffolo Yamaha +1' 03" 36
12   Tony Head Yamaha +1' 03" 44
13   Jacques Bolle Yamaha +1' 03" 79
14   John Pace Yamaha +1' 06" 20
15   René Delaby Yamaha +1' 07" 95
16   André Gouin Yamaha +1' 08" 87
17   Paolo Ferretti Yamaha +1' 11" 45
18   Jean-François Baldé Kawasaki +1' 12" 32
19   Barry Woodland Yamaha +1' 32" 06
20   Chas Mortimer Cotton +1' 32" 63
21   Pierre Tocco Yamaha +1' 33" 01
22   Jean-Louis Guignabodet Kawasaki +1' 33" 42
23   Neil Tuxworth Yamaha +1' 36" 51
24   Derek Huxley Cotton-Rotax +1' 36" 89
Ret   Peter Looijesteijn Yamaha Ret
Ret   Alan North Yamaha Ret
Ret   Roger Sibille Yamaha Ret
Ret   Joey Dunlop Yamaha Ret
Ret   Carlos Lavado Yamaha Ret
Ret   Eero Hyvärinen Yamaha Ret
Ret   Walter Villa Yamaha Ret
Ret   Sauro Pazzaglia Ad Maiora Ret
Ret   Steve Henshaw Yamaha Ret
Ret   Jean-Louis Tournadre Yamaha Ret
Ret   Jacques Cornu Yamaha Ret
Ret   Pekka Nurmi Yamaha Ret

Resultados 125ccEditar

En el octavo de litro, primera victoria de su palmarés para el italiano Loris Reggiani por delante del suizo Bruno Kneubühler y a su compatriota Pier Paolo Bianchi. Éste último, aprovechando la retirada del español Ángel Nieto, da un paso de guigante para adjudicarse el título mundial. Ahora mismo tiene 14 puntos de ventaja sobre Nieto.[2]

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1   Loris Reggiani Minarelli 34' 31" 04 15
2   Bruno Kneubühler MBA +13" 19 12
3   Pier Paolo Bianchi MBA +13" 40 10
4   Iván Palazzese MBA +23" 51 8
5   Eugenio Lazzarini Iprem +24" 06 6
6   Harald Bartol Bartol-MBA +36" 62 5
7   Hans Müller MBA +37" 72 4
8   Patrick Hérouard MBA +42" 27 3
9   Henk van Kessel Condor +55" 49 2
10   Michel Galbit Morbidelli +1' 00" 61 1
11   Thierry Noblesse MBA +1' 10" 33
12   Rino Zuliani MBA +1' 11" 46
13   Martin van Soest MBA +1' 29" 15
14   Peter Hubbard Morbidelli +1' 39" 17
15   Paul Bordes Morbidelli +1' 41" 61
16   Johnny Wickström MBA +1' 42" 08
17   Willy Pérez MBA +1' 45" 73
18   Jan Huberts MBA + 1 Vuelta
19   Fernando González de Nicolás MBA + 1 Vuelta
20   René Rénier MBA + 1 Vuelta
21   Fabrizio Santarini MBA + 1 Vuelta
22   Joe Genoud MBA + 1 Vuelta
23   Jörg Affolter MBA + 1 Vuelta
Ret   Guy Bertin Motobécane Ret
Ret   Ángel Nieto Minarelli Ret
Ret   Clive Horton Morbidelli Ret
Ret   August Auinger MBA Ret
Ret   Stefan Dörflinger Morbidelli Ret
Ret   Jean-Claude Selini MBA Ret
Ret   Per-Edvard Carlsson MBA Ret
Ret   John Kernan MBA Ret
Ret   Barry Smith MBA Ret
Ret   Tony Smith Morbidelli Ret
Ret   Reiner Koster MBA Ret
Ret   Alojz Pavlič MBA Ret

ReferenciasEditar

  1. «Grave accidente de Pons». Mundo Deportivo. 11 de agosto de 1980. Consultado el 5 de abril de 2019. 
  2. a b c d «Mamola se la juega a Roberts». Mundo Deportivo. 11 de agosto de 1980. Consultado el 5 de abril de 2019. 
  3. «1980 British MotoGP». Motorsportmagazine.com. 15 de enero de 2018. Consultado el 14 de julio de 2018. 
  4. «motogp.com · BRITISH GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1980». Motogp.com. Consultado el 14 de julio de 2018. 
Prueba previa:
Gran Premio de Finlandia
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1980
Siguiente prueba:
Gran Premio de Checoslovaquia
Prueba previa:
Gran Premio de Gran Bretaña de 1979
Gran Premio de Gran Bretaña
Siguiente prueba:
Gran Premio de Gran Bretaña de 1981